Ik reed laatst met 1999 V70 20V in Duitsland een tijdje 180km/u en toen is de lambda sonde met moer en al van de uitlaatpijp losgebroken. Brrroemmmm....
De vriendelijke Volvo dealer in Idstein (langs A3 Keulen-Frankfurt) heeft de moer weer vastgelast en gemeld dat het nu beter vast zit dan af fabriek... In elk geval heeft hij niet "commercieel-denkend" de hele zaak vervangen.
Hij vertelde me ook dat het een vaker voorkomend probleem is.
De dealer in Nederland echter zei het nog nooit meegemaakt te hebben. Moet je eerst 180 km/u rijden voordat hij eraf klapt?
Ik ben eigenlijk wel benieuwd wie dit euveltje ook kent.
Als het nog niet gebeurd is, zou er zich langzaam wat roet moeten vormen om de moer van de lambda sonde heen. :-\