Moderator edit
Plaats hier de reacties/vragen/aanvullingen op posts uit 'Het definitieve No-Go' topic. Citeer de post en plaats deze hier met je reactie.
Link naar No-Go-topic:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,5306.0.html
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Stel dat de kmstand op de auto 400000+ aangeeft, kan het no-go eraf. De technische staat moet je zelf verder maar beoordelen (ik weet welke schades de auto heeft gehad, hoe er mee gereden is en wat er aan vervangen is. Op basis daarvan zou ik 'm niet hoeven zegmaar).
Stel dat er een kmstand (veel) lager dan 400000k op staat, blijft ie vrolijk op de no go staan.
Zie hieronder een screenshot uit de werkplaatshistorie. Dit is een eenmalig actie, ik ga verder niets over welke auto dan ook verstrekken. Maar bij dit verhaal, en met de wazige reactie van Armani in het achterhoofd, is onderbouwing van mijn verhaal belangrijk. uiteraard zijn er gegevens weggelaten.
(http://i213.photobucket.com/albums/cc230/VolvoMafia/lrls96.jpg)
Mooi dat ik dit zie zeg!! Verkoper heeft contact met me opgenomen,hij wil deze wagen inruilen op mijn BMW en had eigenlijk al afgesproken om elkaars auto te bekijken na mijn vakantie......
Ik ben ook niet bang voor hoge kilometerstanden,maar dit is me even te gortig,als die werkelijk 253.000 gelopen zou hebben,no problem..
groeten Roy
Citaat van: pdfeenstra op 13-08-2008 11:35:38
2 precies dezelfde volvo's 1 te koop voor €4.500 en de andere voor €11.500. Die van 4500 is in italie en de mannen in apledoorn bieden hem na import aan voor 11500, zie de links.
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=bx3fx4ewf2cd
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=lngk3qgiqxzc
en dezelfde velgen en brembotjes op de voorkant..
maar het interieur ziet er wel uit als meer dan 150k km ....
wel een mooie winstmarge....... :eusa_dance:
Ik heb (via de mail) maar gevraagd wat deze hoge overhead kosten verklaard.. vind het wel een mooie auto :-\
ik zeg maar zo... ieder zijn brood... als de prijs vergelijkbaar is met / iets gunstiger is dan NL-auto's, dan mag de handelaar van mij er best wat op verdienen... Degenen die dit niet zo zien, moeten zich dan zelf ene in Italië gaan halen.
Citaat van: Rogers XC 70 2000 op 02-09-2008 10:44:01
ik zeg maar zo... ieder zijn brood... als de prijs vergelijkbaar is met / iets gunstiger is dan NL-auto's, dan mag de handelaar van mij er best wat op verdienen... Degenen die dit niet zo zien, moeten zich dan zelf ene in Italië gaan halen.
Voor 7000 Euro extra ???
Haal ik er wel eentje extra voor in Italië, en hou nog geld over.
Ook de nummerplaat is dezelfde. Het zijn ook beide handelaarsadvertenties.
Maar wat doet dit tussen de No-Go afdeling??? Omdat de handelaar woekerwinst wil maken wil dit (volgens mij) toch niet zeggen dat de auto slecht is. (Of zie ik dat nu weer verkeerd. :eusa_think:
Even relativeren:
Na BPM en keuring zal t verschil nog "maar" een € 6.000 zijn. Wellicht dat ie dan ook nog e.e.a. hersteld/vervangen/garantie krijgt. De reis van de handelaar naar Italië moet ook betaald worden (minimaal 2 dagen).... Een € 3.000 zal de handelaar wel verdienen... en dat is zijn goed recht.
Het blijft een flink verschil.... maar om nou te zeggen dat dit nu een no-go is... dat begrijp ik -net als scooby doo- toch niet. I rest my case...
