Volvo 850 Forum

Ik begin ook maar een blog, aangezien ik wel eens wat update aan mijn auto en niet weet waar ik die update moet laten maak ik ook maar een blogje:

zo was de auto toen ik hem kocht:
(http://www.irianpaul.nl/oudesite%5Cvolvo/pict4286.jpg)
(http://www.irianpaul.nl/oudesite%5Cvolvo/pict4288.jpg)
(http://www.irianpaul.nl/oudesite%5Cvolvo/pict4287.jpg)
(http://www.irianpaul.nl/oudesite%5Cvolvo/pict4289.jpg)
(http://www.irianpaul.nl/oudesite%5Cvolvo/teller1.jpg)
(http://www.irianpaul.nl/oudesite%5Cvolvo/pict4290.jpg)
(http://www.irianpaul.nl/oudesite%5Cvolvo/pict4291.jpg)
(http://www.irianpaul.nl/oudesite%5Cvolvo/pict4292.jpg)
(http://www.irianpaul.nl/oudesite%5Cvolvo/pict4293.jpg)


na een setje persussen wat andere verbeteringen zag de V70 er al een stuk beter uit:
(http://www.irianpaul.nl/oudesite%5Cvolvo/pict4296.jpg)

na een wasbeurt enige tijd later:
(http://www.irianpaul.nl/oudesite%5Cvolvo/PICT4507.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/oudesite%5Cvolvo/PICT4509.JPG)

zelfs getrouwd tussendoor met de volvo als trouwauto:
(http://www.irianpaul.nl/oudesite/volvo/trouwvolvo1.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/oudesite/volvo/trouwvolvo2.JPG)

inmiddels zijn na de vonst van een setje comets, de persus velgen winterbanden geworden
(http://www.irianpaul.nl/oudesite/volvo/mdacomet.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/oudesite/volvo/mdacomet2.JPG)

Nu bijna een jaar later (na aanschaf) maar weer eens een foto update:
(http://www.irianpaul.nl/oudesite/volvo/winterlook1.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/oudesite/volvo/winterlook2.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/oudesite/volvo/winterlook3.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/oudesite/volvo/winterlook4.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/oudesite/volvo/winterlook5.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/oudesite/volvo/winterlook6.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/oudesite/volvo/winterlook7.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/oudesite/volvo/winterlook8.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/oudesite/volvo/winterlook9.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/oudesite/volvo/winterlook10.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/oudesite/volvo/winterlook11.JPG)

recente tellerstand
(http://www.irianpaul.nl/oudesite/volvo/teller0103.JPG)


En het nog to do lijstje:
Logo van 1 velg vervangen
zonneklep bijrijderskant vervangen
Bovenste motorsteun vervangen (powerflex)
Speakers achter ook aansluiten
aanhanger stekkerdoos "reviseren"
kentekenplaat voorzijde recht monteren
2 lampjes van de lichtschakelaar vervangen
veerpootbrug monteren
aluminium tellerringen plaatsen
Wielbout vervangen voor een chrome
Spatlappen achter monteren
homokineet vervangen linksvoor
koppeling vervangen
trekhaak en achterruitenwisser gespoten (zwart)
Parrot inbouwen
Spoiler achterklep
Nivomats installeren
thuiskomer links achterin verzonken in de bodem monteren
K&N inleg filter
nivomat veren monteren (staat nu een beetje te hoog, op orig. veren)
Microswitch aangepast volgens de How To(was versleten)

• nivomat veren monteren (staat nu een beetje te hoog, op orig. veren)
• R veren op de schokbrekers voor monteren (liggen in de schuur)
• eindstukje uitlaat vernieuwen
• motorkap bijwerken met lakstift
• motorplaat aan de onderkant weer plaatsen (kreeg ik los bij de auto)
• bumpers overnieuw schuren/vervangen en spuiten
• Comets naar "velgen als nieuw brengen"
• Stoel voor vervangen (electrisch?)
• Radiateur vervangen (is een beetje lek)
  en natuurlijk verse koeivloeistof
• LPI injectoren vast laten zetten
• een afnembare trekhaak

met deze blog zal ik ook de montage handleiding van de spatlappen eens online zetten

er komt dus een vervolg.........

