Volgens de autoweek bronnen verbuikt de automaat 1 liter op 12,65km en een handbak 1 liter op 16,66 km.
Ik vroeg me af of qua historie bij jullie dit hetzelfde resultaat oplevert? Wie rijdt hier TDi automaat en wat is het verbuik.
By the way: Wat vinden jullie hier van: http://link.marktplaats.nl/182645059
GJS
Een automaat zal nooit zo zuinig kunnen rijden als een handbak die op het juiste moment in de volgende versnelling wordt gezet en niet ver doortrekt, maar over het algemeen verleid de automaat je (in de praktijk) tot rustiger rijden.
De praktijk heeft vaker uitgewezen dat mensen na de overgang naar een automaat niet meer of zelfs minder zijn gaan verbruiken puur doordat de rijstijl anders was.
Bij een zelfde rijstijl zal een automaat wel iets meer verbruiken.
Het verschil in verbruik volgens jouw bron vind ik wel dramatisch veel en geloof dat niet.
1 op 15 gemiddeld. Rij wisselend pittig en rustig, rij weinig autobaan wel veel provenciale wegen met veel stoppen en optrekken. 8) Is toch netjes voor een auto van 1554 kg.
Ik vind die auto wel fraai, mooi Cruise Control, alle airbags...
quote] 1 op 15 gemiddeld. Rij wisselend pittig en rustig, rij weinig autobaan wel veel provenciale wegen met veel stoppen en optrekken. Is toch netjes voor een auto van 1554 kg.[/quote]
Is dit volgens de boordcomputer of zelf gemeten na het tanken? Ik heb wel eens met een tank rustig aan gedaan (niet fel optrekken, anticiperen etc). Max was 1:13,5. Gisteren getankt: 1:12.9 met af en toe flink doortrekken en weinig autobaan (wel 140+) en veel stadsverkeer.
Betreffende die 850 TDI: heeft bijna 4 ton gelopen en dat voor bijna 4000 euro....oef. Ter vergelijking:
http://www.kapaza.be/Autos/Volvo/9954359/Volvo_850_tdi_kombi_automatic_leder_ECC.html
Pingel er iets vanaf, tel er ca 1000 euro invoerkosten bij op en je hebt voor hetzelde bedrag een TDI met ruim een 120.000 km minder gelopen. OK, er zitten dan geen Columba's onder maar dan zou ik het wel weten.
Is niet volgens de boordcomputer die is te optimistisch, diverse keren zelf gemeten. Wel weinig autobaan en weinig stadsverkeer. In de Achterhoek is het nog redelijk rustig ;D
Ik reed altijd met een handbak zo rond de 1:14 tot 1:14,5 in de winter 1:13 tot 1:13,5 geloof ik.
V70 TDI handbak
Volgens boordcomputer steevast (bijna) 1 op 16 gemiddeld, doch berekend aan de pomp 1 op 14,5 tot 15.
2.5D, handbak. 1 op 15 bij relatief veel korte ritten de laatste tijd.
2.5 TDI Rica Tuned , Automaat. tussen de 1 op 11 en 1 op 12 meestal. Laatst met de auto op en neer naar Italie 1 op 9,5 over een afstand van 3000 km. Meet de resultaten zelf wegens gebrek aan BC.
S70 2.5 TDI getuned automaat , verbruik gemiddeld 1/13.3 gemeten aan pomp met woon werk/verkeer (boordcomputer geet iets van een 1/14.7 weer)
Reis naar frankrijk bijna alles autosnelweg was het 1/14.6 gemeten (cruisecontrole op 130)
S70 2.5D Handbak, niet getuned, verse LMM...
Gedurende afgelopen 8 maanden een gemiddelde van 1 op 15,8 met uitschieters omhoog en omlaag. Dit zelf bijgehouden met tanken in Excel (beetje freaky :eusa_shifty:) haha!
Heb de laatse maand 2 tanks leeggereden terwijl m'n airco defect was (dus airco uitgeschakeld). Dit resulteerde de laatste tank in een 1 op 16.9! M'n absolute record!