Citaat van: JoostG op 08-09-2008 20:06:45
LN-GH-83
ZAelf deze kat in de zak gekocht. KM loopt ruim 100k achter op wat hij volgens NAP zou moeten hebben gelopen..
Jammer dat ik daar alleen pas bij verkoop achterkwam..
Maar loopt de auto verders goed of gaat het alleen over de km stand, ik heb dat namelijk ook gehad. Toen ik m'n volvo '93 op gas stond er 198000 op na berekening met de nap kom ik tot de meest logische km van ruim 300000 meer boeie. ik heb bij aankoop al wat dingen opgevallen wat gerepareerd moest worden zelf heb ik er nu zo'n 60000km mee gereden in anderhalf jaar tijd en probleemloos. wat ik wil zeggen verdraaien aan km stand is voormij geen no go. ben nog steeds blij met de auto.
Citaat van: zilver850 op 10-09-2008 10:10:21
Citaat van: JoostG op 08-09-2008 20:06:45
LN-GH-83
ZAelf deze kat in de zak gekocht. KM loopt ruim 100k achter op wat hij volgens NAP zou moeten hebben gelopen..
Jammer dat ik daar alleen pas bij verkoop achterkwam..
Maar loopt de auto verders goed of gaat het alleen over de km stand, ik heb dat namelijk ook gehad. Toen ik m'n volvo '93 op gas stond er 198000 op na berekening met de nap kom ik tot de meest logische km van ruim 300000 meer boeie. ik heb bij aankoop al wat dingen opgevallen wat gerepareerd moest worden zelf heb ik er nu zo'n 60000km mee gereden in anderhalf jaar tijd en probleemloos. wat ik wil zeggen verdraaien aan km stand is voormij geen no go. ben nog steeds blij met de auto.
Daar heb je een goed punt. imho is enkel een (stevig kromme) wagen met een slecht gemaakte schade of een samengestelde wagen een echte no-go kandidaad.
Misschien moet de topic titel wel aangepast worden naar "Beware. Voor u een No-Go ?"
Ik ben wel van mening dat een auto waarbij aan de km-stand is gesleuteld een No-go is. Het mag misschien een prima auto zijn, maar je wordt financieel genaaid. Een 850 met 100.000 km op de teller is net even wat meer waard dan een 850 met 400.000 km.
Citaat van: Spin! op 11-09-2008 22:18:37
Ik ben wel van mening dat een auto waarbij aan de km-stand is gesleuteld een No-go is. Het mag misschien een prima auto zijn, maar je wordt financieel genaaid. Een 850 met 100.000 km op de teller is net even wat meer waard dan een 850 met 400.000 km.
Dat hoeft niet per se, ligt helemaal aan de prijs die je uiteindelijk betaald.
Citaat van: -D©©©L- op 11-09-2008 22:20:38
Citaat van: Spin! op 11-09-2008 22:18:37
Ik ben wel van mening dat een auto waarbij aan de km-stand is gesleuteld een No-go is. Het mag misschien een prima auto zijn, maar je wordt financieel genaaid. Een 850 met 100.000 km op de teller is net even wat meer waard dan een 850 met 400.000 km.
Dat hoeft niet per se, ligt helemaal aan de prijs die je uiteindelijk betaald.
Klopt...maar even er van uit gaande dat prijs en km-stand evenredig aan elkaar gekoppeld zijn. Maar ik ga er ook van uit dat men hier wel zo slim is om dat onderscheid zelf te kunnen maken, het is wel fijn dat men er op attent kan worden gemaakt wanneer een auto te koop staat met een valse km-stand.
Citaat van: zilver850 op 10-09-2008 10:10:21
Citaat van: JoostG op 08-09-2008 20:06:45
LN-GH-83
ZAelf deze kat in de zak gekocht. KM loopt ruim 100k achter op wat hij volgens NAP zou moeten hebben gelopen..
Jammer dat ik daar alleen pas bij verkoop achterkwam..
