Zoals jullie in het blogje van marcel al hebben kunnen lezen was er gisteren een mini-meeting at marcels place.
Het doel was om eerder gereden blikschade te herstellen en wat kleine puntjes op de i te zetten.
Je weet wel volvo heeft een paar fantastische constructies in het ontwerp van de auto zitten die gedoemd zijn te falen/dan wel te irriteren.
Oke precies op tijd kwamen twee roffels bij de werkplaats aanrijden beiden kwamen van de bakker en ik stond aan de verkeerde kant van een paaltje :eusa_shifty:
Maar goed dat werd vakkundig verwijderd en ik kon de balzaal betreden.
Eerst nog een foto van de striping.
(http://i221.photobucket.com/albums/dd36/ronaldpellis/div%20forum/schade%20herstel/DSC_4396.jpg)
(http://i221.photobucket.com/albums/dd36/ronaldpellis/div%20forum/schade%20herstel/DSC_4399.jpg)
Terwijl Marcel zijn brood naar de vrouw bracht zette ik rechtsvoor op een assteun zodat we plaats-delikt goed konden aanvallen.
Ondertussen werd ik verrast door de komst van Sander vakkundig berekende ik dat ik nu een puddingbroodje tekort zou komen.
Al snel gingen de handen van sander liefdevol over de portieren hij wilde de schade klasificeren.
Direct vertelde ik hem dat het viel onder lompe w**ven schade.
Die ik overgens zelf had gereden.
De portieren zijn volgens beide heren prima te herstellen.
Ik heb eigenlijk alleen maar voor vervangen gekozen omdat Marcel ze in de goede kleur had staan.
Dus als iemand nog een portier voor de spuiterij nodig heeft ik heb er 2.
Goed fase 1 verwijderen voorbumper en spatscherm.
(http://i221.photobucket.com/albums/dd36/ronaldpellis/div%20forum/schade%20herstel/DSC_4400.jpg)
Komen we gelijk bij constructie 1.
De niveau sensor ruitensproeier was er mee gestopt en je kunt er zeer goed bij.
Nu was het moment om ook deze koe bij de hoorens te vatten.
(http://i221.photobucket.com/albums/dd36/ronaldpellis/div%20forum/schade%20herstel/DSC_4402.jpg)
Zelden een tankje gezien dat zo ver verstopt zit.
Er zal wel een manier zijn om dat zonder sloopwerk te vervangen maar nu was het een eitje.
(http://i221.photobucket.com/albums/dd36/ronaldpellis/div%20forum/schade%20herstel/DSC_4403.jpg)
Tijdens het vervangen van de sensor neemt Marcel de levering van de onderdelen zeer serieus.
(http://i221.photobucket.com/albums/dd36/ronaldpellis/div%20forum/schade%20herstel/DSC_4407.jpg)
Omdat we met 3 waren besloten we het peleton op te splitsen.
Het schadeportier eruit zodat we de kabelboom konden overbrengen , dit omdat dun engelsman een linker/rechterportier had (of zo iets) :eusa_shifty: .
Een perfekte klus voor Peppie & Kokkie.
De een haalt de kabelboom uit de schadedeur en de ander werkt aan de vervanger.
Vervolgens Trekt Kokkie dezelfde kabelboom die hij net had verwijderd terug in het zelfde portier
:eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: ;D ;D
Zie hier onze Sander nadat de vergissing hersteld is.
(http://i221.photobucket.com/albums/dd36/ronaldpellis/div%20forum/schade%20herstel/DSC_4414.jpg)
Ik kan jullie vertellen dat toen we het doorkregen we op de knieen moesten van het lachen.
Nog 1 van die geweldige constructies
De binnenpanelen (althans de bevestiging ervan) geven collectief de geest.
De gemiddelde Yugo zit op dit vlak beter inelkaar.
Ik had gelukkig de kitspuit geladen met een nieuwe tube supermontage kit meegenomen.
(http://i221.photobucket.com/albums/dd36/ronaldpellis/div%20forum/schade%20herstel/DSC_4408.jpg)
(http://i221.photobucket.com/albums/dd36/ronaldpellis/div%20forum/schade%20herstel/DSC_4410.jpg)
Kijk hier een stukje interieur dat er weer jaren rammelvrij tegen aan kan.
(http://i221.photobucket.com/albums/dd36/ronaldpellis/div%20forum/schade%20herstel/DSC_4416.jpg)
Inmiddels hebben we het achterportier er ook inhangen.
Marcel is bezig met de montage van de handgreep.
(http://i221.photobucket.com/albums/dd36/ronaldpellis/div%20forum/schade%20herstel/DSC_4417.jpg)
Om 14.30 uur kon Roffeltje naar buiten.
(http://i221.photobucket.com/albums/dd36/ronaldpellis/div%20forum/schade%20herstel/DSC_4419.jpg)
Het is allemaal weer keurig in orde.
Eigenlijk geen kleurverschil.
Alleen is mijn Roffeltje een keer door een prof. bedrijf gepoetst en dat verschil zie je nu dmv lichtval.
Een en ander betekend dus dat Roffeltje binnenkort weer een verwenbeurt krijgt, zodat ook de rechterkant geheel gepolijst staat te glimmen.
Thuis aangekomen kon ik de verleiding niet weerstaan om de meegebrachte nivomats direct te monteren.
Ik kwam hierbij tot de volgende conclusie.
1. als je met drie pers. uit 3 gereedschaps kisten werkt dan wordt het een rommeltje.
Er is geen gereedschap in de patient achter gebleven maar de samenstelling van mijn kist klopt niet meer. :eusa_shifty: .
Direct Marcel gebeld dat hij niet naar bepaalde sleutels hoeft te zoeken (hij vindt ze toch niet).
Al komt Marcel er soms beter vanaf als ik , ik heb oa 2 X ring-steek 11 , Marcel echter in maat 10 en die word zeker bij volvo vaak gebruikt :eusa_think: .
Moet ik toch nog een keertje op de koffie :eusa_dance: .
2. Dat de man die de schokdempers had gemonteerd helemaal geil is van loctite.
Ze waren niet los te krijgen.
Gelukkig had ik ook de montage-steunen mee genomen voor het geval dat.
En 2e geluk de monroe 's konden door het gat in de koets.
dus 2 keer M8 los en ik kon ze langs boven verwijderen.
Vanochtend stond de auto nog keurig met de kont omhoog :eusa_dance: :eusa_dance:.
We zullen wel zien hoelang ze meegaan.
1 was nog orgineel de ander een vervangend exemplaar.
Voorlopig ben ik er nog meeweg zullen we maar zeggen.
Wat staat er nog op de rol.
De binnenpanelen aan de linkerzijde en achterklep preventief verwijderen en de montage stukken opnieuw verlijmen.
Zodat ook deze weer jaren meekunnen.
Zoeken naar een achterbumper in kleur 417 .
De koppeling tussen grootlicht en breedstralers herstellen ( DMV een nieuwe diode, is een eigen constructie).
Nieuwe schakelaar elec ruit rechts.
Mag ik tot slot Marcel en Sander bijzonder bedanken voor de hulp die ze gisteren hebben geboden.
Het was gezellig en door eerdere ervaringen wisten ze waar ze mee bezig waren.
Hoewel ik jaren als monteur heb gewerkt valt het niet mee om aan een vreemd merk te werken.
Ze konden feilloos vertellen hoe het beste te werken.
De koffie was goed en vooral het feit dat ze het deden om je te helpen mag worden vermeld.
Ik hoop dan ook dat ik beide (onder andere omstandigheden ;D ) weer zal spreken.
Dus nogmaals bedankt.
Mooi verslag :eusa_clap:
Hoi Ronald,
Het was een leuke dag. Wt sleutelen zo is altijd goed. En het was prima te doen, zeker gezien de temperatuur binnen.
