Hallo,
Ik heb een volvo 850 sedan en ben 1.97m. Ondanks het feit dat ik de volvo voor de ruimte heb gekocht is mijn beenruimte voor niet optimaal. Ik kan mijn benen niet volledig strekken, blijven ruim gebogen. Wat kan ik doen? Verder heb ik het vergeleken met een s70. Deze heeft voor meer beenruimte m.i. dan een 850. Daar kon ik mijn benen wel volledig strekken. Hoe kan dit, terwijl de binnenmaten hetzelfde zijn?
Ik ben 187 en heb absoluut geen problemen. Die 10 cm zullen ook geen wereld van verschil maken. Staat je stoel wel maximaal naar achter (in de zin van misschien blijft ie ergens hangen)?
De beenruimte in de 850 sedan en S70 zijn naar mijn weten gelijk... het verschil kan hem zitten in de stoelen, de 'oude sipsloze' stoelen staan net even verder naar voren als de opvolgers vanaf 1994... maar of het zoveel scheelt?
Ik ben 192 en nergens last van, het is trouwens ook niet de bedoeling dat je met gestrekte armen benen aan het rijden bent. Zoek maar n's met google op ergonomie/auto/houding enz. Dan zal je zien hoe je moet zitten, en dat is niet als in een luie stoel!! Tijdens mijn racecursus kon op dag 1 meteen mijn stoel 8 cm naar voren de leuning recht op enz. Is ff wennen maar je rijdt er zoveel "communicatiever" door dat je ook op de gewone weg die houding wil hebben.
Technisch gezien maakt het wel degelijk uit. Bij de S70 zijn de rails een tandje langer, kan de stoel iets verder naar achteren. Dit vertelde mij de dealer toen ik mijn 850 (92) in 98 inruilde voor een nieuwe S70 (en dit bij de proefrit al merkte). Hij gaf ook toe dat er veel klachten waren geweest over de te korte beenruimte bij de 850. Ik wist al uit mijn 850 tijd dat er geen verlengde rails verkrijgbaar waren (toen, misschien nu wel?)
Verder is het een misvatting te denken dat 10 cm wel niets zal uitmaken. Een wereld van verschil! Juist omdat je tegen de grens van de maten van je auto aanzit.
Ik ben zelf 1.93 en dat past precies. Stoel helemaal achterin en stuurwiel zo dicht mogelijk bij mij. Rugleuning tamelijk rechtop (inderdaad), maar in autos met een schuifdak zit ik wel met mijn hoofd ertegenaan.
De hoogte heb ik zo ingesteld dat ik net nog onder de binnenspiegel door kan kijken (gaat niet meer bij nieuwe V70 spiegel met anti-blindeer-sensor eronder :'(). Dat betekent dat de (handmatige) hoogteinstelling voor op z'n laagste stand staat en achter ongeveer 3 tandjes omhoog. Ofwel, wie kleiner is heeft een zee van ruimte en wie langer is zit krap.
Maar, even terug op die opmerking dat 10 cm wel niets uit zou maken. Dat is dus iets wat veel automobiel fabrikanten denken. Neem de te lage hoofdsteunen, keiharde (Duitse) stoelen met de rugleuning gevormd naar iemand van 1.70-1.80, etc....
Of, luchtvaartmaatschappijen. Mwa, die 10 cm, ze persen zich er maar tussen hoor. Jammer dan.
Transavia is the worst, maar ook de KLM doet dat. Met Air France zal het wel erger worden.
Als jij je benen wil strekken kun je nooit goed sturen. zie ook opmerking van bartras. Kijk eens naar rallyrijders hoe krom die de armen en benen hebben. Ik zat van mezelf al volgens anderen vrij dicht op het stuur na een pro drive training moest ik toch nog iets verder naar voren dus met flink gebogen knieen en benen. het is misschien een tip voor je.
Pcies, kijk idd maar eens naar rally-rijders. De ellebogen liggen net voor het lichaam, en de knieen staan nog net niet tegen de stuurkolom.
Helemaal languit in je auto liggen geeft vaak aan (ik zeg dus niet altijd!) dat de controle over de auto niet optimaal is.
Allemaal leuke theorie voor kleintjes, maar als ik mijn stoel 2 tandjes naar voren zet zit ik met mijn knieen tegen het dashboard. Ik denk dat het andere lange mensen net eender vergaat. Overigens heb ik bij slipcursussen geen ander advies voor mijn stoelstand gekregen. En ook rijdt ik al 21 jaar schadevrij. 8)
Ik ben 1.98m geen probleem met beenruimte. Enkel de combo electrische stoelen en open dak zorgt ervoor dat de hoofdruimte wat eng geworden is. 5cm weg :(
Had ik liever anders gehad.
