Omdat iedereen weer een andere Verlagingsset onder z'n Volvo heeft zitten, en we daar allemaal wel benieuwd naar zijn, kun je dat hier vertellen!!
KW! :eusa_dance:
Intrax schroefset,zeer content mee!
Eibach met gele Koni's
gaat ooit nog KW worden
Volvo verlaging set op beide S70's 1 incl nivomaten set orgineel, de ander met Lpi normale (verlaagde sportveren) en nivomaten.
2 Golden Retrievers en een vrouw.... :eusa_shifty:
KW & KW
Volvo accessoire set verlagingsveren voor op standaard dempers. Puur voor het mooie. Achter een speciale opzet genaamd "de tand des tijds"
T-5R = KW Variant II schroefverenset
T5 Racer = Intrax 1K2 schroefverenset met camberplaten
Vanaf volgende week APEX set
update: zit er dus nu onder inkl. orginele veerpootbrug. daar knapt een mens van op!
wist niet dat het zo veel kon uitmaken. Is een geheel andere auto/wegligging/stuurgedrag.
Intrax
Öhlins icm met kratten bier.. Apex veren vóór en KW icm met Apex veren achter...voor zolang dat nog duurt...
Intrax
Öhlins icm met Apex veren vóór en Öhlins icm met Apex veren achter. 8)
40mm Sachs veeren en Koni FSD
Volvo verlagingsveren in combinatie met gele Koni's!
MArcoV ;)
weitec set schokbrekers met veren , maar de voor veren op maat laten maken achter 45 mm gezakt voor 70 mm gezakt
er voor
(http://i476.photobucket.com/albums/rr126/blackbitch850/DSC00037.jpg)
er na ;D
(http://i476.photobucket.com/albums/rr126/blackbitch850/DSC00070.jpg)
en zeer content (oja ook een VPB) over de wegligging :eusa_whistle:
Allemaal verschillend dus:P Ik zit nog te twijfelen wat voor set ik eronder ga zetten!!!
Ik heb vandaag ook ff weer wat geinformeerd, ik vindt NL Power toch 1 van de goedkoopste wat ik kon vinden....
Ik heb de keuze uit 3:
FK vaste set 60-40mm €390,-
FK vaste set rondom 35 á 40mm €390,-
G&M vaste set 40-40mm €429,-
G&M Schroefset 35 tot 70mm €599,-
Ik denk dat ik voor de schroefset ga, ben anders bang dat die weer gaat hangen aan de achterkant..
Citaat van: Richard850 op 05-09-2008 12:20:09
Ik heb vandaag ook ff weer wat geinformeerd, ik vindt NL Power toch 1 van de goedkoopste wat ik kon vinden....
Ik heb de keuze uit 3:
FK vaste set 60-40mm €390,-
FK vaste set rondom 35 á 40mm €390,-
G&M vaste set 40-40mm €429,-
G&M Schroefset 35 tot 70mm €599,-
Ik denk dat ik voor de schroefset ga, ben anders bang dat die weer gaat hangen aan de achterkant..
Waarom ben je bang dat ie gaat hangen, heb je er een LPG tank in liggen ?
Nee heb geen LPG....
Rondom B6 Bilstein + H&R sinds vanmorgen. Rijdt goed op de 850.
KW
(http://www.mijnalbum.nl/Foto=VCIEYEUI)
Heb Koni geel, instelbaar. Geen idee welke veren, flink laag in elk geval.
Foto is vóór inbouw Lpi, maar na Lpi-inbouw hangt de kont wel een beetje door.
Beetje aan het rondkijken dus naar andere achterveren of gelijk een schroefset.
Intrax 1K2 :) (http://www.intraxracing.nl/?cat=productdetail&prodid=497&title=V70_schokdempers_1K2)
Als je het alleen om het verlagen gaat, neem dan alleen een setje veren.
Met Intrax veren heb je nog goed comfort, Apex is wat stugger. Intrax met standaard dempers gaat uitstekend, Apex is een tikje minder, maar zul je niet echt merken.
Andere veren durf ik niet te zeggen, maar die zitten waarschijnlijk tussen deze twee in.
Dan ben je het goedkoopst uit voor een gewenst effect, als het je dus alleen om de verlaging te doen is. En als de wagen ooit gaat hangen, dan verwissel je alleen achter de veren weer.
Gaat het je ook om echte prestaties, dus meer grip onder andere, dan moet je ook de dempers doen. Gele Koni's zijn dan een aanrader en ook de Bilstein dempers doen het voor het geld erg goed.
Goedkoper zou ik niet gaan, zal geen rommel zijn, maar ten opzichte van standaard dempers ga je er niets op vooruit...
