Hallo allemaal,
Ik wil mijzelf graag even herintroduceren. Het is alweer een jaar geleden dat ik me alvast even voorgesteld heb ( http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,18414.0.html ), maar nu is het eindelijk zover.
Het is geen 850 geworden, maar een Graphite grey metallic V70 2.5 10V Comfortline uit '97. Mijn zoektocht naar een 850 in Duitsland heeft ertoe geleid dat ik voor weinig een V70 op de kop kon tikken. Eerst wou ik persé een 850, maar nu ben ik helemaal weg van de V70, erg mooie auto!
Aanschaf
Ik heb de auto in Munster gekocht, vanaf Apeldoorn zo'n 140 km rijden.
234.000 op de klok en een net interieur die ik na aanschaf iets heb opgefleurd. De mankementen beperkte zich, zover als ik kon zien, tot een niet werkend electrisch bestuurders raam en een niet werkend CV bij dezelfde portier. Bekleding achterklep zit los en wat lakschade op de bumpers. Airco deed het goed en onder de motorkap zaten stickers waaraan te zien was dat het onderhoud frequent en recentelijk nog gebeurd was. Airco gevuld, distributie en waterpomp vervangen bij 203.000, luchtfilter en zelf een sticker van de airbag controle van Bosch bij 125.000.
Alles bijelkaar meegenomen voor € 3.150,-, vraagprijs was € 3.400,-
Bij de APK hier bleek alles tiptop, geen schade enkel iets speling op de stuurhuiskogel, issue voor de volgende APK.
Ervaringen
Afgelopen 2 weken ben ik met mijn vriendin en dochtertje (reden van de aanschaf v/d superfamiliewagen) door Frankrijk wezen cruisen, WAT EEN WAGEN ZEG.. ik vreet de kilometers gewoon op, ik wil nooit meer anders! Het geeft een hele nieuwe dimensie aan lange reizen. Die stoelen, de airco, de cruisecontrol, helemaal te gek.
In twaalf dagen 3.660 km gereden.
Na alle mooie berichten heb ik natuurlijk na al die kilometers het één en ander aan gebreken gevonden. Ik zoek sowieso nog het forum af naar eerdere topics alleen noem ik ze toch even op. Misschien komen ze bekend voor.
Enkele problemen
1) Achterrem lijkt soms aan te lopen, pulserend geluid maar loopt niet warm. Voorremmen heb ik al losgehad, daar was alles goed. Achterrem binnenkort even kijken.
2) Bij een linker bocht hoor en voel je dat er bij het wiel rechtsvoor iets aanloopt of iets dergelijks. Lijkt het lager, maar bij de APK geen bijzonderheden. Later kwam ik er achter dat ik bij een stevige keer-op-weg actie ook nog een hard tikkend geluid hoorde (stuur volledig om).
3) de minst leuke: na een flink stuk snelweg (500 km) voel ik bij het wegrijden van de tolpoortjes dat hij inhoudt. Wanneer ik bij het stotterend optrekken meer gas geef rookt hij even flink. Ook in zijn 2e versnelling is het merkbaar wanneer je bijv. van een rotonde in lage toeren weer optrekt. Het komt nu ook weleens na een half uur rijden voor!!! Heel irritant. Verder loopt hij super mooi en rookt hij verder ook niet.
Ik hoop dat vooral punt 3 niet al te erg is. Wanneer ik de zaken heb gefixed komt er nog een dakspoiler op, schaf ik nog een setje mistlampen aan en hopelijk een cd-wisselaar. wens is ooit de veel te dure XC gril aan te schaffen, maar € 200+ is eigenlijk te gek...
Maar voor veel zaken heb ik al gezien dat ik van alles kan vinden op het forum met de "zoek op onderwerp" functie: Super!
Het is een lang verhaal geworden en ik heb na reacties op mijn eerste voorstelrondje even wat foto's van mijn Lancia erbij gedaan. We zijn toch allemaal autogekken ;)
Tot gauw, enne hulp en/of verwijzingen m.b.t. tot mijn mankementen zijn van harte welkom!
Groeten, Martijn
Mijn Roffel in France
(http://img294.imageshack.us/img294/9590/p6110549em3.th.jpg) (http://img294.imageshack.us/my.php?image=p6110549em3.jpg) (http://img262.imageshack.us/img262/8436/p6110550em7.th.jpg) (http://img262.imageshack.us/my.php?image=p6110550em7.jpg) (http://img206.imageshack.us/img206/5629/p6180659qo9.th.jpg) (http://img206.imageshack.us/my.php?image=p6180659qo9.jpg)
(http://img235.imageshack.us/img235/592/p6110558xv8.th.jpg) (http://img235.imageshack.us/my.php?image=p6110558xv8.jpg) (http://img58.imageshack.us/img58/4409/vakantie2008iledolron04km1.th.jpg) (http://img58.imageshack.us/my.php?image=vakantie2008iledolron04km1.jpg)
Mijn Delta Integrale 8v De man bij de motorkap is mijn altijd helpende vader :)
(http://img166.imageshack.us/img166/8788/p5070517kj4.th.jpg) (http://img166.imageshack.us/my.php?image=p5070517kj4.jpg) (http://img206.imageshack.us/img206/7726/mvc013feo8.th.jpg) (http://img206.imageshack.us/my.php?image=mvc013feo8.jpg) (http://img47.imageshack.us/img47/5420/paerbijhs9.th.jpg) (http://img47.imageshack.us/my.php?image=paerbijhs9.jpg)
Welkom Martijn. Mooie auto! Zie ik er nou een Ferrita sportuitlaat onder?