Maar door de bodem vd stoel te kantelen is dat gelukkig geen probleem meer. ipv \_ nu \< maar het zit lekker relaxed dat wel. Ik betrap er me vaak op iets naar voor te kruipen in de stoel om wat extra te liggen. Zalig op de lange afstand :)
En nu de echt lange mensen ;)
2 meters en het past prima in de 850. Stoel volledig naar achteren en behoorlijk laag afstellen en het gaat prima. Inderdaad die 10 CM waar rogier het over heeft maken heel veel uit.
Een hele makkelijke manier om te checken of je goed in je auto zit is om te kijken of je met je polsen op het stuur kan komen zonder naar voren te komen. Kan dat niet, dan zit je te ver naar achteren. Gestrekte benen in een auto zijn heel vervelend bij een aanrijding is mij ooit verteld. Je knieën op slot en dan een klap... :-X
ik weet niet waar sommigen hier zo over klagen.
ik ben 1m94 en ik heb ruimte zat in mijn 850!
mijn stoel staat maar net over de helft en ik heb mijn hoofd niet tegen het dak gedrukt!
achterkant zitting op z'n laagst en dan voorkant omhoog tot tegen de benen zodat deze ondersteund zijn. de benen ook licht gespreid zodat het stuur ertussen kan. en dan de rugleuning redelijk recht zodat je net het dak niet raakt (3 of 4 cm)
ik geloof wel dat er problemen kunnen zijn maar ben je wel zeker dat het aan de auto ligt? ;)
Raf
Bond van lange mensen hier?
Ik ben 1.98 en mijn stoel (met sips) staat op de 1-na-laatste stand -> perfect !
Wel bijna de laaGste stand ook, maar volgens mij ben ik ergotechnisch verantwoord bezig :)
Die V70R op de laatste autorai kon mijn niet hebben overigens.
Iets wat mij toch wel een beetje verbaaste...
Welnu, ik heb vandaag gebeld met enkele volvo-dealers en voorzover ik het heb begrepen zit er in de volvo'850 van voor 1994 een voorstoelblokkade of stoelblokkering. Deze kun je laten verwijderen waardoor de stoel verder naar achteren kan. Bij de nieuwe type 850 en bij de S70 is de blokkering weggehaald waardoor je in deze meer beenruimte hebt.
Kan iemand dit bevestigen, je schijnt het ook zelf te kunnen verwijderen, het kost een automonteur 15 minuten.
Citaat van: Paul op 07-10-2003 23:06:36
Welnu, ik heb vandaag gebeld met enkele volvo-dealers en voorzover ik het heb begrepen zit er in de volvo'850 van voor 1994 een voorstoelblokkade of stoelblokkering. Deze kun je laten verwijderen waardoor de stoel verder naar achteren kan. Bij de nieuwe type 850 en bij de S70 is de blokkering weggehaald waardoor je in deze meer beenruimte hebt.
Kan iemand dit bevestigen, je schijnt het ook zelf te kunnen verwijderen, het kost een automonteur 15 minuten.
Zit een andere rail onder de stoel... ik weet niet of de rail uit de nieuwe types op een oude past qua montage...
Zou wel moeten passen. De beroemde "alcantara"-stoelen uit de R past ook in de oudere 850's. En die zou dan die andere rail moeten hebben. Maar ik ben heel benieuwd welke blokkering er nog inzit, ik heb tot op heden nog niets kunnen ontdekken daar.... (maar misschien kijk ik verkeerd?)
Lichaamslengte is relatief.
Een lang lijf en korte beentjes vraagt om een heel andere stoel(instelling) dan een kort lijf en lange benen.
(http://www.dirtygirl23.com/Clips/Aktion/g8.gif)
Citaat van: Reitse op 08-10-2003 20:59:28
Zou wel moeten passen. De beroemde "alcantara"-stoelen uit de R past ook in de oudere 850's. En die zou dan die andere rail moeten hebben. Maar ik ben heel benieuwd welke blokkering er nog inzit, ik heb tot op heden nog niets kunnen ontdekken daar.... (maar misschien kijk ik verkeerd?)
Met 'een andere rail' bedoel ik te zeggen dat de lengte verschilt en dus ook de blokkering die er op zit. Dit schijnt iets met de invoering van SIPS te maken te hebben... dus idd zal een R stoel in een wagen van voor 94 passen...
Check eens of er een "stop" op een van de stoelrails zit.
Misschien kan die of weg of nog een paar tandjes naar achteren ?
