Zijn er nog meer mensen met een 2.0 10v zonder turbo op dit Forum... ik voel me een beetje een achtergeschoven stief kindje met de minst krachtige...
Klinkt wel als de meest potente ;D
Hoor graag wat de ervaringen zijn met de minst krachtige 850!
Mag misschien de minst potente zijn, maar op volle toeren is het inderdaad een fijne machine om naar te luisteren 8)
Welkom op het forum.
Foto's houden we wel van ;)
Gr Remond
staan bij het: wie ben ik topic... onderwerp is iets met moeder heeft een volvo :-\
ikkeikkeikkeikkeikke!!! Ik heb een 2 liter met 126 arabische volbloedjes onder de kap! Bevalt me uitstekend en de rest moet zijn giechel houden en accepteren dat zij blij zijn met hun auto en anderen met hun eigen auto. Daarbij hebben de meesten die de 2.0 afzeiken 'm nog nooit in het echt gezien laat staan gereden.
Citaat van: VolvoMafia op 23-07-2008 08:14:32
ikkeikkeikkeikkeikke!!! Ik heb een 2 liter met 126 arabische volbloedjes onder de kap! Bevalt me uitstekend en de rest moet zijn giechel houden en accepteren dat zij blij zijn met hun auto en anderen met hun eigen auto. Daarbij hebben de meesten die de 2.0 afzeiken 'm nog nooit in het echt gezien laat staan gereden.
:eusa_dance: Ik sluit me hier bij aan :eusa_dance:
Dat maakt 'm nu al minder exclusief dan een Alter-I Estate. ;D
Mijn eerste 850 was/is een 2.0 gereden, LL-GH-64 BJ1995, Bordeaux Rood (Kleurnummer weet ik niet meer) tot december 1998. Maar op LPG, lekker cruisen! :) :) een beetje met koppeling spelen en je komt aardig weg. :D Niets mis mee!
hoi, ik heb een 2.0 20v, zonder turbo(italiaantje) op lpg g3.Niets mis mee!
Citaat van: VolvoMafia op 23-07-2008 08:14:32
ikkeikkeikkeikkeikke!!! Ik heb een 2 liter met 126 arabische volbloedjes onder de kap! Bevalt me uitstekend en de rest moet zijn giechel houden en accepteren dat zij blij zijn met hun auto en anderen met hun eigen auto. Daarbij hebben de meesten die de 2.0 afzeiken 'm nog nooit in het echt gezien laat staan gereden.
Heb em zelfs een keer gehoord ;) Ik dacht dat Johann voorbij kwam, maar nee...het was Walter!
Citaat van: VolvoMafia op 23-07-2008 08:14:32
ikkeikkeikkeikkeikke!!! Ik heb een 2 liter met 126 arabische volbloedjes onder de kap! Bevalt me uitstekend en de rest moet zijn giechel houden en accepteren dat zij blij zijn met hun auto en anderen met hun eigen auto. Daarbij hebben de meesten die de 2.0 afzeiken 'm nog nooit in het echt gezien laat staan gereden.
Rijstexcuus.. ;D
Don't push me Johann ;D
Spin, je had het moeten horen in Göteborg, Tingstadstunneln. Heerlijk ;D Had het er gisteravond met Kingfisher nog ff over. Volgens mij de tunnel met de beste acoustiek
heb dezelfde want trek toch nooit of heel zelden op tot boven de 4000 toeren ;)
Ene Hans had er ook eentje volgens mij.. :eusa_whistle: :evil:
In ieder geval blij te horen dat ik niet de enige ben met de minst potente 850. En ja: iedereen zegt dat ie niet vooruit te branden is, maar mijn vrouw was een cinquecento gewend ;D
Dus zij vnd 'm snel zat.. Ik rijd zakelijk een Citroen C4 Berline 1.6, en zoveel vind ik 'm er niet voor onderdoen!
Citaat van: choqie1 op 25-07-2008 22:36:48
In ieder geval blij te horen dat ik niet de enige ben met de minst potente 850. En ja: iedereen zegt dat ie niet vooruit te branden is, maar mijn vrouw was een cinquecento gewend ;D
Dus zij vnd 'm snel zat.. Ik rijd zakelijk een Citroen C4 Berline 1.6, en zoveel vind ik 'm er niet voor onderdoen!
Valt toch wel mee ? Het is geen snelle auto, maar komt best mee
Precies, dat vind ik ook... Hij komt zeker meer dan best mee met het dagelijks verkeer. Op tussensprints is tie zeker geen stakker!
Citaat van: HEteE op 25-07-2008 22:43:54
Citaat van: choqie1 op 25-07-2008 22:36:48
In ieder geval blij te horen dat ik niet de enige ben met de minst potente 850. En ja: iedereen zegt dat ie niet vooruit te branden is, maar mijn vrouw was een cinquecento gewend ;D
Dus zij vnd 'm snel zat.. Ik rijd zakelijk een Citroen C4 Berline 1.6, en zoveel vind ik 'm er niet voor onderdoen!
onze 1983'er 245 (1800 of 1900 cc zoiets) is wel sneller van zijn plaats vanuit stilstand maar dat is ook het enige positieve verschil.
B19, 1986cc
Gr 8)