Dit weekend wat problemen met m'n LPI Vialle installatie. Bij optrekken gaat het met horten en stoten vooruit, ook met cruisecontrol aan schokken. Precies of de motor niet genoeg gas krijgt, of gelijk m'n vorige wagen met ontspanner als er niet genoeg koelvloeistof was. Op Benzine geen probleem. Heb wel bij tankstation getankt waar ik nooit ga(ESSO), tank leeggereden en bij een ander gaan vullen, maar probleem bleef, dus zal het hier wel niet aan liggen.
Vrijdag naar de gasboer. Iemand die dit al meegemaakt heeft?
Tom
Da's indd raar
Zeker als op cruisecontrol de boel al schokt.
Kan 1 injector zijn die niet meewil, of de pomp waar iets aan scheelt.
Auto toch niet gechipt???
Auto niet gechipt. Het fenomeen doet zich onregelmatig voor, stationair ok, volgas in neutraal = ok, van het moment dat we beginnen te rijden = NIET OK. Bij een hoger toerental voel ik de wagen nog wat tegenpruttelen maar dan schiet hij toch met een (voor de turbo normale) ruk door. Ik denk dat de pomp niet genoeg LPG doorpomt, ik hoop dat de kosten meevallen, nog juist onder garantie. Vrijdag ga ik naar LPG-techniek Limburg U beiden wel bekend en ik zal de(hopelijk niet te kostelijke) oplossing effe intikken op het forum.
Tom
klinkt als te weinig brandstof, misschien pomp in de lpg tank zelf of 1 of meerdere injectoren. maar kan ook gewoon een afstelling zijn, die samen werkt met je standaard benzine compu.
Heb hetzelfde gehad; uiteindelijk reed de auto helemaal niet
meer op lpg. Het was de lpi brandstofpomp.
Duur stukken dus, hopelijk onder garantie te regelen
doen ze "normaal" niet moeilijk over
was inderdaad garantie.
Citaat van: Jack op 30-09-2003 21:20:00
Heb hetzelfde gehad; uiteindelijk reed de auto helemaal niet
meer op lpg. Het was de lpi brandstofpomp.
Vraagje aan Jack, kan de LPI pomp in de gastank apart vervangen worden of krijg je dan een compleet nieuwe tank met pomp?
Guido.
Kan apart vervangen worden, maar voor het gemak is de
tank inclusief de pomp vervangen.
Citaat van: Ludo op 30-09-2003 22:40:14
Tom & Entuscan : hoelang garantie zit er op de LPi installatie?.
ik dacht dat het 3 jaar is, echter ik vind het niet terug.
Ludo, ik meen ook ooit eens gelezen te hebben dat in Belgie 3 jaar op een LPI installatie zit.
Echter op de site van Vialle staat echter maar EEN jaar garantie!
Kijk zelf maar hier (onder garantie button):
http://www.lpg.be/VIALLE.HTM
Echter op mijn faktuur van L.Mesman staat weer TWEE jaar volledige garantie (kan zijn dat de inbouwspecialist er zelf een jaar bij doet).
Guido.
Garantie: de LPI-installatie staat er nu een jaar in, dus waarschijnlijk geen probleem.
Het probleem doet zich nog altijd voor; nu heb ik eens gelet op het brommend geluid dat de LPI-pomp normaal maakt bij het starten op benzine.
Hij maakt geen geluid, dus ik denk dat het aan de pomp ligt. Vrijdag meer nieuws...........
Tom
Wel slechte zaak natuurlijk als de pomp na 1 jaar stuk is, ook al valt het nog onder de garantie!
Ik dacht dat die problemen bij Vialle tot het verleden behoorden (op uitzonderingen na natuurlijk).
Belangrijk is dan toch de oorzaak te (kunnen) achterhalen, b.v vaker de tank helemaal leeg (of bijna leeg) gereden. Zo nooit gedaan, dan kan je dit dus niet voorkomen en heb je maar af te wachten of het je treft.
Want als zo'n grapje ooit na de garantie gebeurt, wordt het toch duur op gas rijden.
Maar misschien loop ik al te ver vooruit en is het hopenlijk niet je LPI- pomp.
Guido.
Citaat van: Ludo op 01-10-2003 00:20:19
gevonden ;D
maar vreemd, in hun folder (http://users.skynet.be/850Turbo/folders/vialle%20LPi.pdf) geven ze de (unieke !) garantie van 3 jaar op materiaal én arbeidsloon.
Ja Ludo kom er nu nog maar eens wijs uit, drukfoutje of weet niemand het meer bij Vialle?
Ik heb een en ander al doorgemaild naar L.Mesman en wacht nu op zijn reactie (van Vialle).
ja, dat was normaal vorige vrijdag, maar hoofdtechnieker was ziek dus was het voor dinsdag(gisteren).
De LPI-installatie draait nu veel beter(voordat ik bij de installateur langsging- het is altijd hetzelfde), maar de pomp maakt nog altijd een raar geluid.
De hoofdtechnieker heeft een proefrit gemaakt en merkte tijdens het rijden niets speciaals op, alleen dat de pomp inderdaad een niet-normaal geluid maakte.