Ramon
Hallo volvo liefhebbers
Ik ben iemand van 202 lang, rij in een 850 sedan uit 94 en heb nog nooit zo royaal in een auto gezeten. Je moet in het begin wel een beetje klooien om je stoel fatsoenlijk in te stellen. Maar ofdat ik korte of lange afstanden rij. Ik zit comfortabel en ergonomisch. En ik denk dat als je je benen wilt streken in je auto, je niet echt ergonomisch aan het rijden bent. Dan kan volgens mijn eigen ervaringen namelijk in geen een auto, als je lang van postuur bent. ::)
Ik heb me door een collega van ruim 2 meter laten vertellen dat je met die lengte het best zit in een...
Smart ! ::)
Nou vráág ik je !
Vandaag wederom in een s70 gezeten. Frappant mijn benen konden practisch helemaal gestrekt (indien ik dat zou willen) Bij mijn 850 blijft er toch een hoek bestaan van zo'n 110 a 120 graden(dit voor de wiskundigen die dit lezen) Ik denk dat het verschil zo'n 5 a 7 cm uitmaakt.
Overigens dit voor de 190 en langer mensen. Geen enkele standaard-autostoel zit echt goed. De zitting is altijd te kort. De rugleuning is eveneens altijd te kort en de hoofdsteun zit standaard te laag. Maar ja iedereen praat zijn eigen situatie goed, er zijn mensen die fantastisch zitten in bijv een vectra.
Grappig dat je dit schrijft: Ik ben 2.03 M, en heb indertijd een 850 gekocht omdat dit de enige auto was waar ik goed in paste.
Later heb ik een S70 gekocht, en mijn zitpositie was juist in de 850 beter !
Heb overigens vooral lange bovenbenen.
Citaat van: Paul op 09-10-2003 22:24:33
Overigens dit voor de 190 en langer mensen. Geen enkele standaard-autostoel zit echt goed. De zitting is altijd te kort. De rugleuning is eveneens altijd te kort en de hoofdsteun zit standaard te laag. Maar ja iedereen praat zijn eigen situatie goed, er zijn mensen die fantastisch zitten in bijv een vectra.
Paul, er zijn wel stoelen die die lange bovenbenen ondersteunen. De oudere Volvo's (200 en 700 serie) hadden wel langere zittingen. Toch valt het mee in een 850 (ik ben dus "maar" 1,95m) als je de stoel in de gewenste stand krijgt: kont naar beneden, voorkant omhoog. Ik zit perfect, en de stoel staat niet in de achterste stand.
Heb jij zulke lange benen verhoudingsgewijs?
Paul
En inderdaad, mijn stoel staat ook altijd kont naar onderen, voorkant naar boven en niet in de achterste stand.
Geen auto zit zo perfect als de 850/70 serie voor mij.
Enige wat in de buurt komt is een (slik) Omega.
Onderschatte auto overigens, veel voor weinig en de V6 rijdt best OK.
alleen een beetje jammer dat die omega,s een beetje erg zwaar zijn in vergelijking tot de 850,dit heeft mij zeker tegen gehouden (gelukkig)om een omega te kopen.Ben blij dat ik voor een 850 heb gekozen ;D
ackel
alleen een beetje jammer dat die omega,s een beetje erg lelijk zijn! en dat er opel opstaat en dat het geen zweeds staal is en dat er niet 850 opstaat en dat...... ;D
Raf
een tijd geleden bij de dealer in een paar verschillende auto's gezeten (wel Volvo uiteraard).
Wat blijkt: de V70 classic (en dan waarschijnlijk ook de S70) heeft eigenlijk de voor dit lange mens de meest beroerde stoelen. De stoelen uit de nieuwe V70 zitten uitermate prettig. Ze lijken een wat langere zitting te hebben en de rugleuning sluit beter aan. De hoofdsteunen zijn nog steeds te laag...
De enige goede optie vrees ik is een stoel op maat laten maken :'(
Blieksem, ik lijk wel de enige kleine rijder......
(kan wel bij de pedalen, trouwens...)
;D ;D Je kan natuurlijk ook de voorstoel eruit halen en op de achterbank gaan zitten 8) 8)
Vorige week nog bij de volvo-dealer geweest.Zouden de voorstoel wel even naar achteren zetten plus nog enkele kleine dingetjes. Resultaat stoel kan niet verder naar achteren. Kosten factuur Euro 140,- . Je lacht je toch te barsten. Verder gebeld met de importeur. Er is een rails beschikbaar waardoor de stoel 20 mm naar achteren kan. Kosten 150 euro per rail maal twee plus montagekosten 450 euro en dat voor 20 mm. Dat is 22,5 euro per mm.
Verder is mijnlambdasonde (auto rijdt op gas) al voor de derde keer in een maand aangesprongen. Kosten resetten 25 euro per keer.
Ludo, de stoel is handmatig. De auto is van october 1993