Nog 3 dagen dan gaat het gebeuren, bij fasttech in Haaksbergen...mijn v70tdi gaat dan aan de computer.
Ik heb het chip verhaal hier uitvoerig gelezen en geprobeerd de zin en onzin te schiften.
Uiteindelijk denk ik dat het geen reet uitmaakt hoe de software gemaakt,cq ontworpen wordt, het gaat om het resultaat en het gevoel tijdens het rijden en de kunst van de tuner om de wagen naar jouw wensen te tunen.Dat je bij de ene tuner een meer techniesch verhaal hebt dan bij de ander is voor mij niet van belang.Ik bedoel , we hebben allemaal zaken in huis die we gebruiken en waarvan we ook niet weten hoe het precies werkt.Het aanprijzen van specifieke tuners is dan ook een persoonlijke voorkeur uitspreken al dan niet gebasseert op ervaring.Mijn reden om te laten tunen is dat de wagen standaard niet voldoet aan mijn wensen en een tweede reden is plezier, ik wil nog lang kunnen genieten van mijn roffel en mij dan niet ergeren aan een trage tussensprint....waardoor ik op een 80km weg achter een suffende....moet blijven hangen...en dat ik zo nu en dan eens iemand met een te dure smaak kan verrassen op de snelweg..Kortom ik wil rijden met een glimlach en dat elke dag.....nog jaren en jaren..
gr Michel
En michel laat eens weten hoe het bevalt nu..... groet 8)
Citaat van: MICHEL306 op 31-12-2008 11:49:06
..en dat ik zo nu en dan eens iemand met een te dure smaak kan verrassen op de snelweg..
gr Michel
Dat is idd altijd leuk ;D
Rijd zelf naast de Volvo (T-5) nog een Golf cabrio Tdi (met 170 pk) en er is weinig leukers dan de droevige gezichten van met name bestuurders van een BMW 320d ;D ;D ;D maar ook anderen.
Nadeel van de Volvo is altijd wel dat ze nogal roken, daarom rijdt ik er liever voor dan achter ;D
Hij is vast nog aan het rijden en genieten van zijn "chip" ;D
Nadeel van de Volvo is altijd wel dat ze nogal roken, daarom rijdt ik er liever voor dan achter ;D
[/quote]
joh das goed voor de bumperklevertjes :eusa_dance:
Tja, inmiddels al heel wat kilometertjes achter de roffel en ik ben zeer tevreden.
Verbruik is gemiddeld 1:16 en ik heb een hoop lol, met een iets vochtig wegdek gewoon wielspin in de eerste 3 versnellingen,,,heel leuk om de reacties van mensen die meerijden te zien,,,jaja volvo en sloom is nog steeds een bekend idee van de meeste mensen maar ik en velen hier weten wel beter
En als moeder de vrouw iets uit het handschoen kastje wil pakken tijdens het optrekken....gaat nie lukken nie hahahaa ;D :eusa_dance: :evil:
gr michel
Citaat van: MICHEL306 op 04-04-2009 19:21:22
En als moeder de vrouw iets uit het handschoen kastje wil pakken tijdens het optrekken....gaat nie lukken nie hahahaa ;D :eusa_dance: :evil:
Ik vermoed dat er binnenkort iemand is die in dit topic (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,32705.45.html) komt melden dat hij het is die voortaan het handschoenkastje mag bedienen.....
;)
tja.beter laat dan nooit.
ik ben dik tevreden ;D
eerste 2 vernellingen is de trekkracht echt te veel voor de voorbandjes.
tussensprint van 120 naar 160 wowie!!!
vanaf 2200 toeren een flinke schop in de rug....en bij "gewoon" gebruik 1 op 16 a 17 gemiddeld kortom heerlijk