Hallo allemaal.
Mijn pas verowrven 850 Estate 10v hefet een Vialle G3 installatie. Deze start dus op benzine en schakeld nagenoeg direct over op gas ( als tenminste de lampjes de waarheid spreken. Echter op een tank Gas gebruikt ik ook nog eens 15 liter benzine. Een lekkage is al uitgebeid gecontroleerd en dat is het niet.
Wie helpt me op de goede weg. Dit kan niet de bedoeling zijn , toch?
Peter
wat is er dan uitgebreid gecontroleerd?.
De Garage , die het probleem niet kan vinden, beweert zowel alle leidingen te hebben gecontroleerd als ook heel precies lekkage inder de auto te hebben bekeken.....
en de motor, draait die goed?.
geen start problemen 's morgens?.
is de benzinedrukregelaar gecontroleerd?.
gecontroleerd of injectors open blijven staan?.
Motor loopt als een zonnetje
starten als een tielelier.
andere zaken moet ik navragen,maar ik mag tog aannnemen dat vlak na en onderhoudsbeurt e.e.a. na is gekeken?
nooit aannames doen!. ;)
Citaat van: Peter.R op 08-01-2009 18:44:32
De Garage , die het probleem niet kan vinden, beweert zowel alle leidingen te hebben gecontroleerd als ook heel precies lekkage inder de auto te hebben bekeken.....
Ik denk dat de benzine-injectoren stiekum toch een klein beetje lekken. Te weinig op benzien gereden? Busje inhjectorcleaner erdoor.
Om het zeker te weten; trek na het starten de zekering v/d benzinepomp er maar 'ns uit... dan zou er eigenlijk via die weg nagenoeg niets weg moeten kunnen lekken.
Bij uitzetten wel weer erin doen ;)
eh oh ja:
Citaat van: Ludo op 08-01-2009 18:54:56
nooit aannames doen!. ;)
:D
Wat vind je veel benzine? Bij elke keer starten wordt er benzine gebruikt en je auto is rijk afgestelt bij het starten. Probeer eens bij te houden hoeveel benzine verbruikt wordt tov het aantal keren starten.
Citaat van: innocenti op 08-01-2009 19:29:57
Wat vind je veel benzine?
Citaat van: Peter.R op 08-01-2009 18:31:19
op een tank Gas gebruikt ik ook nog eens 15 liter benzine.
dit is absurd.
Pcies. Ik zou 1 a 1.5 liter per tank denken. Ligt uiteraard ook aan de frequentie koude starts, en of je veel lange afstanden rijdt.
Citaat van: Ludo op 08-01-2009 19:31:59
Citaat van: innocenti op 08-01-2009 19:29:57
Wat vind je veel benzine?
Citaat van: Peter.R op 08-01-2009 18:31:19
op een tank Gas gebruikt ik ook nog eens 15 liter benzine.
dit is absurd.
Sorry niet goed gelezen. Is idd absurt veel. 1l op een gastank klopt ongeveer wel bij mij.
Precies...ikn vindt dit ook absurd ,daarom zoek ik naar een oplossing..ik zal morgen eerst injectorreiniger toevoegen...
nog meer tips?
welke reiniger?
groeten
Peter R
Heb aan de hand van mn km historie uitgerekend dat mn auto ongeveer 0,25l benzine gebruikt per keer starten. Gebruik je de auto veel voor kleine stukjes rijden zoals boodschappen doen en kinderen wegbrengen?
Ik gebruik de auto voor woon-werkverkeer, 75km per rit. Dus 5 ritten is de gastank leeg.
Ik heb Valvoline injectie reiniger gebruikt bij mn auto om het benzine systeem te reinigen
http://www.peersmotorsale.nl/onderhoudsproducten.html (http://www.peersmotorsale.nl/onderhoudsproducten.html)
Met dit weer zuipt de mijne ook flink veel benzine, vergeet niet dat met deze kou de wagen langer op benzine loopt dan in de zomer...
in mijn geval het dubbele, viel mij op...
