Treurig om te zien, wanneer ik op marktplaats kijk, toets volvo 850 in , dan staan er toch een hele rits 850's voor minder dan 1000 euro.... :eusa_think:
Wordt de 850 als te duur gezien in deze tijd ?
Koopt men liever een alto voor 3000 euro en dan 1:16 rijden ipv een 850 voor 1200 euro en dan 1:10 ???
Kijken we alleen nog maar naar de vaste lasten , niet naar het plezier, niet naar de aanschafprijs , niet naar de veiligheid etc...etc...
Wat is er zo mis met "onze" 850's ??
Heb zelf besloten mijn eerste 850( staat nu geschorst) die ik kocht , en later weer terug kocht van de ener laatste eigenaar te bewaren, ook al is het ooit voor onderdelen voor mijn vrouw's auto, maar principieel wil ik hem niet voor minder dan 1000 euro wegdoen :eusa_snooty:
Je zegt het zelf al, hoge vaste lasten (gewicht, verbruik, verzekering) en relatief duur onderhoud.
Puur iets voor liefhebbers of mensen die ruimte (en wellicht veiligheid) nodig hebben.
Vergeet ook niet dat het ontwerp anno 2008 gedateerd is en de standaard 850 een ouwe lullen imago heeft (eerlijk is eerlijk).
Dit maakt ze gewoon niet erg populair onder de meeste NL'ers anders waren de prijzen wel anders.
Klopt inderdaad... Maar een C70 heeft qua prijs ook een vrije val gemaakt als je het vergelijkt met een jaar of 2 geleden.
Is het aanbod zoveel verschillend dan een maand of 2 geleden? Objectief?
Tja, er staan de laatste tijd vooral een hele rits geblazen roffels te koop valt me op. Ook op het forum. Onzekere tijden...
Die van mij stond er ook tussen, maar je krijgt er voornamelijk flauwekul biedingen en reacties op, veel malloten er op af etc... Vooral nu, dus ik heb hem maar weer verwijderd.
Blij toe met het besluit, want wat wil je er voor terug halen, voor die paar 1000 euries? Gewoon lekker door roffelen en positief blijven over de toekomst. Tegen de tijd dat het niet meer gaat zien we wel weer verder 8)
ja helemaal mee eens , het zijn qua vaste lasten niet de goedkoopsten, maar waarom geven ze relatief ( te) zoveel uit aan een kleinere auto, die mijns inziens veel al veels te duur zijn... en mensen zouden voor hetzelfde geld een grote ( bijv. 850) auto kunnen kopen, inclusief onderhoud en vaste lasten , want ik heb echt het gevoel dat mensen zich daar blind op staren ...En alleen per maand kunnen uitrekenen wat ze aan een auto kwijt zijn aan de hand van hun afschrift, maar op lange termijn zie ik dat soms toch echt anders....
Denk niet dat dit iets is van de laatste maanden hoor, meer van het afgelopen jaar.
Vergeet ook niet dat je praat over auto's van rond de 15 jaar oud !
Kijk, als je de ruimte niet nodig hebt dan volstaat bijvoorbeeld een Golf III ook prima als vervoersmiddel !
Oogt moderner, het aankleden kost geen zak, het onderhoud is goedkoop en de 2e hands onderdelen markt is immens.
Een prima allround auto die niet te groot is en prima rijeigenschappen heeft.
Gelukkig onderscheiden wij ons dan van de massa die in van die duffe gebakjes rijden ;)
Het leuke is: dat vinden ze van ons in die ouwelullenbakken ook :eusa_dance:
Als je voor een aantal -k. een leuke 850 / *70 koopt en er een paar jaar in stuurt rijd je goedkoper dan in een nieuwe Astra die over 5 jaar ook in verhouding geen hol meer waard is.
Nogmaals, dat maakt ons de liefhebbers van deze mobielen :)
Citaat van: Turbo-Geek op 23-12-2008 16:09:59
Denk niet dat dit iets is van de laatste maanden hoor, meer van het afgelopen jaar.