De Nivomats zijn dus ook gelukt. Je V70 hing best wel achterover met de belading achterin.
Nu een keer de "nieuwe delen" flink poetsen en je bent klaar.
Citaat van: Sbv op 01-02-2009 12:13:45
Hoi Ronald,
Het was een leuke dag. Wt sleutelen zo is altijd goed. En het was prima te doen, zeker gezien de temperatuur binnen.
De Nivomats zijn dus ook gelukt. Je V70 hing best wel achterover met de belading achterin.
Nu een keer de "nieuwe delen" flink poetsen en je bent klaar.
Klopt ze haden toen alleen de nivomats vervangen voor de monroe,s.
Er hadden toen ook nog andere veren onder gemoeten.
Eerlijk gezegt een beetje mijn fout ik heb dat laten liggen dus daarom sloop ik er volgende week de binnenpanelen uit anders gebeurt dat ook niet meer.
Ik wil er eigenlijk alleen mee van A naar B is eigenlijk wel een beetje jammer van zo een auto :eusa_shifty:
Citaat van: Sbv op 01-02-2009 12:13:45
En het was prima te doen, zeker gezien de temperatuur binnen.
Vandaar dat je de hele tijd met je jas aan liep? :eusa_think:
(http://i221.photobucket.com/albums/dd36/ronaldpellis/div%20forum/schade%20herstel/DSC_4414.jpg)
;D ;D
Zoals ik al in mijn eigen logje verteld heb, ik vond het weer leuk om te doen. Het is toch mooi als je elkaar op zo'n manier kunt helpen.
En ik zal maar niet vertellen dat ik eerst het verkeerde spatbord aan het poetsen was. Ik vond het al zo raar dat er ineens zulke krassen in zaten, die ik eerder niet had gezien :eusa_wall:
Ach, ik de kabelboom, Marcel het spatbord.
Jas was tegen het vies worden van mijn trui ;)
Marcel heeft daar enkele mooie posters hangen!
Citaat van: V70 classic op 01-02-2009 12:07:15
Nog 1 van die geweldige constructies
De binnenpanelen (althans de bevestiging ervan) geven collectief de geest.
De gemiddelde Yugo zit op dit vlak beter inelkaar.
Ik had gelukkig de kitpistool geladen met een nieuwe tube supermontage kit meegenomen.
Als je het deurpaneel niet gewoon lomp eraf trekt, maar met beleid doet, blijft het binnenwerk keurig heel. Overigens kan een vorige eigenaar het al voor je verzieken hoor :-\
Mooi verslag! Heb je het niet liever als een BLOG staan?
Gr 8)
Citaat van: thuur op 01-02-2009 15:10:58
Citaat van: V70 classic op 01-02-2009 12:07:15
Nog 1 van die geweldige constructies
De binnenpanelen (althans de bevestiging ervan) geven collectief de geest.
De gemiddelde Yugo zit op dit vlak beter inelkaar.
Ik had gelukkig de kitpistool geladen met een nieuwe tube supermontage kit meegenomen.
Als je het deurpaneel niet gewoon lomp eraf trekt, maar met beleid doet, blijft het binnenwerk keurig heel. Overigens kan een vorige eigenaar het al voor je verzieken hoor :-\
Gr 8)
Ik heb het idee dat het al eerder gebeurd is. Zoals bij de panelen van Ronald heb ik het niet eerder gezien. Echt alles zat los.
Er is hard gewerkt en ik kan het weten ;) Het resultaat mag er zijn. Mooi werk :eusa_clap: Mijn nieuwe frontje licht in de schuur te wachten op beter weer :eusa_whistle:
Leuk verhaal om te lezen en de roffel zie er weer top uit hoor (ook zonder poetsbeurt), klassewerk heren
Netjes en mooi verhaal! :)
Citaat van: thuur op 01-02-2009 15:10:58
Citaat van: V70 classic op 01-02-2009 12:07:15
Nog 1 van die geweldige constructies
De binnenpanelen (althans de bevestiging ervan) geven collectief de geest.
De gemiddelde Yugo zit op dit vlak beter inelkaar.
Ik had gelukkig de kitpistool geladen met een nieuwe tube supermontage kit meegenomen.
Als je het deurpaneel niet gewoon lomp eraf trekt, maar met beleid doet, blijft het binnenwerk keurig heel. Overigens kan een vorige eigenaar het al voor je verzieken hoor :-\
Mooi verslag! Heb je het niet liever als een BLOG staan?
Gr 8)
Ik begrijp het ook niet hoe het allemaal in deze staat kan komen.
Ik ben geen poetser maar wel zuinig op mijn spullen.
Het vreemde is dat het echt elk afzonderlijk paneel is.
Anders zou je kunnen zeggen het ligt aan de bestuurder de hond of wat dan ook.
Verder zijn de panelen echt vlekkenloos is niets aan te zien.
Het is dan ook voornamelijk het orginele lijm dat de problemen geeft.
de kunststof voetjes waarin die clipjes vallen zitten los.
En de voetjes die vast zaten kreeg je zonder al teveel geweld los.
Ik heb dus gewoon alles los gemaakt en opnieuw verlijmt, dan ben ik en misschien een volgende eigenaar van het probleem af.
Vandaar ook dat ik het paneel links achter ook opnieuw verlijm, het zit nu nog gewoon goed.
Maar als monteur redeneer ik als volgt.
Als 3 van de 4 panelen slecht zijn , is er geen enkele grond om het 4e paneel te laten zitten.
De auto komt uit de lease heb ik kunnen achterhalen , en heeft altijd in 1 v/d grote steden gestaan.
Hij had alleen schade aan de achterbumper ,verder heeft de auto geen verleden.
Had rondom de bekende parkeerschade , kleine krassen van bv. voorbijgangers.
Ik kocht de auto eigenlijk ivm een klus in Antwerpen daar zou hij ong. 1,5 jaar onbeheerd op een industrieterrein staan.
Eigenlijk wilde ik hem na dat project lozen.
Maar hij rijdt zo lekker :eusa_shifty:
Maar ja achteraf praten heeft geen zin.
Hij moet gewoon netjes zijn (
of ik moet zeker weten dat hij na inruil direct op de boot naar Africa gaat).
Maar toch vreemd dat bij een auto uit dit sigment zo iets voor kan komen.
Maar ook dit wordt opgelost ze wordden beter dan orgineel (
ik gebruik in elkgeval meer lijm) ;D
Vandaag bleukens gebeld en spullen besteld.
Dan kan onderstaand lijstje worden ingekort.
Ik had nog een armpje voor de linker koplampwisser besteld, de slangtule brak zaterdag af :eusa_wall: .
Wordt ik terug gebeld met de mededeling dat hij het eindstuk ook los kon bestellen.
Ik vond dat goed mee gedacht ;D
De binnenpanelen aan de linkerzijde en achterklep preventief verwijderen en de montage stukken opnieuw verlijmen.
Zodat ook deze weer jaren meekunnen.
Zoeken naar een achterbumper in kleur 417 .
De koppeling tussen grootlicht en breedstralers herstellen ( DMV een nieuwe diode, is een eigen constructie).
Nieuwe schakelaar elec ruit rechts.
Blijft straks nog over de bumpert :eusa_whistle:
Citaat van: V70 classic op 02-02-2009 20:30:29
Ik had nog een armpje voor de linker koplampwisser besteld, de slangtule brak zaterdag af :eusa_wall: .
Wordt ik terug gebeld met de mededeling dat hij het eindstuk ook los kon bestellen.
Ik vond dat goed mee gedacht ;D
Mooi dat het eindstuk alleen nodig is! Vallen de kosten ervoor mee?
Citaat van: elianmars op 02-02-2009 22:37:01
Citaat van: V70 classic op 02-02-2009 20:30:29
Ik had nog een armpje voor de linker koplampwisser besteld, de slangtule brak zaterdag af :eusa_wall: .
