heb mijn volvo 850 estate al een keer uit laten lijnen, maar heb een tijdje erna R velgen eronder laten zetten. de oude velgen hadden een et waarde van 35, en de nieuwe zijn volgens mij 43.
heb het gevoel dat hij iets trekt en dat er wat speling in het stuur zit.
moet ik hem opnieuw uitlijnen met een andere et waarde?
Nee. Maar het is toch goed gebruik om dit ca. 1x per jaar te (laten) doen.
Bandenspanning en goede banden is belangrijker.
Gr ;)
edit: bij jou zouden b.v. de draagarmrubbers versleten kunnen zijn.
Andere velgen plaatsen = opnieuw uitlijnen. De meeste bedrijven geven 10.000 km garantie, dus als je die nog niet hebt overschreden, doen ze dat gratis ;-)
zal er van de week is naar laten kijken
Kost ook niet zo heel veel geld, en als het weer goed is heel veel meer plezier..
heb je gelijk in. moet het gewoon goed voorelkaar hebben!
Citaat van: monster900 op 28-12-2008 12:54:44
Andere velgen plaatsen = opnieuw uitlijnen.
Wat hebben je velgen dan te maken met de uitlijning?
Gr ???
maar kan het dus aan de vershillende et waarden liggen want met de oude velgen heb ik ze ook laten uitlijnen en toen reed hij perfect.
Citaat van: thuur op 28-12-2008 13:00:46
Citaat van: monster900 op 28-12-2008 12:54:44
Andere velgen plaatsen = opnieuw uitlijnen.
Wat hebben je velgen dan te maken met de uitlijning?
Gr ???
de defentie ervan weet ik niet , de ervaring wel. mijn GLE spoort met 15" totaal anders als met de 17" titans, dan moet je echt niet van het asfalt af, op de grasblokken , want dan is de controle een stuk minder.
de oude velgen waren ook 17 inch en kon de banden ook gewoon overzetten
Citaat van: blauwe op 28-12-2008 12:36:20
heb mijn volvo 850 estate al een keer uit laten lijnen, maar heb een tijdje erna R velgen eronder laten zetten. de oude velgen hadden een et waarde van 35, en de nieuwe zijn volgens mij 43.
heb het gevoel dat hij iets trekt en dat er wat speling in het stuur zit.
moet ik hem opnieuw uitlijnen met een andere et waarde?
Als er speling in het stuur zit heeft uitlijnen geen zin. Eerst de speling opsporen en oplossen en dan pas uitlijnen is de meest logische weg om te volgen.
Citaat van: LPGLE op 28-12-2008 13:07:01
Citaat van: thuur op 28-12-2008 13:00:46
Citaat van: monster900 op 28-12-2008 12:54:44
Andere velgen plaatsen = opnieuw uitlijnen.
Wat hebben je velgen dan te maken met de uitlijning?
Gr ???
de defentie ervan weet ik niet , de ervaring wel. mijn GLE spoort met 15" totaal anders als met de 17" titans, dan moet je echt niet van het asfalt af, op de grasblokken , want dan is de controle een stuk minder.
Dat komt door de breedte van de band en is heel normaal.
De uitlijning staat hier echt helemaal los van, want een goede uitlijning bestaat uitsluitend uit instellingen die aan het voertuig gedaan worden.
Gr ;)
de sporing van je auto heeeft helemaal niets maar dan ook niets met je velgen te maken.
Door een andere breedte van je band of diameter van de velg vervormt de band anders. Daardoor moet je STEEDS bij andere velgen je auto laten uitlijnen.
En niet alleen de sporing wordt nagekeken, ook de camber, het caster e.d. ;)
Citaat van: monster900 op 28-12-2008 17:26:45
Door een andere breedte van je band of diameter van de velg vervormt de band anders. Daardoor moet je STEEDS bij andere velgen je auto laten uitlijnen.
klinkklare onzin,hoe kom je aan deze wijsheid? :eusa_think:
onder het rijden vervormt een band altyd.
dit is volstrekt normaal.
en nogmaals:BIJ VELGENWISSEL IS UITLIJNEN NIET ik herhaal,NIET NODIG.
er word nl niets an de sporing oid veranderd.
een ander punt word het als je met bv bredere velgen/banden gaat rijden,en de setup bevalt niet helemaal,je zou dan iets aan je camber kunnen veranderen.
maar noodzakelijk is het niet. :evil:
inderdaad, gewoon goed schoonmaken aanslagpunten velg en schijf is voldoende.
