Volvo 850 Forum

Jaaaahh, weten we het nog? Hoe het begonnen is?

Jammer dat je maar 1 keuze kan ingeven  :-[ :-[

veiligheid
betrouwbaarheid
design
ruimte

Is er een alternatief dan als je het Volvovirus hebt? :eusa_dance:

Veiligheid, ruimte, motor, betrouwbaar op gas

Uitstraling, veiligheid, prestaties (ja, ook voor de GLE waar ik in ben begonnen), comfort, betrouwbaarheid.

En natuurlijk de 5 cylinder roffel.

Waarom niet  :eusa_shifty:

Mijn eerste 244 voor de veiligheid, ik voelde mij in mijn Mitsubishi Colt zooo klein naast een vrachtwagen....uiteraard volgden er toen nog een stuk of 4, en later werd het een 245 voor de ruimte en voor het trekken van de paardentrailer.
Mijn 480 ES reed ik omdat ik die kado kreeg van mijn vrouw op mijn verjaardag  :eusa_dance:
de 740 estate was natuurlijk de opvolger van de 245 en nog later werd dat weer een 940 estate, nog steeds voor de hobby van de dames...........paarden.
De 855T5 heb ik omdat ik hem 1 keer geleend had van de garage toen de 940 een beurt moest hebben, en toen was ik meteen verkocht ( hij is gekieteld tot ca 300 pk)
gewoon een ouwe lullen-auto die wel lekker hard kan...... ;D ;D

tja  :eusa_think:

Als mijn wiegje ergens anders had gestaan,had ik mischien wel Fiat gereden ;).
Stel je voor zeg ;D.
Van kinds af aan d,r al in gestampt dus ;D.

Citaat van: t5karel op 10-11-2008 18:33:11
Als mijn wiegje ergens anders had gestaan,had ik mischien wel Fiat gereden ;).
Stel je voor zeg ;D.
Van kinds af aan d,r al in gestampt dus ;D.

+ 1

Daarbij, beste prijs kwaliteitsverhouding in zijn klasse naar mijn mening.

Toen ik mijn roze papiertje had wist ik gelijk wat ik ging kopen omdat ik de auto erg mooi vond,en met een
echte volvo motor, mooi geluidje :   volvo 360 GLT uit 1986  ( alweer 19 jaar geleden )

Citaat van: FGG op 19-01-2006 08:54:43
Enkele maanden geleden had ik al eens op dit forum gekeken omdat ik toen al op zoek was naar een 850. Ik rijd zakelijk in een Skoda en de Alto van m'n vrouw ging de APK van februari 2006 niet halen. Omdat wij privé nogal wat kilometers maken wilde mijn vrouw een iets grotere auto, voor mij aanleiding om voor een 850 Estate te gaan. 't Liefst op LPG gezien de kilometers die we maken.
Na 4 maanden zoeken en van alles bekeken en gereden te hebben (er zitten slechte tussen kan ik je vertellen) viel vorige maand ons oog op een hele mooie witte 850 GLT 2.5 20V. Helaas wit, zou je denken, maar die kleur valt meer dan 100% mee, 't is een plaatje om te zien. En slechts 153.000km gelopen! Met NAP! Alleen geen LPG. Dat laatste zijn we maar overheen gestapt. Hij is nu zo'n 5 weken in ons bezit (sinds 21 december) en het bevalt meer dan prima! Volgende maand laat ik alsnog LPG onderbouwen, dat vind ik later bij de inruil wel weer terug.

Eigenlijk als vervanger van de Alto met als argument dat 't iets groter moest zijn i.v.m. een stuk veiligheid. Ruimte, betrouwbaarheid en comfort (deze mis ik in de poll) kwamen er vanzelf bij.
Ik vond de 850 wel een mooie auto, maar eigenlijk ben ik het model pas later écht gaan waarderen.

Toen ik jaren geleden een lange periode van ziekte heb gehad, kochten mijn ouders een 850 GLT uit 95.

