Ik ben op zoek naar een S70 op LPG, het liefst op LPI ivm geen vermogensverlies en het uitsluiten van backfires.
Nu is het aanbod op LPI behoorlijk dun gezaaid, dus ik vraag me af of een bi-fuel een goed alternatief zou zijn...graag jullie mening!
Alvast bedankt!
Gr Erik
rustig uitkijken naar een S70 op benzine. Ik heb er vorig jaar één voor mijn schoonbroer op de kop kunnen tikken. bj 98 en 110.000 km. 2.5 10v. Had wel een poetsbeurt nodig. kostprijs 1750,00€.
prijs van de LPG installatie 2000,00€
dus als je tijd hebt, rustig uitkijken.
Mijn vraag is eigenlijk of bi-fuel een goed alternatief is voor LPI, ik kan (met de zoekfunctie) over het bi-fuel systeem niet echt veel terugvinden op het forum, vandaar.
Nadeel van bifuel is de kleinere benzinetank. In nl geen probleem, maar kan wel lastig zijn op vakantie. Weet van de S en V 40 dat ze ook een andere kop monteerde met hardere klepzittingen. Maar weet niet of dat bij de 850/x70 onderscheid gemaakt wordt.
Wel hebben benzinemotoren vaak minder km gedraaid.
Maar ik zou een bifuel zeker niet afraden.