Hallo beste mensen,
Mijn vrouw kwam vanavond thuis met het verhaal dat de Volvo slecht loopt. Ze vertelde eerst dat de auto op haar werk 3 uur had gestaan met de kachel nog blazend en de radio aan terwijl de sleutels uit het slot waren???? In iedergeval nadat ze met accu kabels op weg naar huis werd geholpen, bleek dat de Volvo inhield op gas. De auto kwam moeizaam tot 50 a 60 km en bij volgas geven was het net of hij lucht af blies terwijl er geen vermogen was. Ik heb dit zelf gecontroleerd erg vreemd. Dus ...starten geen probleem..wegrijden ook niet..tot aan de vijftig (Volvo 850 10v automaat uit 1995) geen probleem. Ik ging gas geven en de auto viel gewoon dood en begon een geluid te maken als of je je lippen tuit en de lucht er door laat ontsnappen. Hij stottert dan ook. Iemand ervaring met dit probleem...ik weet niet meer welk LPG systeem in de wagen zit. Het is 3 jaar geleden bij 180000 geplaatst en de wagen heeft nu 260000 gelopen. Het enige wat ik vond was de naam STAKO op de tank achter in de auto. Oh ja..het enige dat ik zag is dat de koelvloeistof laag staat, moet ik dus bijvullen.
Iemand ervaring met dit probleem of enig idee wat er aan de hand kan zijn?
8)
Kan je een foto maken (en hier plaatsen) van de verdamper en de gascomputer ?
Ik ken de symptomen maar wil graag wat meer info voordat ik ga roepen. Wie heeft de installatie ingebouwd ?
Ja...ik ga mijn best doen en een paar plaatjes schieten
Ik vermoed toch dat de lpi pomp is overleden of dat er een voedingsprobleem richting de pomp is.
Hans
Wat doet je auto op benzine? Weet je welke kant je op moet zoeken.
Als ie op benzine goed loopt kan je je op de gasinstallatie concentreren.
Onze auto loopt al sinds er gas in ingebouwd slecht op benzine..lambda vervangen, benzinedruk regelaar etc etc wil niet helpen. Vermoed zelf dat het in het gedeelte zit van de bekabeling waar de lamda sensor in dashboard om de tuin wordt geleid. Op benzine stotterd hij alsof hij verzuipt op gas liep hij tot vandaag prima...dus ik kan geen vergelijking maken.
Ik zal proberen ff een paar foto's te plaatsen nu, probleem is ik weet niet of mijn auto een verdamper heeft..ik heb injectoren en ben verder niet erg technisch dus hoe een verdamper er uit ziet weet ik ook niet :( Ieder zijn vakgebied zeg ik maar...
http://marcelfijn.hyves.nl/album/30038127/Volvo_850/sndR/fotos/317670889/0/Yuzf/
http://marcelfijn.hyves.nl/album/30038127/Volvo_850/sndR/fotos/317670909/0/3aEO/
http://marcelfijn.hyves.nl/album/30038127/Volvo_850/sndR/fotos/317670907/0/q9xh/
http://marcelfijn.hyves.nl/album/30038127/Volvo_850/sndR/fotos/317670897/0/qVeP/
http://marcelfijn.hyves.nl/album/30038127/Volvo_850/sndR/fotos/317670893/0/bn6C/
Ik las trouwens op het stickertjes op sommige onderdelen (ook waar zekeringen in zaten) OMVL millenium o.i.d. wellicht LPG instal. merk??
Schiet nie op:
Profiel niet zichtbaar
Dit profiel is helaas niet zichtbaar voor iedereen.
OMVL. ok.
Wil hij nog wel lekker starten op benzine en goed omschakelen op gas bij het juiste toerental ?