Citaat van: Racingbrick op 10-01-2009 14:28:16
Met dit weer zuipt de mijne ook flink veel benzine, vergeet niet dat met deze kou de wagen langer op benzine loopt dan in de zomer...
in mijn geval het dubbele, viel mij op...
Tuurlijk is dat waar maar op 1 tank LPG van 400 - 500 km ook nog eens (1:7) a 15 liter benzine verstoken alsof je 105 km er mee rijd is wel erg rijk afgesteld.
Stel dat je 10 keer start op de tank LPG dan rijd je elke keer min. 10KM voordat er omgeschakeld wordt. Das best lang.
Ook al is het koud dan schakelt mijn g3 vialle injectie toch echt na een paar honderd meter om.
Maar als je injectoren blijven inspuiten/lekken dan moet je dat toch ook in rijgedrag merken?
Citaat van: spekkie99 op 10-01-2009 15:37:25
Ook al is het koud dan schakelt mijn g3 vialle injectie toch echt na een paar honderd meter om.
bij mij ook, veel verschil met de zomer is er niet.
Citaat van: spekkie99 op 10-01-2009 15:37:25
Maar als je injectoren blijven inspuiten/lekken dan moet je dat toch ook in rijgedrag merken?
met zo'n grote hoeveelheid kan dat niet anders, 15 liter op een doorsnee tank is ongeveer + 1/3 brandstof.
dat moet dan toch wel een érg rijk mengsel zijn.
Citaat van: Ludo op 08-01-2009 19:31:59
Citaat van: innocenti op 08-01-2009 19:29:57
Wat vind je veel benzine?
Citaat van: Peter.R op 08-01-2009 18:31:19
op een tank Gas gebruikt ik ook nog eens 15 liter benzine.
dit is absurd.
Helemaal waar! Heb ook een G3 van Vialle, door Mesman in gebouwd, hoe else?
Het verbruik van de benzine is ongeveer een halve tank (40 liter) per ruim 20.000 km
ik zit met ongeveer 3 tanks benzine op 18.000 km; waarbij ik dan wel regelmatig de schakelaar een aantal kilometer op benzine zet. Zou ik dat niet doen, dan kwam ik schat ongeveer uit op 1 tank op 18.000 km.
Hallo,
Bedankt voor ullie reactie, ik weet nu tenminste wat de norm is. Nu d eoplossing voor mijn [robleem nog. Ik heb gisteren een injector reiniger toegevoegd en zal deze week de benzine drukregelaar laten controleren IK kom er op terug , mochten er nog meer suggesties zijn ik hoor ze graag
Peter R
Citaat van: innocenti op 10-01-2009 13:56:11
Heb aan de hand van mn km historie uitgerekend dat mn auto ongeveer 0,25l benzine gebruikt per keer starten.
Ik start 5 maal per dag en rij 14 dagen/350km met een tank, is dus 70 maal 0.25 = 17.5 liter benzine verbruik alleen voor starten :eusa_doh: :eusa_naughty:
Als ik alleen op benzine start doe ik een jaar met een volle tank.
Maar heb wel de indruk dat ik op benzine meer verbruik dan op gas (de meter zakt sneller :o)
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,12138.0.html
Citaat van: ovlov 058 op 11-01-2009 22:37:31
Ik start 5 maal per dag en rij 14 dagen/350km met een tank, is dus 70 maal 0.25 = 17.5 liter benzine verbruik alleen voor starten :eusa_doh: :eusa_naughty:
Als ik alleen op benzine start doe ik een jaar met een volle tank.
Hhmm....ik doe met 1 tank ongeveer een half jaar. Gemiddeld ongeveer 3x starten per dag. Heb hier al een aantal keer gelezen dat de motor na een paar honderd meter, of eerder, overschakelt naar gas. Bij mij is dat eigenlijk steevast pas na 2km, zeker 's morgens bij een koude motor. :eusa_think:
Bij mij ook pas na 1 á 2 km. Mn oude G2 installatie was beter voor het benzinegebruik. Deze schakelde gelijk over na het starten.
Het gaat hier om een installatie met een verdamper dus geen LPi :eusa_whistle:
Bij LPi heb je sowieso een bepaalde temperatuur nodig voordat ie omschakelt.
