De stoelverwarming van mijn bestuurdersstoel doet het al niet sinds ik mijn 850 heb.
Dat beviel me afgelopen winter maar matig. Leer is echt koud 's winters. Brr.... :-\
Afgelopen maanden maakte dat natuurlijk helemaal niks uit, lang leve de zomer.
Maar vanmorgen werd ik voor de eerste keer er weer aan herinnert dat in de verte de winter er weer aan zit te komen.
Nu weet ik bar weinig van electronica. Uiteraard heb ik al op het forum vanalles gelezen, maar daar kom ik toch niet veel verder mee.
Ik heb al eens onder de stoel liggen loeren, maar ik kan geen losse stekkers of kapotte draadjes vinden. Alle zekeringen zijn ook nog in orde. Wat kan ik zelf nog nakijken?
En wie zou me willen helpen om mijn verwarming weer aan de praat te krijgen?
Pff, haal de stoel er eens uit, dat kijkt een heel stuk makkelijker.
Er zitten 2 matten in een op het zit vlak en een in de rugleuning, in de zitting zit ook een thermostaat
verwerkt, daar gaat vaak wat mee mis. ( draadje los, maar blijft wel in het stof/schuim hangen.
Bij de thermostaat kan je vrij gemakkelijk komen, als je de stoel er uit hebt.
en meten is weten :-)
Citaat van: daytonawim op 17-09-2008 16:43:25
Pff, haal de stoel er eens uit, dat kijkt een heel stuk makkelijker.
Er zitten 2 matten in een op het zit vlak en een in de rugleuning, in de zitting zit ook een thermostaat
verwerkt, daar gaat vaak wat mee mis. ( draadje los, maar blijft wel in het stof/schuim hangen.
Bij de thermostaat kan je vrij gemakkelijk komen, als je de stoel er uit hebt.
en meten is weten :-)
Stoel los is nog wel een idee. Even kijken of ik dan losse eindje zie of zo. :eusa_think:
Maarreh, 'meten is weten'?! LOL :D
Jij denkt dat ik weet hoe een multimeter werkt? :eusa_shifty:
Citaat van: KMvrtr op 17-09-2008 16:52:43
Maarreh, 'meten is weten'?! LOL :D
tenminste... als je weet
wat je meet. ;D
;)
Citaat van: Ludo op 17-09-2008 18:56:56
Citaat van: KMvrtr op 17-09-2008 16:52:43
Maarreh, 'meten is weten'?! LOL :D
tenminste... als je weet wat je meet. ;D
;)
Volgens mij moet hij eerst weten
hoe je het meet; het
wat/b] is stap 2..
:evil:
;D
haat de stoel los met een dop 14 en een dop 12 voor de gordel dan op de rugleuning leggen en ik ben bang dat het euvel zich al meteen kenbaar maakt
ik heb nu al meerdere 850's gehad waar de stoelverwarming niet meer van werkte en bij 95 procent van de auto's war het een kabel breuk maar die was niet zichtbaar zonder stoel demontage en na demontage was het een 15 minuten klusje zelfs zonder te meten
nieuw stekertje monteren en plug and play en je heb weer lekker warme billen en een warme rug ;D
Oké, ik ben overtuigd. Ik zal de stoel eens los halen. Even op het forum loeren hoe dat precies moet. Scheelt weer gepruts in de auto.
Wat bedoel je met nieuw stekertje? Gewoon de draad weer in de stekker steken toch?
Draadje wil wel eens afbreken bij het stekertje.
Als je heel lui bent kan je even een fototje maken voor je de stoel er uit haalt. Camera wel even in close up modus zetten.
Doe ik vaak van te voren bij lastige plekken.
Gr. Yits
Citaat van: KMvrtr op 17-09-2008 16:52:43
Citaat van: daytonawim op 17-09-2008 16:43:25
Maarreh, 'meten is weten'?! LOL :D
Jij denkt dat ik weet hoe een multimeter werkt? :eusa_shifty:
Je weet al hoe zo'n meter heet das al heel wat om te beginnen hoor :-)
Nou stoel los gehad.