Na een 145, 2x 440 en 460 was dit de eerste 5 cilinder van Zweedse afkomst. Zo zwak als ik was toen bewoog ik me richting de mooi zwarte GLT en nam plaats op de passagiers stoel. Stoelverwarming was heerlijk en toen pa na een verkeerslicht flink doortrok in de 1e en 2e versnelling was ik verliefd. Verliefd op het merk, het geluid, het comfort en de geur van het leder. Vanaf dat moment was het duidelijk...

(http://www.ihearyasureyado.com/store/item_images/Volvo_for_Life_th.jpg)

Ben begonnen met een 850 met ruim 3 ton op de klok ipv van mijn lease bak,
na een kleine 3 jaar en ruim 2 ton verder maar een S70 T5 genomen als vervanger.
die heb ik nu ruim 2 jaar en inmiddels ook al weer ruim 1 ton verder.
De vervanger van de S70 staat al weer ruim een jaartje op de oprit :-)

De moraal, ik kan niet goedkoper en plezieriger auto rijden zoals ik dat nu doe.

Als als loopt zoals het nu gaat wil ik de huidige S70 gaan vervangen door een
C70 T5 automaat (bijvoorkeur een cabrio) komend jaar, dan heeft de vrouw weer een
leuke vervanger voor de S70 op de oprit.

Mij bevalt de rustige en niet "gladde" look van Volvo....ook al rij ik ook een CY :)

En mijn oude rijdt al 30 jaar het merk....ik wist al jong dat ik later ook een Volvo zou willen rijden!

En de turbo motor bevalt me wel!

Tja, voor mij ook diverse redenen: Design, betrouwbaarheid, veiligheid.

Looks, comfort, veiligheid en een lekkere motor. Top combi!

Heerlijke cruiser waar je ook nog wat mee kunt blazen in het geval van een turbo ;D

Citaat van: Marc O. op 10-11-2008 18:10:52
En natuurlijk de 5 cylinder roffel.

Ja inderdaad, ook het geluid van de vijfcilinder.
Overigens heb ik voor de 850 gekozen, niet per sé voor Volvo.

Ik heb echt jaren fiat gereden
2x uno,2x punto,en 2xbrava
Prima wagens verder

Wel typisch fiat dingen zoals bij allemaal de uitlaat na 1.5.jaar
Computer vernieuwen ,snel deuken(is zelfs een naam aan gegeven "de punto deuk"

Toen kwam de 850 in ons leven.
We zijn toen van een bravo 1998 naar een 854 1994 gegaan
En dat hebben we geweten.

Het is dat mijn vrouw een v70 wilde.
Anders had ik de 854 nog gehad.
Nog dagelijks mis ik de raambediening in de midden console.

En hebben verder geen rare dingen gehad
Dit jaar moesten we ff aan de bak met nieuwe koppeling en een draagarm
maar ik heb het een paar jaar met alleen apk kunnen redden en een busje olie natuurlijk

De v70 lijkt een dure auto maar ik was met alle fiat modellen veel duurder uit

Dus,vooral duurzammheid
Maar ook uiterlijk en geluid (10v)

Weet ik niet. Altijd al gewild. Terwijl dit zo'n beetje het enige merk is dat mijn ouders niet reden ( wel Ford, Audi, Mercedes, Citroen, Mazda, Opel enz), dus ik heb het niet van huis uit.

Weet wel dat ik Volvo altijd al prachtig vond. Een achterbuurman had een zilvergrijze 240, man wat een mooi ding.

Mijn eerste Volvo was een 440. Ik rijd mijn auto's op, totdat ik heel snel een nieuwe moet, en deze was voorhanden en betaalbaar. Toen die stuk ging was er geen betaalbare vierkante Volvo voorhanden en dat heb ik zes jaar lang jammer gevonden, elke keer weer als ik er 1 tegenkwam.

