Hallo
Ik heb een 850tdi automaat van '96. De auto heeft 300dkm gelopen en rijdt prima , alleen het verbruik is aan de hoge kant, net 1 op 11 (met heel rustig rijden). Wat ik op het forum lees is dit toch een stevig verbruik voor een diesel. Waar zou dit aan kunnen liggen ??? ??? De retourleiding van de pomp/verstuiver zijn al gecontroleerd op lekkage maar dat was niet het geval.
ik rij 1:13-14 als ik consquent ritten van 25 km rij over 80km p uur wegen met (automaat)
Ik rijd gecombineerde ritten gemiddeld 7,1 a 7,2 liter per 100 km
GRoet Jorrit
Vergeet niet dat je een zware auto rijd.
Je kunt wel rustig rijden maar als het veel binnendoor is zuipt ie als een bootsman , je moet toch elke keer die massa in beweging krijgen.
Met pendelen zat ik met een V70 TDI AT op 1 op 18 , maar dan moet je rustig rijden want 1 maal op de rookknop en het is verkeken.
Met vakantie zat ik gem op 7.3 liter per 100 Km en dan mocht ik doorkachelen.
Nu rijdt hij rondt de kerktoren rondt de 1 op 11/12.
Van de gereden km is de helft autoweg ,de rest is voornamelijk 70/80km weg.
Autoweg als in 100 km./u. weg? Of autosnelweg en vervolgens 150 op de klok?
Een paar stadsritjes kan je verbruik overigens drastisch om zeep helpen.
Herstel autosnelweg en niet harder als 120km per uur.
Het is misschien een gek voorstel, maar check eens of je remklauwen aanlopen :eusa_whistle:
Ik had laatst een vastgelopen remklauw linksvoor en de weken tevoren had ik een verbruik dat zo'n 10 % hoger lag dan normaal ... Inmiddels is het verbruik weer wat het altijd geweest is :)
Een verbruik van 1 op 11 is voor een TDI heel stevig; het lijkt me niet dat uitsluitend het feit dat jouw auto is voorzien van een automaat hier debet aan is.
Ik rijd zelf ongeveer 70% snelweg, 20% stadsverkeer en 10% buitenwegen en scoor over 30.000km gemiddeld 1 op 14.5 (gemeten aan de pomp; V70 TDI handbak). N.B. ik geef zo nu en dan behoorlijk gas ;)
Met mn V70 rijd ik gemiddeld 1:18. Betreft een handbak en ik rijd voornamelijk 25+ km's.
Citaat van: Topsport180 op 28-02-2009 22:39:30
Het is misschien een gek voorstel, maar check eens of je remklauwen aanlopen :eusa_whistle:
Ik had laatst een vastgelopen remklauw linksvoor en de weken tevoren had ik een verbruik dat zo'n 10 % hoger lag dan normaal ... Inmiddels is het verbruik weer wat het altijd geweest is :)
Een verbruik van 1 op 11 is voor een TDI heel stevig; het lijkt me niet dat uitsluitend het feit dat jouw auto is voorzien van een automaat hier debet aan is.
Nee mijn rechtervoet ;D
Met veel stadsverkeer 8,9 l/100 km versus veel snelweg 6,7 l/km (5 bak). Heeft ook met soort banden en de bandenspanning te maken ;). Ik ben het dus eens dat in de stad het veel brandstof kost om vooruit te komen.
Citaat van: ik-rol op 04-03-2009 10:32:32
Met veel stadsverkeer 8,9 l/100 km versus veel snelweg 6,7 l/km (5 bak). Heeft ook met soort banden en de bandenspanning te maken ;). Ik ben het dus eens dat in de stad het veel brandstof kost om vooruit te komen.
Wel orgineel trouwens dat je nick-name de NL versie is van volvo ;D
ik rijd aan de pomp gemiddeld 1 op 17, met veel binnendoorverkeer (+ 25 km provinciaal + 10 km snelweg * 2 elke dag)
Vandaag getankt en ik kom aan de pomp weer uit aan 1 op 11. Kan nergens een diesel lekkage vinden en de remmen heb ik ook gecontroleerd deze lopen niet aan. Aangezien de motor voor de rest super loopt zal er wel niks aan de hand zijn.