Verstopt achter drie elektromotoren zit een gat in de zetel waarin -denk ik- de thermostaat zit.
De draadjes die daar naar toe horen te lopen -een rode en een rood/witte- zijn er zo te zien simpelweg uitgetrokken.
Waarom, geen idee.
Ze er terug in doen wordt een hels karwei, daar kan ik met geen mogelijkheid bij. Samen met Enno even gekeken. Enige wat wij kunnen verzinnen is de complete stoel uit elkaar halen. Bekleding eraf, electromotortjes er op een of andere manier vanaf. Dan zou je erbij kunnen... Pffff.
Bovendien weet ik niet in welke de rode, en in welke de rood/witte moet.
En dan nog, wat garandeert me dat mijn stoelverwarming dan weer werkt?
Die draadjes zullen vast niet voor niks eruit gesnokt zijn.
Citaat van: KMvrtr op 22-09-2008 21:50:19
En dan nog, wat garandeert me dat mijn stoelverwarming dan weer werkt?
Die draadjes zullen vast niet voor niks eruit gesnokt zijn.
Kan ook komen door de zaken die mensen onder hun stoel schuiven.
Dus met een beetje mazzel...
Gr. Yits
Dat lijkt me in dit geval niet erg aannemelijk.
Die draadjes worden door die verdraaide motortjes namelijk héél goed afgeschermd.
Maar als je een poging wilt wagen ben je méér dan welkom! ;D
Die draadjes zitten toch aan de auto ???
Gr :eusa_think:
stekkers gewoon er op steken volgorde of welke maakt niet uit als ze er maar op zitten en een goede tip
een lange punt tang en je kunt het kun stof lipje vast pakken wat er om heen zit dan kun je de stekkers er zo op drukken (let wel even op dat je de stekker een beetje indrukt zodat hij ook blijft zitten lees beter klemt)
bij mij is hij er namelijk weer van afgeschoten dus kan weer de handel los gooien :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall:
Citaat van: wepster op 22-09-2008 22:18:34
bij mij is hij er namelijk weer van afgeschoten dus kan weer de handel los gooien :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall:
Ik had van jou wel een lokale puntlas verwacht eigenlijk. :laugh:
Ik ben geloof ik niet duidelijk genoeg.
De stekkers zitten nog in de zitting.
De draadjes zijn uit de stekkers gesnokt. Er zitten dus twee draadjes met open uiteinde onder mijn stoel.
Dat is nu het het probleem. Ik kan niet bij de stekkers, kom niet langs die motortjes. Ze eruit trekken lukt dus vooralsnog niet.
Anders had ik die draadjes zo weer in die stekkers zitten. (wel zonder puntlas, heb geen soldeerbout, en als ik er een had zou ik niet weten hoe dat moet...)
En dan die stekkers rap weer in de stoel drukken.
Maar goed, als ik het goed begrijp is het wisselstroom, en maakt het dus niet uit welk draadje uiteindelijk in welke stekker beland? Dat is in ieder geval al iets.
Citaat van: KMvrtr op 23-09-2008 08:10:33
Ik ben geloof ik niet duidelijk genoeg.
De stekkers zitten nog in de zitting.
De draadjes zijn uit de stekkers gesnokt. Er zitten dus twee draadjes met open uiteinde onder mijn stoel.
Dat is toch zo gerepareerd? Oude stekkers verwijderen en 2 nieuwe stekkers aan de draden knijpen..
CiteerMaar goed, als ik het goed begrijp is het wisselstroom, en maakt het dus niet uit welk draadje uiteindelijk in welke stekker beland? Dat is in ieder geval al iets.
Wisselstroom ???
Gr :o
Citaat van: thuur op 23-09-2008 10:47:45
Wisselstroom ???
Gr :o
Vroeger aan en nu uit is toch ook wisselstroom ;D
Citaat van: spekkie99 op 23-09-2008 10:50:31
Citaat van: thuur op 23-09-2008 10:47:45
Wisselstroom ???
