eigenlijk vanaf het begin dat ik de R heb
werkt de kachel niet echt optimaal(ECC)
krijg het nooit echt warm in de auto.
heb al een nieuwe thermostaat en kachel radiator.
wel knipperen de oranje lampjes van de ECC na het starten een paar sec.
uit laten lezen, maar geen storingen!
heb de temp. sensor in het dashbord er al een paar x uit gehaald en ventilatortje gesmeerd.
kan het zijn dat die temp sensor gewoon kapot is,
en dat hij daardoor niet optimaal warm wordt?
Marcel
Koelwatermetertje staat dus wel op "3 uur" ?
Citaat van: )()()sT op 01-12-2008 06:49:12
Koelwatermetertje staat dus wel op "3 uur" ?
yep!
Wat doet je blower, als alles in de Auto stand staat , rustig blazen of vol op blazen ?
Citaat van: marcelV70R op 01-12-2008 06:42:15
heb de temp. sensor in het dashbord er al een paar x uit gehaald en ventilatortje gesmeerd.
kan het zijn dat die temp sensor gewoon kapot is,
en dat hij daardoor niet optimaal warm wordt?
als je met "ventilatortje gesmeerd", de temp sensor bedoeld, zou ik het daar wel in zoeken.
ik vraag me dan zelfs af wat je daaraan moet smeren. ???
Citaat van: daytonawim op 01-12-2008 08:57:04
Wat doet je blower, als alles in de Auto stand staat , rustig blazen of vol op blazen ?
vol blazen.
Citaat van: Ludo op 01-12-2008 19:15:49
Citaat van: marcelV70R op 01-12-2008 06:42:15
heb de temp. sensor in het dashbord er al een paar x uit gehaald en ventilatortje gesmeerd.
kan het zijn dat die temp sensor gewoon kapot is,
en dat hij daardoor niet optimaal warm wordt?
als je met "ventilatortje gesmeerd", de temp sensor bedoeld, zou ik het daar wel in zoeken.
ik vraag me dan zelfs af wat je daaraan moet smeren. ???
het ventilatortje wat bij de sensor zit
is dat zo gek?
Marcel
Citaat van: marcelV70R op 01-12-2008 22:56:27
het ventilatortje wat bij de sensor zit
is dat zo gek?
Marcel
of het zo gek is weet ik niet.
het lijkt me totaal onnodig.
de functie van het ventilatortje is lucht naar binnen zuigen, de temperatuur daarvan is belangrijk.
de vraag is denk ik dan eerder of het 'smeergoedje' deze temperatuur beinvloed?.
volgens mij: ja, want aan die 'vettigheid' blijft vuil en stof hangen.
Zit er geen lucht in het koelsysteem?
Word de kachelradiator wel warm, met de hand voelen als de auto op temp is.
Of misschien een obstructie in/aan de darmen naar de kachelradiator.
Of de klep die de lucht naar de kachelradiator stuurt.
Als je ventilator vol gaat blazen, zou er warme lucht uit moeten komen ( na een tijdje een sauna dus)
Dus de temp sensor geloof ik niet zo in, controleer of er wel voldoende doorstroming van warm water is in je kachel
radiator. of dat er juist lucht in de radiator zit.
Heb je wel voldoende water in je reservoir zitten bij koude motor ( en niet altijd op je lampje vertrouwen )
Hoe is je interieur filter er aan toe ?
Ik vraag me al een tijdje af wat vol blazen betekend?
ik vind het aantal kabaal en de hoeveelheid lucht een beetje tegenvallen
als ik hem op auto en voorruit zet maar ook als ik de fan op volgas zet.
Hoe hard moet zo'n ding blazen?
Staat van de middelste ventilator roosters de linker knop open? zo ja sluit deze maar eens
Citaat van: Ludo op 01-12-2008 23:13:12
Citaat van: marcelV70R op 01-12-2008 22:56:27
het ventilatortje wat bij de sensor zit
is dat zo gek?
Marcel
of het zo gek is weet ik niet.
het lijkt me totaal onnodig.
de functie van het ventilatortje is lucht naar binnen zuigen, de temperatuur daarvan is belangrijk.
de vraag is denk ik dan eerder of het 'smeergoedje' deze temperatuur beinvloed?.
volgens mij: ja, want aan die 'vettigheid' blijft vuil en stof hangen.
heb geen spul op voelertje gespoten
maar doordat het luchtaanzuigd, daarmee dus ook vuil
wil het ventilatortje nog wel eens vast gaan zitten
was bij mij het geval,
eruit gehaald kontakt aan, dan moet hij gaan draaien
schoongemaakt en voorzichtis iets gesmeerd
en hij fraaide weer als het kontakt aan gaat.
zit dus niks op voelertjes zelf
Citaat van: daytonawim op 02-12-2008 00:04:25
Als je ventilator vol gaat blazen, zou er warme lucht uit moeten komen ( na een tijdje een sauna dus)
Dus de temp sensor geloof ik niet zo in, controleer of er wel voldoende doorstroming van warm water is in je kachel
radiator. of dat er juist lucht in de radiator zit.
Heb je wel voldoende water in je reservoir zitten bij koude motor ( en niet altijd op je lampje vertrouwen )
Hoe is je interieur filter er aan toe ?
filter is goed, koelwater voldoende
hoe controleer je een goede doorstroming van het koelwater?
Citaat van: elianmars op 01-12-2008 23:21:18
Zit er geen lucht in het koelsysteem?
en hoe controleer je dat dan!!
Citaat van: Simplicity op 02-12-2008 12:51:01
Staat van de middelste ventilator roosters de linker knop open? zo ja sluit deze maar eens
ga ik ook ff checken
Marcel
Citaat van: Simplicity op 02-12-2008 12:51:01
Staat van de middelste ventilator roosters de linker knop open? zo ja sluit deze maar eens
stond open ja
heb hem dicht gedaan
lijkt wel of het nu al warmer wordt :o
Marcel
Citaat van: marcelV70R op 02-12-2008 20:33:25
Citaat van: Simplicity op 02-12-2008 12:51:01
Staat van de middelste ventilator roosters de linker knop open? zo ja sluit deze maar eens
stond open ja
heb hem dicht gedaan
lijkt wel of het nu al warmer wordt :o
Marcel
:eusa_doh:
;D
Citaat van: marcelV70R op 02-12-2008 20:33:25
Citaat van: Simplicity op 02-12-2008 12:51:01
Staat van de middelste ventilator roosters de linker knop open? zo ja sluit deze maar eens
stond open ja
heb hem dicht gedaan
lijkt wel of het nu al warmer wordt :o
Marcel
;D Ik zeg niets, ik zeg echt niets... :eusa_whistle:
R.T.F.M. :-)