Citaat van: irian paul op 01-03-2009 17:29:06

http://www.irianpaul.nl/oudesite/volvo/winterlook8.JPG

Je zou zo af en toe koppijn van die auto's krijgen hè? ;D


(zie bakje onder radio)


Mooie auto!

Jah dat is als ik naar de achterklep moet kijken (die deuk)  :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall:

Mooi lijstje, wagen ziet er netjes uit! Ga vooral zo door :)

Ziet er goed uit hoor mooie wagen die teller ringen zijn wel erg gaaf zie ik  :eusa_drool: moet ik ook nog maar es bestellen  :eusa_think:

kan je zo halen bij ET

Willen jullie ook nog wat weten over mijn auto historie? (peugeot's)

Citaat van: irian paul op 01-03-2009 19:31:26
kan je zo halen bij ET

Willen jullie ook nog wat weten over mijn auto historie? (peugeot's)

Alles wat jij kwijt wilt kan je in je eigen blog zetten! Ik vindt het zoiezo altijd wel interesant om te lezen, hoe mensen op het merk volvo terecht zijn gekomen. ;)

Heeft de vorige eigenaar een iets te harde wind gelaten op de bestuurdersstoel?  :eusa_shifty:

Mooie wagen, Irian  :eusa_clap: :eusa_clap:

hier dan mijn verhaal (ff gejat van www.205gti.nl forum)

Hoi,

Ik ben Irian Paul en ben 29.

Het peugeot virus begon op vakantie in 1997 waar ik een  witte peugeot 204 aangeboden kreeg.
In de rest van de vakantie de 204 een beetje opgeknapt, en in de herfst vakantie de 204 opgehaald met de trein en terug gereden naar Apeldoorn. Een hele belevenis maar geen 1 probleem gehad!
Tegenwoordig ziet hij er zo uit!
(http://members.lycos.nl/irianpaul/puggy/204/achterkant.JPG)
(http://members.lycos.nl/irianpaul/puggy/204/voorkant.JPG)

Ik kreeg in 2000 een baan aangeboden in Deventer, maar moest nog wel 2 jaar op en neer rijden naar Boxtel (220km per dag). Dat wou ik niet met de 204 doen. Ff rond gekeken naar een 205 diesel en ook gevonden bij Evert Jonkhart in Hilversum. Waar ik ook allemaal onderdelen voor de 204 had gehaald. De 205 diesel had al 236.000km gereden maar deed het nog goed. Geen garantie en nog een 2 weken APK.
Toen niet echt bij nagedacht maar toch gekocht. Weekje later de APK laten doen en er was gelukkig alleen een stuurkogel verrot.

Met de 205 Diesel van maart 2000 tot januari 2001 gereden en de kilometerstand van 236.000km naar 298.000km opgehoogd.

Doordat er wat geld vrijkwam ging ik eens rond kijken voor een wat snellere peugeot want ik wou toch wel eens met 120 invoegen i.p.v. met 90.
Vond op internet precies wat ik zocht, de vervanger moest een 1,9td blok hebben van PSA dus dan wordt het een 306, Xsara of een ZX. Na de goede ervaringen met Evert Jonkhart toch maar voor de 306 gekozen en van die keuze heb ik nog steeds geen spijt! Een miami bleu peugeot 306 1.9 Dturbo Xs 3-drs werd de vervanger van de 205 diesel. na een tijdje zag de 306 er zo uit, en wordt nog steeds mooier!
(http://home.hccnet.nl/i.paul/puggy/306/pug26gk%20(Medium).JPG)

na een tijdje begon ik me toch te vervelen en ging maar eens zoeken naar een leuke hobby auto. Eerst naar een 205 1.3 Rallye maar die waren toen net niet te vinden, diverse GTI's bekeken in nederland maar toch niet niet wat ik zocht! Na er 1tje bekeken te hebben in Zeeland op de terug weg voor de gein maar eens langs Evert Jonkhart. Evert had even geen GTI meer staan maar wel een Rallye!!! Na een proefrit heb ik de auto gekocht en was er helemaal gek op!