Succes
Nee precies, ik vervang ook zeker de schokdempers, ik weet niet hoelang ze er al onder zitten, maar nieuw zijn ze niet meer....
In elk geval ff bedankt voor je info!
Ik heb de orginele Volvo verlaagde sportophanging, en aangezien ik bijna 240.000km heb ga ik de dempers vervangen door Sachs Performance dempers.
De achterste zitten er nu één week onder, en de eerste indruk is zeer goed, super stabiel ook op slechte wegen 8)
Ik ben benieuwd wat de voorste gaan doen.
Deze dempers dus in combinatie met de Volvo verlagingsveren:
(http://www.uucmotorwerks.com/SACHS/SETUUC.jpg)
Richard is dit iets? Schroefset voor 499,- euro
(http://mb-tuning-team.de/images/product_images/info_images/173.jpg)
Sorry, voor de lange link. (http://mb-tuning-team.de/Volvo/850/Gewindefahrwerk/Gewindefahrwerk-Volvo-850-ab-6-91-12-96-verchromt::414.html?XTCsid=d7e721dce8c7930ae3ee52d10b358843)
Ook op Ebay.de ;)
Leuke set opzich, alleen heb ik van de schroefset afgezien, lijkt me TE stug, heb vanmiddag een set van FK besteld (veren en schokdempers), nu nog afwachten wanneer die er is, met een beetje mazzel volgende week monteren.....
Toch bedankt voor je zoektocht!!
Voor Intrax met originele dempers (360dkm :o). Cm of 3 verlaging, maar op een standaard x70 onderstel is daar weinig van te zien...
Achter Nivomats in prima staat.
Gr ;)
Wat bedoel je met "standaard onderstel" ?
Ik had in de 850 alleen maar Apex veren (-4 cm.) maar die lag/ligt toch aardig diep ;D
V70:
voor: nog niks; Apex komt eronder;
achter: nivomat in prima staat :)
KW Variant II schroefverenset
850 rood - KW V3, iPD stabi's
850 grijs - voor KW V2, achter KW 2.5OD icm "Megan Racing" instelbare schokbrekers. :eusa_think: iPD stabi's
S70 wit - voor KW V2, achter afgezaagde Apex icm Ohlins schokbrekers.
Citaat van: fbm op 09-09-2008 00:01:02
Richard is dit iets? Schroefset voor 499,- euro
http://mb-tuning-team.de/images/product_images/info_images/173.jpg
Sorry, voor de lange link. (http://mb-tuning-team.de/Volvo/850/Gewindefahrwerk/Gewindefahrwerk-Volvo-850-ab-6-91-12-96-verchromt::414.html?XTCsid=d7e721dce8c7930ae3ee52d10b358843)
Ook op Ebay.de ;)
O ja, Inter Alloy.... écht kwaliteit, nét als G&M :eusa_sick: Probeer maar eens een setje verlagingsveren van deze merken....
Ik heb ooit eens een set gehad van Inter-alloy, en dat reed écht goed hoor!! Zou het zelf nooit kopen, maar het zat al onder die auto. Misschien een toevalstreffer?
Was geen Volvo btw.
Citaat van: M a r c op 09-09-2008 10:50:26
O ja, Inter Alloy.... écht kwaliteit, nét als G&M :eusa_sick: Probeer maar eens een setje verlagingsveren van deze merken....
Kijk wel uit! :eusa_snooty: daar ga ik de KW's er niet voor onder van daan halen! :eusa_wall:
Dat lijkt me duidelijk ja...;)
Nee ik wil wel een goede set hebben, en FK is mij onder m'n vorige auto ook bevallen (Opel Vectra 2.5V6)....
Gezien jullie experimenten met verlaging... is er dan niemand die een leuke set verlagingsveren en schokbrekers aan kan bieden? :eusa_think: (Zie ook mijn item in 'gevraagde onderdelen)
Ik wil mijn T5 estate uit 1994 nl. voor 5 a 6cm verlagen en achter ong. 4cm (heb wel nivomat die ik wil behouden :eusa_dance:)
Op dit moment 308.000 km gereden en het originele spul zit er nog onder.
Wanneer je Nivomats wil behouden kun je maximaal 2cm lager dan de huidige hoogte met een soort van aluminium opvul ringen. De voorkant kun je alleen met een schroefset lager krijgen dan -4cm. Op die manier krijg je dus naar verhouding een hele stugge voorkant en een zwabberende achterkant. Lijkt me niet heel pettig rijden.
als het maar goedkoop is.... :eusa_doh:
Citaat van: M a r c op 10-09-2008 10:37:20
als het maar goedkoop is.... :eusa_doh:
Tsja.. Met een KW intrax variant 38 in de file staan maakt ook wel een verschil natuurlijk.. :eusa_think:
Dus? ???
