(http://www.imagestation.com/picture/sraid79/p3776d915872d21f8875693af41f6d9dc/fb215de0.jpg)
(http://www.imagestation.com/picture/sraid79/pa8535cfe44a7def7d7d8c485fc9dc5f8/fb215f5e.jpg)
http://forums.swedespeed.com/zerothread?id=13029
Op een zwarte wagen denk ik prachtig maar op andere kleuren .. :-\
Kan je ook gewoon spuiten... dus enkel het gewichtsvoordeel, voor de echte prestatie-freaks ;D
Dan indd de moeite 18 vs 56 pounds bijna 19kg verschil
Alleen steenslag op carbon ...
(http://www.overboost.com/obs/product/dtmautohaus_a4carbonhood.jpg)
(http://www.intakeone.com/images/Subaru_image/index_WRXcfHood.jpg)
(http://www.modacar.com/Merchant2/graphics/00000002/spoon_cfh.jpg)
(http://store1.yimg.com/I/redlinezone_1689_1251581)
daar 'zeg' je zo al iets Johann, ze zijn allemaal (bijna) zwart!
hoe zou dat komen?
Raf
heb net een antwoord terug gekregen.....
Prijs gaat waarschijnlijk tussen de 600-750 euro liggen
Verzendkosten kon nog niks over gezegd worden...(maar ja dat zal ook wel wat gaan kosten...)
en RAF heb nog ff mailtje teruggestuurd met de vraag hoe Carbon zich houdt met steenslag...
(carbon is natuurlijk erg hard, dus zou best eens kunnen zijn dat de stukken eruit spatten als de steentjes met hoge snelheid erop vliegen)
Verzendkosten zullen waarschijnlijk niet zoveel zijn. Maar of het gans gaat aankomen ??? carbon is nogal breekbaar :(
Gok op zo'n $250-300 USPS 4-6weken in een serieus grote doos en goed ingepakt
Carbon wordt "afgelakt"...maar het staat wel stoer. Of het wat voor een 850/V70 is vraag ik me af...
Dit is wel de tijd om met USA of Canada te mailen; antwoord is alweer binnen..
Volgens de schrijver is de steenslag hetzelfde als op een stndrd kap en wordt vooral de laklaag beschadigd, maar zal je het dus minder zien omdat het materiaal al "zwart" is.
Voor geinteresseerde er zijn ook kevlar kappies te koop
(ongeveer een 66 euro duurder) maar wel in meerdere kleuren te verkrijgen...... en zou nog iets steviger moeten zijn dan die carbonkappen
qte:
The kevlar hoods will cost $100 CDN dollars more, and is lighter, stronger,
and looks just plain awesome!. You can have yellow, blue, green, and pretty
much basically any colour kevlar weave on your hood.
uqte
(het is maar dat u het weet ;) )
Kevlar gaat ZEKER tegen steenslag kunnen :)
Da's toch maar kogelvrij.
Eigenlijk zen 66 euro wel waard
Citaat van: Entuscan op 10-09-2003 23:08:43
Kevlar gaat ZEKER tegen steenslag kunnen :)
Da's toch maar kogelvrij.
Eigenlijk zen 66 euro wel waard
Woon jij in zo'n gevaarlijke buurt dan?
Citaat van: Raf op 10-09-2003 21:56:47
daar 'zeg' je zo al iets Johann, ze zijn allemaal (bijna) zwart!
hoe zou dat komen?
Raf
Als je m spuit, zie je niet meer dattie van carbon is
bulletproof 850 ;-)
Citaat van: Joris_Scholte op 11-09-2003 01:08:16
Citaat van: Entuscan op 10-09-2003 23:08:43
Kevlar gaat ZEKER tegen steenslag kunnen :)
Da's toch maar kogelvrij.
Eigenlijk zen 66 euro wel waard
Woon jij in zo'n gevaarlijke buurt dan?
Waarom denk je dat ik een R heb ... da's mijn vluchtauto bij de bankovervallen (om de dealer te kunnen betalen). Kogelvrij is dus altijd beter.
Neen ik bedoel maar tegen de steenslag. Kevlar gaat daar dus totaal geen last van hebben. Carbon is zeer stijf en kan aardig wat trekkrachten hebben. Maar zijwaartse druk :( daarom als er een steentje met aardige snelheid en een hoge rijsnelheid tegen de neus tokt ... kan die er wel eens door gaan of de boel barsten.
Ik heb onlangs geinformeerd voor een motorkap uit zwart/geel geweven kevlar in de US. Was ca. 600 dollar, de verzendkosten zijn echter net zoveel...... Het is niet zwaar maar wordt wel een erg groot pakketje! :(
Hola Marc, vanuit Turkije op't forum ??? ... die diehards toch hé
http://members.shaw.ca/volvoman/will/CF%20hoods/4.JPG
http://members.shaw.ca/volvoman/will/CF%20hoods/6.JPG
(middelgroot)
http://forums.swedespeed.com/zerothread?id=13149
K denk dat k vandaag hier in België een V70 classic met een carbon motorkap heb zien rijden (extreem verlaagd met minst.18" )
Hoop dat k hem nog een keer zie, want heb het niet goed kunnen zien...
Citaat van: BenC70ES op 16-09-2003 18:55:25
http://members.shaw.ca/volvoman/will/CF%20hoods/4.JPG
http://members.shaw.ca/volvoman/will/CF%20hoods/6.JPG
(middelgroot)
http://forums.swedespeed.com/zerothread?id=13149
Fuck, wat mooi!!!!
