Vandaag vastgesteld dat de temperatuurmeter tijdens rustige rit op snelweg heel laag zakt, tot zowat het derde-vierde streepje, als ik in stadskern kom met trager verkeer en paar verkeerslichten dan komt de naald zo goed als horizontaal te liggen.
De verwarming werkt naar behoren, motor word dus wel warm. Buitentemp was +- 6 graden
Is dit iets om me zorgen om te maken ? Thermotaat kapot ?
Nog niet, Ja
Ja plus één ;D
Thermostaat vervangen; moet zomer en winter altijd op "3 uur" staan.
Is een klusje van niks, begin wel de dagen vantevoren de boutjes van het thermostaathuis maar in de spuiten met WD40.
is dit alleen voor 850 of ook voor s70?
Allemaal natuurlijk ;)
Blokken en randapparatuur is grotendeels hetzelfde.
het metertje in het klokkenhuis is de temperatuurmeter van het koelsysteem.
het geeft dus niet de motortemperatuur aan.
oke, want die van mij zakt op de snelweg ook terug naar een paar streepjes boven het onderste punt.
Kort gezegd:
het koelsysteem heeft een kort en lang circuit. Korte is zonder koeling door de radiator, het lange met koeling.
Als de motor koud is, doorloopt het water het korte circuit. Op een gegeven moment bereikt het water een temp. (87 graden) en dan gaat de thermostaat open en wordt het gekoeld.
Als in de winter de meter op de snelweg zakt, dan blijft de thermostaat dus open staan; en wordt het water gekoeld terwijl het niet nodig is (koele rijwind etc.). In de stad zal bij regelmatig stilstaan de meter weer oplopen.
Aha en zit er nog verschil in temperatuur van de thermostaat voor een volvo s70 2.4 20 klepper automaat of is dat gewoon ook 87graden?
Ik geloof dat er twee zijn, 87 en 90 graden. In principe maakt het niet veel uit; ik heb in mijn R een "imitatie" gezet waar 90 graden op stond; de oude originele was ook eentje met 90.
oke. zal er van de week maar is even 1 halen en er in zetten
Gewoon ff bij de dealer halen, kosten iets van 15 euri.
Wel verstandig om de temperatuursensor gelijk mee te vervangen; deze zit onder de thermostaat. Kost iets van 35-40 euri.
Citaat van: spycatcher op 30-11-2008 20:58:28
Is dit iets om me zorgen om te maken ? Thermotaat kapot ?
Citaat van: elmarconi op 30-11-2008 21:04:26
Nog niet, Ja
Zeker wel. Zo komt de motor niet op temperathuur = verhoogde slijtage.
Gr ;)
Citaat van: thuur op 30-11-2008 21:26:20
Citaat van: spycatcher op 30-11-2008 20:58:28
Is dit iets om me zorgen om te maken ? Thermotaat kapot ?
Citaat van: elmarconi op 30-11-2008 21:04:26
Nog niet, Ja
Zeker wel. Zo komt de motor niet op temperathuur = verhoogde slijtage.
Gr ;)
Mwooah, ik zou me meer zorgen maken als 'ie gaat roken ;) ;D
nu ben ik aan totaal on-technisch iemand, kan ik me hier zelf aan wagen met wat gezond verstand of toch maar beter door een garage laten doen ? Wat mag dit kosten bij een garagist ?
40-50 euro.
20 euro materiaal, 20 euro werk, evt. wat koelvloeistof.
Ik heb hem vorige maand laten vervangen bij volvo specialist. Was € 61,- incl. BTW totaal. Auto wordt gelijk weer goed warm
Citaat van: )()()sT op 30-11-2008 21:22:11
Gewoon ff bij de dealer halen, kosten iets van 15 euri.
Volgens mij zijn ze bij de dealer iets duurder ;)
Vanochtend thermostaat gehaald 12,45 euro ex btw. Van de week even er in zetten.
Die 61 euro is echt verspild geld, het is denk k wel een van de meest eenvoudigste klusjes die je kan doen aan je volvo; alleen de boel goed inspuiten met wd-40 oid en niet als een gek aan die bouten gaan trekken, maar met gepaste kracht proberen de boel los te krijgen.
Precies Nickk, daarom is het niet geheel verspild geld. In jouw bericht geef je voor de "niet echt doe het zelver" al 3 punten waar het op fout kan gaan. Bouten even net niet goed inspuiten en iets te veel kracht en je bent het haasje. voor 3 tientjes is het probleem van de dealer. Maar ja da's met alles he. Ik had geen zin in vieze handen....
Citaat van: Eugene op 01-12-2008 11:45:33
Citaat van: )()()sT op 30-11-2008 21:22:11
Gewoon ff bij de dealer halen, kosten iets van 15 euri.
Volgens mij zijn ze bij de dealer iets duurder ;)
Bij Volvo dealer €20,80
Citaat van: nickk. op 01-12-2008 12:05:49
Die 61 euro is echt verspild geld, het is denk k wel een van de meest eenvoudigste klusjes die je kan doen aan je volvo; alleen de boel goed inspuiten met wd-40 oid en niet als een gek aan die bouten gaan trekken, maar met gepaste kracht proberen de boel los te krijgen.
hhahaah heb ik gewoon gedaan. Zat behoorlijk vast, pas na goed rukken en trekken gingen de schroeven los. Achteraf beter eerst kunnen laten inweken met WD40. Tsja.....
Waar zit de thermostaat? ik heb hetzelfde probleem als de topicstarter. zojuist even thermostaat besteld, deze wil ik er zaterdag insleutelen.
Mijn haynes boek is nog in bestelling :P dus kan het nog niet opzoeken
Heel makkelijk:
(http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/Volvo%20850/Volvo%20850%20Joost/2008/V70R/DSC00275.jpg)
Achter het reservoir van de stuurbekrachtiging, daar waar de waterslang erachter loopt (links van het blok).
Je ziet het alu. thermostaathuis met torxbouten. Zoals gemeld: spuit de bouten een paar dagen vantevoren goed in met WD40; als je huis breekt ben je meer € kwijt.
Citaat van: )()()sT op 02-12-2008 10:20:14
Heel makkelijk:
http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/Volvo%20850/Volvo%20850%20Joost/2008/V70R/DSC00275.jpg
Achter het reservoir van de stuurbekrachtiging, daar waar de waterslang erachter loopt (links van het blok).
Je ziet het alu. thermostaathuis met torxbouten. Zoals gemeld: spuit de bouten een paar dagen vantevoren goed in met WD40; als je huis breekt ben je meer kwijt.
Dat niet alleen, het huis zit waarschijnlijk nog een stuk harder vast dan de "deksel" en je komt er niet echt lekker bij :-\
kijk, top. kijken oft lukt zaterdag!