Dit keer helemaal zonder APK mijn 205 was uitgerust met een lekke ashoes, 2 gladde banden en een versleten koppeling.
Nadat dat hersteld was reed mijn Rallye zo lekker.

Maar ja na een tijdje gaat het toch kriebelen en na een toertocht van www.205gti.nl hoor je toch leuke verhalen over k&n filters zodat je een schitterend geluid uit je webers kan halen en met een leuke uitlaat wordt het een nog een groter feest.

zo was mijn rallye toen ik hem kocht

(http://home.hccnet.nl/i.paul/puggy/205rallye/20504gk.JPG)
(http://home.hccnet.nl/i.paul/puggy/205rallye/20505gk.JPG)
(http://home.hccnet.nl/i.paul/puggy/205rallye/20506gk.JPG)

De rallye is aan de buitenkant niet veranderd hoor, en dat zal als het aan mij ligt ook niet gebeuren!

bedacht me opeens dat ik ook nog een paar filmpjes op het internet heb staan van de rallye!

http://www.irianpaul.nl/oudesite/peugeot/205/filmpje/pict2152.mov

http://www.irianpaul.nl/oudesite/peugeot/205/filmpje/pict2154.mov

http://www.irianpaul.nl/oudesite/peugeot/205/filmpje/pict2155.mov

http://www.irianpaul.nl/oudesite/peugeot/205/filmpje/pict2156.mov

http://www.irianpaul.nl/oudesite/peugeot/205/filmpje/pict2157.mov

de 306 heb ik inmiddels wel verkocht met 404.000km op de teller.
nadat ik ongeveer alles vervangen had op de bak en aandrijfassen na.

de 204 en 205 rallye heb ik nog.

Mooi verhaal, maar hoe ben je nou uiteindelijk bij de V70 terecht gekomen?  :)

Van het weekend eindelijk de microswitch van de LA deur gemodificeerd.
Iedere keer bleef het lampje branden, deur weer open en dicht werd er gek van.

na die overwinning ook maar eens de nivomat veren geplaatst (nog bedankt Jorn!)
nu staat ie gelijk een stuk lager op de pootjes achter!
komt vanavond een foto van bij.

(http://www.irianpaul.nl/oudesite/volvo/v70nivoorigveren1.jpg)
(http://www.irianpaul.nl/oudesite/volvo/v70nivoorigveren2.jpg)
bovenstaand nivomats (blauwe sport?) met originele veren
(http://www.irianpaul.nl/oudesite/volvo/v70nivoorigveren5.jpg)
(http://www.irianpaul.nl/oudesite/volvo/v70nivoorigveren6.jpg)
bovenstaand nivomats met novimats veren, net na plaatsen
(http://www.irianpaul.nl/oudesite/volvo/v70nivoorigveren8.jpg)
bovenstaand net gereden met de nivomats en nivomats veren
(http://www.irianpaul.nl/oudesite/volvo/v70nivoorigveren3.jpg)
(http://www.irianpaul.nl/oudesite/volvo/v70nivoorigveren4.jpg)
bovenstaand het verschil in dikte en lengte

binnenkort op vakantie, kan ik ze ook echt eens testen op doorhangen.

En het nog to do lijstje:
Logo van 1 velg vervangen
zonneklep bijrijderskant vervangen
Bovenste motorsteun vervangen (powerflex)
Speakers achter ook aansluiten
aanhanger stekkerdoos "reviseren"
kentekenplaat voorzijde recht monteren
2 lampjes van de lichtschakelaar vervangen
veerpootbrug monteren
aluminium tellerringen plaatsen
Wielbout vervangen voor een chrome
Spatlappen achter monteren
homokineet vervangen linksvoor
koppeling vervangen
trekhaak en achterruitenwisser gespoten (zwart)
Parrot inbouwen
Spoiler achterklep
Nivomats installeren
Thuiskomer links achterin verzonken in de bodem monteren
K&N inleg filter
nivomat veren monteren (staat nu een beetje te hoog, op orig. veren)
Microswitch aangepast volgens de How To(was versleten)

