Weet iemand of een BI-fuel tank van de V70 ook in de 850 estate past? Ik heb nu een lpg-ringtank van 45 liter en wil geen tank in mijn kofferbak. Anders ben ik gelijk het voordeel van een estate kwijt. Weet iemand evt een andere oplossing?
Groet Simon
een BI-fuel tank weet ik niet maar je kunt er wel een grotere tank in laten zetten,
de 61 liter lpi tank vialle past ook
Citaat van: Simon op 16-09-2008 09:24:00
en wil geen tank in mijn kofferbak. Anders ben ik gelijk het voordeel van een estate kwijt. Weet iemand evt een andere oplossing?
Groet Simon[/color]
Een grotere tank is dus niet de oplossing ;D
Qua vorm zou ik in eerste instantie verwachten dat het zou passen, maar krijg je dat goedgekeurd?
Gr.
61 litertank past gewoon op de plaats van het reserve wiel hoor
er zit nu waarschijnlijk een 61ltr tank in, 80% daarvan is ongeveer 45 bruikbare liters..
Citaat van: risk op 16-09-2008 13:56:22
61 litertank past gewoon op de plaats van het reserve wiel hoor
Een 77 liter tank ook ;)
(zonder de bodemplaat te verhogen zelfs)
wow 77 liter inderdaad best veel,maar geen lpi warschijnlijk
bij mij is kort geleden een vialle installatie geplaatst en was 61 liter echt het uiterste wat paste
wat mij opviel is dat ik er bijna 50 liter in de tank krijg en dat terwijl ik in mijn vorige wagen
een V40 met 60 liter lpi tank maar 42 l kreeg
Citaat van: risk op 16-09-2008 18:32:44
wow 77 liter inderdaad best veel,maar geen lpi warschijnlijk
bij mij is kort geleden een vialle installatie geplaatst en was 61 liter echt het uiterste wat paste
wat mij opviel is dat ik er bijna 50 liter in de tank krijg en dat terwijl ik in mijn vorige wagen
een V40 met 60 liter lpi tank maar 42 l kreeg
Komt vaak door of een hakkelende 80% vulling (geeft wel vaker dit soort problemen) of door tanken bij verschillende stations.
Citaat van: )()()sT op 16-09-2008 11:37:36
...
Qua vorm zou ik in eerste instantie verwachten dat het zou passen, maar krijg je dat goedgekeurd?
Is dat nodig dan ???
Gr :eusa_think:
Hij heeft al LPG, dus in dat opzicht is keuring (voor LPG dan) geen probleem meer.
Als je wat aanpast is en blijft het om het even.
Maar wat ik me dan afvraag... waarom is onderbouw dan een probleem? Mits de plaats waar de vulnippel in de auto zelf goed geplaatst is, kan er een thuiskomer onder het linker raam geplaatst worden (waar je toch al ruimte kwijt bent door de wielkasten, meer ruimte neemt dat ook niet in, roldek-ding (kan er niet opkomen) kan ook gewoon dicht & geen verhoging van de laadvloer...
Hoi allemaal,
Momenteel heb ik een 45 liter ringtank op de plaats van het reservewiel. Ik heb LPG. Dus geen G3! Effectief kan ik max 35 liter tanken. Ik heb een 2.0L 20V motor. Desondanks sta ik twee keer in de week bij de pomp. Het liefst zou ik zo'n 70 liter kunnen tanken. Voor mijn werk heb ik in een 2.5L V70 bi-fuel gereden. Daar kon je een 800 km mee rijden. Ik rijd nu 300km op een tank. 400 als ik alleen maar snelweg rijd. Dat moet toch anders kunnen? Ik zit er ernstig over te denken om evt een andere auto aan te schaffen.
Citaat van: GeertG op 16-09-2008 16:41:40
Citaat van: risk op 16-09-2008 13:56:22
61 litertank past gewoon op de plaats van het reserve wiel hoor
Een 77 liter tank ook ;)
(zonder de bodemplaat te verhogen zelfs)
Wat voor tank is dat dan? Heb jij een groter reservewiel ofzo? :o
Citaat van: Simon op 16-09-2008 20:01:02
Ik rijd nu 300km op een tank. 400 als ik alleen maar snelweg rijd. Dat moet toch anders kunnen?
Ik weet niet hoor maar de meeste gaspiloten hier hebben minder dan 400 km actieradius.
Die 300 km haal ik ook alleen maar als ik netjes rij, geen airco aan en de tank nagenoeg droog heb.
1 op 8, max 42 liter in de 55 liter twintank. 55 * 80% = 44 liter, minus 3 liter voor de LPi pomp.
Maar 300 km is toch doorsnee 3 uur sturen. Nou, dan wil ik wel even stoppen om te tanken.
Citaat van: Simon op 16-09-2008 20:01:02
Ik zit er ernstig over te denken om evt een andere auto aan te schaffen.
Alleen om die actieradius? Wat denk je weer te kopen, en wat is je die grote(re) actieradius waard?
Citaat van: Simon op 16-09-2008 20:01:02
Voor mijn werk heb ik in een 2.5L V70 bi-fuel gereden. Daar kon je een 800 km mee rijden. Ik rijd nu 300km op een tank. 400 als ik alleen maar snelweg rijd.
dat is erg zuinig, 56 liter (70 liter bruto) voor 800km.
dat is 1 op 14,xx.
kan het moeilijk geloven voor zo'n zware auto...
Ik ben al blij als ik 300-330 km haal op een 45-50 liter ::)
Citaat van: Ludo op 16-09-2008 21:27:56
Citaat van: Simon op 16-09-2008 20:01:02
Voor mijn werk heb ik in een 2.5L V70 bi-fuel gereden. Daar kon je een 800 km mee rijden. Ik rijd nu 300km op een tank. 400 als ik alleen maar snelweg rijd.
dat is erg zuinig, 56 liter (70 liter bruto) voor 800km.
dat is 1 op 14,xx.
kan het moeilijk geloven voor zo'n zware auto...
800 km, als je beide tanks vol had en leeg reed...
Zie ook hiero... (http://www.volvoclub.org.uk/current/VolvoBiFuelBrochureMay2003.pdf)
Op die manier haal ik ook wel 800 km met de GLT. 50 liter lpg en 70 benzine.
Ik denk dat ik met een B-F ongeveer tot gelijke afstanden zou komen als ik met de vialle verdamper installatie die ik nu heb. 56 liter lpg is dan 300-350 km.
Oke misschien was ik een beetje te positief met die 800km :eusa_liar:
Misschien heb ik mijn verwachtingen wel te hoog liggen en loop ik gewoon te piepen. :eusa_silenced: Ik had echt het idee dat ik een gastank ter grootte van een pinda had. Maar dat blijkt dus gewoon doorsnee.
Bedankt voor alle reactie's in ieder geval. Ik ben toch weer wat wijzer.
Simon, ik heb dat ook gehad. IK heb nu een 61ltr tank. Ik tank meestal tussen de 350 en 400 km. Dan gaat er max 52 ltr in.
Ik rij gem 1:7.5
Heb in 2005, bij Pouls in Baarlo, gas laten bouwen in mijn V70,autom., 2.4, van april 2000, nu km. 145.000, een installatie van Prins met VSI verdamper en een 72 ltr. tank van STAKO. Meer dan 60 ltr. tanken geen probleem.
De auto rijdt perfect en er is totaal geen verschil met benzine ook niet met een
caravan van ca. 1500 kg. (dan wel dorstig).
Je moet alleen niet voor een dubbeltje eerste rang willen zitten.