De afstandbediening deed het de laatste tijd al minder. Dicht maken ging perfect, maar open maken werd steeds moelijker.
Moet vaak op handzender drukken, voordat de deur van het slot ging Nieuwe batterij er in maar maakt niet uit. en nu staat ie op slot en reageerd niet meer op de handzender. En ja hoor de sleutel in het slot krijg ik niet omgedraaid. Misschien ooit eens geprobeerd in te breken, nooit eerder opgevallen want gebruikte de sleutel niet.
MAAR NU?? Het zal de zender zijn onder het dashbord neem ik aan, MAAR HOE KOM IK NU IN DE AUTO??? Tevens als ik hem openkrijg zal het alarm neem ik aangaan en zal de auto niet starten neem ik aan (startonderbreker klasse III alarm.
KOFFERBAK AL GEPROBEERD??
HEB JE EEN X70 OF EEN 850? BIJ EEN 850 HEB JE NOG EEN SLOT AAN DE BIJRIJDERSZIJDE.
GR (http://home.cogeco.ca/~philodox/moddedk340smiley.gif)
sorry was even vergeten te vermelden het is een S70. De sleutel werkt inderdaad op het kofferdeksel, maar stuurd kllaarblijkelijk de deauren niet aan?? Ik wil proberen via het skiluik te forceren en dan proberen de rugleuning naar beneden te krijgen. Ik heb ooit eens begrepen dat als het alarm af gaat en stopt je direct de auto moet starten en je gewoon weer kunt rijden?????
Probeer nog een paar keer het kofferslot. Staat waarschijnlijk droog van jarenlange stilstand. Met een beetje mazzel komen de deuren uiteindelijk wel mee.
Heb je ook geen reservehandzender? En als je alleen op kofferbak openmaken drukt op de zender?
Gr :eusa_think:
andere handzender werkt ook niet. Zoals gezegd denk ik dat de zender onder het dashbord de geest gegeven heeft. Helaas lukt dat dus ook niet. Toch ook wel vreemd dat de cv op het kofferdeksel de deuren niet activeerd> Alvast bedankt voor je reacties
Ruitje intikken is altijd nog een optie :evil:
weet je zeker dat de ontvanger in de auto kapot is?
je moet eens kijken als je de handzender gebruikt of 't lampje gaat branden.
je kunt er ook een beetje contactspray in doen,misschien slechte contactjes,werkt bij mij toch.
Kofferbak gaat open -> achterbank neerklappen -> deuren open doen -> motorkap open doen
-> alarm uitschakelen -> raam open doen (dan hoef je niet meer door de kofferbak de auto in als je auto op slot is)
en dan de oorzaak proberen te vinden en daarna een oplossing daarvoor...
Hmm voor de 855 met guard II is er een noodprocedure.
Oftewel als je de deur met een sleutel open krijgt dat je dan via het contactslot het alarm kan uitschakellen.
Echter heb ik dit geintje ook gehad en het bleek wel degelijk dat de zenders door ouderdom gecorrodeerd waren.
Probleempje was alleen dat de startonderbreker alleen via de afstandsbediening in en uit te schakellen is... Dus ik was in de auto had de noodprocedure doorlopen dus alarm eraf, maar nie starten nie.
Met een verse batterij-en (hij vreet batterij nl omdat het allemaal moeizaam loopt ofzo) en dicht bij ontvanger houden idd de auto nog van startonderbreker af kunnen krijgen.
Toen maar tijdje deuren op en van slot met sleutel. Bij Volvo nieuw kastje gehaald, ingeleerd en ja hoor, alles werkt weer helemaal normaal.
Noodprocedure ok,maar als je de auto al niet inkomt....
De tennisbalmethode al geprobeerd
http://www.garagetv.be/video-galerij/komkommer/autoinbraak_tennisbal.aspx
Ik had dit vorig jaar met de C70 a.g.v. een volstrekt platte accu. De CV deed niets meer en met de sleutel kreeg ik hem ook niet open ! Via skiluik was ook geen optie, aangezien de achterbank van een C ..... niet neerklapbaar is :eusa_whistle: Er is toen een monteur van Volvo gekomen en die is minimaal tien minuten bezig geweest om toch met de sleutel het slot open te krijgen ... Contactjes in dat slot waren niet meer wat ze moesten zijn en het slot is dan ook kort daarna vervangen (ik had sowieso last van het bekende microswitch probleem en steeds maar weer brandende binnenverlichting/instapverlichting/rode portierlampen).
Probeer ook je reservesleutel ....