Rijd overgens bijna alleen km's naar het werk op en neer. 35 km voor een enkeltje, geen autobaan, veel 80 km wegen.
Ohjah... Toen ik in Januari overstapte van 195/60/R15 Antila's naar 225/45/R17 Commets daalde het verbruik van 1 op 16,4 naar 1 op 15,5! Bijna een complete km minder per liter.
Mijn verbruik over de afgelopen 32000 km is 1 op 17,1....
Doordat de koppelomvormer minimaal een 10 tot 15% verlies geeft is hij nooit zo zuinig als een schakelwagen.
Toch mijn (V70 TDI auto) zit zelden onder de 1 op 10.
Ik heb een tijdje gependeld (roosendaal / antwerpen)en als je dan wilt kun je toch een 1 op 16 halen.
Bij cruisen met legale snelheid is 5 L per 100 Km geen uitzondering.
Maar goed kom je van de snelweg af straft zo een tank je af.
Hij is wat zwaar en snelheidmaken kost gewoon brandstof,tenzij je er geen hekel aan hebt dat ze je regelmatig van de weg af toeteren.
Maw als je geen gas geeft en je zorgt dat de overbrugingskoppeling de omvormer uitschakeld maakt het niet veel denk ik.
Het probleem zit in de koppelomvormer vandaar de nieuwere systemen die dit niet nodig hebben cvt dsg enz.
Dagelijkse afstand Zoetermeer of Geervliet v.v. naar Nederweert. Verbruik áltijd onder de 7 ltr per 100 km, met een snelheid die op de snelweg áltijd 20-40 km hoger ligt dan Koos wil zien. V70 TDI automaat met ruim 495.000 op de teller. Nu de brandstofpomp weer gerepareerd is zitten we weer onder de 7 liter gemeten aan de pomp. De computer geeft richting de 6,4-6,6 / 100 km aan.
Gr, JP
Heb een 850TDi, 240KKm. juist distririem laten vervangen. Verbruik 10L/100 tijdens lokaal rondtoeren maar 7,2L/100 op autostrade (Frankrijk). Vergeet niet dat de automaat "uitgeschakeld" wordt boven een zekere snelheid en werkt dan als gewone niet hydraulische bak, scheelt flink in verbruik! Prima ontwerp maar eze automatische kar is vooral geschikt voor grotere afstanden en niet om effe naar de bakker te rijen...
J.
1:14 tot 1:15 over 20000 km in 9 maanden bij bijna dagelijks gebruik. Daarbij rij ik normaal door en wel vaak korte afstanden. auto is: tdi uit 97 met automaat, niet getuned. Verder r15 195/60 banden (goed op spanning - 2.6-2.8 bar)
2 weken terug alles zat mee
WouW Venivertura 1430 Km
Echt helemaal niet hoeven wachten of file rijden in Zwitserland of Italie :eusa_shifty: :eusa_dance: .
Dit maak ik nooit meer mee denk ik ???
Netto rijstijd 12.30 uur incl tank stops.
19.45 uur vertrokken 08.15 bij de receptie :eusa_whistle:
gem snelheid 109 Km/h volgens roffeltje
gem verbr volgens Brd. comp. en tank gedrag .ong. 7.3 liter per 100 km.
alleen op de autobahn af en toe ( 1 of 2 keer) wat problemen met de cruise contr. + werkte niet
zoals ik eerder al poste licht het verbruik gem tussen de 1 op 9 en 1 op 11 dij ons dagelijks gebriuk
Handbak. Laatste 15k 1:17,8
Volgens de computer 6,5 liter per 100 km, maar gemiddeld stad én snelweg zit ik tussen de 1:15 en 1:16. Wel vaak met vier personen; zal ook wat schelen.
V70 2.5D handgeschakeld, Rica chip, 438.000km, gemiddeld verbruik volgens BC 5.3/100 gemeten over de laatste 9500km.
aan Joost: je hebt gelijk. Ik had het uit mijn hoofd opgeschreven, maar ben n.a.v. jouw opmerking in de Excell-file gaan kijken die ik bijhoud met verbruik gemeten aan de pomp, dus niet BC. En, dit zijn de correcte gemiddelden:
V70 2.5 TDI 440d km automaat Uitsluitend stad: 10.5l/100km, uitsluitend snelweg a 140km/u: 7.6l/100km, mixed stad en snelweg over 720km: 8.5l/100km
Valt al beter mee, nee?
