Ik wil eens proberen om met een dynamo stroom op te gaan wekken,
heeft iemand een idee hoeveel toeren de dynamo zou moeten gaan
maken ??
Ik heb geen idee v.w.b. de overbrenging van de krukas naar de dynamo.
Citaat van: daytonawim op 24-10-2008 22:30:23
Ik wil eens proberen om met een dynamo stroom op te gaan wekken,
heeft iemand een idee hoeveel toeren de dynamo zou moeten gaan
maken ??
Ik heb geen idee v.w.b. de overbrenging van de krukas naar de dynamo.
???
Je bedoelt buiten je auto dan ?
Je kunt de dynamo zo hard ronddraaien als je wilt, stroom zal er niet uitkomen ;D
Iedere omwenteling levert echter wel spanning. De vraag is of het bruikbaar is. Bij 1 omw/sec zal het ergens tussen een paar micro- en minivolt liggen. Een autodynamo is gemaakt om forse stromen te leveren (bij zo'n 13-15 volt), gevolg is dat er redelijk wat toeren nodig zijn en de rotor relatief zwaar draait.
Gr 8)
Citaat van: daytonawim op 24-10-2008 22:30:23
Ik heb geen idee v.w.b. de overbrenging van de krukas naar de dynamo.
Zo uit 't blote hoofd zou ik zeggen dat die poelies vergelijkbare diameters hebben, en dus de rpm's van 't blok ong. gelijk zouden moeten zijn aan de rpm's van de dynamo...
Citaat van: elmarconi op 24-10-2008 22:37:33
Citaat van: daytonawim op 24-10-2008 22:30:23
Ik heb geen idee v.w.b. de overbrenging van de krukas naar de dynamo.
Zo uit 't blote hoofd zou ik zeggen dat die poelies vergelijkbare diameters hebben, en dus de rpm's van 't blok ong. gelijk zouden moeten zijn aan de rpm's van de dynamo...
OwJaahJoh?
Overbrenging is ongeveer 2.5 dus bij stationair 850 toeren dan doet de dynamo al 2125 toeren. Hij geeft op dat moment boven de 14 volt.
Citaat van: Johann op 24-10-2008 22:39:12
Hij geeft op dat moment boven de 14 volt.
Een normale dynamo wel. De 850-exemplaren zijn 'begrensd' op 14 Volt.
Gr ;)
Citaat van: thuur op 24-10-2008 22:42:44
Citaat van: Johann op 24-10-2008 22:39:12
Hij geeft op dat moment boven de 14 volt.
Een normale dynamo wel. De 850-exemplaren zijn 'begrensd' op 14 Volt.
Gr ;)
Hmm.. dan moet Emiel 'm even na laten kijken... :)
14.8V
Of je moet een stage 18 dynamo hebben...die doen 26.4V
Citaat van: thuur op 24-10-2008 22:34:35
Je kunt de dynamo zo hard ronddraaien als je wilt, stroom zal er niet uitkomen ;D
Iedere omwenteling levert echter wel spanning. De vraag is of het bruikbaar is. Bij 1 omw/sec zal het ergens tussen een paar micro- en minivolt liggen. Een autodynamo is gemaakt om forse stromen te leveren (bij zo'n 13-15 volt), gevolg is dat er redelijk wat toeren nodig zijn en de rotor relatief zwaar draait.
Gr 8)
:eusa_whistle:
Citaat van: Misha op 24-10-2008 22:47:20
Citaat van: thuur op 24-10-2008 22:34:35
Je kunt de dynamo zo hard ronddraaien als je wilt, stroom zal er niet uitkomen ;D
Iedere omwenteling levert echter wel spanning. De vraag is of het bruikbaar is. Bij 1 omw/sec zal het ergens tussen een paar micro- en minivolt liggen. Een autodynamo is gemaakt om forse stromen te leveren (bij zo'n 13-15 volt), gevolg is dat er redelijk wat toeren nodig zijn en de rotor relatief zwaar draait.