Citaat van: nakkie op 04-03-2009 21:10:06
Vandaag getankt en ik kom aan de pomp weer uit aan 1 op 11. Kan nergens een diesel lekkage vinden en de remmen heb ik ook gecontroleerd deze lopen niet aan. Aangezien de motor voor de rest super loopt zal er wel niks aan de hand zijn.
En als je weet dat je
motor super loopt.
Ligt het vaak hier aan.
Citaat van: V70 classic op 03-03-2009 18:00:29
Nee mijn rechtervoet ;D
Klopt meestal maar ik heb een rechtervoet met gevoel ;D
Ik zit ook aan 1/12, automaat V70 TDI >450d km. Dit is na 80% autosnelweg 140km/u, en 20% stad. In de stad loopt het gauw op tot 1/10, 1/9.5. Dit is een gemiddelde na 2 jaar (gestart aan 390d km)... Een van de redenen die ik vermoed voor het hogere verbruik, is dat de tweede versnelling wat aan het verslijten is: ik merk minder trekkracht in de lage toeren van de tweede versnelling, waardoor ik hoger in toerental ga om dezelfde kracht als in de eerste en de derde te verkrijgen, waardoor het verbruik toeneemt. Andere redenen waar ik aan denk, ondanks dat ik helemaal geen mechanicus ben, zouden kunnen zijn: een licht versleten dieselpomp die iets meer diesel inpompt dan eigenlijk elektronisch gevraagd wordt, meer luchtweerstand door het vleugeltje??
De banden heb ik altijd op 2.5 bar. Maar, sommige banden hebben meer drag dan andere...dus dat speelt ook weer een rol. Een andere rol in verschilllen tussen verbruik is tegenwind. Als ik van Groningen naar Belgie rij, dan heb ik vaak tegenwind en rij ik ca. 8.8-9.0l/100km. Rij ik van Belgie naar Groningen, dan heb ik vaak meewind en rij ik ca. 8.0l/100km. Maakt echt verschil!
Volvokoen
Citaat van: Volvokoen op 06-03-2009 00:11:29
Als ik van Groningen naar Belgie rij, dan heb ik vaak tegenwind en rij ik ca. 1/11.5. Rij ik van Belgie naar Groningen, dan heb ik vaak meewind en rij ik ca. 1/10-1/10.5. Maakt echt verschil!
Volvokoen
Die van mij gaat juist zuiniger rijden met meewind ;-)
Citaat van: 850newbie op 07-03-2009 13:04:19
Die van mij gaat juist zuiniger rijden met meewind ;-)
ook met Belgische wind?. ;D
mmm Belgische wind zit meestal een luchtje aan, zal wel harder gaan lopen met wind mee maar vast niet zuiniger.
Niet zuiniger maar met de brandstof prijzen in belgie ten opzichte van nederland wel goedkoper :P
Hoge gebruiken mannen. ???
Ik kom na 60.000km (van 160.000 -> 220.000km op 6L/100km - 1L/17km Op autosnelweg 135km Crusie Control. Stads verkeer zeer weinig. Banden op 2,9 voor en 2,7 achter.
Overigens na 220.000km hield hij ermee op. Spanrol distriebutieriem vastgelopen. :eusa_wall:
Citaat van: Ludo op 07-03-2009 13:25:49
Citaat van: 850newbie op 07-03-2009 13:04:19
Die van mij gaat juist zuiniger rijden met meewind ;-)
ook met Belgische wind?. ;D
Ja, natuurlijk zat ik weer verkeerd...komt ervan als ge gaat schrijven als ge moe zijt. In Belgie werken we ook niet met dat 1l/x km gedoe, gewoon x l/100km. Dus, mijn verhaal is als volgt: als ik van Groningen naar Belgie rij (probeer altijd 140km/u aan te houden), dan verbruik ik ca. 8.8l/100km, en als ik van Belgie naar Groningen rij, dan verbruik ik ca. 8.0l/100km. Dit klinkt meer zinvol, nee?
Héééél zinvol.....
Dat heet wind mee en zon in de rug, of was het 's nachts?
Altijd overdag en bijna altijd van vrijdagavond 17u30-20u30 Groningen-Gent en zondagmiddag 14u30-17u30 Gent-Groningen. Opvallend is dat winter of zomer weinig verschil maakt. Ik hou de verbruiken nu ca. 24 maanden bij....
