olielekkage achterzijde moterblok helemaal nat over de hele breedte bij de garage weten ze niet of het van links of rechts komt voordat ik dure reparatie laat verichten is er iemand met een advies ( er hing ook een druppeltje aan de turbo kan dat kwaad?)
Groeten Jon.
1) Eerst schoonmaken en kijken waar ie ongeveer lekt.
2) nokkenas keerringen aan de achterzijde (verdelerkap kant) zijn eerste verdachte.
3) Hoofdletters maken een verhaal leesbaar.
4) Interpunctie ook. ;)
Dat is waarschijnlijk een lekke pakking van de olieretourbuis.
Ik zou alles goed schoonmaken met remmenreiniger en een dag later nog eens kijken waar het vandaan komt.
heb het motorblok vorige week laten schoonmaken toen dacht men aan een lekke keerring aan de distributiezijde ze hadden echter niet verwacht dat de hele achterzijde nu al weer nat zou zijn
Citaat van: -D©©©L- op 28-01-2009 18:29:53
1) Eerst schoonmaken en kijken waar ie ongeveer lekt.
2) nokkenas keerringen aan de achterzijde (verdelerkap kant) zijn eerste verdachte.
3) Hoofdletters maken een verhaal leesbaar.
4) Interpunctie ook. ;)
Ik kan dit verhaal prima lezen hoor zonder hoofdletters en interpunctie.
Deze jongen heeft een probleem met een olie lekkage en vraagt normaal om een advies.
Wat heeft het dan voor zin om hem af te zeiken (zie 3 en 4).
Ik hoop dat mijn interpunctie wel naar uw zin is trouwens
Citaat van: rhodesian op 28-01-2009 18:49:22
heb het motorblok vorige week laten schoonmaken toen dacht men aan een lekke keerring aan de distributiezijde ze hadden echter niet verwacht dat de hele achterzijde nu al weer nat zou zijn
Denk nou aan je interpunctie!!!!!!!!!!!!!!!
;D ;D ;D ;D ;D
spuit alles een goed schoon met remreininger
haal de distrubutie kap er af
kijk of er nog genoeg olie er in zit
starten en kijken waar de olie van daan komt
bij een lekkende olie keering distrubutie zijde is meestal alleen de rechter zijde vuil van de olie (zeer vuil)
Citaat van: rhodesian op 28-01-2009 18:49:22
heb het motorblok vorige week laten schoonmaken toen dacht men aan een lekke keerring aan de distributiezijde ze hadden echter niet verwacht dat de hele achterzijde nu al weer nat zou zijn
Is er na een korte rit (na het schoonmaken) nogmaals gekeken naar de mogelijke oorzaak ?
Er zit anders niet veel op om dit toch eens te doen.
Citaat van: edenmartina op 28-01-2009 18:57:57.
Wat heeft het dan voor zin om hem af te zeiken (zie 3 en 4).
Ik hoop dat mijn interpunctie wel naar uw zin is trouwens
mwha, probeert u eens een dag zonder koffie ? ;D
niet na een korte rit maar na een dag of drie waar in het totaal 100 km gereden is meeste korte afstanden {de druppel olie aan de turbo kan kwaad?}het is allemaal schone oliede auto heeft net een grotebeurt gehad als ik nu de ruimte had keek ik er zelf naar
ik sluit me bij maikel aan,retour turbo lekt een beetje ;)
Ik ook... want ik had precies hetzelfde.... Als ie boven de aansluiting op het carter netjes droog is weet ik het zeker
helaas Rijns t5r ik zit in het zuiden van het land zou jij mij kunnen vertellen waar de retourleiding loopt ?
Wil je niet bang maken , maar als het hele blok zeiknat is binnen en paar dagen , dan is voor 99% zeker de krukaskeerring de boosdoener. :-[
Druppeltje onder aan de turbo hebben de meesten,kan geen kwaad, en als het de retour leiding is kun je rond de aansluiting meestal wel en grote opeenhoping van oliepruttel zien zitten.... :-\
retoer leiding zit aan de turbo vast onderkant en gaat dan terug naar het blok
volgens mij is er al een topic hier van zoek eens even
vr gr
waar woon je in de buurt
woon ook in het zuiden ;D
achterkant dus van je motorblok ongeveer in de midden zie je een pijpje lopen ongeveer 2cm doorsneede dat zie je van je turbo richting je blok lopen en hier in verdwijnen.het is nr 38 op de foto.
je zal de auto op moeten krikken of op de brug,is klusje van kwartiertje ongeveer.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-8777XPJN-D.jpg)
Citaat van: rhodesian op 28-01-2009 20:13:13
helaas Rijns t5r ik zit in het zuiden van het land zou jij mij kunnen vertellen waar de retourleiding loopt ?
