Ik heb de laatste tijd steeds meer dingen met de roffel
d8 ik dat ik bijna klaar was nu dit weer. In het techniek topic
had ik gepost dat ik Kv lekte nou vandaag laten afpersen
en wat blijkt kachel radiator lek, ik had al zo'n idee
omdat ik de ruit niet ontwasemd kreeg en het heel vochtig was in de roffel
en altijd die KV dampen.
Maar nu ik ben altijd een beetje bang voor dashboard
demontagese etc. Is er iemand die mij kan helpen (hoeft niet voor een bedankje ;) )
of heeft er iemand een duidelijke How to kachel radiator vervangen?
En ik weet dat het niet mag maar is Anti KV lekkage medicijn een optie?
Grts Arjen
Staat meerdere how to's op dit forum...
In het kort: plaat weghalen bij bestuurdersvoeten en de radiator vervangen ;)
Onze dashboard expert Marcel kan er vast wel wat zinnigs over zeggen.
Het is best wel veel werk om dashboard eruit te halen, maar uiteindelijk wel te doen. Bij mijn S70 ging het toch wel makkelijk
Onlangs bij mijn V70 gedaan. Was een uurtje of twee werk (op m'n gemak). Denk dat het bij een 850 niet veel anders zal zijn.
Zoals mehn al aangeeft. Bekleding weghalen en je kijkt op het radiateur-huis. 4 torxen en aan de behuizing en eentje bij de leidingaansluiting en je hebt de radiateur in handen. Wel een paar oude handdoeken gebruiken om de KV op te vangen. Komt al gauw een klein litertje naar buiten zetten. Gebruk bij aansluiting van de nieuwe radiateur wel nieuwe O-ringetjes, anders mag je alles nog een keer loshalen. :eusa_whistle: :eusa_whistle:
Citaat van: BasV70 op 27-11-2008 13:20:00
Onlangs bij mijn V70 gedaan. Was een uurtje of twee werk (op m'n gemak). Denk dat het bij een 850 niet veel anders zal zijn.
Zoals mehn al aangeeft. Bekleding weghalen en je kijkt op het radiateur-huis. 4 torxen en aan de behuizing en eentje bij de leidingaansluiting en je hebt de radiateur in handen. Wel een paar oude handdoeken gebruiken om de KV op te vangen. Komt al gauw een klein litertje naar buiten zetten. Gebruk bij aansluiting van de nieuwe radiateur wel nieuwe O-ringetjes, anders mag je alles nog een keer loshalen. :eusa_whistle: :eusa_whistle:
Bij een 850 schijnen de kabels wat rommeliger te zitten allemaal. Er staan wat foto's op het forum en ook hoe te verwijderen
Dashboard verwijderen is iig nergens voor nodig.
Heb het juiste topic gevonden :)
ziet er goed te doen uit thnx!
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,6115.30.html
hiero staan heel veel foto's van hoe en wat.
Citaat van: Sbv op 27-11-2008 13:14:37
Onze dashboard expert Marcel kan er vast wel wat zinnigs over zeggen.
Het is best wel veel werk om dashboard eruit te halen, maar uiteindelijk wel te doen. Bij mijn S70 ging het toch wel makkelijk
Citaat van: mehn op 27-11-2008 13:28:58
Dashboard verwijderen is iig nergens voor nodig.
;)
Nog ff een vraagje tussendoor
ken ik er wel mee rijden als het nodig is?
Zal wel even duren voor die radiator er is als ik die bestel.
Of is er een kans dat ineens alle koelwater me dashboard uit komt zetten? :eusa_wall:
ligt er aan hoe lek ie is.
Citaat van: arjenT5R op 27-11-2008 23:38:22
Zal wel even duren voor die radiator er is als ik die bestel.
Waar ga je 'm bestellen dan? Als je 'm bij de dealer besteld, kun je 'm de volgende dag ophalen.
Ik zou me niet zo druk maken over koelwater dat je dashboard komt uitlopen (er zit een afvoer in de bak onder de radiateur), maar ik zou niet graag m'n motor zonder koelvloeistof laten draaien ;)
lekkage valt mee af en toe beetje bij vullen
vocht merkte ik pas echt toen het weer slechter werd
heb um besteld bij winparts.
Heb het ook gedaan, voor 25 eu een radiator en een klein uurtje werk. Vergeet de handdoeken niet om het koelwater op te vangen!
Nou nieuwe radiator besteld bij winparts afgelopen vrijdag nacht,
nu woensdag binnen gekregen met alle bijbehorende O-ringetjes :eusa_clap:
voor €92 incl verzenden was ik klaar.
Half uurtje knutselen en het was gefixt :D
Oh en die leidingen in de machine kamer hoeven niet los
en Kv aftappen is ook nergens voor nodig :D
Er zit een torx boutje tussen de 2 aansluitingen deze los draaien en
slangen er uit trekken en het hele spul kan er af.
Nu nog ff op 1 of andere manier mijn vloer bekleding droog zien te krijgen.
Bedankt voor de reacties weer een klus geklaart dankzij het forum.
Next is thermostaat, nieuwe koplamp units en electrisch deel van contactslot.
Kan bijna wel een blog aanmaken met al dat gebeun ;D