Maar loopt de auto verders goed of gaat het alleen over de km stand, ik heb dat namelijk ook gehad. Toen ik m'n volvo '93 op gas stond er 198000 op na berekening met de nap kom ik tot de meest logische km van ruim 300000 meer boeie. ik heb bij aankoop al wat dingen opgevallen wat gerepareerd moest worden zelf heb ik er nu zo'n 60000km mee gereden in anderhalf jaar tijd en probleemloos. wat ik wil zeggen verdraaien aan km stand is voormij geen no go. ben nog steeds blij met de auto.
Auto vertoonde verder niet veel kuren. Maargoed, nogo of geen nogo, het blijft een feit dat er dus gerommeld is aan de km stand.
Citaat van: feike_sloot op 02-10-2008 20:45:34
Op 2ehands.nl staat deze mooie groen 850 t5 met 239dkm!!
http://www.2dehands.nl/volvo-850-2-3i-t-5-sports-50961046.html?qq=850%20t5
Bij navraag is mij gemaild dat de complete onderhoudshistorie erbij zit maar als ik een NAP km check laat doen krijg een rood licht :police:
Lijkt mij een no-go dus ;)
Dat hoeft dus nog helemaal geen nogo te zijn, een "kijk boel even goed na" categorie hebben we echter niet geloof ik ..
In ieder geval klopt de km-stand niet.. Of begrijp ik het verkeerd?
Citaat van: feike_sloot op 02-10-2008 21:46:34
In ieder geval klopt de km-stand niet.. Of begrijp ik het verkeerd?
Bijvoorbeeld de kmstand, maar dat is bij bijvoorbeeld italianen vaak al standaard ..
Even de tellerstand uit de ECU uit(laten)lezen en je weet al meer.
hoeft op zich verder niks mis mee te zijn, deze categorie is meer voor auto's die al eens plat geweest zijn
en op vaak minder subtiele manieren weer in elkaar geprutst zijn en als "gave" wagen verkocht dreigen te worden.
Er kan ook gewoon iets fout gegaan zijn bij de registratie.
Bijvoorbeeld na een registratie van 220.000 bij een beurt 214.000 invoeren i.p.v. 241.000. Dan is hij onlogisch.
Je kunt dat overigens via een aanvraag van degene die de registratie heeft gedaan laten corrigeren.
Snap ut niet helemaal ???.Bieders mogen niet bellen en niet mailen,volgens mij wil ie m niet eens kwijt ;D.
Bespaar je de moeite? ;D.Van mij mag zou ie in de blub mogen zakken met z,n "Scheef 70" ;D.
Citaat van: Emiel op 09-10-2008 18:47:18
Citaat van: haRtV70R op 16-11-2006 19:53:32
DUS:
Ergens in de handel duikt vandaag of morgen een zwarte C70 T-5 op die er op het eerste gezicht mooi uit ziet.
Deze is dus waarschijnlijk in het verleden totall-loss geweest!!! Alle airbags en gordelspanners zouden ontbreken!!!!!!!!!!! Bodemplaat zou ook krom zijn..
Kenteken: XG-FH-37
Verder redelijke auto maar is dus niet fris!!
http://link.marktplaats.nl/195911357
Denk dat het om dezelfde auto gaat. U is gewaarschuwd.
Tja, toch is de wagen gereserveerd...... :-\
het is toch ook niet 100% zeker dat ht die auto is? er zijn nog 98 nummers meer mogenlijk (en nee, heb geen zin om te kijken of er meer zwarte c70 t-5's in die kentekenserie zitten)
Datum aanvang laatste tenaamstelling 07-10-2008
Volgens mij is ie verkocht of hij hebt 'm net
Citaat van: haasje op 09-10-2008 20:30:07
het is toch ook niet 100% zeker dat ht die auto is? er zijn nog 98 nummers meer mogenlijk (en nee, heb geen zin om te kijken of er meer zwarte c70 t-5's in die kentekenserie zitten)
In de wagen die haRtV70R heeft ingeruild zaten heldere koplampen en een XC grill. Lijkt me niet dat je die er af gaat halen....... :eusa_think:
Citaat van: elianmars op 09-10-2008 20:44:33
Citaat van: haasje op 09-10-2008 20:30:07
het is toch ook niet 100% zeker dat ht die auto is? er zijn nog 98 nummers meer mogenlijk (en nee, heb geen zin om te kijken of er meer zwarte c70 t-5's in die kentekenserie zitten)
In de wagen die haRtV70R heeft ingeruild zaten heldere koplampen en een XC grill. Lijkt me niet dat je die er af gaat halen....... :eusa_think:
Wat zit er nu op z'n R dan?