En nu krijg ik veel tegenwind: Ik rijd sinds enige tijd (2 jan) continu op V-power :eusa_angel: en het LIJKT erop dat het verbruik verbetert is. Op dit moment aan de pomp: 6.8L/100 km terwijl het voorheen zat rond de 7.5L/100 km.
Mijn auto: S70 TDI Automaat. 400k gelopen, winterbanden eronder Michelin Alpin 185/65/15, zomerbanden Michelin Primacy 195/60/15. De boordcompu geeft stug 6.2L/100 km.
Verder rijd ik dagelijks Eindhoven-Maastricht of Eindhoven-Venlo
Vandaag weer getankt en kwam er achter als je je best doet en netjes rijdt, en dat houd met name 120 á 130 rijden op de snelweg ipv 140 ;D en niet te veel in de stad rijden dat je 6,4 op 100 km rijdt ipv 7,2 op 100 wat ik normaal rijd, je zal er bijna rustig van gaan rijden. :angel:
GRoet Jorrit :eusa_wall:
Citaat van: JorritV70 op 17-03-2009 21:07:50
Vandaag weer getankt en kwam er achter als je je best doet en netjes rijdt, en dat houd met name 120 á 130 rijden op de snelweg ipv 140 ;D en niet te veel in de stad rijden dat je 6,4 op 100 km rijdt ipv 7,2 op 100 wat ik normaal rijd, je zal er bijna rustig van gaan rijden. :angel:
GRoet Jorrit :eusa_wall:
Inderdaad en ga je echt niet harder dan 120 zit je (ik met een AT) rond de 6 liter ,misschien zelfs nog wat minder.
Maar dan moet je niet te veel binnendoor rijden, en 1 maal op de rookknop en je mooie cijfers zijn weg.
Met de TDI in een 850 of V70
kun je mooie cijfers halen.
En rijd je stevig door zit je rond de 10 liter per 100.
Maar hier heb je dan weer wel een hoop fun bij.
Je krijgt dan wel eens de reply die 10 liter doet mijn T5 ook.
Dat klopt maar dan mag je geen fun hebben ;) .
Is de egr klep al afgesloten, als dat ding dicht blijft scheelt het ook een slok op een borrel is mijn ervaring.
50% binnendoor en 50% snelweg, aktieve rijstijl kom ik bijna altijd uit op gemiddeld 1 op 15 gemeten aan de pomp, de BC doet het voorkomen of ik 1 op 17 haal :eusa_doh:.
EGR is afgesloten mijn rechtervoet heeft af en toe ADHD neigingen.
Best wel zuinig die ouderwetse TDI ;D ;)
-Laat je pomptiming eens controleren (moment van inspuiting)
-Egr dicht?
-vers luchtfilter?
-Inlaatspruitstuk eens reinigen aan de binnenkant (veel afzetting door EGR)
-Hoe is de oxidatie KAT? Bij mij was er ooit een stuk afgebroken na het rammelen van de kat en die was verder de uitlaat ingegaan.....resultaat....zuipen als een gek.
-intercooler uitspoelen en reinigen.
Als een diesel begint te zuipen bij rustige rijstijl is er 9 van 10 keer iets mis met de ademhaling van de motor.
gr $ven
afgelopen 60000 km gemiddeld 1 op 14,5. Relatief veel korte ritjes
handgesch. v70 tdi 1997 365000km
50% snelweg en 25% binnenwegen en 25 % stad levert mij 1 op 13 ( automaat)
V70 2.5D handgeschakeld 1 op 16,7 (aan de pomp) over 5.600km. (Voornamelijk snelweg.)
Hier het bewijs ;)
http://www.spritmonitor.de/en/detail/326782.html
Koen
Gemiddeld nog steeds 1:17 - 1:18
V70 TDI
Kijk eens of je pompriem op tijd staat, die moet namelijk dynamisch afgesteld worden via de parameters.
Daar heb je wel een computer voor nodig die je aansluit op je auto.
Kan zo 2km schelen.
GR GARRETT
Ik heb een 855tdi handbak met inmiddels 475 dkm onder de wielen gehad. Ik reset maar zelden de verbruiksmeter. Nu staat hij op 7.0 liter/100km. In de winterdag ligt het verbruik op ca. 7.2 liter/100km. Ik rij ongeveer 12000 km woon/werk en daarnaast ca. 20000 prive, trap altijd door (+30km/uur). 1:11 lijkt mij dus behoorlijk schadelijk, ook voor een automaat.