Vergeet ook niet dat je praat over auto's van rond de 15 jaar oud !
Klopt ;)
en als we blijven voorttuffen, hebben we over een paar jaar een youngtimer ;D
en dat kunnen de astra/golf/focus-rijders bepaald niet zeggen ;D
Hoe zit dat precies met die auto-van-de-zaak-regeling, waarbij je geen bijtelling krijgt over de oorspronkelijke cataloguswaarde, maar over de restwaarde?
Dat zou de 15-jarige volvo op LPG3 juist dé ideale crisisbak maken ;D
Dan maakt het ook geen donder meer uit wat er stuk gaat; alle reparaties gaan op kosten van de zaak.
Hoe doe je dat? Je verkoopt je oude roffel gewoon aan je werkgever voor 2 x dagwaarde, zodat je daarmee indirect je dertiende maand veiliggesteld hebt :o
Daarnaast een tweede ('onder tafel') contractje dat je 'm voor de dagwaarde terug kunt kopen, zodra en op het moment jij dat wilt...
@ lampje je zou de nieuwe regelgeving bijtelling even moeten nakijken, want die hudige 15 jaar wordt opgeschroefd naar 25 jaar.
Verder is de 850 of X70 een ideale crisis bak, hij is wat duur in de vaste lasten, echter de onderhouds kosten vallen mij na 350.000 km in 4 jaar met 2 volvo's behoorlijk mee.
Laat je je onderhoud echter bij de "dealer" doen dan kan je em beter laten staan.
Citaat van: Lampje op 23-12-2008 16:34:10
Hoe zit dat precies met die auto-van-de-zaak-regeling, waarbij je geen bijtelling krijgt over de oorspronkelijke cataloguswaarde, maar over de restwaarde?
Dat zou de 15-jarige volvo op LPG3 juist dé ideale crisisbak maken ;D
Dan maakt het ook geen donder meer uit wat er stuk gaat; alle reparaties gaan op kosten van de zaak.
Hoe doe je dat? Je verkoopt je oude roffel gewoon aan je werkgever voor 2 x dagwaarde, zodat je daarmee indirect je dertiende maand veiliggesteld hebt :o
Daarnaast een tweede ('onder tafel') contractje dat je 'm voor de dagwaarde terug kunt kopen, zodra en op het moment jij dat wilt...
Zat ik ook al naar te kijken, een mooie 94'-er T5, maar de Christen Unie heeft deze regeling getorpedeeerd; per 1/1/2010 bestaat deze regeling niet meer... :'(
Die Gut Christenen ook altijd...
ze hebben in de rappigheid het roken, het drinken, het neuken en het autorijden onmogelijk gemaakt...
neuken ook al? ;D
GDVRDMM...
dat wordt verhuizen.... mmmmmmm..... italië of zo ;D
Citaat van: Rogers XC 70 2000 op 23-12-2008 17:34:47
neuken ook al? ;D
GDVRDMM...
dat wordt verhuizen.... mmmmmmm..... italië of zo ;D
Zweden! ;D
Citaat van: Spin! op 23-12-2008 17:42:09
Citaat van: Rogers XC 70 2000 op 23-12-2008 17:34:47
neuken ook al? ;D
GDVRDMM...
dat wordt verhuizen.... mmmmmmm..... italië of zo ;D
Zweden! ;D
nee... te koud! ;D
Laten we positief blijven. De crisis komen we ook wel weer over heen. Niet te veel in de krant lezen of het 8 uur journaal kijken, maar lekker in de roffel rond rijden.
en daarbij zijn alle brandstofprijzen fors gezakt t.o.v. een paar maanden geleden... dus eigenlijk mogen we niet mopperen ...
laat mij maar lekker rondtoeren in wat sommigen een O-L-bak noemen...
Die hele crisis... voor 95% een (media)gekte....