Ik snap Walvo zijn wensen. Ik vind die automatische niveauregeling achter erg handig en zou er dus niet graag afscheid van nemen. Maar als het resultaat is zoals Eugene het zegt dan ga ik toch nog ff denken...
Intrax schroefset met verstelbare demping.Ben er errug gelukkig mee.Nog nooit zo`n goed onderstel gehad!!! 8)
Citaat van: Eugene op 10-09-2008 10:18:31
Wanneer je Nivomats wil behouden kun je maximaal 2cm lager dan de huidige hoogte met een soort van aluminium opvul ringen. De voorkant kun je alleen met een schroefset lager krijgen dan -4cm. Op die manier krijg je dus naar verhouding een hele stugge voorkant en een zwabberende achterkant. Lijkt me niet heel pettig rijden.
Kun je mij uitleggen hoe ik de auto aan de achterkant lager kan krijgen met nivomat?
Ik heb een 850 r en wil deze rondom een cm of 3 lager hebben. Maar wel mijn comfor behouden.
Citaat van: herbe777 op 12-09-2008 11:20:27
Kun je mij uitleggen hoe ik de auto aan de achterkant lager kan krijgen met nivomat?
Ik heb een 850 r en wil deze rondom een cm of 3 lager hebben. Maar wel mijn comfor behouden.
Topic is wel erg makkelijk te vinden hoor als je deze ook kan vinden. Staat in dezelfde rubriek
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,12584.0.html (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,12584.0.html)
Max 2 cm zoals Eugene al aangeeft en te koop bij ET in Moergestel
KW V3 deze set kan je lekker bezig houden door de vele instel mogelijkheden.
Bevalt tot dusver prima !
Citaat van: thedoctor op 14-09-2008 16:21:03
KW V3 deze set kan je lekker bezig houden door de vele instel mogelijkheden.
Bevalt tot dusver prima !
mee eens,
Ben er ook errug happy mee
Citaat van: thuur op 09-09-2008 01:13:59
Voor Intrax met originele dempers (360dkm :o).
:o En raken jouw wielen af en toe de weg nog?? :o
Citaat van: innocenti op 13-09-2008 20:15:48
Citaat van: herbe777 op 12-09-2008 11:20:27
Kun je mij uitleggen hoe ik de auto aan de achterkant lager kan krijgen met nivomat?
Ik heb een 850 r en wil deze rondom een cm of 3 lager hebben. Maar wel mijn comfor behouden.
Topic is wel erg makkelijk te vinden hoor als je deze ook kan vinden. Staat in dezelfde rubriek
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,12584.0.html (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,12584.0.html)
Max 2 cm zoals Eugene al aangeeft en te koop bij ET in Moergestel
Worden ook wel verkocht onder de naam "daiko bussen", naar de bedenker: "Johann".
Citaat van: -D©©©L- op 16-09-2008 20:36:13
Citaat van: innocenti op 13-09-2008 20:15:48
Citaat van: herbe777 op 12-09-2008 11:20:27
Kun je mij uitleggen hoe ik de auto aan de achterkant lager kan krijgen met nivomat?
Ik heb een 850 r en wil deze rondom een cm of 3 lager hebben. Maar wel mijn comfor behouden.
Topic is wel erg makkelijk te vinden hoor als je deze ook kan vinden. Staat in dezelfde rubriek
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,12584.0.html (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,12584.0.html)
Max 2 cm zoals Eugene al aangeeft en te koop bij ET in Moergestel
Worden ook wel verkocht onder de naam "daiko bussen", naar de bedenker: "Johann".
Terechte eervolle vermelding
Citaat van: BenC70ES op 16-09-2008 20:30:38
Citaat van: thuur op 09-09-2008 01:13:59
Voor Intrax met originele dempers (360dkm :o).
:o En raken jouw wielen af en toe de weg nog?? :o
Het contact gaat wel eens verloren ja :eusa_shifty:
Vooral dwarsrichels zijn een ramp..
Gr :-[
Citaat van: thuur op 16-09-2008 23:23:04
Citaat van: BenC70ES op 16-09-2008 20:30:38
Citaat van: thuur op 09-09-2008 01:13:59
Voor Intrax met originele dempers (360dkm :o).
:o En raken jouw wielen af en toe de weg nog?? :o
Het contact gaat wel eens verloren ja :eusa_shifty:
Vooral dwarsrichels zijn een ramp..
