Ik zit nu in en frqns internetcafe, volvo wordt naar nl gebracht.
Wat is er met deze roffel aan de hand?
loopt op 4 cilinders en rookt onwijs. Gebeurd na het tanken.
Volgens de franse renault garagist kon hij de auto niet maken, de koppakking was volgens hem nog goed; een cilinder zou zijn gebroken (zei hij zonder de motorkap te openen).
Het zou het beste zijn om de auto daar achter te laten en te slopen... :'(
Mooi niet!! De auto wordt gelukkig naar nl gebracht dan zien we wel verder.
(http://i124.photobucket.com/albums/p32/dopdedouwer/th_MVI_0087.jpg) (http://s124.photobucket.com/albums/p32/dopdedouwer/?action=view¤t=MVI_0087.flv)
Beetje weinig info zo, maar een gebroken drijfstang o.i.d. hoor je wel van buiten. Plaats maar eens foto's van het blok als je weer terug bent.
"Harder, harder, harder! Uit, uit, uit, UIT!!!!" ;D
Lijkt toch wel wat op een koppakking hoor....
Zou ik ook zeggen... witte stoombootwolken is vaak de koppakking...
Succes in ieder geval, ik neem aan dat je vervangen vervoer hebt?
:-\
verkeerde benzine getankt? wat voor benzine heb je getankt?
(teveel)olie bijgevuld?
groeten
Rijd je op gas of benzine?
Gr :-\
Scheurtje in de kop?
Citaat van: woutt op 05-08-2008 18:14:55
Beetje weinig info zo, maar een gebroken drijfstang o.i.d. hoor je wel van buiten. Plaats maar eens foto's van het blok als je weer terug bent.
Heb je helemaal gelijk in. Het enige internetcqfe is erg druk, vandaar het korte berichtje.
Er zijn geen bijgeluiden, alleen het lopen op 4cilinders valt op en de rookpluim.
Koppakking leek mij ook in eerste instantie, maar de garagehouder tekende het uit; juist niet de koppakking maar een segment vAn de cilinder is stuk. Of misschien de zuigerveren?
De rook is overigens ook meer blauw en stinkt naar benzine, vette uitlaat.
Maar goed heb gelukkig wel vervangend vervoer; blue Lagune, met leuk kenteken; beginnend met 854.
Filmpjes en meer info over een week of 2.
alvast bedankt.
Stotterd je auto ook en loopt je motorblok ongelijk zo ja, zoek even het vacumslangetje op. Die kan je herkenen aan het gele slangetje aan de voorkant van je motorblok mocht die nou los zitten is dat miss de oorzaak. Bij wij was dit ook het geval!
Probeer hem goed vast te zetten en anders hou je een paar keer je vinger er tegenaan waar het slangetje op vast zit en kijken of die dan weer gelijk gaat lopen....
Suc6 ;)
Hoe zit het met je koelwater niveau? Welke benzine heb je getankt?
Heb je er niet gewoon toevallig diesel ingegooid? In Frankrijk wordt nogal snel het "advies" gegeven om je auto achter te laten hoor dus trek je daar niet teveel van aan.
Citaat van: Philip850 op 11-08-2008 23:43:31
Heb je er niet gewoon toevallig diesel ingegooid? In Frankrijk wordt nogal snel het "advies" gegeven om je auto achter te laten hoor dus trek je daar niet teveel van aan.
+ 1
Dan doet hij toch al gauw helemaal niets meer?
Citaat van: VolvoJaap op 12-08-2008 00:03:23
Dan doet hij toch al gauw helemaal niets meer?
Als er nog benzine in de tank zat, zal hij nog wel een tijdje blijven lopen/sputteren.
Ik ben benieuwd of er inderdaad niet per ongeluk diesel in de tank is beland.....
als je diesel mengt met benzine gaat ie idd ook als een malloot roken,
maar zou ook koelvloeistof kunnen zijn....
Koelvloeistof geeft een zoetige geur
en diesel ruik je ook wel;)
verder zou ie nog gigantisch olie aan het verbruiken kunnen zijn,
maar dan heb je meer een blauw/zwart achtige rook...
Als er een drijfstang gebroken zou zijn dan hoor je dat echt wel...
wat ook nog zou kunnen is dat er een verstuiver afgebroken is ofzo
of de nozzle los is gekomen en dat ie gigantisch veel benzine in staat te spuiten....