Tuurlijk is het wat lastig voor sommige bedrijven, maar de meeste mensen laten zich aardig gek maken. Wat merkt de gewone burger -op dit moment concreet- van dit financiele circus?
Zolang ik elke maand netjes gestort krijg, is het enige dat ik van de 'crisis' merk, de lage brandstofprijzen... Heerlijk dan, zo'n 850...
Citaat van: MM op 23-12-2008 18:01:21
Die hele crisis... voor 95% een (media)gekte....
...dus zijn we eruit , iemand wil van z'n 850 af. kijkt op marktplaats , om te kunnen scoren wil hij net zo goedkoop óf goedkoper zijn , met als gevolg dat de "werkelijke" waarde niet wordt gehaald .
En toch zijn er door die 'hype' toch aardig wat mensen met vervroegd kerst 'verlof' gestuurd voor onbepaalde tijd ..... Die kunnen op 2 januari weer opzoek gaan naar ander werk.
Leuk met je gezin en hypotheekje :(
Citaat van: Rogers XC 70 2000 op 23-12-2008 17:34:47
neuken ook al? ;D
GDVRDMM...
dat wordt verhuizen.... mmmmmmm..... italië of zo ;D
Roken ook daar verboden, en neuken al helemaal met die katholieken :)
Citaat van: )()()sT op 23-12-2008 16:13:05
Als je voor een aantal -k. een leuke 850 / *70 koopt en er een paar jaar in stuurt rijd je goedkoper dan in een nieuwe Astra die over 5 jaar ook in verhouding geen hol meer waard is.
Inderdaad. Ik had bij m'n Zafira OPC een afschrijving van ruim 5000 euro per jaar. Heb er 4 jaar mee gereden.
Ik zal niet snel meer een nieuwe wagen kopen. Zonde van het geld......
Citaat van: MM op 23-12-2008 18:01:21
Die hele crisis... voor 95% een (media)gekte....
Tuurlijk is het wat lastig voor sommige bedrijven, maar de meeste mensen laten zich aardig gek maken. Wat merkt de gewone burger -op dit moment concreet- van dit financiele circus?
Zolang ik elke maand netjes gestort krijg, is het enige dat ik van de 'crisis' merk, de lage brandstofprijzen... Heerlijk dan, zo'n 850...
Mmmmh merk er toch wel wat van, mijn geld op de beurs is verdampt, :eusa_wall: dus geen Audi RS4 op dit moment. Ik ga gewoon maar weer verder rijden in mijn 15 jaar oude 850 crises bak.
Bij de overheid/publieke sector merk inderdaad je weinig van zo'n crises :evil: Helaas ik werk daar niet
2009 wordt een spannend jaar, dan zullen we zien wat de gewone man ervan zal merken........
Citaat van: elianmars op 23-12-2008 19:08:56
Citaat van: )()()sT op 23-12-2008 16:13:05
Als je voor een aantal -k. een leuke 850 / *70 koopt en er een paar jaar in stuurt rijd je goedkoper dan in een nieuwe Astra die over 5 jaar ook in verhouding geen hol meer waard is.
Ik koop ook geen nieuwe wagen afschrijving is jammer vanhet geld. Een goed onderhouden 2e hands is voormij goed genoeg.....Afschrijving is toch al gauw honderden euros per maand
Inderdaad. Ik had bij m'n Zafira OPC een afschrijving van ruim 5000 euro per jaar. Heb er 4 jaar mee gereden.
Ik zal niet snel meer een nieuwe wagen kopen. Zonde van het geld......
Citaat van: elianmars op 23-12-2008 19:08:56
Inderdaad. Ik had bij m'n Zafira OPC een afschrijving van ruim 5000 euro per jaar. Heb er 4 jaar mee gereden.
Ik zal niet snel meer een nieuwe wagen kopen. Zonde van het geld......
Ik geef liever 3000 p/j aan onderhoud uit en 2000 aan afschrijving.
Afschrijving ben je sowieso kwijt, en wordt steeds minder.
