Hallo allemaal,
Ik ben eerdaags aan de beurt om olie te verversen en ben eens aan het kijken geweest wat er voor merk/viscositeit aan olie in m`n V70 T5 uit 1997 met 307000 op de teller zou moeten..
jullie zullen wel denken: daar heb je er weer een die een al eerder besproken topic gaat openen, maar ik ben door alle info even de weg kwijt... :-[ :-[
Ik rijdt voornamelijk snelweg km`s, ritten van min. 100 km zijn geen uitzondering, en een enkele keer een kort ritje. Rijstijl is rustig, dus geen stoplichtsprinter.
Ik heb geen idee wat voor merk, dikte of type olie erin zit..ik weet wel dat het olieverbruik minimaal is.
Ik heb volop gelezen op het forum en zie de meningen duidelijk uiteen lopen..
5W30/5W40/10W40; half-synthetisch of vol-synthetisch.
Volgens Kroon:
MOTOR, B5234T3
Systeem capaciteit 5,8 liter
Inhoud filter 0,3 liter
Aanbevolen product Bi-Turbo 15W40
Gebruik: Zware omstandigheden, ververs elke 7500 km / 6 maanden
Goede alternatieven Helar 0W40
Gebruik: Normaal, ververs elke 15000 km / 12 maanden
Asyntho 5W30
Gebruik: Normaal, ververs elke 15000 km / 12 maanden
volgens Valvoline:
Motor B5234T3 Smeermiddel inhoud 5,8 liter
Inhoud filter 0,3 liter
Gebruik: normaal
Service intervallen:
Ververs 15000 km / 12 maanden
MaxLife 10W-40
SynPower 0W-40
SynPower 5W-30
volgens het instructieboekje zou er 10W30 of 10W40 ingaan, echter wordt er niet gesproken over minerale of half/synthetische olie..
Welke olie zou mij geadviseerd kunnen worden:
kroon torsynt 10W40
Valvoline maxlife 10W40
Hema 10W40
aanvullingen of suggesties zijn welkom!
5w40
Is 5W40 een synthetische?
en zou dan Kroon Emperol 5W40 een goede keuze zijn? Heb persoonlijk goede ervaring met Kroon oliën...
5W40 is een volsyntheet idd. De mijne doet het daar merkbaar beter op dan 10W40 half-synth. Wel uiteraard merk-olie.
Gr ;)
5 w 30 vol van castroll t5 2 liter :eusa_dance:
Ik persoonlijk vind 5W30 te "dun" voor een turbomotor.
Gr :eusa_think:
zou proberen uit te vogelen wat er voorheen in gegooid is,
ik heb alle keringen kunnen vervangen door verkeerde olie keus ;D
maar zou zowiezo 10W40 of 5W40 pakken
en geen ...W30 ofzo
Citaat van: thuur op 17-01-2009 21:20:35
Ik persoonlijk vind 5W30 te "dun" voor een turbomotor.
Gr :eusa_think:
Dat is het ook...
5w40 is gewoon prima voor dagelijk gebruik, ga je wat vaker/langer hard rijden (circuit) dan kun je een 5w50 overwegen.
Ik denk 0W30
Citaat van: mehn op 18-01-2009 20:42:58
Ik denk 0W30
:-\ das een opel zuinigheids olie ;D
Een 5w40 is een perfecte olie voor een turbo....
Hoi,
Over de T5
5 W 40, bij verscheidene Volvo dealers in de omgeving gooien ze dit er ook in, van een A merk, wel te verstaan.
Bij Bosch car service in de buurt ook 5 w 40. van een A merk
Bij profile tire centre ook 5 w 40 ook van een A merk. (ja, ze doen ook periodiek onderhoud)
Zelf gooi ik 5 W 40 er ook af en toe in om 'm 's 'n beetje bij te vullen. Altijd A merk. voorheen altijd van Shell of Esso laatste paar maanden MPM olie. Bevalt allemaal prima! (266000 Km)
5 W 40 is geschikt voor turbo motoren (sportievere motoren).
Remko
Heb `m net afgevuld met Castrol Magnatec 10W40, ga de komende tijd eens het olieverbruik in de gaten houden.
Rijd dagelijks 110 km aan een stuk, voornamelijk snelweg dus ik zie`t wel.
Citaat van: man-tga op 17-01-2009 17:20:32
jullie zullen wel denken: daar heb je er weer een die een al eerder besproken topic gaat openen, maar ik ben door alle info even de weg kwijt... :-[ :-[
in de gegeven antwoorden zie ik weinig relevants, als ik de uiteindelijke beslissing zie.
maar wel knap dat je nu wel de weg hebt gevonden. ;D
ik zou ook 5w40 erin doen...
Heb nu 5W50.
Citaat van: )()()sT op 17-02-2009 12:03:03
Heb nu 5W50.
Brandstofverbruik niet gestegen? :P
Goed spul, zit er bij mij ook eindelijk in sinds zaterdag 8)
;D
Maar ik merk er niks van eigenlijk. Blijft zo ongeveer rond hetzelfde verbruik hangen.
Ik ben benieuwd wat er bij jullie uit zou komen na een individuele olieanalyse.
Dat een blok 20.000 km blijft lopen door olie X van viscositeit Y/Z er in te gooien verbaast me niets. Maar of het dan een goede olie is?
Misschien dat een blok het wel 20.000 km uithoudt op afgewerkte frituurolie? Het gaat juist om de 200.000 km daarna!
Ik ga binnenkort de monsters inleveren, nog even mijn eigen niet met flush bevlekte olie aftappen en dan is de monsterset compleet. Motorfietsolie, ATF, olie uit het blok, alles even onder de loupe.
Ben heel benieuwd....
Citaat van: Lampje op 17-02-2009 12:33:53
Ik ben benieuwd wat er bij jullie uit zou komen na een individuele olieanalyse.
Dat een blok 20.000 km blijft lopen door olie X van viscositeit Y/Z er in te gooien verbaast me niets. Maar of het dan een goede olie is?
Misschien dat een blok het wel 20.000 km uithoudt op afgewerkte frituurolie? Het gaat juist om de 200.000 km daarna!
Ik ga binnenkort de monsters inleveren, nog even mijn eigen niet met flush bevlekte olie aftappen en dan is de monsterset compleet. Motorfietsolie, ATF, olie uit het blok, alles even onder de loupe.
Ben heel benieuwd....
Ik eigenlijk ook wel... ;)
Het is al weer even geleden, maar er is een legering gevonden van een groot lager, iets als krukas, waarbij men zei dat het duidelijk merkbaar was dat de krukas zwaar belast was, veel lage toerentallen gereden (logisch met een automaat, toch?). Verder niets verontrustends.
Motorfiets toevallig hetzelfde. Maar goed, die heeft ook veel te lijden onder het geinhaleerde stof.
Castrol Edge 0W-30 heeft mijn V70 T5 gedurende mijn vakantie in Zuid-Frankrijk 4500 kilometer (waarvan 800 km filerijden bij 37 graden) vertroeteld.