Dus toen m'n Opel het loodje legde heb ik mijn marktplaats zoektocht beperkt tot deze (http://www.marktplaats.nl/index.php?url=http%3A//kopen.marktplaats.nl/auto-s/volvo/c158.html%3Fxl%3D1%26ds%3Dto%253A1%253Bl1%253A91%253Bl2%253A158%253Blt%253Azip%253Bsfds%253A%253Bpt%253A0%253Bmp%253Anumeric%253Blx%253A253928%253Bly%253A577035%253Bosi%253A2%26ppu%3D0%26p%3D1%26av%5B59%5D%5B1%5D%3D391) rubrieken (http://www.marktplaats.nl/index.php?url=http%3A//kopen.marktplaats.nl/auto-s/volvo/c158.html%3Fxl%3D1%26ds%3Dto%253A1%253Bl1%253A91%253Bl2%253A158%253Blt%253Azip%253Bsfds%253A%253Bpt%253A0%253Bmp%253Anumeric%253Blx%253A253928%253Bly%253A577035%253Bpu%253A0%253Bosi%253A2%26ppu%3D0%26aw%255B59%255D%255B0%255D%3D391%26p%3D1%26av%5B59%5D%5B3%5D%3D393%26av%5B59%5D%5Bd%5D%3D391).
En dit keer wel wat gevonden.

Ik weet wel dat ik nu van die gewoonte ga afstappen, want je denkt toch niet dat ik nu terugga naar een opeltje, ford of bewaar me: een japanner  :eusa_naughty:

Nog dagelijks mis ik de raambediening in de midden console.


Dat vond ik juist het vervelendste detail na mijn overstap uit de 740; en de achterbak is flink  wat kleiner.  :-[ De draaicirkel aanmerkelijk groter.

Maar verder: :eusa_clap:

Voor mij is het de uitstraling van het merk:
- het sobere karakteristieke ontwerp;
- robuustheid;
- techniek waaronder het geluid (overigens niet alleen de roffel ook 240 met B230F heeft super geluid!).

En verder natuurlijk ook - maar voor mij toch niet het belangrijkst - de meer praktische zaken als veiligheid en ausdauer. Mijn vroegere 240 op lpg met >450dkm op teller verkocht rijdt nu volgens RDW-site nog steeds rond.

Robbedoes

Niet echt voor Volvo gekozen maar wel specifiek voor de 850.
En daar komt ie dan  :eusa_shifty: : gewoon omdat ie mooi is  ;D

En tuurlijk zit aan Volvo ook direct veiligheid en betrouwbaarheid gekoppeld. En de ruimte wisten we eigenlijk ook al.
Toen we 'm eenmaal hadden ook de 5 cylinder gaan waarderen (alsmede het forum  :D)

Toen ik 9 was en voor het eerst een CY zag, riep ik: Zo'n auto wil ik later hebben!

Aangezien ik toen nog weinig afwist van veiligheid, betrouwbaarheid, techniek, ruimte, gunstige afschrijving en milieu.... Zal het wel het Design zijn geweest ;D

Op dit moment zou ik weer een 850 kopen vanwege de volgende punten: veiligheid, betrouwbaarheid, techniek, design.

Waarom een 850 ?

De interieur ruimte tov exterieur afmetingen.
1 van de weinige "oudere" wagens waar je zakelijk goed mee voor de dag kan komen.
Een kilometervreter
Het lekker samengaan met LPG.
De enorme voorraad gebruikte delen.
De (relatief) eenvoudige techniek.
Het "bouwdoos" principe van de beschikbare opties.
De betrouwbaarheid
Tijdloos model (vooral alter 2 850).

Ik heb de V70 nog maar twee weken. Het is een gevoel, een combinatie van alle factoren en keuzemogelijkheden die in het begin van de poll zijn aangegeven. Kort samengevat komt mijn gevoel hier op neer: instappen en niet meer uitstappen. En dat is een totaal ander gevoel dan ik met al mijn andere auto's heb gehad. Je rijdt niet in een Volvo; hij trekt de wereld onder je door.