Onderhoud levert uiteindelijk wat op... Een lagere afschrijving ;D
Citaat van: Claudia op 23-12-2008 17:57:57
Dat kan wel wezen....maar die klootviolen (excusez) hebben er wel voor gezorgd dat onze 850's nooit belastingvrij rond gaan rijden.....en dat is de reden dat ze vroegtijdig op de sloop zullen eindigen.
:(
Klopt. Ik speelde ~3 maanden terug met de gedachte een GLT te kopen, in de schuur te steken tot ie 25 jaar oud was en er dan weer uit trekken. Blij dat ik dat niet gedaan heb, want ze zullen inderdaad nooit belastingvrij rijden... dus al die ouwe meuk gaat naar Oost-Europa of de sloop en over 10 jaar verbazen we ons dat ze zowat volledig uit het straatbeeld verdwenen zijn ::)
Citaat van: Taranis op 23-12-2008 20:05:58
Citaat van: Claudia op 23-12-2008 17:57:57
Dat kan wel wezen....maar die klootviolen (excusez) hebben er wel voor gezorgd dat onze 850's nooit belastingvrij rond gaan rijden.....en dat is de reden dat ze vroegtijdig op de sloop zullen eindigen.
:(
Klopt. Ik speelde ~3 maanden terug met de gedachte een GLT te kopen, in de schuur te steken tot ie 25 jaar oud was en er dan weer uit trekken. Blij dat ik dat niet gedaan heb, want ze zullen inderdaad nooit belastingvrij rijden... dus al die ouwe meuk gaat naar Oost-Europa of de sloop en over 10 jaar verbazen we ons dat ze zowat volledig uit het straatbeeld verdwenen zijn ::)
En dan heb ik nog mijn R, die in waarde alleen maar stijgt, en een mooi verhaal met foto's in auto,motor klassiek. ;D
Citaat van: schotpoort-zutphen op 23-12-2008 20:13:20
Citaat van: Taranis op 23-12-2008 20:05:58
Citaat van: Claudia op 23-12-2008 17:57:57
Dat kan wel wezen....maar die klootviolen (excusez) hebben er wel voor gezorgd dat onze 850's nooit belastingvrij rond gaan rijden.....en dat is de reden dat ze vroegtijdig op de sloop zullen eindigen.
:(
Klopt. Ik speelde ~3 maanden terug met de gedachte een GLT te kopen, in de schuur te steken tot ie 25 jaar oud was en er dan weer uit trekken. Blij dat ik dat niet gedaan heb, want ze zullen inderdaad nooit belastingvrij rijden... dus al die ouwe meuk gaat naar Oost-Europa of de sloop en over 10 jaar verbazen we ons dat ze zowat volledig uit het straatbeeld verdwenen zijn ::)
En dan heb ik nog mijn R, die in waarde alleen maar stijgt, en een mooi verhaal met foto's in auto,motor klassiek. ;D
Stijgen ? Op dit moment absoluut niet en ze doen dat al tijden niet meer ... Nee hoor, de R'en zakken nog steeds en het einde is niet in zicht.
Citaat van: Claudia op 23-12-2008 17:57:57
Citaat van: AlbertJan op 23-12-2008 17:53:36
Laten we positief blijven. De crisis komen we ook wel weer over heen. Niet te veel in de krant lezen of het 8 uur journaal kijken, maar lekker in de roffel rond rijden.
Dat kan wel wezen....maar die klootviolen (excusez) hebben er wel voor gezorgd dat onze 850's nooit belastingvrij rond gaan rijden.....en dat is de reden dat ze vroegtijdig op de sloop zullen eindigen.