Ja..lukt prima, wegrijden ook. Als je gaf geeft houd hij gewoon in ..harder als vijftig gaat niet echt goed en blijft stotteren, gewoon vermogen verlies..of druk verlies weet niet goed hoe ik het moet omschrijven
Citaat van: marcel69 op 07-08-2008 21:29:03
Ja..lukt prima, wegrijden ook. Als je gaf geeft houd hij gewoon in ..harder als vijftig gaat niet echt goed en blijft stotteren, gewoon vermogen verlies..of druk verlies weet niet goed hoe ik het moet omschrijven
OMVL gascomputers kunnen door een te lage boordspanning in noodloop schieten waardoor er niet voldoende opbrengst meer is. Probeer hier niet te lang mee door te rijden omdat het te schraal lopen een aanslag op de kleppen en klepzittingen is. In eerste instantie zou ik op zoek gaan naar een gasinbouwer die de gascomputer wil resetten.
wat betreft het slecht lopen op benzine; loopt ie dan niet op 2 brandstoffen ofzo ?
Hmm...zou het helpen als ik de min- accupool er een tijdje af haal?? Ik las zoiets op een ander forum.
En ik moet zeggen dat ik zelf ook de indruk had en dit zelfs zei tegen mijn vrouw dat het leek alsof de auto in een noodstand stond o.i.d.
Ik heb geen idee of de auto op twee brandstoffen tegelijk loopt btw...is dat na te gaan?
Kon je trouwens iets met de foto's ?
en als je de inbouwer eens een bezoekje bracht ?
Omdat de auto sowieso al slecht loopt op benzine is het gemakkelijk om te zeggen dat je een LPG-probleem hebt, maar het kan wel degelijk iets anders zijn, dus. Misschien eerst even laten uitlezen bij de dealer. Foutcodes zeggen misschien meer.
Ik heb de auto eind vorig jaar twee dagen bij de gas inbouwer gehad en het probleem voorgelegd. Ze hebben hem doorgelicht maar konden het probleem niet vinden. Ik heb hem inlaten bouwen bij Nieuwenhuizen in Rogat. Ik snap het zelf nog steeds niet goed, en ben er misschien zelf ook debet aan. De eerste keer dat ik hem terug kreeg reed hij perfect op LPG maar bij het starten had ik het idee dat hij iets haperde op benzine. Nu heb ik daar geen aandacht meer aan besteed omdat ik toch alleen maar op LPG reed. Toen ik echter in Zwitserland was en geen LPG kon tanken, schakelde ik over op benzine en de auto begon te horten en te storten. Hij sloeg bijna af en normaal lopen zat er niet in. Op een gegeven moment reed hij weer een tijdje op Benzine en ik kon zo een eind terug komen ri. NL tot ik een LPG tankstation vond. Het probleem werd echter niet beter en tot op heden hebben we ondanks het vervangen en uitlezen van de computer niets kunnen vinden.
Bij het uitlezen van de computer gaf hij aan dat de Lambda sonde stuk was. Die heb ik begin dit jaar laten vervangen maar het mocht niet helpen. Ik heb de auto in onderhoud bij een specialist. Hij weet inmiddels alleen nog aan te geven dat het mogelijk een storing of verkeerde aansluiting is van het gedeelte dat het signaal van de lambda om de tuin moet leiden. Tot gisteren liep de auto perfect op gas en nu lijkt het dus alsof hij in de noodstand staat (LPG) ...tja.......
Vaccuumprobleem, misschien?
Ontsteking?
Vreemd...ik heb vanmorgen de accu pool een uur afgehad. Daarna het probleem op LPG niet verholpen....wel het benzine probleem voor het eerst in 3 jaar tijd. Ik was nog even bij de EZB garage in Zwolle en daar vertelde een monteur dat dit mogelijk is doordat de computer zich reset. Tja...nou hopen dat het zo blijft wanneer het gas gedeelte wordt gerepareerd. Ik zal maandag de gas inbouw moeten bellen om te kijken of ze daar de juiste software hebben om de computer uit te lezen. Bij de Volvo dealer/garage EZB in Zwolle hadden konden ze dit niet vertelde de monteur. Ook heb ik geleerd waar de verdamper zit en andere onderdelen, je steekt er toch wat van op.
Nou maar hopen dat er niets kostbaars is gesneuveld :-[
zijn je bougies nog wel in orde? Heb trouwens ook deze verschijnselen gehad met een kapotte nokkenassensor.