Gr :-[
Ben doelt denk ik op dempers die al 3.6ton achter de kiezen hebben...
fietspompjes?. ;D
Bilstein yellow shocks with IPD/TME lowering springs
Een setje intrax veren
Citaat van: thuur op 16-09-2008 23:23:04
Citaat van: BenC70ES op 16-09-2008 20:30:38
Citaat van: thuur op 09-09-2008 01:13:59
Voor Intrax met originele dempers (360dkm :o).
:o En raken jouw wielen af en toe de weg nog?? :o
Het contact gaat wel eens verloren ja :eusa_shifty:
Vooral dwarsrichels zijn een ramp..
Gr :-[
Nooit last mee ;) met B6-jes ;)....zelfs niet in de regen.
Citaat van: Barry_C70 op 17-09-2008 22:13:48
Bilstein yellow shocks with IPD/TME lowering springs
Er zijn er dus meer die yellow Bilsteins rijden ;)...
Volvo verlagingsveren voor de looks met behoud van comfort
Sinds kort een Intrax schroefveren set eronder laten :eusa_think: uhm schroeven.
Heb er nog niet mee gespeeld qua instellingen maar ik weet wel al dat het rijdt als een tierelier!
Auto is klein stukje lager maar, om te beginnen.
Voor en na:
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-AMEZBGM7-D.jpg)(http://www.mijnalbum.nl/Foto-HXIRPDIM-D.jpg)
Zou ook willen verlagen maar in Belgie is niet zo veel toegelaten bij de keuring. Ook ziet het ernaar uit dat we dit jaar naar zweden gaan verhuizen, dan willen we de roffels ook meenemen. Ook dan zal de auto weer gekeurd gaan worden.
Wie weet wat er dan wel of niet toegelaten is. Mn voorkeur gaat uit naar originele volvo spullen. Heb namelijk vernomen dat ik bv met een weitec set hier in belgie niet door de keuring kom.
mvrgr Darius
Citaat van: darius op 01-02-2009 10:00:18
Zou ook willen verlagen maar in Belgie is niet zo veel toegelaten bij de keuring. Ook ziet het ernaar uit dat we dit jaar naar zweden gaan verhuizen, dan willen we de roffels ook meenemen. Ook dan zal de auto weer gekeurd gaan worden.
Wie weet wat er dan wel of niet toegelaten is. Mn voorkeur gaat uit naar originele volvo spullen. Heb namelijk vernomen dat ik bv met een weitec set hier in belgie niet door de keuring kom.
mvrgr Darius
Er is hier erg veel toegelaten. Die van mij hangt ook niet echt "origineel" ;)
<edit: fotootje erbij>
(http://img90.imageshack.us/img90/7352/080716ed0.jpg)
Shot with Canon EOS 350D DIGITAL (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=Canon+EOS+350D+DIGITAL&make=Canon) at 2008-07-15
Citaat van: viking_in_shorts op 01-02-2009 10:04:08
Er is hier erg veel toegelaten.
Daar mag wel heel veel, als je soms die aan elkaar geplakte projecten ziet daar! :eusa_clap:
Oke , dat zal het probleem niet zijn bij de invoer keuring voor Zweden. ;D Das al iets ,dan dien ik enkel nog te weten te komen wat er hier in belgie allemaal is toegelaten en wat niet. Maar daar zal wel een antwoord op komen van de belgische "lowriders".
Citaat van: darius op 01-02-2009 10:30:55
dan dien ik enkel nog te weten te komen wat er hier in belgie allemaal is toegelaten en wat niet. Maar daar zal wel een antwoord op komen van de belgische "lowriders".
ik weet niet hoe ver je wil gaan, maar als ik zou willen verlagen, zou dat niet extreem zijn.
ik zou de verlagingsveren dan zwart spuiten zodat het minder opvalt.
of je doet het volgens de regels, en zoek je een verlagingset, met montage en validatieattest.
meer hierover: http://www.goca.be
Citaat van: Ludo op 01-02-2009 11:03:10
Citaat van: darius op 01-02-2009 10:30:55
dan dien ik enkel nog te weten te komen wat er hier in belgie allemaal is toegelaten en wat niet. Maar daar zal wel een antwoord op komen van de belgische "lowriders".
ik weet niet hoe ver je wil gaan, maar als ik zou willen verlagen, zou dat niet extreem zijn.
ik zou de verlagingsveren dan zwart spuiten zodat het minder opvalt.
of je doet het volgens de regels, en zoek je een verlagingset, met montage en validatieattest.
meer hierover: http://www.goca.be
Bedankt Ludo probleem opgelost. Hier in Merelbeke is een "tunings" garage aan de Hundelgemse steenweg (naam schiet me niet te binnen) die inderdaad met een certificaat kan monteren. Ik ben van geboorte uit Hollands vandaar dat ik niet zo thuis ben in de Belgische regels.