<grin>
als je het ook maar in je hoofd haalt om de kap van die gele van je te vervangen door zijn spuuglelijk zwart geval kom ik persoonlijk bij je thuis die nieuwe kap met een roller geel schilderen!!! ;D
YBII = behave yourselve ;)
(om dan sneaky die kap te verwisselen jajaja)
Een gele geweven kevlar motorkap steken he.
The first (partial)bulletproof YellowBanana in the world ;D
En de pk/kg verhouding weer de lucht in (zei het maar lichtjes)
Citaat van: denkweb op 26-09-2003 15:03:58
(om dan sneaky die kap te verwisselen jajaja)
dhuhhhhhhh;
denkweb; wat moet ik nou met een geel geschilderde kevlar kap ??? (ik heb een donkerblauwe en een antreciete 850) maar wat ik dus wilde zeggen (ik zal het voor jou in jip&janneke-taal neerzetten)
zwarte motorkap + gele roffel = doodzonde;) en dat was niet discriminerend bedoeld hoor... ook de allochtone minderheden onder de motorkappen mogen wat mij betreft gewoon gebruikt worden... ;D
zow...
dat was mijn laatste bericht; op naar LIMLAND voor een SLEURHUTTENWEEKEND!!!
(tot zondagavond dus! ;))
Citaat van: Entuscan op 26-09-2003 15:55:46
Een gele geweven kevlar motorkap steken he.
The first (partial)bulletproof YellowBanana in the world ;D
En de pk/kg verhouding weer de lucht in (zei het maar lichtjes)
Dat was inderdaad het idee. ;D
Zo'n kevlar kap weegt 19 kg minder ! Da's best veel.
Citaat van: Entuscan op 12-09-2003 21:09:22
Hola Marc, vanuit Turkije op't forum ??? ... die diehards toch hé
Lang leve internetcafe's (ook al hebben ze hier geen kabel...).
praktijkvoorbeeldje van zo'n carbon motorkappie... (http://members.shaw.ca/volvoman/will/william.htm)
jONGENS, JONGENS, JONGENS TOCH !!!
Kevlar, carbon....................... 19 kg gewichtsbesparing.
Ik neem aan dat jullie allemaal rondrijden zonder achterbank, passagiersstoel, deurbekleding, hoedenplank, reservewiel, krik, sleutel, radio, wisselaar, klepje van het handschoenenkastje, claxon, alarminstallatie.
Ik ben ervan overtuigd dat, als je dit gewicht bij elkaar telt, het wel meer dan 19 kg. is.
Waar hebben jullie het toch over. Wij rijden toch Volvo.
Trouwens de genoemde klep in de kleur zwart ??????
Wat een afbreuk.
En voor het gewicht ?????? NOu !!!!
p.s. Ik ben de laatste 3 weken 2,3 kg afgevallen, helpt echt hoor ;) ;) ;) ;) ;) ;)
Voor de échte performancefreaks een goede upgrade. 19kg is veel! En inderdaad rij ik ook zonder reservewiel en zonder krik e.d. rond. Alle beetjes helpen! 19kg voor een motorkap, 15kg voor het reservewiel, 4kg voor de krik, da's al bijna 40kg! Als je de wagen echt helemaal stript dan haal je er nog veel meer gewicht uit en de accelleratie gaat met sprongen vooruit. Niks mis mee dus (in mijn ogen).
Citaat van: vfredje op 20-11-2003 20:09:17
Waar hebben jullie het toch over. Wij rijden toch Volvo.
En? Is er dan een wet hoe een Volvo-rijder zich dient te gedragen?
Citaat van: Yellow Banana op 20-11-2003 20:47:49
Citaat van: vfredje op 20-11-2003 20:09:17
Waar hebben jullie het toch over. Wij rijden toch Volvo.
En? Is er dan een wet hoe een Volvo-rijder zich dient te gedragen?
Ja, speciaal voor die witte Volvo's met van die rare oranje en blauwe diagonale strepen erop en blauwe kerstverlichting op dak en achter de grille... ;)
dat is nou net een verkeerd voorbeeld Reitse; juist die volvo's (en dan met name hun berijders) die staan boven de wet en hoeven zicht dus niet aan regeltjes te houden, helaas... :-\
ik denk dat het op mijn zwarte sedan toch wel mooi zal staan! alleen een beetje duur.....
misschien plakken een optie?
Citaat van: L@rs op 21-11-2003 19:59:46
ik denk dat het op mijn zwarte sedan toch wel mooi zal staan! alleen een beetje duur.....
misschien plakken een optie?
Wordt ie alleen maar zwaarder van ;D
Zijn er alleen motorkappen eigenlijk van carbon? Of ook achterkleppen, portieren etc....
Niet dat ik dat wil... vindt het niet echt wat voor mijn XC. Maar qua gewichtsbesparing kan je dan een heel eind verder komen.
Citaat van: scub@ op 21-11-2003 08:23:08
dat is nou net een verkeerd voorbeeld Reitse; juist die volvo's (en dan met name hun berijders) die staan boven de wet en hoeven zicht dus niet aan regeltjes te houden, helaas... :-\
Hoewel zij zich meestal wel zo gedragen, behoren zij zich ook aan de wet te houden.... behalve als zij "ergens mee bezig zijn" dan hebben ze ontheffing....