Welkom op het forum en succes met het oplossen van de mankementjes!
Mooie Integrale btw ;)
Citaat van: Marc O. op 29-06-2008 08:56:28
Zie ik er nou een Ferrita sportuitlaat onder?
Ik ben benieuwd hoe je dat denkt te zien.
Citaat van: mehn op 29-06-2008 10:54:50
Citaat van: Marc O. op 29-06-2008 08:56:28
Zie ik er nou een Ferrita sportuitlaat onder?
Ik ben benieuwd hoe je dat denkt te zien.
OK: Zit er een uitlaat-eindstuk op wat zomaar afkomstig lijkt te zijn van, of zomaar per ongeluk lijkt op die van een Ferrita uitlaat? ::)
:eusa_boohoo:
Het originele eindstuk was erg lelijk en daarom ben ik op zoek gegaan naar iets nieuws. Maar met aanwezige diameters was het niet zo even naar de Halfords ofzo ;)
Bij mijn vrienden van de Brezan binnen gewandeld, was ie net aan het opruimen. Dit eindstuk van laser zag ik al jaren hangen als ik weer eens binnenliep voor onderdelen de de Integrale..
ik mocht hem hebben voor € 5 euro!!!! Originele prijs was € 89,- Mooie deal dus, staat mooi bij de toch al forse achterzijde. Moest nog wel een pijp van 2 meter bij de uitlatenboer halen, beetje knutselen en klaar..
Dus ik heb nog een pijp van 1,80 over van uitwendig rond 60 mm, schuif je met twee zaagsneetjes zo over de middenpijp. Als iemand nog eens wat nodig heeft voor het monteren van een eindstuk dan hoor ik het wel.
Dus geen Ferrita...
Mooie V70 maar die Delta is ook super! 8) :eusa_drool:
Gefeliciteerd met de aanschaf van die mooie V70!
Citaat van: Kali-Integrali op 29-06-2008 03:38:01
3) de minst leuke: na een flink stuk snelweg (500 km) voel ik bij het wegrijden van de tolpoortjes dat hij inhoudt. Wanneer ik bij het stotterend optrekken meer gas geef rookt hij even flink. Ook in zijn 2e versnelling is het merkbaar wanneer je bijv. van een rotonde in lage toeren weer optrekt. Het komt nu ook weleens na een half uur rijden voor!!! Heel irritant. Verder loopt hij super mooi en rookt hij verder ook niet.
Ligt dit niet aan je rotor / verdeelkap?
Klachten m.n. bij lage toeren?
Had dit nl. ook toen ik hem net had en had er toen ook nog een caravan achter hangen die ik wat hellingen op moest sleuren..... :eusa_wall:
In de vakantie mij gered met steeds hoog in de toeren te gaan rijden. Bij thuiskomst een nieuwe rotor + bougies + verdeelkap er op laten zetten en het probleem was weg.
Welkom!
Maarre.. ik dacht ook ontsteking, maar het lijkt alsof ie even teveel brandstof inspuit? (flink roken, of er is idd. een ontstekingsprobleem waardoor de ECU tijdelijk teveel brandstof inspuit).
Succes, verder een nette wagen!
Mooie auto, mooie herintroductie 8)
Leuke wagen, en een mooie delta, ken je mijn broertje? www.deltaintegrale.nl doet veel rond delta's
weet niet zeker, maar volgens mij zwerft hij ook op het lancia forum van delphiForum. Ik kwam in Rimini enkele jaren geleden een zelfde soort Delta tegen, was iemand van het forum, misschien hij wel.
Volvo rijden kan duur zijn, maar een goede Integrale..........pfff
Ik hoop dat ik die hobby snel weer op kan pakken, nu echt even geen €€€€
Volgens mij heb ik je wel eens zien rijden in de Delta in Apeldoorn, mooie auto :eusa_clap:
Citaat van: Robert V70 NBP op 29-06-2008 18:17:23
Ligt dit niet aan je rotor / verdeelkap?
Klachten m.n. bij lage toeren?
Had dit nl. ook toen ik hem net had en had er toen ook nog een caravan achter hangen die ik wat hellingen op moest sleuren..... :eusa_wall:
In de vakantie mij gered met steeds hoog in de toeren te gaan rijden. Bij thuiskomst een nieuwe rotor + bougies + verdeelkap er op laten zetten en het probleem was weg.
Je had helemaal gelijk!
Nieuwe verdelerkap en rotor, 5 nieuwe NGK'tjes en weer lopen als een trein.
Ik had originele bosch 4 pitdingen, maar las op het forum dat NGK's ook oke zijn, bij mij iig wel.
Rotor en verdelerkap zagen er echt versleten uit. Opgelost voor € 41,92 :)
Bedankt, groeten Martijn
Hele mooie wagen en herkenbare kleur. Veel plezier ermee.
Welkom op het forum Martijn.
Ziet eruit als een nette V70! Veel veilige kilometers gewenst.
Groeten,
Chris
Welkom,
Super auto... veel plezierige en veilige kilometers gewenst!