Volvokoen
Dat zijn waardes die in de buurt komen van mijn R ???
Op vakantie naar Zuid Frankrijk: zwáár beladen + 450 liter dakkoffer + tussen 130-140 km/h: 7.2 l/100 km. Niet vol acceleren maar relaxed zo constant mogelijk rijden.
Terugweg tussen 140 en 160: 8 l/100 km.
Dit was voor de eerste keer met een dakkoffer en het viel me qua verbruik 100% mee. Alleen die dieselprijzen in Frankrijk.. :eusa_wall:
Laatst weer eens uitgerekend. V70 2.5D handbak (is geen 850 TDI ), 294000 km achter de rug reed over ca 4500 km 1:16,0 of 6,25/100 km zo je wilt.
2.5 D aut. gemiddeld 1:14/14,5 veel snelweg en altijd +20
855 TDI helemaal standaard alleen ERG klep dicht, gemiddeld stad en snelweg 1 op 15,6 en km stand 400215
850 TDi estate van Augustus 1996, niet getuned of wat ook. Standaard wagen. Nu 250K op de klok.
Snelweg: 1 op 14-14.5 als ik onder 110 km/u blijf (dankzij cruise control).
Langdurig gemiddelde verbruik is 1 op 13.6.
Heb eens 400 km lang 140-150 gereden en toen gemeten, 1 op 13 !
Dat scheelt wat minder dan bij benzine motoren waar het verbruik met de snellheid erg progressief kan toenemen.
Het valt me op dat ik in de zomer ietsje zuiniger rij dan in de winter, ondanks meer gebruik van de airco en climate control.
Heeft een diesel last van het klimaat ? Ik ben er elk jaar verbaasd over.
Garage blijft volhouden dat Magnatec olie in verbruik scheelt. Nou ja, hij verdient eraan, maar voor mezelf heb ik dat nooit kunnen meten !
Banden maken ook ietsje uit. Michelin krijgt van mij de duimen omhoog, gevolgd door Pirelli P6000.
Heb eens zitten rekenen en ik kom met de aut 280 k echt niet onder de 1:13.3 en ik rijd 120 km/u. Bijna allemaal autobaan km,s. Heb wel 225 banden eronder liggen.
Bumpo die klep afdichten gaat dat brandstof besparen ?
groet darius
Tja
Dagelijks 75 km woon-werkverkeer
Grotendeels snelweg en 100km weg
Maareh
Bij 1 op 13 (gemeten) houdt het wel op. Onzuiniger kan, maar zuiniger zelden.
V70 TDI handbak met zo'n lief klein chipje erin
:eusa_drool:
Eerlijk is eerlijk.
De slakkegangetjes die we geacht worden te rijden, die kom ik alleen even tegen bij het accelereren. Maar ik ben ook geen (dagelijkse) 200+ aso..
(al kan ie dat wel. In het land waar het nog zo her en der mag even de 220 aangetikt) :eusa_dance:
Van de week eens uitgerekend aan de hand van het gereden aantal kilometers en het getankt aantal liters kwam ik uit op 1:19,2. Heb ik overigens niet harder dan 110 gereden op de snelweg. Ik rij sowieso heel veel snelweg en het was van de week wat rustiger op de weg dan anders, dus minder fileleed.
Niet harder dan 110 op de snelweg.....???
Citaat van: D-J op 21-12-2008 21:25:22
Niet harder dan 110 op de snelweg.....???
(http://i221.photobucket.com/albums/dd36/ronaldpellis/div%20forum/1b.jpg) :eusa_shifty:
Ik rij voornamelijk in de spits, op een enkele rit vanuit Rilland naar Tiel ben ik precies 5 minuten langer onderweg dan wanneer ik 130km/h rijd. Tel daarbij op dat je een stuk relaxter achter het stuur zit en een behoorlijk bedrag per jaar uitspaart en voor mij is de keuze niet zo moeilijk. Ik kan mij voorstellen als je maar 15.000km/jaar rijd dat deze andere manier van denken en autorijden je niet aanspreekt maar ik rij 90k-100k per jaar en dan scheelt het veel.