:(
:eusa_think: :o :eusa_think: :o
Ik dacht dat die regeling niet was goedgekeurd. Of heb ik effe niet opgelet?? (Woon dan ook niet in NL)
Citaat van: Claudia op 23-12-2008 20:25:07
En toch....mijn meeuw gaat niet weg! :eusa_snooty:
Clau, dan zet hem maar naast mijn bordeaux rode GLE met titans, want die gaat ook niet weg voor een kredietcrisis prijs :eusa_snooty:
Citaat van: Taranis op 23-12-2008 20:05:58
Citaat van: Claudia op 23-12-2008 17:57:57
dus al die ouwe meuk gaat naar Oost-Europa of de sloop en over 10 jaar verbazen we ons dat ze zowat volledig uit het straatbeeld verdwenen zijn ::)
net zoals het mij heeft verbaasd hoe snel de 340 en de 360 zijn verdwenen.....
Citaat van: Turbo-Geek op 23-12-2008 20:19:44
Citaat van: schotpoort-zutphen op 23-12-2008 20:13:20
Citaat van: Taranis op 23-12-2008 20:05:58
Citaat van: Claudia op 23-12-2008 17:57:57
Dat kan wel wezen....maar die klootviolen (excusez) hebben er wel voor gezorgd dat onze 850's nooit belastingvrij rond gaan rijden.....en dat is de reden dat ze vroegtijdig op de sloop zullen eindigen.
:(
Klopt. Ik speelde ~3 maanden terug met de gedachte een GLT te kopen, in de schuur te steken tot ie 25 jaar oud was en er dan weer uit trekken. Blij dat ik dat niet gedaan heb, want ze zullen inderdaad nooit belastingvrij rijden... dus al die ouwe meuk gaat naar Oost-Europa of de sloop en over 10 jaar verbazen we ons dat ze zowat volledig uit het straatbeeld verdwenen zijn ::)
En dan heb ik nog mijn R, die in waarde alleen maar stijgt, en een mooi verhaal met foto's in auto,motor klassiek. ;D
Stijgen ? Op dit moment absoluut niet en ze doen dat al tijden niet meer ... Nee hoor, de R'en zakken nog steeds en het einde is niet in zicht.
We hebben het dus over 10 jaar. Kijk maar eens hoe het vaker in klassiekerland verloopt, prijzen dalen totdat iedereen de auto "dumpt" hierna blijven de echte liefhebbers over, en die willen het geld er ook voor uitgeven. De 850 is nog te jong, maar het komt goed met de volvo 850.
Citaat van: schotpoort-zutphen op 23-12-2008 20:45:24
Citaat van: Turbo-Geek op 23-12-2008 20:19:44
Citaat van: schotpoort-zutphen op 23-12-2008 20:13:20
Citaat van: Taranis op 23-12-2008 20:05:58
Citaat van: Claudia op 23-12-2008 17:57:57
Dat kan wel wezen....maar die klootviolen (excusez) hebben er wel voor gezorgd dat onze 850's nooit belastingvrij rond gaan rijden.....en dat is de reden dat ze vroegtijdig op de sloop zullen eindigen.
:(
Klopt. Ik speelde ~3 maanden terug met de gedachte een GLT te kopen, in de schuur te steken tot ie 25 jaar oud was en er dan weer uit trekken. Blij dat ik dat niet gedaan heb, want ze zullen inderdaad nooit belastingvrij rijden... dus al die ouwe meuk gaat naar Oost-Europa of de sloop en over 10 jaar verbazen we ons dat ze zowat volledig uit het straatbeeld verdwenen zijn ::)
En dan heb ik nog mijn R, die in waarde alleen maar stijgt, en een mooi verhaal met foto's in auto,motor klassiek. ;D
Stijgen ? Op dit moment absoluut niet en ze doen dat al tijden niet meer ... Nee hoor, de R'en zakken nog steeds en het einde is niet in zicht.
We hebben het dus over 10 jaar. Kijk maar eens hoe het vaker in klassiekerland verloopt, prijzen dalen totdat iedereen de auto "dumpt" hierna blijven de echte liefhebbers over, en die willen het geld er ook voor uitgeven. De 850 is nog te jong, maar het komt goed met de volvo 850.