R veren op de schokbrekers voor monteren (liggen in de schuur)
eindstukje uitlaat vernieuwen
motorkap bijwerken met lakstift
motorplaat aan de onderkant weer plaatsen (kreeg ik los bij de auto)
bumpers overnieuw schuren/vervangen en spuiten
Comets naar "velgen als nieuw brengen"
Stoel voor vervangen (electrisch?)
Radiateur vervangen (is een beetje lek)
en natuurlijk verse koeivloeistof
LPI injectoren vast laten zetten


+ edit beginpost aangepast!

U is lekker bezig!
't lijkt wel een Peugeot met zoveel 'sleutelmomenten'  ;D

Hans

idd maar met de peugeot zou dit al een erg lang weblog zijn.

ik heb gisteren de "kolibrie" uit mijn dashbord kastje gehaald.
het slotje van het dashboard kastje piepte bij het optrekken. daarbij kwam dat de sleutel helemaal niet paste op mijn sleutel. ik heb de sleutel gaten eruit gehaald, nu past elke sleutel erin, maar das niet zo erg.

maar hij piept iig niet meer (heb hem ook vast gelijmt)  ;D

weer een puntje klaar!

van de week erachter gekomen dat 1 van de nivomats lek is. een zacht sissend geluid, als ik acherin ga zitten, met de deur nog open. en hij staat aan de ene kant een stukkie lager als aan de andere kant.

had de advertentie van T-5r Jorn nog in gedachte, waarin hij diverse veren en 1 nivomat aanbood. gelijk gemaild en hij had hem nog liggen :eusa_pray:

gisteren micro meeting gehad (2 auto's) met Jorn, en heeft mij de nivomat overhandigd. vanavond even monteren.

ik had eerst het idee om R veren te monteren, maar ik ben bang  denk dat dat niet de verwachte verlaging geeft.

iemand daar een idee over?

morgen ochtend sta ik op de stoep bij "velgen als nieuw" in Heerde om mijn velgen af te leveren. helaas hebben ze het een beetje te druk zodat de velgen niet klaar zijn voor mijn vakantie volgende week vrijdag.

de velgen komen vrijdag's om 11:00uur uit de oven. maar dan wil ik eigenlijk al op weg zijn. Dus dat word dan maar op de wintersloffen naar zuid-duitsland.

als ik terug kom van duitsland komer er 2 verse kuhmo's op de "oude" pirelli's kunnen nog wel heel even.

Daarna de radiateur vervangen, gewoon ouderdom. nivo goed in de gaten houden. zakt niet heel erg snel 1 cm per 2 weken o.i.d.

Citaat van: irian paul op 07-04-2009 13:40:10
Daarna de radiateur vervangen, gewoon ouderdom. nivo goed in de gaten houden. zakt niet heel erg snel 1 cm per 2 weken o.i.d.

:) Doet bij mij het oliepeil ;D

Dat doet mijn oliepeil nu gelukkig niet maar moet die ook wel een beetje bijhouden.

vanavond de nivomat gewisseld en de v70 staat gelijk op gelijke hoogte met de linker kant  :eusa_clap: :eusa_dance:

nu merk ik al dat de linker nu weer slechter (lijkt) als de rechter (net vervangen) maar dat zien we dan wel weer.

Citaat van: irian paul op 07-04-2009 22:50:19
Dat doet mijn oliepeil nu gelukkig niet maar moet die ook wel een beetje bijhouden.
vanavond de nivomat gewisseld en de v70 staat gelijk op gelijke hoogte met de linker kant  :eusa_clap: :eusa_dance:
nu merk ik al dat de linker nu weer slechter is als de rechter (net vervangen) maar dat zien we dan wel weer.

Beste is ook om schokkers (nivomat of niet) altijd per 2 te vervangen, maar ik snap dat je nu voor die ene hebt gekozen -zou ik ook gedaan hebben hoor- maar het is dan ook logisch dat de een weer beter is als de ander.