Wordt ik terug gebeld met de mededeling dat hij het eindstuk ook los kon bestellen.
Ik vond dat goed mee gedacht ;D
Mooi dat het eindstuk alleen nodig is! Vallen de kosten ervoor mee?
Ik wacht met angst en beven op een SMS je ;D
Ik ben eigennlijk alleen bang voor die schakelaar.
Sloop vindt ik eigenlijk geen optie voor zulk spul dus toch een nieuwe besteld.
Ik weet eigenljk niet of ze ook korting geven aan 850 leden.
Anders zal ik me eens aanmelden.
Met een auto van 10 jaar ga je toch dingetjes krijgen :eusa_think:
als je interesse hebt PB ik de prijzen wel.
Citaat van: V70 classic op 02-02-2009 23:24:31
Citaat van: elianmars op 02-02-2009 22:37:01
Citaat van: V70 classic op 02-02-2009 20:30:29
Ik had nog een armpje voor de linker koplampwisser besteld, de slangtule brak zaterdag af :eusa_wall: .
Wordt ik terug gebeld met de mededeling dat hij het eindstuk ook los kon bestellen.
Ik vond dat goed mee gedacht ;D
Mooi dat het eindstuk alleen nodig is! Vallen de kosten ervoor mee?
Ik wacht met angst en beven op een SMS je ;D
Ik ben eigennlijk alleen bang voor die schakelaar.
Sloop vindt ik eigenlijk geen optie voor zulk spul dus toch een nieuwe besteld.
Ik weet eigenljk niet of ze ook korting geven aan 850 leden.
Anders zal ik me eens aanmelden.
Met een auto van 10 jaar ga je toch dingetjes krijgen :eusa_think:
als je interesse hebt PB ik de prijzen wel.
Bij Volvodealer Hooftman krijg je 15% korting op afgehaalde onderdelen. Ik heb mijn lidmaatschap er al dubbel en dwars uit ;D
Citaat van: elianmars op 02-02-2009 23:27:21
Citaat van: V70 classic op 02-02-2009 23:24:31
Citaat van: elianmars op 02-02-2009 22:37:01
Citaat van: V70 classic op 02-02-2009 20:30:29
Ik had nog een armpje voor de linker koplampwisser besteld, de slangtule brak zaterdag af :eusa_wall: .
Wordt ik terug gebeld met de mededeling dat hij het eindstuk ook los kon bestellen.
Ik vond dat goed mee gedacht ;D
Mooi dat het eindstuk alleen nodig is! Vallen de kosten ervoor mee?
Ik wacht met angst en beven op een SMS je ;D
Ik ben eigennlijk alleen bang voor die schakelaar.
Sloop vindt ik eigenlijk geen optie voor zulk spul dus toch een nieuwe besteld.
Ik weet eigenljk niet of ze ook korting geven aan 850 leden.
Anders zal ik me eens aanmelden.
Met een auto van 10 jaar ga je toch dingetjes krijgen :eusa_think:
als je interesse hebt PB ik de prijzen wel.
Bij Volvodealer Hooftman krijg je 15% korting op afgehaalde onderdelen. Ik heb mijn lidmaatschap er al dubbel en dwars uit ;D
Bleukens geeft die korting niet. :eusa_wall: :eusa_wall:
Maar als ik de onderdelen bij hooftman moet afhalen worden ze nog duur vrees ik.
Maar goed ik had een lijstje
1. binnenscherm voorportier links
2. binnenscherm achterportier links
3. binnenscherm achterklep midden ;D
4. schakelaar elec ramen rechts voor5. arm koplampwisser links voor.
We hebben weer de mogenlijkheid om alle ramen met de daarvoor bestemde schakelaar te openen en sluiten.
Ik heb het een tijdje vanuit de bestuurders stoel gedaan maar nu mag de vrouw zelf aan het werk ;)
De rest van de onderdelen ligt al klaar.
Die f*cking klipjes om die binnenpanelen vast te klikken kosten 1.80 euri het stuk :eusa_wall:
Goed ze zijn org. en nieuw. maar voordat geld mogen die krengen wel 20 jaar meegaan vindt ik.
Nu regen dus project even stil.
Ik ging voor de baas al niet vrijwillig in de regen staan (
en ik ben te lam om de carpoort leeg te ruimen).
Morgen weer een dag ,zolang ze in de verpakking blijven gaan die dure dingen vast niet stuk :eusa_whistle: .
Nog op de rol
1. binnenscherm voorportier links
2. binnenscherm achterportier links
3. binnenscherm achterklep midden
4. schakelaar elec ramen rechts voor
5. arm koplampwisser links voor.
Citaat van: V70 classic op 03-02-2009 13:33:27
Nog op de rol
1. binnenscherm voorportier links
2. binnenscherm achterportier links
3. binnenscherm achterklep midden
4. Onderdelen voor de binnenschermen LV is nie compleet nie ???
Wat mis je dan?
Citaat van: elianmars op 03-02-2009 20:52:35
Wat mis je dan?
Ik moet eerst even de achteklep doen dan weet ik zeker dat ik niet nog een keer met de kloten van achter kom ;D
Voorlopig mis ik 1 zo een bracket waarin je die klipjes bevestigt.
Het is een detail en nu zit hij ook vast , maar nu ik bezig ben moet het goed.
Dus voorlopig zoek ik een slooppaneel LV waar je zo een beugel of hoe je het ook noemt afsloopt zodat ik het aan het paneel van mij kan plakken.
Of een compleet indentiek paneel (waar dan wel dat beugeltje op zit he).
En het gevaren / waarschuwings lampje (dat rode licht dat brand als het portier open staat) in de deur krijg ik niet vast.
zijn we zaterdag vergeten :eusa_wall: :eusa_wall:
Als iemand weet hoe dit inelkaar steekt hoor ik het graag.
Volgens mij mis ik wat ,misschien iemand een tekeningetje.
Het vodje van de dealert brengt geen soelaas , maar dat ging ook meer over de panelen.
Maar ik werk eerst alle panelen af zodat ik zeker weet hoe of wat.
Voor de rest gaat hij lekker , vrouwtje zeeeer tevreden over onze kunsten :eusa_whistle:
Nog op de rol
1. binnenscherm voorportier links
2. binnenscherm achterportier links
3. binnenscherm achterklep midden
4. schakelaar elec ramen rechts voor
5. arm koplampwisser links voor.
Inmiddels hebben we de achterklep onderhanden.
Hier zijn bij het bovenste gedeelte de clips niet meer te monteren.
Ik vermoed dat ik dit zelf heb verziekt.
Ik heb er ooit eens een hondenkooi ingezet die net iets te groot was.
Klep ging dicht maar :eusa_wall:.
Verder nog even naar een poets bedrijf geweest.
Voor 85 euri word hij helemaal gepolijst.
Dan zou de lichtval weer overal hetzelfde moeten zijn :eusa_whistle:
Kortom heeft er nog iemand een binnenpaneel van de achterklep in donkergrijs zie foto's deur
En ik zoek nog een binnenpaneel voor het portier LV dit mag sloop zijn het gaat om de binnenkant.
Of natuurlijk een compleet goed paneel zie foto's
langzaam gaan we verder maar het einde is in zicht. :laugh:
Da's een mooi prijsje voor het polijsten, Ronald! Daar kun je zelf niet voor gaan tobben.
Waar is dat ? Ik heb nog een zwarte S70 die ook wel wat aandacht kan gebruiken
Een bedrijfje in de regio Roosendaal.
Ik heb er nog geen auto's bebracht.
We hebben het adres van de werkgever van mjn vrouw.
Die brengt er al zijn auto's en is er zeer over tevreden.
De prijs afspraak is als volgd.
85 Euro buitenzijden.
145 Euro compleet ex motor
Prijs is ex BTW.
