Hoi ik ben Rutger kom uit breda, en ik ben nog op zoek naar een 850. Ook ben ik hier om aankooptips te verzamelen waar ik op moet letten als ik een 850 koop.
Dus heeft iemand suggesties of tips hoor ik het graag.
Ook wil ik graag weten wat een gemiddelde 850 in onderhoud kost. Zijn de beurten / garage bezoeken duur?
Wat is het onderhouds interval.
Is het verstandig om een 850 met ongeveer 200000 km op de teller te kopen?
Welkom hier. Neem een paar dagen de tijd om wat topics door te lezen. Werkelijk ieder antwoord staat er in (42...)
Rond de 2 ton krijg je een aantal 'gevalletjes', maar dat is heel goed te overzien.
Eerst verder lezen, dan mag je weer doorvragen! ;)
Hallo Rutger,
Welkom op het forum.
Welkom op 't Forum, Rutger.
FGG
een 850 met 200.000km is net ingereden.
er is zat te koop. dus iets zoeken wat je helemaal aanstaat qua uitrusting, etc!
en dan kopen en rekening houden met wat onverwachte kosten!
Citaat van: Oetger op 21-10-2008 17:11:27
Hoi ik ben Rutger kom uit breda, en ik ben nog op zoek naar een 850. Ook ben ik hier om aankooptips te verzamelen waar ik op moet letten als ik een 850 koop.
Dus heeft iemand suggesties of tips hoor ik het graag.
Ook wil ik graag weten wat een gemiddelde 850 in onderhoud kost. Zijn de beurten / garage bezoeken duur?
Wat is het onderhouds interval.
Is het verstandig om een 850 met ongeveer 200000 km op de teller te kopen?
Ben al wat wijzer geworden, heb het topic aankooptips gevonden :-)
Maar wat voor onverwachte zaken praten we over?
Om te beginnen kun je checken hoe het bv zit met de D-riem. Wanneer is die voor het laatst vervangen en wanneer is de volgende aan de beurt. Interval voor de 850 is 75.000km voor <MY94, daarna wordt 't 120.000km.
Citaat van: FGG op 22-10-2008 10:03:04
Om te beginnen kun je checken hoe het bv zit met de D-riem. Wanneer is die voor het laatst vervangen en wanneer is de volgende aan de beurt. Interval voor de 850 is 75.000km voor <MY94, daarna wordt 't 120.000km.
--> dus of bij 210 k of bij 240 k is deze aan de beurt
Ben deze auto op het oog.
Merk volvo
Type 850
Bouwjaar 03-1993
Kleur groen metallic
Uitvoering GLT 2.5i-20v
Gewicht 1341
APK 16-11-2008
Brandstof benzine
Tellerstand 225.000
Prijs € 1.950,=
Bijzonderheden 4 drs sedan, ww glas, 3e remlicht, trekhaak, licht metalen velgen, bumpers en spiegels in carr.kleur, koplamp wissers, spiegelverwarming, centrale deurvergrendeling, stuurbekrachtiging, radio, hoofdsteunen achter, half leer/half stof interieur, ABS, in hoogte verstelbaar stuur, midden consol, stoelverwarming, airbag, elektr.bedienbare buitenspiegels
Het is dus bouwjaar 1993.
let op: er staat "tellerstand" --> wat is de kilometerstand?
Na tien jaar beginnen de leidingen en kabels wat slecht te worden. Kijk dus of de ontsteking eventueel vervangen is. En het onderstel is na 2 ton meestal wel toe aan een opknapbeurt (merk je bijvoorbeeld aan dat de auto naar links of rechts trekt bij hard remmen) en de remmen zelf zijn niet altijd optimaal meer. Koppeling is ook nog een puntje om op te letten.
Citaat van: Rogers XC 70 2000 op 22-10-2008 11:02:16
let op: er staat "tellerstand" --> wat is de kilometerstand?
Het is een 93-er, dus die kun je zelf uitlezen:
http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=10092.msg156444#msg156444
Citaat van: Oetger op 22-10-2008 10:42:02
Ben deze auto op het oog.
Merk volvo
Type 850
Bouwjaar 03-1993
Kleur groen metallic
Uitvoering GLT 2.5i-20v
Gewicht 1341
APK 16-11-2008
Brandstof benzine
Tellerstand 225.000
Prijs € 1.950,=
Bijzonderheden 4 drs sedan, ww glas, 3e remlicht, trekhaak, licht metalen velgen, bumpers en spiegels in carr.kleur, koplamp wissers, spiegelverwarming, centrale deurvergrendeling, stuurbekrachtiging, radio, hoofdsteunen achter, half leer/half stof interieur, ABS, in hoogte verstelbaar stuur, midden consol, stoelverwarming, airbag, elektr.bedienbare buitenspiegels
Het is dus bouwjaar 1993.
met 3 mnd BOVAG garantie komt er 500 bij...