1x in de 850 2.5 10V mogen rijden van een vriend op een BBQ-avond. Ik moest en zou later een 850 hebben. Enkele weken later terecht gekomen op dit forum en aan de praat geraakt met JCViggen. 2x meegeweest naar de Nürburgring en ik moest een turbo hebben.

4 jaar later 1 gekocht. Voor ik voor het eerst in een 850 reed interesseerden auto's mij niet en wist ik niet eens dat de 850 bestond.

Omdat ik niet rijk genoeg was/ben om een Lambo te kopen :'(, ben overigens zeer tevreden met m,n TDI ;D

De parents hadden in het begin alfatjes gereden (nieuw gekocht en na 1,5 jaar door gerot :o ) toen kwamen er Volvo's... cream yellows, om precies te zijn waren het 2x 240's  ;D ik ben tot '89 een beetje groot gebracht in deze auto's  maar heb hier niet veel van meegekregen (5jaar was ik toen).
Nadat we verhuisd waren naar Duitsland 2 jaar in een Ford Sierra gereden maar toen kwam er toch weer een 245 voor de deur, wat wel een vreemde eend in de bijt is voor zuid Duitsland. Ik denk dat de liefde hier een beetje ontstaan is...
Toen ik dan eindelijk 18 werd en een auto ging kopen zat ik eerst uit te kijken naar een polotje, 205cabrio enz totdat ik in de krant een 740 2.0i uit '90 met 90.000km stond... meteen kijken en gekocht voor 2000€
Waarna ik na 3 maanden het nodig vond om op de snelweg in slaap te vallen  :eusa_wall:
De volgende ochtend sta ik op met een pijnlijke knie van tegen de ruitenzwengelaar te stoten en zeg tegen mezelf in de spiegel de 3 bekende woorden:
(http://www.ihearyasureyado.com/store/item_images/Volvo_for_Life_th.jpg)

De 740 was door de garage als afgeschreven verklaard (wat achteraf niet zo bleek te zijn  :evil: de hufters) dus wie zoekt die vind en daar stond hij dan, het kleine broertje van de 850, de 460 uit de laatste serie met bijna alles erop en eraan en een heel lekker 2liter blok... man man wat was dat ding snel  ;D
na een goed jaar besloot ik dat het wat zuiniger moest en toen kwam er een 245 uit '93 op LPG
na opnieuw een jaar besloot ik mezelf een cadeau te doen :P : de V70
Grootste nadeel ervan: je kan zo weinig zelf doen (ben niet zo bekend met electra ed) dus dan moet er nog iets bij komen om in de vrije uurtjes lekker te prutsen  ;D tadaaaa de 262C Bertone  :eusa_dance:
En dat is ondertussen uitgegroeid tot een meer jaren project met de naam Berta  :eusa_shifty:

Fantastisch: Volvo is al sinds jaar en dag veel moeite en kosten kwijt aan het 'groene imago' en niemand hier heeft z'n auto om die reden ;D

milieuvriendelijk: 0 (0%)


Gr :eusa_clap:

Citaat van: thuur op 11-11-2008 12:29:51
Fantastisch: Volvo is al sinds jaar en dag veel moeite en kosten kwijt aan het 'groene imago' en niemand hier heeft z'n auto om die reden ;D

milieuvriendelijk: 0 (0%)


Gr :eusa_clap:

Spreekt toch voor zich ?  CO2 kan nooit erg ongezond zijn; het zit in bier en in spa rood.  :angel:
Het tegendeel is nooit wetenschappelijk bewezen.  :)

Haha, dat zag ik ook al. Maar als ik gas geef en die vette rook achter me zie van mn T-5D :eusa_dance: denk ik niet gelijk aan milieuvriendelijkheid ;)

Millieuvriendelijk? Rij met 3" downpipe zonder katalisator, stook super 98 en het nieuwe rijden is niet aan mij besteed (schakelen bij 2500 tpm? Dan begint de turbo pas mee te draaien!). :evil:

because its an understated car and I won't be seeing a saffron C70 every other street I turn on.
Plus its been in the family for a long time.