Maar hij hoefde niet persee een bonnetje te schrijven ;D ;D
Omdat dit een openbaar forum is noem ik de naam v/h bedrijf niet
Heb je serieus interesse neem dan even contact op
Maak er een dagje van en kom op de koffie ik kom je wel halen :eusa_whistle:
p.s. mijn vrouw werkt in de uitvaartzorg dus op zwart heeft hij al geoefend ;D
Alles staat er nog een beetje bij als 2 weken terug.
Ik heb vandaag Roger nog wel blij kunnen maken met een deurslot.
Alles in een doosje gestopt en opgestuurd.
Krijgt dat hoopenlijk een lang 2e leven ;D
Volgende week eerst maar eens wat polyester gaan halen en het binnenpaneel achterklep herstellen.
Nieuwe APK erop dan kunnen we weer een jaartje roffelen.
greets
Citaat van: V70 classic op 19-02-2009 14:41:44
Alles staat er nog een beetje bij als 2 weken terug.
Ik heb vandaag Roger nog wel blij kunnen maken met een deurslot.
Alles in een doosje gestopt en opgestuurd.
Krijgt dat hoopenlijk een lang 2e leven ;D
Volgende week eerst maar eens wat polyester gaan halen en het binnenpaneel achterklep herstellen.
Nieuwe APK erop dan kunnen we weer een jaartje roffelen.
greets
Het is gelukt met deurslot. Wij hadden niets meer liggen. De deurpanelen zitten nog steeds vast ?
Citaat van: Sbv op 19-02-2009 14:44:18
Citaat van: V70 classic op 19-02-2009 14:41:44
Alles staat er nog een beetje bij als 2 weken terug.
Ik heb vandaag Roger nog wel blij kunnen maken met een deurslot.
Alles in een doosje gestopt en opgestuurd.
Krijgt dat hoopenlijk een lang 2e leven ;D
Volgende week eerst maar eens wat polyester gaan halen en het binnenpaneel achterklep herstellen.
Nieuwe APK erop dan kunnen we weer een jaartje roffelen.
greets
Het is gelukt met deurslot. Wij hadden niets meer liggen. De deurpanelen zitten nog steeds vast ?
Jep en da komt niet meer los. ;D
Nou zoals elk jaar maart gaan we weer voor de APK.
We hebben hem weer eens onder de loep gehad en het is te zien dat roffeltje dit jaar zijn tiende verjaardag viert.
Gelukkig ook dit jaar weer alleen slijtdelen maar toch weer goed voor een totaal van enkele honderden euri's.
het vonnis
2 remslangen voor slecht.
1 handremkabel rechts.
voorbanden.
multiriem.
de nivomaten zijn in orde bevonden :eusa_whistle:
En nog even foutcodes uitlezen motorlampje lijdt een eigen leven.
Je weet dat alles goed is maar toch voelt het niet goed als het weer eens gaat branden.
Ik vermoed een slecht kontakt maar electronica moet eerst maar eens een oordeel vellen.
Dan nog een kleine beurt en hij mag weer door tot 2010.
O ja nog even een revisie setje voor het paneel van de achterklep bestelt.
Bij de org klikkerts krijg je dan metalen plaatjes om de bevestigingen te verstevigen.
Want volgens de dealert konden die wel eens zwak zijn :eusa_shifty:
Nou daar waren we nog niet achter ;)
Citaat van: V70 classic op 03-03-2009 20:37:13
de nivomaten zijn in orde bevonden :eusa_whistle:
Dan heb ik ze toch te goedkoop aan je verkocht :eusa_doh:
;D ;D
Citaat van: elianmars op 03-03-2009 21:06:36
Citaat van: V70 classic op 03-03-2009 20:37:13
de nivomaten zijn in orde bevonden :eusa_whistle:
Dan heb ik ze toch te goedkoop aan je verkocht :eusa_doh:
;D ;D
Wij worden niet rijk :evil:
Citaat van: V70 classic op 03-03-2009 22:24:45
Citaat van: elianmars op 03-03-2009 21:06:36
Citaat van: V70 classic op 03-03-2009 20:37:13
de nivomaten zijn in orde bevonden :eusa_whistle:
Dan heb ik ze toch te goedkoop aan je verkocht :eusa_doh:
;D ;D
Wij worden niet rijk :evil:
Maar we zijn wél gelukkig! :eusa_dance:
Citaat van: elianmars op 03-03-2009 22:28:24
Citaat van: V70 classic op 03-03-2009 22:24:45
Citaat van: elianmars op 03-03-2009 21:06:36
Citaat van: V70 classic op 03-03-2009 20:37:13
de nivomaten zijn in orde bevonden :eusa_whistle:
Dan heb ik ze toch te goedkoop aan je verkocht :eusa_doh:
;D ;D
Wij worden niet rijk :evil:
Maar we zijn wél gelukkig! :eusa_dance:
En daar gaat het om! ;D
Sinds gisteren een verse APK .
Als eerder vermeld geen vreemde dingen geconstateert.
Nieuwe Michellins op de achteras 2 remslangen, riempje ,kabeltje en service beurt.
Lampje van MM gaat nog steeds aan en uit dus ik neem even aan dat het uitlezen gisteren niet is gelukt.
Maar ik moet nog even met de knip langs m'n mannetje dan zal ik wel horen hoe of wat.
ik ben benieuwd.
Vandaag scheen de zon.
Toch maar even het binnenpaneel v/d achterklep opgeknapt.
De vrouw begon nu wel heel erg aan te dringen ;D
Allereerst even het probleem tonen.
Door het uitgebroken sleufje krijgen de clips geen houvast op het paneel.
(http://i221.photobucket.com/albums/dd36/ronaldpellis/div%20forum/binnenbekleding/11032009023.jpg)
Zo waren 3 van de 4 bevestigingen met als resultaat dat als je de klep dicht gooide het paneel vrolijk begon te klapperen.
De oplossing
(http://i221.photobucket.com/albums/dd36/ronaldpellis/div%20forum/binnenbekleding/11032009021.jpg)
Deze plaatjes zijn orgineel te bestellen incl. schroeven.
Maar je kunt ze ook zelf maken het stelt eigenlijk weinig voor.
De reparatie.
Er stond niets over lijmen maar een beetje bison kan nooit kwaad.
(http://i221.photobucket.com/albums/dd36/ronaldpellis/div%20forum/binnenbekleding/11032009029.jpg)
Blikkie erop.
(http://i221.photobucket.com/albums/dd36/ronaldpellis/div%20forum/binnenbekleding/11032009030.jpg)
Ombuigen vast schroeven en klaar is klara ;D
(http://i221.photobucket.com/albums/dd36/ronaldpellis/div%20forum/binnenbekleding/11032009028.jpg)
Ik vermoed dat jullie wel weten hoe de klep er normaal uitziet in gemonteerde toestand dus daar is geen foto van ;)
Nou vandaag even fout codes uitgelezen.
EGR klep doet moeilijk.
Jammer was alleen dat ik de auto had stil gezet.
Volgende keer laten lopen voor het uitlezen :eusa_shhh: .
Het motor storings lampje gaat steeds aan en uit.
Ik denk er aan om de klep gewoon af te sluiten.
ben ik hopenlijk van het gedoe af
:eusa_shifty:
Kan je zelf de foutcodes uitlezen, Ronald?
EGR klep is makkelijk af te sluiten. Alleen gaat er wel een lampje branden. Ben je daar nog niet van af ;D
Nee
Da moet bij de dealert.
Een kennis heeft het geprobeerd.
Die heeft zo een bosch test geval maar kon er niet in komen.
Bleukens heeft het even gedaan en da was service mag ook gezegd worden.
Ben een beetje aan het bij lezen op het onderwerp EGR.
Blijkt inderdaad dat de latere uitvoering een foutmelding geeft en daar op het forem nog geen antwoord op was.