Het valt mij op dat veel mensen de boordcomputercijfers aanhouden. Dagteller / getankte liters geeft het werkelijke beeld. De bc. geeft ietwat geflatteerde cijfers weer.
Citaat van: de boekhouder op 27-06-2009 11:10:03
Het valt mij op dat veel mensen de boordcomputercijfers aanhouden. Dagteller / getankte liters geeft het werkelijke beeld. De bc. geeft ietwat geflatteerde cijfers weer.
Inderdaad, ga er maar gemakshalve van uit dat een BC je een 7 tot 8% zuiniger voorspiegelt dan de werkelijkheid.
Hangt van auto tot auto af.
Ik heb ook een V70 tdi (MY '99) gehad, en de boordcomputer scheelde met uitrekenen max 0,1 liter op 100 KM.
Ik mocht al duchtig doorrijden en dan zat ik nog steeds tussen de 6 en de 6,5L per 100 KM. Bij rustig rijden heb ik 'em zelfs eens op 5,5 gezet. 8).
De verbruiken die ik hier ziejk zijn toch echt hoger :eusa_think:
Ik rij sinds enkele weken een V70 TDI met handbak en kom op een gemiddelde van 6,81 per 100 km. Op zich valt me dat niet tegen want voorheen reed ik een 940 TDIC met VAG-diesel en die gebruikte soms 11,2 per 100 (met dikke automaatbak). En ik merk dat ik die cruisecontrol nog niet heb want ik rij nu vlug te snel (zit soms 700 toeren hoger dan ik gewend ben met de 940 en dat scheelt zeker 30 km per uur) en omdat ik nu de pk's heb gebruik ik ze ook wat meer.
Groet,
Roger
V70 2.5D
volgens de bc 5 ltr /100 km. Op basis van getankte liters 5.5 ltr / 100 km. per dag rijd de auto 30 km snelweg en 80 binnendoor.
gr. Ted
Verbruik blijft rond de 9 liter per 100km. 3 weken geleden naar oostende geweest volgens bc 8.2liter/100km.
Snelheid rond de 130/140km.
Zolang ie goed loopt (en dat doet ie ) vind ik het prima ;D
Maar heb je je pomptiming al een keer laten controleren / afstellen? Ik heb de mijne vorige ook laten doen en ondanks dat ie goed startte en liep, stond ie toch verkeerd. Moest hebben -0.7, het was 2.3 graden maw er werd iets teveel diesel ingespoten.
Hij loopt nu veel rustiger en is merkbaar stiller. Verbruik heb ik nog niet gemeten maar dit was 1:12,8 (automaat met veel stadsverkeer en veel Duitsland (150 +).
van de week gemeten en ik kwam op 1op 14.5
ik rij toch zeker lekker door 140 op de cruise control op de snelweg
schakel wel bij 2500 toeren al door dus echt wakker worden doet ie niet ;D
Vorige week 1 op 15,8 gereden met een tank.
De tank daarna was de koek op bij 1 op 14,7 :eusa_think:
Citaat van: elianmars op 04-01-2010 09:33:45
Vorige week 1 op 15,8 gereden met een tank.
De tank daarna was de koek op bij 1 op 14,7 :eusa_think:
Ik denk dat het koude weer daar mee te maken heeft.
Net terug uit Zuid-Frankrijk. 1:13,3 bij 150 km/h constant (TDI 1997 handgeschakeld, 240 K km)
Was een heerlijk ritje trouwens
'99 tdi 167K........130 kroezcontrole.......1:14,4
Zelfs met dit pokkeweer nog rond de 1 op 15. Ik heb wel motorblok verwarming en rij bijna altijd met een warm blokje weg.
Op dit moment gemiddeld 1:14,1 maar daar horen ook de ontdooimomenten bij, met draaiende motor.
Heel VEEL verschillen tussen de Tdi's qua verbruik ...
Zal deels liggen aan de bereider en het traject natuurlijk maar desondanks is het qua zuinigheid geen bijzondere diesel, vind het zelfs vies tegenvallen voor een turbodiesel.
Citaat van: Turbo-Geek op 06-01-2010 09:02:55
Heel VEEL verschillen tussen de Tdi's qua verbruik ...