Citaat van: Eugene op 11-11-2008 09:28:18
Op dit moment zou ik weer een 850 kopen vanwege de volgende punten: veiligheid, betrouwbaarheid, techniek, design.

Nog een?  :eusa_shifty:



;D

een?

Citaat van: )()()sT op 11-11-2008 13:11:48

Citaat van: Eugene op 11-11-2008 09:28:18
Op dit moment zou ik weer een 850 kopen vanwege de volgende punten: veiligheid, betrouwbaarheid, techniek, design.

Nog een?  :eusa_shifty:



;D

Citaat van: R o b op 11-11-2008 13:12:40
een?

Nog eentje dan, om het af te leren......  :eusa_shhh:

Ik wilde meer auto om me heen hebben dan bij mijn vorige auto.

En dat is gelukt ;D

Citaat van: ira op 11-11-2008 16:42:20
Ik wilde meer auto om me heen hebben dan bij mijn vorige auto.

En dat is gelukt ;D

ooh, die Mazda was voor Florian?.

:evil:

Mn ego past er goed in. ;D

Ik had al eens een hele mooie 850R uit 1996 gehad die ik wat korter heb gemaakt in Duitsland. In de diverse garage's waar ik heb gewerkt al vaker met de 200 en 700 series gereden en dat beviel ook goed. Later een nieuwe V40 en S60 gereden en de laatste gaf mij de doorslag om weer op zoek te gaan naar een 5-cilinder. Automatisch kwam ik eigenlijk dan ook bij een 854 uit. Gewoon qua looks een echte Volvo, qua rijden idem, qua veiligheid ook en als laatste maar niet de minste de heerlijke motor die erin zit.

Citaat van: Ludo op 11-11-2008 16:50:49

Citaat van: ira op 11-11-2008 16:42:20
Ik wilde meer auto om me heen hebben dan bij mijn vorige auto.

En dat is gelukt ;D

ooh, die Mazda was voor Florian?.

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,11796.msg187033.html#msg187033



Lezen, Ludo, lezen. :evil:

Ik rij Volvo voor het milieu en dat heb ik ook gestemd natuurlijk.  :angel:

Citaat van: RRRRR_Ramon op 11-11-2008 20:06:19
Ik rij Volvo voor het milieu en dat heb ik ook gestemd natuurlijk.  :angel:

Dan doe ik vrolijk me je mee, Ramon!  :eusa_dance:


(http://www.whitehouse.gov/omb/budget/fy2006/images/epa-9.jpg)

Citaat van: elianmars op 11-11-2008 20:18:26

Citaat van: RRRRR_Ramon op 11-11-2008 20:06:19
Ik rij Volvo voor het milieu en dat heb ik ook gestemd natuurlijk.  :angel:

Dan doe ik vrolijk me je mee, Ramon!  :eusa_dance:
http://www.whitehouse.gov/omb/budget/fy2006/images/epa-9.jpg

Zó zien we t graag! :eusa_clap:

Aan het gas zeggen we dan

Waarom?, 340,360,340,360,360,340...... (toen pas de mooie rooie,) Goedkoper kon het niet en toen was ik verkocht. (en moest de portomonee open...)

Omdat de R van mijn werkgever me aangeboden werd, ben eigenlijk helemaal geen Volvo liefhebber maar wel 850 liefhebber.

omdat mijn broer en vader volvo rijden vader s80 broer s70 en rally met een 940 geloof ik :eusa_think: dus dan moet het broertje maar 850 rijden  :eusa_dance: glt net verkocht en vanaf zaterdag t5 sedan full options als het goed is  :eusa_pray: lijkt me supper want heb nog nooit echt t5 gereden  :eusa_whistle: