Ik via de dealer een uitlaatspruitstuk op de kop weten te tikken en vroeg me af of iemand foto's heeft van hoe deze te vervangen. Voornamelijk is het belangrijkste om van te voren te weten waar alle schroefjes en dergelijke zitten.
Helaas maakt Volvo het lastiger door allemaal losse pakkingen (dus voor elke cylinder één) mee te leveren in plaats van één geheel voor alle 5 de cylinder.
Bij deze!
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,25665.msg538134.html#msg538134 (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,25665.msg538134.html#msg538134)
Benodigdheden zijn ook vermeld.
Let wel op er zijn verschillende varianten!
Succes!
Loopt ie ook beter na het vervangen of klinkt ie alleen weer als een echte roffel?
En what the heck is een pressostaat??
Iig alvast bedankt voor de info!
Citaat van: onnaj op 04-09-2008 21:57:02
Loopt ie ook beter na het vervangen of klinkt ie alleen weer als een echte roffel?
En what the heck is een pressostaat??
Iig alvast bedankt voor de info!
Hij loopt er bij mij niet beter door, de scheur was alleen merkbaar bij koude motor. Naar geluid en stank onder de kap.
Als ie warm was sloot de scheur weer door uitzetting.
Als je een stevige scheur hebt maakt het wel verschil in lopen. De lambda sonde krijgt dan foute informatie.
De pressostaat is de drukschakelaar voor je airco. Zonder druk op het systeem mag de airco niet aan.
Als je een airco hebt en je kijkt onder de kap bij het schutbord aan de bijrijderskant zie je hem zitten.
Groeten van Yits