Citaat van: toppertje op 28-12-2008 20:36:11
Citaat van: monster900 op 28-12-2008 17:26:45
Door een andere breedte van je band of diameter van de velg vervormt de band anders. Daardoor moet je STEEDS bij andere velgen je auto laten uitlijnen.
onder het rijden vervormt een band altyd.
dit is volstrekt normaal
Een band op een 15" velg heeft een hoger profiel dan een band op een 17", 18" of zelfs 19" velg. Ook de omtrek van de band is niet steeds identiek hetzelfde, omdat de "hoogte" van de ban in percentages van de breedte wordt berekend. Hoe "dunner" de band, hoe minder de vervorming tijdens het rijden.
En het is misschien niet zo zeer nodig om hem opnieuw te laten uitlijnen, maar imho kun je het beter wèl laten doen. Zeker aangezien de topicstarter dit wss toch gratis kan laten doen ;)
Voor dat wat een uitlijning kost zou ik iig geen set nieuwe banden willen vern*uken...
Citaat van: monster900 op 29-12-2008 18:19:58
Citaat van: toppertje op 28-12-2008 20:36:11
Citaat van: monster900 op 28-12-2008 17:26:45
Door een andere breedte van je band of diameter van de velg vervormt de band anders. Daardoor moet je STEEDS bij andere velgen je auto laten uitlijnen.
onder het rijden vervormt een band altyd.
dit is volstrekt normaal
Een band op een 15" velg heeft een hoger profiel dan een band op een 17", 18" of zelfs 19" velg. Ook de omtrek van de band is niet steeds identiek hetzelfde, omdat de "hoogte" van de ban in percentages van de breedte wordt berekend. Hoe "dunner" de band, hoe minder de vervorming tijdens het rijden.
En het is misschien niet zo zeer nodig om hem opnieuw te laten uitlijnen, maar imho kun je het beter wèl laten doen. Zeker aangezien de topicstarter dit wss toch gratis kan laten doen ;)
Voor dat wat een uitlijning kost zou ik iig geen set nieuwe banden willen vern*uken...
:eusa_wall:
maar mijn vraag was eigenlijk als ik van een et waarde 35 naar 43 ga , en de velgen zijn allebei 17 inch en de banden heb ik over laten zetten of ik hem dan opnieuw moet laten uitlijnen.
want ik heb het gevoel dat hij naar links trekt
Zoals ik reeds zei, normaal is het gratis om zo vlak na de vorige keer het opnieuw te laten doen. Scan het rapport in en post het hier, dan zullen er iig een paar mensen verbaasd zijn dat dat toch nodig kan zijn bij het veranderen van velgen!
Een andere E.T.-waarde wil zeggen dat je band verder van of dichter bij het midden van je auto staat, dit heeft zowiezo effect de "houding" van de vering.
Uitlijnen na andere velgen is alleen nodig als je kromme velgen hebt gemonteerd ;D
(of als je onderstel na een klap/tik beschadigd is geraakt, of slijtagespeling die verholpen is, maar in elk geval niet zonder meer bij een andere set velgen/banden)
het rapport heb ik niet maar mischien moet ik hem gewoon opnieuw uitlijnen zoveel kost dat nou ook weer niet, als hij dan weer goed rijdt!
bedankt voor jullie reacties want zoveel verstand heb ik niet van auto's
Laat vooral eerst (zoals eerder geopperd) de speling verhelpen, anders kun je daarna wéér aan het uitlijnen slaan.
wel vreemd dat nadat de nieuwe velgen met mijn oude banden erop hij naar links trekt een duidelijk verschil van voor die tijd
Citaat van: blauwe op 30-12-2008 11:47:17
wel vreemd dat nadat de nieuwe velgen met mijn oude banden erop hij naar links trekt een duidelijk verschil van voor die tijd
klopt, maar het is maar de vraag of dat aan de uitlijning of aan de banden ligt ;)
Citaat van: blauwe op 30-12-2008 11:47:17
wel vreemd dat nadat de nieuwe velgen met mijn oude banden erop hij naar links trekt een duidelijk verschil van voor die tijd
hebben ze niet een band die bv ad linkerkant zat,nu
naar rechts verplaatst?(andere rijrichting)
of de banden die eerst voorop zaten nu mischien ad voorzijde?