Gr 8)
:eusa_whistle:
Google eens op 'basiskennis elektronica'.
Gr :-X
Citaat van: Johann op 24-10-2008 22:39:12
Citaat van: elmarconi op 24-10-2008 22:37:33
Citaat van: daytonawim op 24-10-2008 22:30:23
Ik heb geen idee v.w.b. de overbrenging van de krukas naar de dynamo.
Zo uit 't blote hoofd zou ik zeggen dat die poelies vergelijkbare diameters hebben, en dus de rpm's van 't blok ong. gelijk zouden moeten zijn aan de rpm's van de dynamo...
OwJaahJoh?
Overbrenging is ongeveer 2.5 dus bij stationair 850 toeren dan doet de dynamo al 2125 toeren. Hij geeft op dat moment boven de 14 volt.
Mea Culpa. Ik zal me uiteraard vergist hebben. Mijn blote hoofd heeft niet zoveel poelies gezien als de man die deze ronde dingen in grote aantallen in de SDC heeft gestopt...
Factor 2.5, hmm, 6000 rpm, 15000 rpm. Da's nie niks...
Citaat van: Emiel op 24-10-2008 22:44:53
14.8V
Ik heb er nog geen gezien die dat ook daadwerkelijk haalt. Zelfs gereviseerde exemplaren niet..
Gr :eusa_think:
Citaat van: thuur op 24-10-2008 22:49:49
Citaat van: Emiel op 24-10-2008 22:44:53
14.8V
Ik heb er nog geen gezien die dat ook daadwerkelijk haalt. Zelfs gereviseerde exemplaren niet..
Gr :eusa_think:
Laatste gemeten Volvo 850 deed ongeveer 14.35 volt
Mijn SD-C met kleinere dynamo doet om en nabij de 14 volt.
Citaat van: thuur op 24-10-2008 22:49:49
Citaat van: Emiel op 24-10-2008 22:44:53
14.8V
Ik heb er nog geen gezien die dat ook daadwerkelijk haalt. Zelfs gereviseerde exemplaren niet..
Gr :eusa_think:
Dan draai je te weinig boost en te weinig na-ontsteking. M'n mutlimeter zal dan wel afwijken, zit nathuurlijk ook een end verder van de evenaar... :eusa_whistle:
Citaat van: thuur op 24-10-2008 22:49:02
Citaat van: Misha op 24-10-2008 22:47:20
Citaat van: thuur op 24-10-2008 22:34:35
Je kunt de dynamo zo hard ronddraaien als je wilt, stroom zal er niet uitkomen ;D
Iedere omwenteling levert echter wel spanning. De vraag is of het bruikbaar is. Bij 1 omw/sec zal het ergens tussen een paar micro- en minivolt liggen. Een autodynamo is gemaakt om forse stromen te leveren (bij zo'n 13-15 volt), gevolg is dat er redelijk wat toeren nodig zijn en de rotor relatief zwaar draait.
Gr 8)
:eusa_whistle:
Google eens op 'basiskennis elektronica'.
Gr :-X
Done.
(http://www.nnbh.com/9055760501.jpg)
Toch staat er nu nog hetzelfde.. :D
Citaat van: Misha op 24-10-2008 22:55:21
Citaat van: thuur op 24-10-2008 22:49:02
Citaat van: Misha op 24-10-2008 22:47:20
Citaat van: thuur op 24-10-2008 22:34:35
Je kunt de dynamo zo hard ronddraaien als je wilt, stroom zal er niet uitkomen ;D
Iedere omwenteling levert echter wel spanning. De vraag is of het bruikbaar is. Bij 1 omw/sec zal het ergens tussen een paar micro- en minivolt liggen. Een autodynamo is gemaakt om forse stromen te leveren (bij zo'n 13-15 volt), gevolg is dat er redelijk wat toeren nodig zijn en de rotor relatief zwaar draait.