Bij een verdamper installatie verschilt het dus blijkbaar van installatie tot installatie (ook al zijn ze van hetzelfde merk) ;)
Mijn Vialle installatie (met verdamper) schakelt ten alle tijden binnen de seconde na starten over op gas.
Ik denk dat het probleem bij Peter niet ligt aan het overschakelen maar dat er ongemerkt toch benzine richting motor verdwijnt terwijl ie op LPG loopt. Op zich vreemd dat dit dan toch tijdens rijden goed gaat. Ik heb zelf eens een lekke benzinedrukregelaar gehad (kenmerk is o.a. moeite met starten omdat ie eerst druk moet opbouwen) waarbij de 'LPG-computer' zichzelf zo ging aanpassen (past zich aan aan hoeveelheid brandstofmengsel) dat ie na verloop van tijd helemaal niet meer op LPG wilde. Na resetten van de 'computer' deed ie het dan weer een tijdje.
Toch denk ik dat Peter het in deze hoek moet zoeken (ongewild benzine injecteren terwijl ie op LPG loopt). Lekke (of vervuilde?) injectoren zou kunnen dus eerst maar eens proberen met wat injectorreiniger. Makkelijk uit te voeren en niet duur.
Succes !
Citaat van: GeertG op 13-01-2009 09:24:54
Het gaat hier om een installatie met een verdamper dus geen LPi :eusa_whistle:
waar staat dat dan?.
Citaat van: Ludo op 13-01-2009 09:51:12
Citaat van: GeertG op 13-01-2009 09:24:54
Het gaat hier om een installatie met een verdamper dus geen LPi :eusa_whistle:
waar staat dat dan?.
Tsja nu je het zegt :eusa_think:
Dacht het gelezen te hebben maar kan het inderdaad niet terugvinden. Zal wel gelegen hebben aan het feit dat Peter schrijft dat ie normaal direct overschakelt op gas na het starten......... :eusa_whistle:
Dat doet toch geen LPi.......... ::)
Een aanname van mij dus, die vraagt om een bevestiging van degene die het echt weet......
Citaat van: GeertG op 13-01-2009 09:57:12
Dat doet toch geen LPi.......... ::)
bij de allereerste types komt dat wel voor.
maar ook daar zit er nog verschil in, de ene wel, de andere niet.
die hebben trouwens hetzelfde knopje met groen/rood ledje als bij een AMS.
Citaat van: Ludo op 13-01-2009 10:01:55
Citaat van: GeertG op 13-01-2009 09:57:12
Dat doet toch geen LPi.......... ::)
bij de allereerste types komt dat wel voor.
maar ook daar zit er nog verschil in, de ene wel, de andere niet.
die hebben trouwens hetzelfde knopje met groen/rood ledje als bij een AMS.
Kijk, weer wat geleerd............ ;D
Allemaal dank voor jullie reacties.
Mijn installatie is G3, maar wel verdamperinstallatie en geen LPI
deze week hoop ik meer te weten met betrekking tot de drukregelaar
groeten
Peter.R
Net een bezoekje aan de volvo dealetr gebracht en ja hoor, de bezinedrukregelaar is zo lek als een mandje,,,en moet vervangen worden....kostenopgaaf volgt
met dank voor alle goede tips
Peter R
kostenopgaaf van de dealer 200 Euro
Citaat van: Peter.R op 13-01-2009 17:12:57
kostenopgaaf van de dealer 200 Euro
:o
Volgens mij kost een drukregelaar ca. €100. :eusa_think:
Er moet toch wel iemand zijn die 'm voor jou kan uitwisselen of wellicht doe je het zelf.......
IK ben wel handig,maar niet deskundig.....is dit zelf te doen? waar moet ik op letten?
Peter
drukregelaar vervangen bij dealer...kosten 188 Euro,
Benzine verbuik weer normaal
gelukkig opgelost met dank aan alle advies en tipgevers
Peter.R
Oeps, helemaal over het hoofd gezien (wegens internet problemen thuis....) om advies te geven of beter gezegd via iemand anders te vragen
Maar..........mooi dat het is opgelost !!!