ola.
Betreft een V70 2.5T.
Motor houdt in bij doortrekken motor laat hierbij ook een zware brom horen.
de ene keer trekt hij weer vlot door maar heb het idee dat het niet overhoud.
dan kan het ook zijn dat je van een rotonde afrijdt en doortrekt deze niet reageert op de automaatbak.
maar stamp ik het gaspedaal flink in dan weer wel dat was voor het vervangen door een nieuwe turbo anders.
wat vervangen is: Turbo, turboregelventiel, LMM slangetjes. bougies + kabels, rotor en verdelerkap.
Volvo specialist weet het ook niet meer.
+ bij het optrekken en afremmen hoor ik een tik.
Wie O wie heeft een idee.
Wordt hier niet vrolijk van. :eusa_pray:
Ik zit met hetzelfde probleem. Kan ook niet tot de oplossing komen. De brom gaat samen met lichte rook, dus er is iets met een te rijk mengsel, maar oplossing.......geen. Hou me a.u.b. op de hoogte.
Gr. Remco
Kat stuk?
Gr :eusa_think:
Het stomme is dat ik daar al een hele tijd aan zit te denken maar kan het verband niet verklaren.
Of het zou moeten zijn dat hij daardoor zijn vermogen niet kwijt kan.
Zoek maar eens op het forum, er staan een aantal 'ervaringen'. Onder meer dat er stukken van het materiaal breken, los liggen, en de doorvoer van uitlaatgassen belemmeren.
Misschien herken je het.
Gr ;)
Ok gaan op onderzoek uit Thankss
Ik hoop dat dit jouw probeem oplost. Ik heb er zelf helemaal geen cat meer onder en heb toch dezelfde symptonen als die jij omschrijft. We wachten af.
Zou ook de intercooler nog problemen kunnen geven.
Citaat van: raym op 22-12-2008 23:55:19
Zou ook de intercooler nog problemen kunnen geven.
Ja, ook dat is wel eens aan de orde geweest: lekke IC. Maar komt niet vaak voor.
Gr ;)
Citaat van: thuur op 23-12-2008 00:03:58
Citaat van: raym op 22-12-2008 23:55:19
Zou ook de intercooler nog problemen kunnen geven.
Ja, ook dat is wel eens aan de orde geweest: lekke IC. Maar komt niet vaak voor.
Gr ;)
Is het niet zo dat een IC standaard lek is? Elke intercooler van 't nieuwe type buizen systeem heeft een gaatje onderin zitten .
Dat hoort zo en is om vocht af te lekken. Vaak lekt hier ook een heel klein beetje olie uit na een middag beesten.
Citaat van: 911sap11 op 23-12-2008 09:57:11
Citaat van: thuur op 23-12-2008 00:03:58
Citaat van: raym op 22-12-2008 23:55:19
Zou ook de intercooler nog problemen kunnen geven.
Ja, ook dat is wel eens aan de orde geweest: lekke IC. Maar komt niet vaak voor.
Is het niet zo dat een IC standaard lek is? Elke intercooler van 't nieuwe type buizen systeem heeft een gaatje onderin zitten .
Dat hoort zo en is om vocht af te lekken. Vaak lekt hier ook een heel klein beetje olie uit na een middag beesten.
Dat is 'by design' ja, maar ik bedoel dus gescheurde aansluitpunten of kern.
Gr ;)
Klopt dat gaatje zit er en na een tijdje stuiven wil daar nog eens wat uit komen maar dat is minimaal.
Ik denk dat ik voor de Kat. ga.
Ik wilde eigenlijk aan de auto kloten maar ik ben voor mijn poppedeintje de hut aan het schilderen.
(http://img293.imageshack.us/img293/9937/vactowerriu2.th.jpg) (http://img293.imageshack.us/my.php?image=vactowerriu2.jpg)
Mijn probleem is opgelost. Thuur bedankt. Ik ben rustig ff gaan zitten. De slang naar de vacumtoren is gescheurd. Ruim 3 cm. Als je volgas geeft met de turbnaald in meest rechtse positie gaat er dus iets gebeuren met de scheur. Onderdeel besteld a 6 euro en ff met ducktape proef gereden. Goh, wat een wereld van verschil. :eusa_dance: Als de automaat van 1 naar 2 gaat dan verliezen de voorbanden weer hun grip
Na lang klieren toch nog een happy end
Kijk, mooi he zo'n forum, voor 6 euro het mannetje :eusa_clap:
En die tik bij optrekken en afremmen :eusa_whistle:
die is van mij !!!!!!
Sorry die TIK......
Na met ET gesproken te hebben en het probleem voorgelegd te hebben waarschijnlijk toch de intercooler.
Turbo is namelijk door ET vervangen.
Maar waarschijnlijk te lang met een kapotte turbo doorgereden te hebben is er veel olie in de intercooler terecht gekomen...