Zo, vandaag de roffel eens naar de erkende Volvo dealer gebracht voor de APK. En het is weer huilen met de pet op. Wat moet er allemaal niet worden vervangen... :eusa_doh:
Ashoezen, stabilisatorstang rv, remslangen, remblokken achter, handremvoering. tot overmaat van ramp is de Lambdasonde in storing en is de waarde dus te hoog.... 1.6. :o
Ondertussen blijkt ook nog het klepdeksel en/ of de koppakking lek te zijn. En er moeten nog steeds een stel keerringen worden vervangen. Hoewel dat nu minder waarsschijnlijk is geworden.
Kosten van het hele geintje.... dat wil je niet weten. Dan heb ik het nog niet eens gehad over het feit dat de (R)achteruit (automaat) niet helemaal lekker meer is. :eusa_wall:
Nu komt uiteraard de onvermijdelijke vraag... wie kan dit voor mij fixen al dan niet zonder 19% bon! :evil: Gaarne een reactie/ danwel PB.
Neem eens contact op met Dennis850estate.
Ik weet niet hoe handig je bent, maar de meeste zaken uit de 2e alinea zijn vrij eenvoudig zelf te vervangen. Onderdeelkosten kom je natuurlijk niet onderuit, maar aan arbeid kan dat tot vrijwel 0 beperkt worden ;)
Ja, ik kan wel wat.. maar heb niet de ruimte of het gereedschap, de lambdasonde kan ik wel resetten, maar of de waarde dan zakt ??? Ik vraag het me oprecht af!
Voor de remblokken achter ben ik niet zo bang, maar een handremvoering ??? geen flauw idee waar ik die kan vinden. Een ashoes stabilisator stang... geloof het direct, maar geen idee hoe! ???
Conclusie, ik kan tanken en that's it! ;D
Citaat van: Sándor01 op 02-09-2008 18:04:50
Conclusie, ik kan tanken en that's it! ;D
+ 1 :eusa_sick: :eusa_silenced:
ashoezen 16 euro p/st , stab stang 24 of 34 afhankelijk van draaddiameter, achterremblokken 45 euro, handrem ook zoiets, remslangen 15 euro p/st .....
Maar als de achterremmen niet schaven, en de handremmen de wielen vast kunnen houden, dan mogen ze dat niet afkeuren, hooguit een opmerking op het formulier....
Lambdasonde op de sloop, (boy van Geenacker)
2-3 uurtjes werk,
dus hooguit 400,- euro als alles tegenzit , voor 450 heb je de apk erbij
PS ik bepaal niet of het nog verantwoord is die achterremmen, maar nogmaals als ze niet schaven mogen ze ze niet afkeuren, ook niet met nog maar 1/2 mm voering
Ja, ik ken de regels daarvoor wel, de remblokken heb ik, alleen er zit remverschil in van 60% dus eens kijken hoe ik daar van af kom.
Citaat van: Sándor01 op 02-09-2008 18:39:04
Ja, ik ken de regels daarvoor wel, de remblokken heb ik, alleen er zit remverschil in van 60% dus eens kijken hoe ik daar van af kom.
Als de auto met remmen niet scheeftrekt, naar een APK station gaan waar ze GEEN remmenbank hebben, anders in de band met de meeste remkracht wat extra lucht , de andere terugbrengen naar 1 - 1 1/2 bar.....
Ik weet dit is niet de manier, maar nogmaals als je tijdens remmen niets merkt , kan dit imho geen kwaad
Hahaha, dat zijn wel weer de trucs.... net als slecht blank hout met een aardappel in wrijven! ;)
Maar goed, ik ga eens kijken of niet ergens een stapel onderdelen en een Lego® voorbeeld boekje voor handen is. Eens kijken of ik zelf links dan wel rechts nog wat kan doen. Scheelt in ieder geval weer iets.
Je regio vermelden scheelt misschien ook wel ;)
Gr 8)
Nou, vandaag opgehaald bij de garage, en ik ben bang dat ik er afscheid van kan gaan nemen. :eusa_boohoo: Of de kop of het blok is gescheurd. :'(
Ze hebben het koelsysteem onder druk gezet voor de nacht en daarbij is 1½ liter koelvloeistof verdwenen, niet onder de auto, niet in het interieur, maar bij de cilinders, die waren nat! :eusa_wall: :eusa_wall:
Als iemand interesse heeft in de auto, onderdelen of een goed blok heeft liggen voor weinig hou ik me aanbevolen.
Ik ga hier verder zitten huilen! :'( :'( :'(
welk blok heb je er in liggen , kheb hier nog een 20 klepper liggen , voor 150 euro, is wel een 2 liter, maar die kun je zo inbouwen als er een 2.5 20 klepper in zat..blok heeft 186000 gelopen
Als ik me niet vergis heeft Sandor een 2.5 GLT (alter 1)
Balen van dat koelvloeistof gezeik!
Sorry, het is een 2.5 20 klepper (GLT automaat) uit 1992 met 265000 op de teller regio Utrecht.
Citaat van: thuur op 02-09-2008 23:14:02
Je regio vermelden scheelt misschien ook wel ;)
Citaat van: profiel
Wijk bij Duurstede
Hehehe, wat ligt in de regio utrecht... al ben ik dichterbij Culemborg!
Citaat van: Sándor01 op 03-09-2008 21:24:11
Sorry, het is een 2.5 20 klepper (GLT automaat) uit 1992 met 265000 op de teller regio Utrecht.
nou dan kun je die 2 liter er zo inleggen, of alleen de kop gebruiken... alle aansluitingen e.d zijn precies gelijk, alle maten hetzelfde
misschien een rare vraag maar nooit eerder koelvloeistof verlies opgemerkt of iets dergelijks en dat je lambdasonde rare waardes geeft is niet gek als koelvloeistof mee verbrandt wordt :eusa_think:
Groeten
maar verder veel sterke met reparatie/vervanging
Citaat van: Sándor01 op 03-09-2008 21:24:11
Sorry, het is een 2.5 20 klepper (GLT automaat) uit 1992 met 265000 op de teller regio Utrecht.
Oef dat is balen dat het blok met zo' n lage kilometerstand er al mee ophoud. Normaal halen ze ongeveer het dubbele. Verder nooit iets vreemds opgemerkt in het verleden? Volledige history bekent? Ik ben benieuwd of je echt pech heb of misschien 1 van de vorige eigenaren de auto een beetje mishandeld heeft.
Nope, maar ineens begon ie koelvloeistof te zuipen, dus ik dacht in eerste instantie aan een lekke koppakking... maar goed het is dus iets heftiger. Ach soms terf je een slechte en voila, die staat bij mij voor de deur!Je merkt er tijdens het rijden anders helemaal niks van. Lambda sonde is laatst het lampje van gaan branden, na een reset kwam die weer op. Dius ja, dan is het te laat.