Gr 8)
:eusa_whistle:
Google eens op 'basiskennis elektronica'.
Waarom ?
Omdat er pas stroom gaat lopen op het moment dat je spanning
afneemt cq. verbruikt. Een losse dynamo levert dus geen stroom :D
Gr 8)
Citaat van: daytonawim op 24-10-2008 22:30:23
Ik wil eens proberen om met een dynamo stroom op te gaan wekken,
Citaat van: thuur op 24-10-2008 22:34:35
Je kunt de dynamo zo hard ronddraaien als je wilt, stroom zal er niet uitkomen ;D
8<
Een autodynamo is gemaakt om forse stromen te leveren (bij zo'n 13-15 volt)..
Dus bij normaal gebruik (accu laden en randsystemen voeden).
Gr ???
PS: Ik ben nog op zoek naar een datasheet.
Bij het googlen, kwam ik toevalig iets grappigs tegen;
http://www.perendev-power.com/emot100.htm (http://www.perendev-power.com/emot100.htm)
Leuke link voor de wetenschappers onder ons ;D ;D ;D
Uiteraard is alles in het kader van de alternatieve energie gedachte.
Tot aan een vloeistof gekoelde diesel generator, daar kan je ook je CV
mee verwarmen ;D
Kan helaas niet hotlinken, maar in het informatieblad van artikel 0 123 505 014 staat toch echt 14V..
Artikel zoeken (Zoeken via->artikel zoeken) op http://ecat-online.bosch.de/toc/enter?COUNTRY=NL&LANGUAGE=NL
Gr :eusa_think:
Citaat van: daytonawim op 24-10-2008 23:11:51
Bij het googlen, kwam ik toevalig iets grappigs tegen;
http://www.perendev-power.com/emot100.htm (http://www.perendev-power.com/emot100.htm)
Leuke link voor de wetenschappers onder ons ;D ;D ;D
Uiteraard is alles in het kader van de alternatieve energie gedachte.
Tot aan een vloeistof gekoelde diesel generator, daar kan je ook je CV
mee verwarmen ;D
Even een off topic statement over magnetische motoren (youtube):
You can't be video-taping it! These devices never work when there's an attempt to collect proof that they work.
Turn of the camera, hook up a generator to it, and live out your days in peace.
Ik kan wel kijken of we nog een IDG'tje hebben liggen... levert 115V/400Hz. Moet wel een adapter knutselen van PW4060 naar B5234T.
je kan voor de prijs van een IDG wel een klein huis kopen... maar dat terzijde
;D :evil: :P :eusa_whistle:
Citaat van: thuur op 24-10-2008 22:59:47
Citaat van: Misha op 24-10-2008 22:55:21
Omdat er pas stroom gaat lopen op het moment dat je spanning afneemt cq. verbruikt. Een losse dynamo levert dus geen stroom :D
Gr 8)
helaas: de natuurkunde leert ons dat er een stroom opgewekt wordt in den dynamo.
de bijbehorende krachten zijn volgens F = B.I.l.sina te berekenen, en daar staat toch echt I, en geen U. Deze U ontstaat pas als de stroom door een weerstand geduwd wordt, en die zit in de volvo-dynamo in de spanningsregelaar.
google maar eens op lorenzkrachten etc.
Citaat van: Rudy-M op 25-10-2008 13:51:17
Ik kan wel kijken of we nog een IDG'tje hebben liggen... levert 115V/400Hz. Moet wel een adapter knutselen van PW4060 naar B5234T.
je kan voor de prijs van een IDG wel een klein huis kopen... maar dat terzijde
;D :evil: :P :eusa_whistle:
Een op petrolie gestookte EPU kan toch ook heel goed als WKK dienen voor stroom & warmte voor een stel huuskes ? :eusa_whistle:
Citaat van: gerardgrobben op 25-10-2008 14:00:51
Citaat van: thuur op 24-10-2008 22:59:47
Omdat er pas stroom gaat lopen op het moment dat je spanning afneemt cq. verbruikt. Een losse dynamo levert dus geen stroom :D
helaas: de natuurkunde leert ons dat er een stroom opgewekt wordt in den dynamo.
