Eindelijk mijn Italiaanse T5R op kenteken en verzekering. Volgens de vorige eigenaar is 'ie gechipped, maar daar merk ik weinig van, de turbometer komt meestal tot de helft van het witte vlak.
Echter, soms verandert de auto in een projectiel (als ik gas geef) en zwiept de turbometer helemaal naar rechts! Ik dacht dat het aan het gebruik van Euro 95 kon liggen, maar nu ik op 98 rijd is er niets veranderd.
Ik merk ook dat 'ie soms even inhoudt (fracties van een seconde, de turbometer, valt dan ook iets terug) bij voluit accelereren. Weet iemand raad?
Ga naar Rica in Wateringen! Zij kunnen vertellen welke chip erin zit! ;)
www.rica.nl
Bel wel ff voor een afspraak.
Zippo
Het heeft ook met de manier van gasgeven te maken. Bij plankgas loopt ie volgens de "full throttle map" en als je geleidelijk gasgeeft dan gebruikt ie de gegevens van MAF e.d. Dat kan het verschil in turbodruk verklaren. Het kan ook zijn dat de WG gewoon opengedrukt wordt als je in 1x plankgas geeft en de turbo snel opspoelt i.p.v. geleidelijk.