Ik heb er ongeveer een half jaar over gedaan om het gehaast achter mij te laten en kom nu veel meer ontspannen op mijn werk en 's avonds weer thuis.
Wees verder niet bezorgd, hard rijden doe ik gewoon een paar keer per jaar lekker op het circuit en dan voornamelijk met de motor. Vorige maand nog een dag op Assen wezen knallen met een BMW, oké geen V70 maar wel met achterwielaandrijving wat net ff wat meer sensatie geeft in de regen ;-)
mij lukt het echt niet om zuiniger dan 1 op 13 te rijden met de automaat..............maar hou wel van stevig doortrekken. Als mn vriendin erin rijdt gaat het wel "beter" ..
@850newbie: Je beweegredenen snap ik. Ook ik probeer vaker meer rust in te bouwen. Maar daarom rijd ik dus gewoon 120 km/u. Dit zodat ik die rust ook voor andere waarborg en niet de reactie "rij toch eens gewoon 120..." uitlok.
Vandaar mijn verbaastheid.
my 2 cents
probeer maar eens 120 te rijden in de spits........dan ben je bijna meer aan het remmen dan aan het gas geven.
Geloof me 120 is tegenwoordig een utopie. Als ik 110 rij is het snelheidsverschil met iemand die 120 rijdt zo gering dat deze echt niet geïrriteerd raakt. Mensen die harder rijden zullen ongetwijfeld wel geïrriteerd raken over het snelheidsverschil maar waarschijnlijk raken die mensen op de weg überhaupt snel geïrriteerd. Ook ik heb 20 jaar gejakkerd en weet dus dondersgoed hoe het werkt, maar ik laat me niet meer opjagen door de klok of medeweggebruikers en ik kan het iedereen aanbevelen.
Mijn V70 tdi uit 1999 automaat verbruikt 1 op 13
1:14 als ik rustig heb gereden, getankte liters / gereden km (ik heb geen boordcomputer :-\)
850tdi automaat. Geloofde het zelf ook niet maar gemiddeld verbruik 1 op 11 met rustig rijden.
Misschien heb jij de retourleidingen ook lek :-[
Citaat van: Dieselross op 16-02-2009 23:25:17
Misschien heb jij de retourleidingen ook lek :-[
Zou ik dan niet ergens diesel moeten zien liggen. Waar zit die retourleiding precies ???.
Citaat van: nakkie op 17-02-2009 14:37:09
Citaat van: Dieselross op 16-02-2009 23:25:17
Misschien heb jij de retourleidingen ook lek :-[
Zou ik dan niet ergens diesel moeten zien liggen. Waar zit die retourleiding precies ???.
De inspuitleidingen zijn die stalen leidingen tussen de rotatie pomp en de verstuivers.
De retourleidingen zijn dus die andere darmen die vanaf de verstuivers en de pomp terug naar de tank lopen. ;)
En als ze lek zijn dan heb je soms een dieselgeur in je auto...
Kan geen lek vinden in de leidingen. Hij moet morgen toch naar de garage voor een beurt , ik heb ze gevraagd of ze ook even de leidingen van de brandstof willen controleren.
Hebben in de garage niks kunnen vinden van een lek.
Vorige week 1:14,4 gemeten nieuw record voor mij, maar mijn vriendin heeft er ook veel mee gereden :eusa_think:
Citaat van: Dieselross op 09-03-2009 13:03:31
Vorige week 1:14,4 gemeten nieuw record voor mij, maar mijn vriendin heeft er ook veel mee gereden :eusa_think:
Bij mij werkt dat altijd precies andersom, als mijn vriendin er weer in heeft gereden is mijn gemiddelde
(op de boordcomputer) gelijk weer 2 tiende gestegen ;D
GRoet Jorrit