Vroeger aan en nu uit is toch ook wisselstroom ;D
Je spreekt pas van stroom als het werkt. Tot die tijd is het spanning (-end).
Gr ;D
Citaat van: thuur op 23-09-2008 10:47:45
Citaat van: KMvrtr op 23-09-2008 08:10:33
Ik ben geloof ik niet duidelijk genoeg.
De stekkers zitten nog in de zitting.
De draadjes zijn uit de stekkers gesnokt. Er zitten dus twee draadjes met open uiteinde onder mijn stoel.
Dat is toch zo gerepareerd? Oude stekkers verwijderen en 2 nieuwe stekkers aan de draden knijpen..
Je bedoelt naar de Volvo dealer en twee stekkertjes bestellen?
Geen slecht idee. Dan alleen nog uitvogelen hoe ik de oude eruit krijg en de nieuwe er weer in.
CiteerMaar goed, als ik het goed begrijp is het wisselstroom, en maakt het dus niet uit welk draadje uiteindelijk in welke stekker beland? Dat is in ieder geval al iets.
Wisselstroom ???
Gr :o
Zeg ik iets geks? Ik weet helemaal niks van electra....
accu's leveren altijd alleen maar gelijkstroom/spanning.
de dynamo niet maar dat wordt omgezet.
je hele auto werkt dus op gelijkstroom.
Oké, weer wat geleerd.
Maar betekent dat nu dat ik precies moet weten welk draadje in welke stekker hoort, of maakt dat in dit geval niks uit?
Maakt niets uit ;)
Gr 8)
Mission accomplished!
Dwz, stekkertjes eruit gefrot, nieuwe kabelschoentjes aan de draadjes geknepen en die weer in de stoel gefriemeld.
Zo te voelen zit het weer keurig vast.
Stoelverwarming nog niet getest. Dat doe ik morgenochtend wel even.
Allemaal duimen dat ie het weer netjes doet!
En?
Gr ???
Citaat van: thuur op 29-09-2008 22:31:12
En?
Gr ???
Wagen afgefikt........ :eusa_shifty:
Zou zonde zijn.
Was wel gezellig gisteren op de VKB en toen was ie nog groen
Mijn stoelverwarming werkt ook niet aan de linkerkant, in het begin toen ik hem kocht deed die het wel en een op de andere dag doet die het niet meer... terwijl de rechterkant de stoel lekker warm wordt...
Toch maar eens naar kijken, hoe haal je het snelst de stoel los? ::)
Wat toch het meest voorkomt is een afgebroken draadje.
Stoel los is meestal overkill.
Had het ook met de blauwe, fototoestel eerst.
Dan op gevoel de nog vastzittende steker onder de zetel los en in een wat verkramtpte houding de boel herstellen.
Als het element of de thermostaat kaduuk is wordt het meer werk.
Succes!
Hoe je de stoel los haalt in een x70 zie je in het draadje t-tijd van Misha.
Voor de 850 is het vrijwel gelijk (let op de gordelspanners) en kijk even goed. Eerst foto en dan kijken kan je tijd schelen.
Citaat van: razorx op 29-09-2008 23:40:53
Wat toch het meest voorkomt is een afgebroken draadje.
Stoel los is meestal overkill.
Had het ook met de blauwe, fototoestel eerst.
Dan op gevoel de nog vastzittende steker onder de zetel los en in een wat verkramtpte houding de boel herstellen.
Als het element of de thermostaat kaduuk is wordt het meer werk.
Succes!
Overkill?
Dan had jij geen electrisch verstelbare stoelen...
De drie electromotoren van de stoelverstelling blokkeren het gat zeer effectief.
Met de stoel even achterover was het al een kwartier friemelen voordat ik de kabelschoentjes weer op hun plek had zitten.
Maar goed, wat ik nog vergeten was om te vermelden, mission accomplished. Ik heb lekker warme billen deze winter!
Zal het nog wel even netjes in mijn blog verwerken.