Hallo, ik ben ruland, ik heb onlangs een volvo 850 glt gekocht, heb er heel lang een oogje op , nu toch maar gekocht, vind uitstraling prachtig en geluid heerlijk, nu is mijn probleem deze , mss niet gek gezien z'n leeftijd, maar toch : Bij aankoop alles goed nagekeken en niets verdachts tegengekomen, met nieuwe apk , wel wat kleine mankementen, maar te overzien, na hem meegenomen te hebben kwam ik er pas na 1/2 uur achter dat het toch wat koel in de auto was, dus temp omhoog, helaas niets, toen heb ik nog maar even onder de kap gekeken, wat bleek na goed kijken, zie ik 2 slangen uit schutbord komen , los afgekoppeld met tyrips omhooggebonden, lijkt mij dat kachel radiateur stuk/lek is en afgekoppeld om euvel te verhullen bij aankoop.
Nu mijn vraag waar moeten die slangen weer gemonteerd worden, nadat ik er nieuwe radiateur in heb gezet, denk iig dat het dat is, ben geen volvo kenner, maar heb al wel dit forum beetje doorgespit en ben denk ik wel handig genoeg om zelf te klussen, wie heeft raad en mss adresje voor radiateur.
Ben nieuw hier en mss doe ik iets verkeerd, excuses hiervoor, maar alvast bij voorbaat mijn dank
Gr. ruland
Welkom!
Is niet netjes om dat er niet bij te vertellen van de verkoper.. Heb je hem particulier of bij een garage gekocht?
Is een leuk klusje die kachelradiateur. De ingaande slang van de kachelradiateur komt achter het blok langs vanaf de kant van de distributie, de uitgaande gaat bij mij naar de verdamper, weet niet waar die bij een benzinemotor aangesloten zit, maar daar komen wel foto's van.
We zijn ook benieuwd naar foto's van je auto.
Inderdaad niet netjes van de verkoper. Als het een garage is dan zou ik er toch even mee terug gaan. Zo niet, het vervangen van een kachelradiator is relatief eenvoudig zelf te doen. Is al het een en ander over geschreven hier op het forum.
hoi, freakybaby, bedankt voor je snelle reactie alvast,
Ik heb hem particulier gekocht en nee dat was niet netjes idd, maar ok, de prijs was ook niet heel erg schokkend.
Die 2 slangen die eruit komen zijn identiek, zijn de inkomende en de uitgaande te onderscheiden, of maakt dat niet uit ?
En wat die foto's betreft die komen nog, ben er mee bezig.
En ik ben denk wel handig genoeg om zelf te klussen, als ik maar wel weet wat ik moet doen en vooral hoe, iig dank voor je reactie alvast.
gr. ruland
hoi marc, ook jij bedankt voor je reactie....
Ik heb idd al het 1 en ander gelezen en weet iig waar hij zit en hoe te demonteren , en weer te monteren, het gaat me ook vooral om de slangen die eruit komen, waar moeten die weer gemonteerd worden, daar heb ik nog niet echt een goed beeld van, het scheelt me iig vast met afkoppelen, kan nu wel gelijk beginnen met die nieuwe erin zetten en dan pas die slangen kwestie. hoor nog wel hoe dat zit.
Alvast dank voor je interesse..
gr. ruud
hoi claudia, dank voor je reactie en idd was niet netjes, is ook wel een oer-850, maar zit nog keurig in de lak en z'n mooie donker groene kleur heeft mij toch te pakken gekregen , vind het gewoon een pracht model van volvo, en weet dat ik er nog veel van ga genieten.
nogmaals bedankt voor je interesse..
gr. ruland / ruud
Kon de naam ruud niet gebruiken bij inloggen vandaar ruland, is mijn 2e naam .
Citaat van: ruland op 07-02-2009 10:19:07
Ben nieuw hier en mss doe ik iets verkeerd, excuses hiervoor, maar alvast bij voorbaat mijn dank
Je doet niets verkeerd hoor, maar voor technisch advies kun je beter de technische boards afstruinen (bij zoekresultaten altijd achteraan beginnen te lezen) en reageren in een topic wat op je probleem aansluit. Of desnoods een nieuw topic openen.
Welkom!
Gr ;)
92 leuk bouw jaar succes met de auto
Hallo iedereen, sorry voor de late reactie, was vergeten te zeggen dat ik alleen weekeinde kan reageren, zit doordeweeks nl op de vrachtwagen, en geen mogelijkheden om in te loggen, dus vandaar excuses.
Maar even dit : die losse slangen vanuit het schutbord, waar moeten die aangesloten worden, begrijp ik dat er 1 op de verdamper komt en die andere .....Iemand die me hierover uitleg kan geven ? Ben totaal niet bekend met gasinstallaties , dus mss domme vraag maar weet het echt niet. Heb intussen al wel nieuwe kachelradiateur, alleen nieuwe ringen ed bij dealer halen. Dus het inbouwen moet geen probleem zijn aangezien hij al vanaf schutbord is afgekoppeld, maar dan........En neem aan dat koelvloeistof niveau bijgevuld moet worden. Graag hoor ik van de experts hier hoe dat zit....
Bij voorbaat vast mijn dank
gr. ruland