Weer even een kort berichtje.
Het was echt benzine wat erin ging (98). Ik heb nog speciaal gevrqqgd of er niet nog toevallig diesel in het reservoir zat? maar dat zou absulutemant niet kunnen...
Ik hoop dat het wat simpels is, volgende week horen jullie meer.
Ruikt je tankinhoud naar benzine of naar diesel?
ben toch wel aardig benieuwd aan het raken.....
ik hoop voor je dat het iets lomp simpels is ofzo
Citaat van: DopdeDouwer op 07-08-2008 16:30:15
Er zijn geen bijgeluiden, alleen het lopen op 4cilinders valt op en de rookpluim.
De rook is overigens ook meer blauw en stinkt naar benzine, vette uitlaat.
De reden dat ik aan diesel dacht/denk is dat wat je beschrijft duidt op een slechte verbranding door een verkeerd mengel (bijv. olie, koelwater of natuurlijk dieselolie). Olie en koelwater zijn vrij makkelijk te herkennen, koelwater geeft al snel een grote witte wolk met een ietwat zoetige geur, olie heeft een donkere/blauwe kleur maar ruikt ook echt sterk naar verbrande olie, geen benzinegeur. Het kan best zijn dat je auto loopt op diesel zoals genoemd, zeker gemend met benzine. Ergo zou er een hoop brandstof dus niet kunnen worden verbrand. Wellicht is 1 bougie ondertussen moddervet waardoor het beestje ook op 4 pootjes loopt. Aan je injectorrail zit een ventieltje met een dopje erop, druk dat eens kort in met een doekje erbij en kijk er eens naar wat eruit komt. Als het zo plots na het tanken is, is je brandstof natuurlijk verdachte nummer 1.
Joehoe!!
Allemaal bedankt voor het meedenken. Kreeg net een berichtje, de auto is aangekomen en de dealer heeft het euvel meteen gevonden (en gerepareerd); één injector bleef continu open staan.
Alles schijnt nu weer tiptop in orde te zijn.
nogmaals bedankt.
Dan zal ie wel rijk gelopen hebben :evil:
Mooi dat het gevonden is en de schade beperkt.
toch die verstuiver mooi man :)
Gefeliciteerd. En die franse Garagehouder wilde hem slopen :o :o
Citaat van: hathu op 14-08-2008 07:44:23
Gefeliciteerd. En die franse Garagehouder wilde hem slopen :o :o
Kijk om je heen op de weg, dan weet je genoeg: Fransen hebben geen verstand van auto's.
Citaat van: gerardgrobben op 11-08-2008 23:58:37
Citaat van: Philip850 op 11-08-2008 23:43:31
Heb je er niet gewoon toevallig diesel ingegooid? In Frankrijk wordt nogal snel het "advies" gegeven om je auto achter te laten hoor dus trek je daar niet teveel van aan.
+ 1
De dealer heeft voor relatief gezien een schijntje gerepareerd.
Nu ik terug ben en alles weer gemaakt is en alles relativeer ben ik erg blij dat ik nogal koppig ben en volvo-minded ben. Na erg veel gebel het nummer technische dienst te pakken gekregen. Bij hen bleek het idee te bestaan dat de koppakking stuk was. Nadat ik dit uit hun hoofd had gepraat, erop aangedrongen dat de volvo naar Nederland MOET en ik een vervangende auto wil.
Dit is uiteindelijk gelukt en staat er nu een heerlijk roffelende 850 naast een stinkede franse Laguna diesel.
Allen erg bedankt voor het meedenken en de motiverende berichtjes.
In Frankrijk weten ze vaak wel beter, maar willen ze gebruik maken van de onwetendheid van doorsnee automobilisten (vooral toeristen). Ik weet het, dit is nogal subjectief om zo neer te typen, maar ik ken helaas genoeg voorbeelden, n.b. van bedrijven waar de ANWB je naartoe stuurt en dus goedgekeurd zou moeten zijn. Dat niet kloppende mengsel klopt dus weer, ik ben blij voor je dat het iets simpels was! Veel roffelplezier.
succes ermee!
Mooi dat het gevonden is, Frankrijk is een fantastisch land om vakantie te vieren en om goede wijn te kopen maar als er wat met je auto is ben je aan de ( verkeerde ) goden overgeleverd!
MarcoV 8)