Ziet er goed uit, en zeker die tellerringen! Ik had er al eens over nagedacht of dat mooi zou zijn, maar nu weet ik het zeker!!! :eusa_dance: Zijn de tellerringen makkelijk te monteren?

Hij wordt steeds mooier, ik zou er wel z.s.m. twee nieuwe schokbrekers onderzetten als ik jouw was, denk aan veiligheid m.a.w. wegligging. Goede vering en schokbrekers cq banden maken dat je de auto onder controle hebt en houdt in extreme situaties.  :eusa_angel:

Echt een heel stuk mooier geworden sinds de auto in jouw bezit is  :eusa_clap: :eusa_clap:. Alleen die plek in je voorstoel is echt geen porum. Ik wil wel eens kijken hier in Belgie voor een zetel ? Hier zijn veel minder "fanaten" en dus meer "goedkopere "onderdelen voor handen.
Ga zo DOOR  ;) ;)

Citaat van: darius op 08-04-2009 10:57:17
Echt een heel stuk mooier geworden sinds de auto in jouw bezit is  :eusa_clap: :eusa_clap:. Alleen die plek in je voorstoel is echt geen porum. Ik wil wel eens kijken hier in Belgie voor een zetel ? Hier zijn veel minder "fanaten" en dus meer "goedkopere "onderdelen voor handen.
Ga zo DOOR  ;) ;)

ik heb al een stoel in de aanbieding staan, die moet ik alleen nog even ophalen

@Albert-Jan
de tellerringen zijn echt heel makkelijk te monteren, zeker als je even het interieur en exterieur sticky leest over hoe je te werk moet gaan ;)

Citaat van: hathu op 08-04-2009 10:00:54
Hij wordt steeds mooier, ik zou er wel z.s.m. twee nieuwe schokbrekers onderzetten als ik jouw was, denk aan veiligheid m.a.w. wegligging. Goede vering en schokbrekers cq banden maken dat je de auto onder controle hebt en houdt in extreme situaties.  :eusa_angel:

heb nu 1 hele goede schokbreker (nivomat) en een goede. Maar mocht iemand er nog een bijna zo goed als nieuwe over hebben.........
ik heb niet het gevoel dat ik een slecht onderstel heb

Citaat van: irian paul op 07-04-2009 22:50:19
Dat doet mijn oliepeil nu gelukkig niet maar moet die ook wel een beetje bijhouden.

vanavond de nivomat gewisseld en de v70 staat gelijk op gelijke hoogte met de linker kant  :eusa_clap: :eusa_dance:

nu merk ik al dat de linker nu weer slechter (lijkt) als de rechter (net vervangen) maar dat zien we dan wel weer.

ik bedoelde dit alleen maar om Jorn nog te bedanken voor zijn Nivomat

Vanochtend de velgen weggebracht,

heeft er iemand een plaatje van een DOP v70 met lichte kleur comets en donkere kleur?
donker kon ik al wel vinden op het blog van elianmars maar licht..........

Irian, gewoon donkere nemen staat veel mooier

het lichte staat zo origineel (voor mijn verbeelding dan)

ik hoorde dat als ze donker gespoten werden dat ze dan donkere afdek lak gebruiken
dat vertelde hij mij.

dus gewoon alu kleur met donkere/gekleurde lak werd antreciet

Weer even een update:

ik heb mijn velgen terug van de coater.
snel banden erop laten leggen, en monteren.

Van het weekend mijn radiateur vervangen, bovenste slang en lekkere verse koelvloeistof, G12 rood.
ook nieuwe logo's in de velgen, (alvast gekocht voor de Comets)

radiateur vervangen was wel te doen een paar tegenslagen gehad (bijvoorbeeld de slangklem aan de onderkant waarvan de schroefkopje afbreekt en de klem blijft zitten :eusa_wall:), maar daar heb ik me weer doorheen geslagen  :D

nu kan de motorplaat (radiateur bak) er ook weer onder, nu de lekkage verholpen is.
staat ook een stukje netter!