Maar dan zijn ze niet zeldzaam want ik doe de mijne ook niet weg :evil:
Citaat van: LPGLE op 23-12-2008 15:57:15
Treurig om te zien, wanneer ik op marktplaats kijk, toets volvo 850 in , dan staan er toch een hele rits 850's voor minder dan 1000 euro.... :eusa_think:
Wordt de 850 als te duur gezien in deze tijd ?
Koopt men liever een alto voor 3000 euro en dan 1:16 rijden ipv een 850 voor 1200 euro en dan 1:10 ???
Kijken we alleen nog maar naar de vaste lasten , niet naar het plezier, niet naar de aanschafprijs , niet naar de veiligheid etc...etc...
Wat is er zo mis met "onze" 850's ??
Heb zelf besloten mijn eerste 850( staat nu geschorst) die ik kocht , en later weer terug kocht van de ener laatste eigenaar te bewaren, ook al is het ooit voor onderdelen voor mijn vrouw's auto, maar principieel wil ik hem niet voor minder dan 1000 euro wegdoen :eusa_snooty:
Er is niet veel mis met een 850. Behalve dat buitenstaanders denken dat het dure auto's zijn. Je moet zeker bij een wat oudere auto wel rekening houden met wat achterstallig onderhoud, als je dat hebt opgelost, rijdt een 850 weer als nieuw. Dat kunnen niet veel andere wagens je nazeggen.
Met een beetje geluk & aanhoudende kredietcrisis kan ik 2009 doorkomen bij een jaar kilometrage van 40000 KM op een km-kost prijs van +/- 15ct / km all in. Gaan de brandstof prijzen weer omhoog.....dan zal mijn km-prijs al gauw stijgen naar +/- 17ct / km.
Ik denk dat veel mensen niet beseffen dat Volvo rijden niet echt duur hoeft te zijn.
Citaat van: Enno op 23-12-2008 21:43:20
Citaat van: LPGLE op 23-12-2008 15:57:15
Treurig om te zien, wanneer ik op marktplaats kijk, toets volvo 850 in , dan staan er toch een hele rits 850's voor minder dan 1000 euro.... :eusa_think:
Wordt de 850 als te duur gezien in deze tijd ?
Koopt men liever een alto voor 3000 euro en dan 1:16 rijden ipv een 850 voor 1200 euro en dan 1:10 ???
Kijken we alleen nog maar naar de vaste lasten , niet naar het plezier, niet naar de aanschafprijs , niet naar de veiligheid etc...etc...
Wat is er zo mis met "onze" 850's ??
Heb zelf besloten mijn eerste 850( staat nu geschorst) die ik kocht , en later weer terug kocht van de ener laatste eigenaar te bewaren, ook al is het ooit voor onderdelen voor mijn vrouw's auto, maar principieel wil ik hem niet voor minder dan 1000 euro wegdoen :eusa_snooty:
Er is niet veel mis met een 850. Behalve dat buitenstaanders denken dat het dure auto's zijn. Je moet zeker bij een wat oudere auto wel rekening houden met wat achterstallig onderhoud, als je dat hebt opgelost, rijdt een 850 weer als nieuw. Dat kunnen niet veel andere wagens je nazeggen.
Met een beetje geluk & aanhoudende kredietcrisis kan ik 2009 doorkomen bij een jaar kilometrage van 40000 KM op een km-kost prijs van +/- 15ct / km all in. Gaan de brandstof prijzen weer omhoog.....dan zal mijn km-prijs al gauw stijgen naar +/- 17ct / km.
Ik denk dat veel mensen niet beseffen dat Volvo rijden niet echt duur hoeft te zijn.
klopt maar dan moet je wel mazzel hebben met de aankoop, zelf handig zijn of bevriend zijn met een goede monteur en gewoon wat mazzel hebben met reparaties want anders kan het een HELE dure auto worden getuige de diverse voorbeelden hier op het forum. Vooral motorschade wordt in 1x heel erg prijzig, zeker vergeleken met andere populaire automerken.