de bijbehorende krachten zijn volgens F = B.I.l.sina te berekenen, en daar staat toch echt I, en geen U. Deze U ontstaat pas als de stroom door een weerstand geduwd wordt, en die zit in de volvo-dynamo in de spanningsregelaar.
google maar eens op lorenzkrachten etc.
Klok, klepel... Die I staat voor de stroomsterkte die je zelf hebt opgewekt (b.v. een batterij) want Lorentzkrachten gaan over de impact op bewegende geladen deeltjes onder invloed van een magneetveld. Een dynamo werkt juist andersom: door beweging van een magnetisch veld wek je inductie op. Op het moment dat je de dynamo belast kun je de ankerstroom uitrekenen. Eerder spreek je niet van stromen in een dynamo.
http://nl.wikipedia.org/wiki/Dynamo#Werking
Gr :eusa_snooty:
klok en klepel: koper en magneten die t.o.v elkaar bewegen leveren stroom. Per definitie. De motor in de Lorentzkracht (linkerhandregel) heeft ook een tegen-EMK-factor, die tegengesteld is aan zijn ontstaan, en als dynamo fungeert. Kun je machtig mooi aan rekenen... Blusdiodes over relais etc..erg fijn...
de spanning wordt veroorzaakt door een inwendige weerstand van de koperdraad, en de spoel-reactantie. (en daar gaat U=I.R ineens weer wat leuks doen.) De nieuwe dynamo's zijn zelfs drie-fasen-AC-motoren, voor de duidelijkheid. ;D ;D
maar goed:
http://nl.wikipedia.org/wiki/Rechterhandregel
en daar staat stroom, (I) en geen spanning (U).
groeten van een electische energie-ingenieur.
Jullie hebben beide gelijk, maar ik denk dat waar het Thuur om gaat is dat je alleen de geleverde stroom kan bepalen door de belasting die je aan de dynamo hangt. Een losse dynamo kun je dus spanning op meten, maar geen stroom.
De stroom wordt op verzoek geleverd, de spanning niet (vandaar dat deze ook begrensd dient te worden)
Citaat van: KIM op 26-10-2008 10:20:17
Jullie hebben beide gelijk, maar ik denk dat waar het Thuur om gaat is dat je alleen de geleverde stroom kan bepalen door de belasting die je aan de dynamo hangt. Een losse dynamo kun je dus spanning op meten, maar geen stroom.
De stroom wordt op verzoek geleverd, de spanning niet (vandaar dat deze ook begrensd dient te worden)
Inderdaad.
Of ga je de TS ook vertellen wat hij aan die verliesstroom heeft en hoe hij die kan meten?
Maar de bedoeling was vooral een flauw grapje om iemand wat basiskennis bij te brengen. Sorry hoor ::)
Gr :eusa_silenced:
Nou, dank u allen voor deze wijze lessen in elektronika. Ik weet in eens weer waarom ik 15 jaar geleden gestopt ben met HTS elektro. De theorie vond ik nooit zo heel erg boeiend. Wat me eigenlijk veel meer interesseerd is wat Daytonawim er mee van plan is. Windmolentje? Agregaatje? Waterkrachtcentrale? ???
Citaat van: gerardgrobben op 26-10-2008 09:22:02
groeten van een electische energie-ingenieur.
Ah, geworden door verkiezingen te winnen ?
;D
Ik hoop dat jullie nu stoppen met theoretische deel van het verhaal,
anders ga ik me er ook mee bemoeien ;D ;D ;D ;D ;D
(http://www.stephenrahn.com/blog/wp-content/uploads/2006/02/catfight.jpg)