Citaat van: Emiel op 09-10-2008 20:48:14
Citaat van: elianmars op 09-10-2008 20:44:33
Citaat van: haasje op 09-10-2008 20:30:07
het is toch ook niet 100% zeker dat ht die auto is? er zijn nog 98 nummers meer mogenlijk (en nee, heb geen zin om te kijken of er meer zwarte c70 t-5's in die kentekenserie zitten)
In de wagen die haRtV70R heeft ingeruild zaten heldere koplampen en een XC grill. Lijkt me niet dat je die er af gaat halen....... :eusa_think:
Wat zit er nu op z'n R dan?
Dat heeft hier trouwens gestaan dat de lichten en grille bij levering gewoon zijn overgezet zoals Emiel zegt, ik ben zeker dat het dezelfde auto is, als ik goed zie, zitten de spoorverbreders er achteraan nog op.
Aangezien het om definitieve no-go's gaat, de XG-FH-36 is ook een zwarte C70 T-5, ook de ....-38 is een T-5 (grijs), wie woont er in de buurt?
Citaat van: BenC70ES op 09-10-2008 21:16:49
Citaat van: Emiel op 09-10-2008 20:48:14
Citaat van: elianmars op 09-10-2008 20:44:33
Citaat van: haasje op 09-10-2008 20:30:07
het is toch ook niet 100% zeker dat ht die auto is? er zijn nog 98 nummers meer mogenlijk (en nee, heb geen zin om te kijken of er meer zwarte c70 t-5's in die kentekenserie zitten)
In de wagen die haRtV70R heeft ingeruild zaten heldere koplampen en een XC grill. Lijkt me niet dat je die er af gaat halen....... :eusa_think:
Wat zit er nu op z'n R dan?
Dat heeft hier trouwens gestaan dat de lichten en grille bij levering gewoon zijn overgezet zoals Emiel zegt, ik ben zeker dat het dezelfde auto is, als ik goed zie, zitten de spoorverbreders er achteraan nog op.
Ok. Ik dacht dat-ie 'm zo had ingeruild. Eigenlijk logisch dat hij het heeft overgezet.
Dan kan het bijna niet anders dan dat dit de ex-schadewagen is.
Lees s.v.p. de startpost voordat je hier post
Citaat van: bupozaanstad op 23-02-2009 17:55:23
Vandaag gereden in de LG-LD-19 deze staat hier te koop http://www.johanmeure.nl/occasion/index.php?c=&id=19666 De auto staat in het kenteken register als 850 turbo en niet als T5 zoals geadverteerd maar goed: Er zit een rem systeem op voor geleverd door ET gegroefde grote schijven met van die mooie grote rode klauwen maar ze voelen aan als een spons, de distributie is voor het laatst vervangen in 2003 bij een Volvo dealer echter staat er geen km stand vermeld. De electrische ramen werken niet, benzine klep is krom en sluit niet, turbodruk meter werkt niet maar de turbo werkt zonder meer goed. Er zit alarm in de auto maar geen AB voor de CV en er zijn maar 2 sleutels bij. Leidingen van de stuur bekrachteging zijn erg geoxideerd en het dashboardkastje zit met 2 spaanplaat schroeven dicht geschroefd en kan dus alleen met een schroevendraaier open :eusa_wall: Verder moeten er andere banden onder, hij staat op winter banden. Oja de ABS werkt ook niet.