Hier een plaatje vanaf de onderzijde, Pijl is turbo-olie-retourleiding, deze zweet (zoals velen) ook een beetje..
(http://img98.imageshack.us/img98/1993/p5131284retourolieturboto2.jpg)
Citaat van: pwassink op 28-01-2009 21:12:56
Pijl is turbo-olie-retourleiding, deze zweet (zoals velen) ook een beetje..
http://img98.imageshack.us/img98/1993/p5131284retourolieturboto2.jpg
Meestal lekt ie aan de andere kant waar de leiding het blok ingaat. Op deze foto nét niet te zien.
Hoi francois,
Ik woon in Schijndel waar woon jij?
Bedankt voor je berichtje.
Groeten Jon.
na ik woon nog verder in het zuiden( bijna uit einde ) in de buurt van sittard :D
Iedereen bedankt voor jullie hulp.
Ga morgen onder de auto liggen kijken of ik de lekkage gevonden kan krijgen.
B.V.D Jon.
Heb het ook eerder gehad en er een topic over gestart, dat is hier terug te lezen met foto's en onderdeelnummers.
Sinds het vervangen van de pakkingen is alles droog.
maar wat was nu de oorzaak? ???
vanmorgen de auto verzet er lag een plekje op de inrit aan de distributiezijde
weet iemand een adres in de buurt van schijndel die mij helpen kan weet niet of mijn huidige garage er veel ervaring mee heeft
distributie kant,wat je dan nog kan doen is het volgende,verwijder je koelvloeistof tankje,kan je zo omhoog trekken,stekker losmaken,slangen laten vastzitten,leg hem opzij,nu kan je goed tegen je distributie kap aankijken,kijk iets naar beneden daar zie je een gat met een moer erin,ik geloof dopmaat 12,maak deze los en je kan je distributie kap weg halen,nu zie je de nokassen met tandwielen,als terhoogte van de nokassen een vet boeltje is(voel even door een gat van de tandwielen of de nokassen lekken)nokas keerringen lekken.
is het daar niet vet,dan ben ik bang dat je toch richting de krukas of oliepomp moet gaan zoeken.
maar heb je er nu al eens goed onder gelegen met een goede zaklamp?
ja heb er met een zak lamp onder staan met een monteur maar werd er niet veel wijzervan
de retourleiding va de turbo lekt waar die aan het motor blok vast zitboven deze aan sluiting is het blok droog bij turbo is het nat volgens er boven op rechter zijde moet nog evenbekijken ga ik nu doen
heb de distributiekap vewijdert boven bij de keering gevoeld kurk droog terwijl ze bij de garage zeiden dat het daar nat was ze hadden het daar ook schoon gemaakt niet dus weg vertrouwen
als je tegen de platickap van je distributie kijkt zie je dus geen olie bij de nokassen?
en beneden bij je krukas?
ik ben er zelf ook mee bezig,had distributie gedaan en nokas keerringen,maar helaas heb nog steeds 1 lekkende nokas keerring,gaat deze maandag vervangen,zal kijken of ik een foto shoot kan maken.
nee bij plastic kap zie ik geen olie verder naar beneden ook niet echt ga hem straks met rem reiniger schoonmaken en dan bij een oude vriend op de brug bekijken
Ik lek ook hevig olie :'( Zo'n 5 liter op 1500 Km :-\
De achterkant van het blok zweet super veel, en aan de carter hangen druppels. Kan de lekkage niet vinden :(
Ik ga mijn distributiekap er maar eens afhalen voor de krukas en nokas-keeringen.
Weet iemand nog een goed/voordelig adres om eventueel keeringen, pakkingen, distributieriem en koppakking te laten vervangen?
Bedankt!!
Boudewijn
5 liter op 1500 km is een dure lekkage en een kleine milieu ramp
zou er snel wat aan doen.....laten doen...
Naar mijn ervaring lekken de nokkenas keerringen niet zo heel hard
maar de krukas kering aan bak kant en aan distributie kant
kunnen heel wat plassen olie achterlaten.
En wat je beschrijft is geen goedkope klus een ervaren iemand
is hier zo 2 a 3 dagen non stop mee bezig....
Zelf de handjes maar uit de mouwen? ;D ;D
Citaat van: BoudewijnB op 12-02-2009 09:44:42
Ik lek ook hevig olie :'( Zo'n 5 liter op 1500 Km :-\
De achterkant van het blok zweet super veel, en aan de carter hangen druppels. Kan de lekkage niet vinden :(
Ik ga mijn distributiekap er maar eens afhalen voor de krukas en nokas-keeringen.
Weet iemand nog een goed/voordelig adres om eventueel keeringen, pakkingen, distributieriem en koppakking te laten vervangen?
Bedankt!!
Boudewijn
Stuur eens een pb naar dennis850estate dan weet je meer