Ik opperde het bij bleukens om de zaak te blokken en kreeg als antwoord dat dit wel kon.
Ik heb er nog niet op door gevraagd.
Maar mocht blijken dat ze de melding kunnen uitschakelen (zonder EGR te gebruiken) laat ik het wel weten.
Of iemand op het forum moet een oplossing hebben.
Dus hoe krijg ik dat lampje uit zonder de EGR te vernieuwen.
Of hoe krijg je dat lampje uit als je de EGR blokkeert.
Een nieuwe is ook niet de hoofdprijs begreep ik maar ik wil hem eigenlijk kwijt :eusa_shhh:
Als je er een andere klep tussen wilt schroeven om te proberen, die van mij ligt in een doosje. Ik heb 'm helemaal verwijderd, namelijk ;D
Ik kreeg, zoals verwacht, de foutmelding, maar Fasttech heeft er voor gezorgd dat het lampje niet meer brandt. Leuke bijkomstigheid was dat de motor gelijk wat meer spierballen heeft gekregen :eusa_dance:
EGR klep verwijderd:
(http://www.familie-verweij.nl/volvo/egr%20klep2.jpg)
Dan krijg je dus dit vanaf MY '99:
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-TAL46CBU.jpg)
Maar na een bezoekje aan Fasttech is-ie weg:
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-DG474ELL.jpg)
Oh ja, hier is trouwens het topic over de EGR klep: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,4562.0.html
Die van Ronald is dacht ik een MY2000 of dan een MY99, nou 2 plaatjes maken en lampje eruit draaien of even naar fasttech toe
Citaat van: Sbv op 19-03-2009 21:44:58
Die van Ronald is dacht ik een MY2000 of dan een MY99, nou 2 plaatjes maken en lampje eruit draaien of even naar fasttech toe
Zoals ik al zei volvo heeft misschien ook nog een optie.
Ze deden hier nogal vaag over.
Ze hadden het al eens gedaan volgens de beste man.
En ik denk niet dat een dealer een auto mee geeft waar een lampje blijft branden.
Maar ik zal eens kijken wat ze willen of kunnen.
Ik had het topic ook al gevonden.
Hij doet het niet meer :eusa_shifty: .
Het lampje is uit ;D.
Het bleek een poreuse vacuum slang.
We hebben ons rot gezocht 3 man overheen gekeken. maar toch gevonden :eusa_dance: .
Een beetje rommelig de wielen stonden niet recht :eusa_wall:
En vergeten de radio uit te zetten :eusa_shifty:.
Maar ik zeg Rffl :eusa_shifty:
gewoon rustig op het gas (dat spaart de banden) :eusa_think:
(http://i221.photobucket.com/albums/dd36/ronaldpellis/div%20forum/filmpjes/th_Roffel.jpg) (http://s221.photobucket.com/albums/dd36/ronaldpellis/div%20forum/filmpjes/?action=view¤t=Roffel.flv)
Vandaag een kleine meevaller.
Sinds kort een klein zwart plekej op de oprit :'( .
Even daarna ging het lampje v/d koelvloeistof branden telkens als ik hem starte (hij was koud dus nivo wat lager) :eusa_shifty: .
Al een paar keer onder de kap gekeken maar het zit vol daar.
Bij gevuld en rijden maar.
Zondag lampje weer aan wat water erbij en weer gekeken en niets kunnen vinden.
Liep ik net met de hond zag ik wat vallen.
Hup hond binnen en weer onder de kap.
Onderste slang van het expansie vat naar blok wat nat bij de slangenklem,tankje zelf is droog.
Morgen maar eens bestellen en nieuwe koelvloeistof erin.
Blijven de kosten toch weer beperkt.
Je kunt dan toch wel merken dat de dame een dagje ouder wordt. ;)
Nou het blogje weer maar eens updaten.
Van ochtend been roffel die niet start.
Ik krijg de accu niet geladen ook.
Hij slaat aan maar valt direct stil (brandstofklep met te weinig spanning).
De acculader kan het dan net niet bijbenen om ham aan de praat te houden .
Weer maar eens naar de leverancier stappen met de bon .
Dat kreng vreet accu's.
van middag maar eens kijken.
De accu was 100% ???
Daarnet nog een poging .
Motor slaat aan :eusa_dance: .
Snel naar bleukens foutcodes uitlezen.
0 ??? .
Toen bleef het controllelampje van de achterklep branden terwijl hij gesloten was :eusa_think: .
Mog oorzaak gevonden.
Het was al na 5 en niets voorradig.
Alle verlichting uit en naar huis.
Toen begon CC moeilijk te doen.
Normaal lijkt de roffel een koelkast nu geen koude lucht ??? .
Hoewel ik er al op had gewezen en zij het er niet mee eens waren denk ik dat de compressor van de CC is overleden.
Dat deze vanmorgen zo zwaar draaide dat de startmotor het gewoon niet rond kon krijgen.
Zodat het leek dat de accu leeg was.
En zo zie je maar ondanks periodiek onderhoud kan het nog stuk.
Word vervolgt.
Nou dat doet weer pijn.
Vanochtend de offerte binnengekregen inzake de CC.
1500 pietermannen ??? all inn dat wel maar toch ??? ???
een compressor filter/droger en wat leiding werk dat twijfelachtig is,en natuurlijk vullen.
Toch nog maar een jaartje door rijden met de roetmobiel.
Niet dat het een straf is maar de R kwam nu zeer dicht bij.
De vrouw was al om we hadden alleen nog een kandidaat nodig.
Maar goed de roetmobiel kan nog wel een paar jaartjes mee we kijken volgend jaar weer wel verder.
nu nog een afspraak voor de reparatie.
word vervolgd.
Citaat van: V70 classic op 15-06-2009 18:00:54
Nou dat doet weer pijn.
Vanochtend de offerte binnengekregen inzake de CC.
1500 pietermannen ??? all inn dat wel maar toch ??? ???
een compressor filter/droger en wat leiding werk dat twijfelachtig is,en natuurlijk vullen.
Toch nog maar een jaartje door rijden met de roetmobiel.
Niet dat het een straf is maar de R kwam nu zeer dicht bij.
De vrouw was al om we hadden alleen nog een kandidaat nodig.
Maar goed de roetmobiel kan nog wel een paar jaartjes mee we kijken volgend jaar weer wel verder.
nu nog een afspraak voor de reparatie.
word vervolgd.
Dat geld krijg je nooit te nimmer meer terug bij verkoop,als ik jou was zou ik de airco lekker laten voor wat het was en die 1500 kan je dan mooi meenemen met de toekomstige R .
Weer maar eens een update.
De CC is weer ok.
Nieuwe compressor
filter/droger
wat leidingwerk
en natuurlijk weer afgevuld.
Het kost een paar centen maar dan heb je ook wat.
We redeneerde als volgt.
1 Bij een evt verkoop kijkt met toch of alles werkt zeker de airco bij deze modellen.
Dan trekt men toch een hoop van je inruil/verkoop waarde af.
2 De auto zit niet op de schopstoel dus elke dag zonder cc is een bron van irritatie.
Ik bleef er misschien nog een jaar mee rijden.
Hij kan overgens ook volgende maand weg zijn dat kun je bij mij toch niet volgen 8) .
Nu rijdt ik er weer met plezier mee.
Dus al met al een verlies - verlies situatie.
Of zo ik het bekijk ik zit weer in de kou lekkerrrr hoorrr.
Zo we zijn weer terug van vakantie.
Tijd dus om dit blog weer eens uit het stof te halen.
Jepp sorry mede forumers maar door technische redenen groeit dit blog niet zo als bij anderen. :eusa_shifty:
We hebben in 14 dagen zo een kleine 4000 Km gereden en dat vond ze lekker.
Op technisch front 3 puntjes.