Zal deels liggen aan de bereider en het traject natuurlijk maar desondanks is het qua zuinigheid geen bijzondere diesel, vind het zelfs vies tegenvallen voor een turbodiesel.
ik heb de auto ook niet voor de zuinigheid want dan had ik wel een klein licht dieseltje gekocht ;D
Voor zijn gewicht vind ik het best meevallen en de over het algemeen zitten we aardig bij elkaar in de buurt dus zal het zeker met de rechter voet te maken hebben en staat van onderhoud
Citaat van: Turbo-Geek op 06-01-2010 09:02:55
Heel VEEL verschillen tussen de Tdi's qua verbruik ...
Zal deels liggen aan de bereider en het traject natuurlijk maar desondanks is het qua zuinigheid geen bijzondere diesel, vind het zelfs vies tegenvallen voor een turbodiesel.
Voor een blok dat al zo lang bestaat is een TDI een zuinige auto een D5 nieuwe generatie drinkt meer. ;D
Citaat van: hathü op 06-01-2010 09:26:26
Citaat van: Turbo-Geek op 06-01-2010 09:02:55
Heel VEEL verschillen tussen de Tdi's qua verbruik ...
Zal deels liggen aan de bereider en het traject natuurlijk maar desondanks is het qua zuinigheid geen bijzondere diesel, vind het zelfs vies tegenvallen voor een turbodiesel.
Voor een blok dat al zo lang bestaat is een TDI een zuinige auto een D5 nieuwe generatie drinkt meer. ;D
Nog meer ... Echt waar ?
De laatste generatie V70n dus van bijvoorbeeld 2007 zijn een stukkie zuiniger als de TDi's hoor. 1:18 is best makkelijk mogelijk met die dingen. Meestal haal je dat niet omdat de schop in de rug bij lage toerentallen verslavend is maar het kan echt ;D
Met mijn C30D5 girltronic rij ik ongeveer 1:12-1:13 met stevige rijstijl. Het meest zuinige was een keer 1:15,5 volgens mij gemeten. Eea gebaseerd op ca 100000 km
Citaat van: Sbv op 06-01-2010 11:20:11
Met mijn C30D5 girltronic rij ik ongeveer 1:12-1:13 met stevige rijstijl. Het meest zuinige was een keer 1:15,5 volgens mij gemeten. Eea gebaseerd op ca 100000 km
Ik ben benieuwd wat je verbruik zal zijn zonder die (%*&^*%)geartronic :eusa_shifty:
Citaat van: Thijssie! op 06-01-2010 11:37:30
Citaat van: Sbv op 06-01-2010 11:20:11
Met mijn C30D5 girltronic rij ik ongeveer 1:12-1:13 met stevige rijstijl. Het meest zuinige was een keer 1:15,5 volgens mij gemeten. Eea gebaseerd op ca 100000 km
Ik ben benieuwd wat je verbruik zal zijn zonder die (%*&^*%)geartronic :eusa_shifty:
S60 D5 MT met stevig rechtervoetje 1 op 17 --18
Mamaloe rijdt er ruim 1 op 20 mee , 1200 km op een tank met gemak :eusa_shifty:
Citaat van: reneetje op 06-01-2010 11:47:31
Citaat van: Thijssie! op 06-01-2010 11:37:30
Citaat van: Sbv op 06-01-2010 11:20:11
Met mijn C30D5 girltronic rij ik ongeveer 1:12-1:13 met stevige rijstijl. Het meest zuinige was een keer 1:15,5 volgens mij gemeten. Eea gebaseerd op ca 100000 km
Ik ben benieuwd wat je verbruik zal zijn zonder die (%*&^*%)geartronic :eusa_shifty:
S60 D5 MT met stevig rechtervoetje 1 op 17 --18
Mamaloe rijdt er ruim 1 op 20 mee , 1200 km op een tank met gemak :eusa_shifty:
That's my point :angel:
Vorige auto,
2002 S60 D5 automaat 163 pk, chip naar 198 pk gem 1:13,5-1:14. Veel lekker die grote tank die eronder zit. in ieder geval 75 l ging erin.
Verbruik zal ook deels aan mijn rijstijl liggen.
V70 TDI 98 automaat 1 op 12.87 rustige rijstijl 70 % snelweg
Een handige site om je gebruik bij te houden is www.autoverbruik.nl