Voor mij is dit een NO NO
Allemaal bekende en goed te verhelpen kwalen. Hooguit is de prijs aan de stevige kant als ook de distributie gedaan moet worden.
Citaat van: -D©©©L- op 25-02-2009 12:56:29
Citaat van: bupozaanstad op 23-02-2009 17:55:23
Vandaag gereden in de LG-LD-19 deze staat hier te koop http://www.johanmeure.nl/occasion/index.php?c=&id=19666 De auto staat in het kenteken register als 850 turbo en niet als T5 zoals geadverteerd maar goed: Er zit een rem systeem op voor geleverd door ET gegroefde grote schijven met van die mooie grote rode klauwen maar ze voelen aan als een spons, de distributie is voor het laatst vervangen in 2003 bij een Volvo dealer echter staat er geen km stand vermeld. De electrische ramen werken niet, benzine klep is krom en sluit niet, turbodruk meter werkt niet maar de turbo werkt zonder meer goed. Er zit alarm in de auto maar geen AB voor de CV en er zijn maar 2 sleutels bij. Leidingen van de stuur bekrachteging zijn erg geoxideerd en het dashboardkastje zit met 2 spaanplaat schroeven dicht geschroefd en kan dus alleen met een schroevendraaier open :eusa_wall: Verder moeten er andere banden onder, hij staat op winter banden. Oja de ABS werkt ook niet.
Voor mij is dit een NO NO
Allemaal bekende en goed te verhelpen kwalen. Hooguit is de prijs aan de stevige kant als ook de distributie gedaan moet worden.
Zoals ik al eerder meldde staat de auto ook al even te koop, just so you know. Toen ik 2 jaar geleden op zoek was naar een 850 stond deze er al bij Meure.
Citaat van: Chris op 25-02-2009 13:14:33
Citaat van: -D©©©L- op 25-02-2009 12:56:29
Citaat van: bupozaanstad op 23-02-2009 17:55:23
Vandaag gereden in de LG-LD-19 deze staat hier te koop http://www.johanmeure.nl/occasion/index.php?c=&id=19666 De auto staat in het kenteken register als 850 turbo en niet als T5 zoals geadverteerd maar goed: Er zit een rem systeem op voor geleverd door ET gegroefde grote schijven met van die mooie grote rode klauwen maar ze voelen aan als een spons, de distributie is voor het laatst vervangen in 2003 bij een Volvo dealer echter staat er geen km stand vermeld. De electrische ramen werken niet, benzine klep is krom en sluit niet, turbodruk meter werkt niet maar de turbo werkt zonder meer goed. Er zit alarm in de auto maar geen AB voor de CV en er zijn maar 2 sleutels bij. Leidingen van de stuur bekrachteging zijn erg geoxideerd en het dashboardkastje zit met 2 spaanplaat schroeven dicht geschroefd en kan dus alleen met een schroevendraaier open :eusa_wall: Verder moeten er andere banden onder, hij staat op winter banden. Oja de ABS werkt ook niet.
Voor mij is dit een NO NO
Allemaal bekende en goed te verhelpen kwalen. Hooguit is de prijs aan de stevige kant als ook de distributie gedaan moet worden.
Zoals ik al eerder meldde staat de auto ook al even te koop, just so you know. Toen ik 2 jaar geleden op zoek was naar een 850 stond deze er al bij Meure.
Laatste tenaamstelling staat op oktober 2008. Het kan natuurlijk ook zijn dat ie er weer staat.