1. De sensor voor het ruitensproeier tankje hoort blijkbaar niet tot de 1800 en 1 verbeter punten, want de veel te dure bij de dealert gekochte sensor is weer wijlen. ???
2. Het lampje van de richtingaanwijzer R spatscherm is overleden. Ik heb het nog nooit vervangen dus het is hem vergeven.
3. Even via deze weg mijn waardering voor het onderhouds team van een volledig geladen MB actros uit Toscane.
De jockey miste eerst een rits waarschuwings borden en later de voor het tolhuisje wachtende stoet auto's. :eusa_doh:
Aan de trillende cabine te zien hing alles vol in het ABS.
Op het laatst kon ik de ster p de grill niet meer zien.
Rechts was vangrail, links een konvooi trucks met 80+ per uur.
Ik reed tot bijna tegen de voor me staande auto om in elk geval ruimte voor de truck te winnen.
Een paar cm van ons stond het zaakje stil.
Dus nogmaals monteurs bedankt (al zullen ze dit nooit kunnen lezen). :eusa_clap: :eusa_clap:
Verder
Dit jaar voor het eerst met een aërodynamica pakket gereden.
Tijdens de heen en terug reis scheelde dit een liter diesel per 100 Km.
De teller stond nu op 8.4 liter per 100. :eusa_dance:
De heenreis was een plaatje 12.5 uur over 1400 Km dus hierover geen comment.
Inderdaad Duitsland zit voor 2010 al aan de fijnstof norm. :eusa_whistle:
De terug reis een Drama.
Eerst een dikke file tussen Pisa en Florence, de snelweg was weg. :o
Serieus maandag niets te zien zaterdag alles (1 rijrichting) eruit.
Toen rond Mondena een graafmachine in de hens en iedereen wilde kijken, koste een uur.
Milaan 1 grote parkeerplaats en je moet er jammer genoeg voorbij.
Voor de tunnel in Zwitserland een rij van een uur maar dit was al in gecalculeerd.
Voorbij de tunnel een uurtje in de rij wegens werkzaamheden.
En dat was het weer wel als ik de stukken waar je in Duitsland van het gas moest omdat iemand een schildje in de berm pleurde met daarbij een bordje 80 niet mee rekende.
Verder een dementerende Tomtom die me 4 keer het bloed onder de nagels vandaan haalde.
Dit versterkte alleen dat je nooit naar vrouwen moet luisteren inzake autorijden /navigatie.
Moeders probeerde het nog vlak te strijken maar het leed was al geschied.
Onder de noemer Wanda sucks werd de Tomtom van de voorruit geplukt en met lichte dwang in de hoek van de roffel gedwongen.
En gewoon op de borden verder.
O ja Trouw nooit.
Dus al met al een uurtje of 5 kwijt gespeelt buiten de al verwachte vertraging die gewoon normaal is, leuk is anders.
In deze week ik dus af van mijn motto, het ging nu wel om de bestemming.
Verder reed de auto zeer prettig met de nieuwe 2e hands nivomaten.
Ondanks belading een redelijk neutraal stuurgedrag.
Uiteraard moest je wel binnen de aanvaardbare grenzen blijven.
Het spoiler pakket zorgde er wel voor dat het hartje flink moest kloppen om op de autobahn een acceptabele snelheid te realiseren. :angel:
Verder alles mee genomen een prachtige vakantie gehad.
Want je gaat er al vanuit dat je vertraging hebt en je planning totaal niet uitkomt.
Roffel met spoilert
(http://i731.photobucket.com/albums/ww316/V70classic/850%20forum/mijn%20blog/roffel.jpg)
Leuk verhaal. Enne...wat rijden ze toch lekker he ;)
Zo vandaag eerst eens een ouderdoms kwaaltje verholpen.
De ontgrendel knop in de automaat pook was stuk.
Eerst gekeken voor een revisie setje maar dit was bijna net zo duur als een complete knop.
Voor 6 euri gaat ik niet 2 weken op de mat liggen om vervolgens dat knopje te gaan vervangen.
Dus bleukens gebeld en een dag later alles opgehaald.
Knopje heeft nog een weekje mogen meerijden om vandaag aan het werk gegaan.
Een flinke ruk aan de oude knop en het hele zaakje was verwijderd.
Nieuwe er op een schouderklopje gegeven ter aanmoediging ;D .
Hoesje goed op zijn plek en binnen de 2 minuten aan de koffie :eusa_whistle: .
Niets spannends dus geen foto's.
Ik ben benieuwd wat het volgende is.
De dame komt op leeftijd dus de houdbaarheid van sommige onderdelen zal al wel bereikt zijn.
ik zeg tot later.
;D
Je bent nog vrolijk aan het posten.
Ik had het er vanavond toevallig met Sander over dat je de laatste tijd niet veel meer postte over je wagen.
Maar eigenlijk is geen bericht goed bericht, toch? :)
Citaat van: elianmars op 26-11-2009 23:48:48
;D
Je bent nog vrolijk aan het posten.
Ik had het er vanavond toevallig met Sander over dat je de laatste tijd niet veel meer postte over je wagen.
Maar eigenlijk is geen bericht goed bericht, toch? :)
Dat bedoel ik.
Ik heb nog een kapot lampje in de schakelaar v/d stoelverwarming,vergeten mee te nemen ??? ..
Verder is er niets stuk ;) .
Hij moet een beurtje (ik zit er al 2500 overheen).
Maar dit doen we als vanouds met de APK in maart.
Vorige week eerst even gekeken of hij geen bloedarmoede had.
Maar na 12500 Km nog halverwege de peilstok :eusa_whistle:
Je zit er in november al 2500 km overheen en dan rij je nog door tot maart? Hoeveel km denk je te maken in de tussentijd?
Let ook even op of het niet het beurtje met bijv distributieriem is, dan zou langer doorrijden erg duur kunnen worden.
Verder een mooie auto en veel plezier ermee!
Citaat van: Freakybaby op 27-11-2009 09:14:00
Je zit er in november al 2500 km overheen en dan rij je nog door tot maart? Hoeveel km denk je te maken in de tussentijd?
Let ook even op of het niet het beurtje met bijv distributieriem is, dan zou langer doorrijden erg duur kunnen worden.
Verder een mooie auto en veel plezier ermee!
Die 2500 is een beetje geflateerd ivm vakantie perioden.
Verder is de auto goed onderhouden de riem is nog niet aan de beurt.
Zodra ik er iets aan merk wordt onderzocht en gerepareerd.
Dus we praten eigenlijk alleen over de motorolie.
De olieen van tegenwoordig zijn zo goed,die durf ik gerust een 30000 te laten zitten.
en dan om de 10 een ander filter.
Ik streef ernaar om een jaar te rijden en een beurt met de APK.
Echter toen de riem aan de beurt was is deze gewoon optijd vervangen.
En dat deed je dan omdat ik de eerste riem niet zelf had gedaan.
had ik zeker geweten dat de waterpomp en looprollen de eerste keer waren meegegaan laat ik de riem nog rustig liggen tot een volgende beurt.
Let wel bovenstaande werkt alleen als de historie bekent is en je er zelf mee rijdt, en natuurlijk alles netjes op pijl is.
Ik denk overgens dat we rond de 1450 een beurtje doen.
En dan pakken we alles mee.
En dan doen we alle olieen, filters airco check .
Dus alles wat aan slijtage onderhevig is wordt geinspecteerd en bij twijfel vervangen ook al schrijft volvo anders voor.
Ik laat hem nu natuurlijk wel de max 2 mnd tevoren keuren.
Als monteur wordt ik niet zo zenuwachtig van een service lampje :eusa_whistle:
Ik word ook niet zo zenuwachtig van dat service lampje, alleen de distributie ben ik erg precies mee, hij is al een keer gebroken bij mijn volvo.