Vervolgens is een laptop aan de lpi gekoppeld en bepaalde gegevens( druk van de pomp, toerental......???...) uitgelezen, en deze sturen ze door naar Vialle in Eindhoven. Deze bekijken dan of ze een nieuwe multi-valve-pomp leveren. Dat is het cilindervormige gedeelte in de ringtank waar de pomp en nog wat electronica in zit.
Ik hoop dat ze een nieuwe leveren, want het ging vorige week duidelijk mis, ik moest een paar keren op benzine overschakelen want op gas ging het helemaal niet meer. De dealer maakte er geen probleem van, ik hoop dat Vialle een nieuwe pomp levert, want wat als mijn garantie binnenkort verlopen is en deze toch definitief stuk gaat?
De multivalve-pomp kost ongeveer 600€ zonder btw.
De garantie is maar 1 jaar; de dealer zei dat Vialle eindhoven zich falliet heeft laten verklaren om dan direct als Vialle Alternative Fuel Systems van start te gaan met helaas maar 1 jaar garantie(vroeger inderdaad 3 jaar)
Als ik nog nieuws heb, laat ik dat weten.
Tom
Raar bij Mesman kreeg ik te horen twee jaar.
Een inbouwer kan zijn eigen voorwaarden hanteren. Deze kunnen beter zijn dan die van de fabrikant. Mesman geeft twee jaar garantie, en ondanks dat Vialle één jaar geeft kun je na dat jaar nog steeds bij Mesman terecht.
Wist niet dat zo'n multivalve pomp zoveel geld kost.
Bij mij hebben ze die bij aanpassing van men injectors ook vervangen. Nogthans niks voor moeten betalen.
Nu is toch wel duidelijk bewezen dat die appart te vervangen is (was toen kleine discussie over meen ik mij te her.)
TTT242 ik hoop voor jouw dat je een nieuwe onder garantie krijgt.
BTW waar hangen ze de laptop eraan? aan de tank zelf ergens ?
De laptop was verbonden met een uitleesstekker in het motorcompartiment. Niet specifiek op gelet waar juist.
Als ze de pomp gaan vervangen(hopelijk) moet ik de tank helemaal leeg rijden; had iets met bevriezen en krimpen of uitzetten van rubber waarin de pomp komt te maken en zonde van de gas die men anders moet laten weglopen.
Als ik met een volle gastank aankwam kon het wel een hele poos duren vooraleer ze de pomp kunnen vervangen.
Tom
Ludo op je folder staat duidelijk Vialle BV da's dus de bedrijfsnaam toen. Alternative fuel systems is maar wat ze doen. Nu dus blijkbaar V. A. F. S. BV
Check Website (http://www.vialle.nl)
The story checks out :(
Vandaag effe belletje gedaan naar instalateur. Een nieuwe multivalve pomp zal worden geleverd, volgende week.
LPI gaat nu terug normaal, maar de pomp maakt toch nog altijd een raar geluid. Ben blij dat ze hem vervangen onder garantie.
Tom
Nja ze maken er daar gelukkig geen problemen van bij garantiegevallen.
En alweer een hoop pleuro's gespaard natuurlijk :)
Vandaag is multivalve pomp gratis vervangen.
Auto gaat weer als een trein...........
Helaas geen nieuw jaar garantie op pomp, enkel 1 jaar garantie, ook al gaat de pomp 5 maal stuk, ze zal 5 maal gratis vervangen worden; daarna niet meer.
Tom
Tom, hoelang heb je nu garantie gekregen op de Vialle LPI installatie gekregen vanaf de inbouwdatum.
1-2 of zelfs 3 jaar?
Wanneer heb je die laten inbouwen.
Guido.
Guido iedereen krijgt maar max 1 jaar
Al de rest wat vroeger een Lpi install heeft laten plaatsen ook. Dit omdat Vialle failliet is. Het is nu vaille A.F.S.
Dus er is geen bedrijf meer om je 3 jaar garantie op te verhalen :(
(Natuurlijk anders als de monteur zelf extra garantie geeft)
Dat vervangen onderdelen geen nieuw jaar garantie krijgen is wel redelijk normaal volgens mij. Is toch bijna overal zo.
Dan heb ik geluk dat ik bij L. Mesman 2 jaar garantie heb gekregen. 1 jaar Vialle garantie en 1 jaar van L.mesman zelf erbij :).
Dat Vialle van de eerdere 3 jaar garantie naar 1 jaar garantie zijn teruggegaan (na zich eerst failliet verklaard te hebben) geeft eigenlijk wel aan dat ze zelf toch niet helemaal zeker zijn van hun betrouwbaarheid van de nieuwe techniek op LPI gebied.
Guido.
Een faillisement kan ook een goede truuk zijn om onder een deel openstaande kosten uit te komen. Ik denk dat zo'n bedrijf opstarten veel centjes kost. Toch allemaal zeer innovatiefe en speciale technieken.
Veel opstartkosten maken een bepaalde termijn op papier de kop boven water houden .... dan op de fles gaan. In faling de materialen en know-how heel goedkoop terugkopen en zo een nieuw bedrijf starten.
Het zouden de eerste niet zijn die zo'n bedrijfszet plannen.
Zoals hierboven is't natuurlijk simpel voorgesteld maar daar komt het op neer.
Wat niet wil zeggen dat DIT gebeurt is bij Vialle ...