Goeienavond.
het is zover. De 850 GLT wordt stilgezet. Maar ik heb de komende maanden geen onderdak voor de trouwe blauwe. In afwachting van een stalling moet de auto buiten staan.
vraag is nu voor de korte termijn:
wie heeft ervaring met afdekhoezen of iets dergelijks om de auto tegen weersinvloeden en vogelpoep te beschermen?
en vervolgens voor de lange termijn:
wie heeft tips hoe de wagen voor een aantal jaren stil te zetten?
ik ben benieuwd naar jullie reacties. aanbiedingen voor stallingsruimte in de Randstad zijn ook welkom.
groeten,
Fokke0101005
Auto warm laten lopen op snelweg, olie dan compleet verversen. Uitlaat afsluiten terwijl de boel nog warm is, nee, niet met een aardappel. Misschien is een squashballetje een idee?
Bougies los, scheutje olie door de bougiegaten, alles weer vast. Boegies met wat kopervet op schroefdraad.
Benzinetank helemaal volgooien, benzineconserveringsmiddeltje bijmengen, is te koop bij de pomp.
Accu demonteren en aan de druppellader zetten.
Auto op bokken zetten, wangen van de banden insprayen met silikonenspray. Aan je schijven kan je niet zoveel doen denk ik...
Ik weet niet of een autohoes zo'n goed idee is, aangezien zich er veel vocht in zal verzamelen.
Onder de auto kan je misschien alles wat rubber is insprayen met siliconenspray. Alle roestige verf lossteken met schroevendraaier, staalborstel erover en insprayen met zwarte tectyl.
Wat zou je nog meer kunnen doen? Vochtvreter onder de motorkap?
Zodra je 'm gaat ontdooien over 10 of 20 jaar zou ik wel direct weer alle olie verversen, aangezien daar gegarandeerd vocht in staat.
Er bestaat toch ook zoiets als conserveerolie, speciaal voor als je de motor een tijd buiten bedrijf gaat stellen ?
om te beginne fokke laat alle vloeistoffen af (zoals olie koel vloeistof en dat soort dingen) of je moet de auto tussen door eens willen laten lopen zodat het blok niet raar gaat doen na langer tijd stil staan dan moet je de vloeistoffen laten zitten natuurlijk dan ja stilzetten wat verstaa je er onder en voor hoelang gaat het gebeuren ik zou zeggen onder een mooie hoes zetten(zeker als je hem buiten laat staan) en anders als je een mooie opbergschuur ergens kunt vinden bij een boer (en die zijn er genoeg die een auto willen stallen voor langere tijd)dan inderdaad neer zetten en hoopen dat de roffel gouw 25 jaar oude mag worden zodat je er dan een gas instalatie in kan laten leggen en voor een prikkie kan rijden greets wepster
Conserveerolie komt uit de wereld van de watersport, ga eens langs een scheepswerf. Boten hebben dusdanig grote carters, dat dit voor een Volvo nooit duur kan zijn.
Vraag wel goed naar de gebruiksaanwijzing!
Is dit allemaal niet wat overdreven?
Hooguit de auto op blokken zetten ivm het wat plat worden van de banden en verder niets aan doen.
Conserveringsolie is echt niet nodig. En zeker niet alles eruit laten lopen. Dan droogt alles in.Bij een tweeslag motor kun je idd nog wel eens wat olie in de cilinders spuiten. Maar dat is bij een vierslag echt niet nodig hoor.
Citaat van: Lampje op 27-09-2008 22:14:28
Auto warm laten lopen op snelweg, olie dan compleet verversen. Uitlaat afsluiten terwijl de boel nog warm is, nee, niet met een aardappel. Misschien is een squashballetje een idee?
Bougies los, scheutje olie door de bougiegaten, alles weer vast. Boegies met wat kopervet op schroefdraad.
Benzinetank helemaal volgooien, benzineconserveringsmiddeltje bijmengen, is te koop bij de pomp.
Accu demonteren en aan de druppellader zetten.
Auto op bokken zetten, wangen van de banden insprayen met silikonenspray. Aan je schijven kan je niet zoveel doen denk ik...
Ik weet niet of een autohoes zo'n goed idee is, aangezien zich er veel vocht in zal verzamelen.
Onder de auto kan je misschien alles wat rubber is insprayen met siliconenspray. Alle roestige verf lossteken met schroevendraaier, staalborstel erover en insprayen met zwarte tectyl.
Wat zou je nog meer kunnen doen? Vochtvreter onder de motorkap?
Zodra je 'm gaat ontdooien over 10 of 20 jaar zou ik wel direct weer alle olie verversen, aangezien daar gegarandeerd vocht in staat.
Een squashballetje? Heb je je uitlaat wel eens van dichtbij gezien? ;D
Ik zou geen kopervet op de bougies doen. Staat expliciet in het Volvo werkplaatshandboek vermeld. Gewoon niet te vast draaien.
Ik ben geen fan van siliconenspray, beter lijkt me zuurvrije Vaseline oid.
Een hoes zou ik zeker niet doen bij een buitenslaper. Inderdaad blijft het zeer lang vochtig met alle ellende van dien.
Vochtvreter onder de motorkap evenmin. Of wil je m na iedere regenbui vervangen? ;)
Verder goede tips. Niet starten tussendoor om de "boel gangbaar te houden". Als je de auto verzekerd e.d. laat kun je het best 1x in de maand een rit maken van 50+ km en dan meteen op de plek stilzetten.
Gr 8)