Nog dik drie maanden door rijden zou bij mij een extra beurtje doorrijden betekenen, en dat vind ik wat veel van het goede. Vandaar ook de vraag hoeveel je dan rijdt in die maanden :) nam toch aan dat er met een roetmonster veel gereden werd (behalve door marcel dan ;) )
Pffff
Voor het eerst sinds onze relatie heeft roffeltje me laten zweten.
Bij de jongste was de tv ermee gestopt.
Op MP een occasie gevonden.
Ik er vanmorgen om.
Op de terugweg net voor den bosch plots een geluid vanonder de kap wat me aan de kat van de buren deed denken.
Een korte inspectie van de machinekamer bevestigde mijn vermoeden.
De jarretelle lag onder in het ruim en een looprol bengelde gammel aan het blok.
Na een kort gebed toch eerst geconstateerd dat de zon scheen en doordat ik stilstond, de riem heel was gebleven en dus nergens tussen was geraakt.
Affén eerst bleukens gebeld die hadden een exemplaar op de plank.
Daarna moeders gebeld dat ze de chevrolet van stal moest halen omdat ik wat vertraging had :eusa_wall: .
En toen.
Alle verbruikers uit en zonder stuurbekrachtiging naar Roosendaal getogen.
Gelukkig staat er een goede accu in dus eerste deel v/d missie geslaagd.
Ach meneer Pellis hier is de rol maar er is geen monteur vrij wordt volgende week.
What the fuck >:( .
Maare u was toch zelf monteur :eusa_think: .
Kortom 54 euri aftikken een tweetal sleutels in bruikleen gehad en de kop onder de kap gestoken.
5 min later was de rookmachine weer 100% on line en ik nog met de lunch thuis :eusa_dance: .
Nu maar hopen dat het voolopig weer het laatst is.
Al is het wel zo dat het onderhand mag natuurlijk.
De distributie rollen waren alle vervangen maar deze dus niet, achteraf jammer.
1 Feb de APK dus wordt binnenkort vervolgd
greets Ronald
Da's gelukkig goed afgelopen, Ronald!
Even een korte update.
De roffel mocht aantreden voor de jaarlijkse verplichtingen.
Kort om de APK in combi met een beurtje.
De lijst met gebreken was kort.
2 nieuwe wippers op de voorruit en een motorsteun boven.
thats all.
Het hartje nog even een bloed transusie gegeven in combi met het filterwerk.
Met andere woorden de schade was beperkt.
Wat was er nog meer.
De motorsteun rechts is slecht.
Dit komt door de oliepomp die iets lekt.
De remmen komen eraan, maar goed dit is natuurlijk gewoon periodiek onderhoud.
Dus wat mij betreft valt het dit jaar mee.
Volgend jaar komen er wat slijtage delen aan.
Hopenlijk duurt het weer een jaartje voor dit blogje wordt aangevuld.
:eusa_pray: .
greets Ronald
Zo we gaan weer eens wat posten on dit ondergestoft topic.
We negeren de waarschuwing van die 120 dagen maar :eusa_whistle: .
Ik vermoed dat er een wiellager aan het overlijden is.
Als ik een bocht naar links instuur komt er een gegrom van RV.
Ik zal het maar even aanzien maar zal vermoedelijk de APK (lees volgende beurt) niet halen met dit euvel.
Hebben we nog iets speciaals nodig om dit te vervangen?
Ik dacht een dop 36.
Verder nog iets?
grts Ronald
Dop Torx E14 om je wiellagerbouten (4 stuks) los te krijgen.
Mooi heren het gaat lekker met de roffel.
Gisteren een set wiellagers besteld.
Belt de vrouw gisteren , ROOK STANK PANIEK.
En de airco warm.
Is er waarschijnlijk een leiding geknapt en is de airco leeg gelopen :eusa_wall: .
Vorige airco rep alles vervangen wat los moest (inmiddels al weer een 1,5 jaar geleden.)
Nu dus het resterende deel maar vervangen.
Vanmiddag maar eens een airco boer bellen want doorrijden met een leeg systeem is not done.
Zeker niet met een vrij nieuwe compressor.
Maar goed de dame geraakt op leeftijd het is haar vergeven.
en dit blog groeit ook weer een beetje.
Al heb ik het liever met flauwekul dan met dure reparaties ;D .
grts Ronald
Citaat van: V70 classic op 25-08-2010 10:28:31
Mooi heren het gaat lekker met de roffel.
Gisteren een set wiellagers besteld.
Belt de vrouw gisteren , ROOK STANK PANIEK.
En de airco warm.
Is er waarschijnlijk een leiding geknapt en is de airco leeg gelopen :eusa_wall: .
Vorige airco rep alles vervangen wat los moest (inmiddels al weer een 1,5 jaar geleden.)
Nu dus het resterende deel maar vervangen.
Vanmiddag maar eens een airco boer bellen want doorrijden met een leeg systeem is not done.
Zeker niet met een vrij nieuwe compressor.
Maar goed de dame geraakt op leeftijd het is haar vergeven.
en dit blog groeit ook weer een beetje.
Al heb ik het liever met flauwekul dan met dure reparaties ;D .
grts Ronald
Heb je de boel al bekeken, Ronald?
Het zou ook kunnen dat de pomp is vastgelopen.
Ach, je blijft lekker bezig zo :eusa_shifty:
Citaat van: elianmars op 25-08-2010 13:13:34
Citaat van: V70 classic op 25-08-2010 10:28:31
Mooi heren het gaat lekker met de roffel.
Gisteren een set wiellagers besteld.
Belt de vrouw gisteren , ROOK STANK PANIEK.
En de airco warm.
Is er waarschijnlijk een leiding geknapt en is de airco leeg gelopen :eusa_wall: .
Vorige airco rep alles vervangen wat los moest (inmiddels al weer een 1,5 jaar geleden.)
Nu dus het resterende deel maar vervangen.
Vanmiddag maar eens een airco boer bellen want doorrijden met een leeg systeem is not done.
Zeker niet met een vrij nieuwe compressor.
Maar goed de dame geraakt op leeftijd het is haar vergeven.
en dit blog groeit ook weer een beetje.
Al heb ik het liever met flauwekul dan met dure reparaties ;D .
grts Ronald
Heb je de boel al bekeken, Ronald?
Het zou ook kunnen dat de pomp is vastgelopen.
Ach, je blijft lekker bezig zo :eusa_shifty:
Die pomp is net nieuw.
Maar het euvel is gevonden.
De slang tussen de condensor en pomp heeft tegen de dwarsbalk liggen raggen.
Zit nu een flink gat in.
Dus dit valt gelukkig mee.
Als het goed is draait ie deze week nog. :eusa_dance: .
grts Ronald
Zo.
We zitten weer koud.
De kapote slang is omgewisseld voor een nieuw exemplaar (ik vermoed van Goud).
Het afvullen ging vlot (er hoefde niets uit dus de eerste stappen gingen lekker snel) ;D .
Alleen de onderplaat is aan vervanging toe.
Zit nu een bindbandje aan de rechter zijde maar dat is maar een nood oplossing.
Staat dus nog op de lijst wiellagers RV en de onderplaat.
Waarschijnlijk met de APK schijven en blokken voor.
Zijn er nog leuke schijven die zo passen die niet al te duur zijn ?
Zo nee, gaan er gewoon standart schijven terug op :eusa_whistle: .
grts Ronald
Zo de lagertjes liggen op de plank.
Kennen we weer klussen.
Ik ben nu incl. dop E14 170 euri all in kwijt.
Morgen ff naar flipper.
Misschien vrijdag de roffel op de krik.
jullie horen ervan.
grts Ronald
Vorige week het wiellager vervangen.
Was overgens een eitje.
We waren met de koffie klaar ;D .
Wiellagers waren naadje maar vervangen hielp slechts gedeeltelijk.
Ik vermoed dat de homokyneet ook niet te best is.
Maar hier voel ik niet echt speling.