Citaat van: FGG op 25-02-2009 13:38:47
Citaat van: Chris op 25-02-2009 13:14:33
Citaat van: -D©©©L- op 25-02-2009 12:56:29
Citaat van: bupozaanstad op 23-02-2009 17:55:23
Vandaag gereden in de LG-LD-19 deze staat hier te koop http://www.johanmeure.nl/occasion/index.php?c=&id=19666 De auto staat in het kenteken register als 850 turbo en niet als T5 zoals geadverteerd maar goed: Er zit een rem systeem op voor geleverd door ET gegroefde grote schijven met van die mooie grote rode klauwen maar ze voelen aan als een spons, de distributie is voor het laatst vervangen in 2003 bij een Volvo dealer echter staat er geen km stand vermeld. De electrische ramen werken niet, benzine klep is krom en sluit niet, turbodruk meter werkt niet maar de turbo werkt zonder meer goed. Er zit alarm in de auto maar geen AB voor de CV en er zijn maar 2 sleutels bij. Leidingen van de stuur bekrachteging zijn erg geoxideerd en het dashboardkastje zit met 2 spaanplaat schroeven dicht geschroefd en kan dus alleen met een schroevendraaier open :eusa_wall: Verder moeten er andere banden onder, hij staat op winter banden. Oja de ABS werkt ook niet.
Voor mij is dit een NO NO
Allemaal bekende en goed te verhelpen kwalen. Hooguit is de prijs aan de stevige kant als ook de distributie gedaan moet worden.
Zoals ik al eerder meldde staat de auto ook al even te koop, just so you know. Toen ik 2 jaar geleden op zoek was naar een 850 stond deze er al bij Meure.
Laatste tenaamstelling staat op oktober 2008. Het kan natuurlijk ook zijn dat ie er weer staat.
Dat is grappig. Dat zou betekenen dat hij er weer staat inderdaad :eusa_think:
Hij staat er weer, is dus wel weggeweest. Kijk bij regelmaat wel op de site van Meure
Citaat van: haasje op 11-03-2009 00:27:37
Ik ben vanavond naar de ND-LJ-94 (http://link.marktplaats.nl/234951287) wezen kijken.
Auto had vreemde schade aan voorbumper (zit een gat in, alsof er een metalen pin oid doorheen gegaan is), 2 (redelijk) nieuwe imitatie koplampen, schade aan linkerachterscherm thv achterlicht, een hoop velgrandschade. Het zou me niets verbazen als het een ex-schade is. Verder heeft de auto geen mistlampen , geen temperatuurmeter, is niet dealeronderhouden (boekje maar gestempeld tot 75.000 km). Uitlaatspruitstuk is lek (of downpipe). Verder moet de auto zijn 360.000 km beurt hebben (dus oa distributieriem)
voor de prijs die hij vraagt zou je wel iets meer verwachten,
dat ie geen temp meter heeft komt omdat het een origineel volvo gas inbouw is
en de gas meter op de plek van de temp meter is geplaatst ;)
Citaat van: arjenT5R op 11-03-2009 06:37:06
dat ie geen temp meter heeft komt omdat het een origineel volvo gas inbouw is
en de gas meter op de plek van de temp meter is geplaatst ;)
Dat is alleen met de officiele BiFuels zo en die had je nog niet in 1996. Op de derde foto zie ik toch een motortempmeter zitten, denk dat hier de buitentempmeter bedoelt wordt en die is niet standaard.
Wat ik me alleen afvraag: is dit een echte no-go? Een auto met aandachtspunten, dat wel. Maar er is niet een "bewijs" dat met kmstand is geknoeid of dat het een kreukeldier is geweest (mate 'total loss')
Ik bedoel inderdaad de buitentemperatuurmeter. Of het echt een no-go is weet ik niet zeker, we zijn in het donker wezen kijken. Het is in ieder geval een auto die heel goed bekeken moet worden voor men hem koopt (zeker ook door die rare schade bovenop de voorbumper (ter hoogte van rechter koplamp), maar de tekenen van zeer slecht onderhoud heeft hij in ieder geval wel. Verder was ik nog iets vergeten, beide kofferbakgasveren waren los/afgebroken aan de achterbank kant