Goede avond.
Toen ik vanmorgen buiten kwam bleek dat de rechterachterband van mijn auto half leeg was. Zeer vervelend natuurlijk, vooral als het zondag is. Dus ik heb bij de pomp zo'n spuitbusje gekocht die het rubber vulcaniseerd. Bandje weer opgepompt, en ik weer blij, hij blijft gelukkig hard. Maar nu komt de vraag. Kan ik gewoon verder rijden met dat spul erin. De wang van de band is niet van binnen geschadigd omdat hij gisterenavond toen ik de auto parkeerde nog gewoon hard was.
Dus kan ik gewoon door karren met die band??
Alvast bedankt
Peter-Paul :(
Ik zou hem toch eens deftig laten nakijken en eventueel plakken. Kost ong €7.50
Kan je niet voor op een busje vertrouwen
Yepz, wel ff de band laten plakken.
Wederom een bekende noodoplossing. Er zijn ook bussen in de handel die een soort PUR in de band spuiten:
enkele nadelen hiervan:
- slecht schoon te maken als de band er later af is.
- geeft onbalans bij rijden
- de band moet eerst gereinigd worden voor deze gerepareerd kan worden, bandenservice kiest dan liever voor vervanging
- kan het elk moment weer begeven, dus niet handig om lang op door te rijden.
- je ventieltje kan verstopt raken (geen nood, die zijn niet zo duur)
Dat spuitbusje met vulcaniseerende bende, (dus niet dat soort PUR) spuit je dat in de band, om hem vervolgens op te pompen, of doe je dat van buiten af, als je het gat gevonden hebt? Hoe heet dit spul?
Reparatie met spuitbus is een tijdelijke oplossing. Ik zou er zo
snel mogelijk een nieuwe band om laten leggen.
Citaat van: Jack op 23-09-2003 13:08:35
snel mogelijk een nieuwe band om laten leggen.
Nieuwe band?? 9/10 toch echt niet nodig hoor.
Gewoon laten stoppen/plakken en die is weer in orde.
Ik had een 3-4000Km geleden een stuk ijzer in de band. Mooi laten zitten en naar de bandenboer gereden ... Trekt die daar toch ff een kram van 3.5cm der uit :o. Mooi gestopt met een stuk rubber? waarschijnlijk. Nog steeds in orde.
Kostprijs €7.50 met een nieuw ventieltje en loodjes.
Het is bij hoge snelheden zeer gevaarlijk om met een
gerepareerde band te rijden. Ik heb dit zelf meegemaakt in
Duitsland waar ik grote stukken snel gereden (200-250) had.
Even daarna begaf de band het; gelukkig reed ik toen in een
file...
tis altijd beter om er toch nog ff een prop in te laten zetten,om verdere elende te voorkomen.Spuitbus is inderdaad makkelijk voor nood,maar ik zou toch dan eerder reseve wiel eronder gooien.Zodat dat je de lekke band bij de bandenboer kan laten fiksen,geeft mij een veiliger gevoel en weet ik dat ie daadwerkelijk dicht is
groetjes : ackel