Ik lees regelmatig over het reinigen van deze dingen. Via de zoekmachine trof ik weer eens nix relevants aan (die zoekmachine en ik worden nooit vrienden). Is er een instruktie (evt met fotoos) bekend?
Bij het starten loopt roffel af en toe op 4 poten/slaat meteen af (doorstart van soms 30 seconden is dan nodig).
Bougies zijn nieuw evenals rotor en verdelerhuis.
Hoor graag.
misschien bouge kabels controleren : kabel 1 voor 1 los halen
begin bij cilinder 1 je kunt het verschil duidelijk horen.
injectoren reinigen :loshalen en rem reiniger spuiten. kan helpen
:eusa_think:
Klinkt alsof je een lekke injector of drukregelaar hebt. Komt er ook een benzinelucht uit de uitlaat vlak na de start?
Maar om antwoord te geven: een schoon gasklephuis merk je met oppakken en terugvallen in toeren tijdens het rijden. Vergeet niet de (eventuele) gaatjes door te prikken vlak voor de klep zelf.
LMM reinigen maakt bij een benzineauto doorgaans geen verschil. Wees wel heel voorzichtig, het plaatje breekt gemakkelijk.
Gr ;)
ik zal eens snuffelen bij de uitlaat.
dat gasklephuis wil ik wel eens reinigen. Bestaat daar een instruktie (met fotoos)voor? Ik heb geen idee waar dat ding zit en wat er schoongemaakt moet worden.
bougiekabels lijken origineel (ahum, dus 16 jaar oud). Die zullen ook wel op zijn.
injectoren reinigen gaat lukken.
bedankt weer.
van topic : Stationair toerental..
De gasklep zit rechts tegen het inlaatspruitstuk als je voor de auto staat. Er zit een grote luchtslang op die er zeker af moet. Kijk goed naar de klep, is het bruine aanslag hier en daar kun je de klep rustig laten zitten. Zit hij echter vol met zwarte aanslag dan is het advies de klep los te nemen (bij montage voorzien van nieuwe pakking!). Reinigen kan ook met remmenreiniger en een stel oude doeken. Zorg ook dat de klep zelf soepel kan bewegen. Indien er gaatjes net voor de klep zitten: doorprikken met een naald en goed doorspuiten met reiniger.
Vervang ook meteen je bougiekabels. Na 16 jaar is dat geen overbodige luxe ;)
bobine kabel ook niet vergeten ;)
Gaan we ook maar eens doen
Volgens mij nog nooit gedaan
Is dat lopen op vier cylinders als hij een tijdje daarvoor gestart is, maar na korte tijd weer uitgezet is? Om bijvoorbeeld even te verrijden.
Dat hebben ze allemaal....
Ik vermoed dat het door kort draaien en weer stilzetten is gebeurd. Ga in ieder geval de bovengenoemde zaken eens reinigen / vervangen.
thnx!
Als je toch bezig gaat: controleer meteen de drukregelaar op lekkage en mik een flesje injectorreiniger in je tank.
Het is bekend dat ze rijk starten (ongeacht koud of warm), maar als bovengenoemde zaken niet in orde zijn is het mengsel wel heel rijk waardoor je dit soort klachten verergert.
Gr ;)