Sinds een paar dagen begint het ook als de draag arm iets inveert.
Voor het steunlager zou ik zeggen, dan moet je hem ook horen als je rechttuit rijdt.
Hij heeft het in een bocht naar links en als de aandrijas onder een iets andere hoek staat met b.v. inveren.
Ik rijdt wel even door.
Komt het er venzelf uit ;) .
we houden het in de gaten
grts
Zo de dame staat op de steunen.
Motorsteun ral.
Ben ik toch mooi voor een 30 euri klaar.
FF bestellen gelijk de afdichting voor de olie pomp erbij zijn we gelijk klaar.
Setje schijven en blokken kan ie weer ff door.
grts
lekker bezig ^^
Lekker hoor.
Ik heb te horen gekregen dat die pomp is afgedicht met de carter pakking.
Dat zie ik ff niet zitten om op de oprit te vervangen ;D
Iemand een sugestie
grts Ronald
Zo het nieuwe steuntje zit eronder.
Karwei van niets.
En al het gerammel is weg.
Alleen jammer dat scancars de remblokken waren vergeten.
Dus de schijven liggen even aan de kant.
Moeders kan nu in elkgeval weer gerust op pad.
grts Ronald
Vandda ff het dashbord kastje eruit gefrommeld ivm een niet draaiende kachel motor.
5 min werk en ik was erbij en de motor eruit.
Motor draaid soepel.
En als ik hem help gaat hij aan het werl.
Hier en daar een kleinschokje.
Dus de multimeter erbij.
De multimeter tussen de stekker gedrukt.
En de schuif van 0 naar max verschoven en weer terug.
spanning loopt keurig op en weerterug.
Conclusie motor gaar.
gebeld met de dealert.
Die wil me vermoedelijk een compleet dashbord verkopen.
Ding kost er 324,- incl. ???
ff zoeken naar een gebruikte of een andere leverancier.
wordt vervolgd.
Motor is los te koop:
http://www.volvo850club.nl/index.php?option=com_content&view=article&id=890
er is er al een onderweg van Scancar.
Die rekent ook een eerlijke prijs.
Morgen is ie binnen.
Vandaag zal ik hem maar aan slingeren als ik vertrek want dan blijft ie el draaien.
Hoef ik niet de zemen ;D.
grts Ronald
Citaat van: V70 classic op 12-01-2011 13:07:02
er is er al een onderweg van Scancar.
Die rekent ook een eerlijke prijs.
Morgen is ie binnen.
Vandaag zal ik hem maar aan slingeren als ik vertrek want dan blijft ie el draaien.
Hoef ik niet de zemen ;D.
grts Ronald
Deze ochtend stond UPC aan de deur met een nieuwe fohnn.
Nadat ik genoeg loodjes had gegoten voor de komende verschietingen direct de roffel in.
Stekkertje overgestoken en contact aan :eusa_pray:
Na een korte bedenktijd ging de nieuwe fohnn aan de gang, dus gewoon zo het hoort.
Pfffff dit is dus met een paar minuten gefixt.
De montage van de schopplaat duurde nog het langst.
MAW we rijden weer met schik de regen in :eusa_shhh: .
Op naar de APK.
grts Ronald
Heren.
De kogel is door de kerk.
We waren al ff op zoek naar een waardige opvolger voor de roet mobiel.
Het moest en zou een R worden.
Echter dingen gaan zoals ze gaan.
Moeders vondt een andere occasie op het web.
Het is gedaan met roffelen :eusa_shifty:
Dit wordt de komende jaren mijn uitzicht.
(http://i731.photobucket.com/albums/ww316/V70classic/850%20forum/mijn%20blog/IMG_0268.jpg)
(http://i731.photobucket.com/albums/ww316/V70classic/850%20forum/mijn%20blog/IMG_0269.jpg)
We zullen het geluid van de trouwe 5 cilinder missen.
Eerlijkheid gebied me te zeggen dat het classic tijdperk dus ten einde is.
Natuurlijk blijven we wel wat spammen.
In de loop van volgende week gaan de de auto ophalen om dan ook even een tussenstop in Haaksbergen te maken.
Kunnen ze daar het toch al niet al te luie 6 tal biggetjes wat kietelen :eusa_boohoo: .
grts Ronald
Zo, das een mooi ding :eusa_drool:
6-tal biggetjes??? Dus een 3.2 of T6 :o
Geniet ervan en veel veilige kilometers!
oewwww NICE.... Veel plezier en veilige kilometer toe gewenst. Maar dat zal wel lukken denk ik :eusa_clap: :eusa_dance:
Welja, koop gelijk het nieuwste model :eusa_snooty: ;D
Klein fotootje, hoor. Dat kan veel groter!
Gefeliciteerd met de aanschaf! :eusa_clap:
:eusa_drool: :eusa_drool:
Pfieuww, mooie bak hoor! Maarre T6 of 3.2? En meer GROTE foto's mogen ook wel hoor ;D
En veel veilige kilometers, maar dat zal wel lukken denk ik ;)
Groet Jasper
Het is een T6 AWD
Moeders wilde het nieuwe model en wilde een schuifdak :eusa_shifty:
Dat hebben we gevonden ;D
We halen hem denk ik volgende week op.
Komen er nieuwe foto's.
Probeer ik de maiden flight te combineren met FT.
De motor doet zn werk stil.
Is toch een beetje jammer.
Je zit nu bloedsnel op de gewenste snelheid maar zonder roffel.
Maar goed, als hij zijn werk met net zoveel plezier doet als de diesel blijft ie wel een tijdje binnen de familie.
Gelijk maar een setje winterrubber op lichtmetaal bij gekocht.
We hadden het plastic toch in handen.
Maar goed foto's volgen nu alleen nog een nieuwe naam voor het topic vinden :eusa_shifty:
.
grts Ronald
Gooi er een TME uitlaat onder en de roffel is weer terug 8)
Heb je al een afspraak staan bij Fasttech?
T6........... Dat wil wel goed van de plek. Zeker als je nog even langs haaksbergen gaat
Citaat van: elianmars op 23-02-2011 22:06:02
Gooi er een TME uitlaat onder en de roffel is weer terug 8)
Heb je al een afspraak staan bij Fasttech?
Nog niet
Er moest nog en en ander besteld worden zoals velgen banden ed.
Zodra dat binnen is krijg ik bericht wanneer ie klaar is.
Dan bel ik voor een afspraak.
Ik wil morgen wel even bellen met wat mogelijk is.
Mocht een combi rit niet mogelijk zijn zal ik me opofferen voor een 2e rit.
Zo ben ik dan ook weer wel.
Moeders heeft met de proefrit de eerste GTI met pet al afgedroogd.
1e lichten mocht ie langszij komen.
2e lampjes werdt de droom wreed verstoord :eusa_whistle: .
Een andere uitlaat, ik weet het nog niet.
De boom is ver kaal nu :eusa_shhh: .
De sjip met een paar extra's is wel in het budget ingecalculeerd.
grts
Oef, heel mooi!
Maar waarom zou je een T6 nog willen chippen? Power genoeg toch? :)
Zo dan, gelijk het nieuwste model!
Mooi hoor! Veel plezier ermee :), maar dat komt vast goed met die monstermotor.
Citaat van: Taranis op 24-02-2011 11:18:25
Oef, heel mooi!
Maar waarom zou je een T6 nog willen chippen? Power genoeg toch? :)
Waarom?
Omdat het kan.
Power heb je nooit genoeg :eusa_shifty:.
We gaan hier verder
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,47743.0.html
grts Ronald
Van harte Ronald. Dat is een mooie aanwinst
Citaat van: Sbv op 26-02-2011 09:32:03
Van harte Ronald. Dat is een mooie aanwinst
Dank je Sander.
De kleur blijft ong. hetzelfde, hoef ik wat minder te wennen, :eusa_shifty: .