En het nog to do lijstje:
Logo van 1 velg vervangen
zonneklep bijrijderskant vervangen
Bovenste motorsteun vervangen (powerflex)
Speakers achter ook aansluiten
aanhanger stekkerdoos "reviseren"
kentekenplaat voorzijde recht monteren
2 lampjes van de lichtschakelaar vervangen
veerpootbrug monteren
aluminium tellerringen plaatsen
Wielbout vervangen voor een chrome
Spatlappen achter monteren
homokineet vervangen linksvoor
koppeling vervangen
trekhaak en achterruitenwisser gespoten (zwart)
Parrot inbouwen
Spoiler achterklep
Nivomats installeren
Thuiskomer links achterin verzonken in de bodem monteren
K&N inleg filter
nivomat veren monteren (staat nu een beetje te hoog, op orig. veren)
Microswitch aangepast volgens de How To(was versleten)
Stoel voor vervangen (electrisch?) nu nog eens eentje in de juiste kleur
Comets naar "velgen als nieuw brengen"
Radiateur vervangen (is een beetje lek)

eindstukje uitlaat vernieuwen
motorkap bijwerken met lakstift
motorplaat aan de onderkant weer plaatsen (kreeg ik los bij de auto)
bumpers overnieuw schuren/vervangen en spuiten
LPI injectoren vast laten zetten

Zo weer even even een update:

Ik heb her en der wat geshopt om de onderhoudshistorie boven water te krijgen (had zelf niks), dit ben ik ondertussen te weten gekomen:


gelevert door bierman in maarstricht
daar is ie 1 jaar in onderhoud geweest tot 90.000km  :o
toen 2x beurt in apeldoorn (nijenhuis) gehad tot 105.00km.
en dan heb ik weer historie vanaf 189.000km tot de stand dat ik de auto gekocht heb 402.000km

Ik mis dus ongeveer 90.000km.
kan iemand die bij een volvo dealer werkt misschien iets zien?

het is namelijk een lease auto geweest dus de beste lease rijder kan overal in nederland geweest zijn.
de lease maatschappij, nordlease heeft de auto al uit het systeem gegooit.
dus daar kan ik niks meer te weten komen


het kenteken kan je op pag 1 wel vinden  ;)

Je zou me er heel gelukkig mee maken.

Je houd bijna niets meer over van je 'to do' lijstje joh :)  En ik vond 'm al zo mooi toen je laatst bij me was.

Ow maar ik verzin wel weer wat hoor! is toch nooit af  ;D!

kan wel weer eens een poetsbeurt gebruiken.

Ik heb ondertussen ook weer de zomervelgen gemonteerd. foto volgt nog!
Morgen mag de volvo zich gaan bewijzen op de langste rit die ik tot nu toe ga maken.
richting Montelimar (zuid frankrijk), ben benieuwd hoe hij zich houd.

daarna nog wat tijd besteden aan het to do lijstje!

Poeh,

tijd geleden dat ik hier een update heb gepost.

hier komt ie dan!

over het puntje: motorplaat aan de onderkant weer plaatsen (kreeg ik los bij de auto)
heb ik het volgende te melden, ik heb het afgebroken oogje met behulp van 2 ijzeren plaatjes en een paar bouten en schroeven weer aan elkaar gemaakt.
nou kom ik erachter dt ik 1 van de 2 schroeven mis, dit lijken wel hele apparte schroeven. Heeft iemand er nog 1tje liggen?

puntje: eindstukje uitlaat vernieuwen
nou die heb ik er afgedremeld, en een dubbele RVS org volvo eindstukje gemonteerd

puntje: bumpers overnieuw schuren/vervangen en spuiten
heb van het weekend een mooi gebruikte voorbumper kunnen kopen, die wordt van de week gespoten, samen met de achterklep strip waar het handvat in zit.
daarvan kwam de verf een beetje los.

de kilometerstand is ondertussen ook weer aardig opgelopen hieronder een opsomming van leuke km standen:

(http://www.irianpaul.nl/850forum/kilometerstanden/409999.jpg)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/kilometerstanden/410000.jpg)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/kilometerstanden/424242.jpg)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/kilometerstanden/444442.jpg)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/kilometerstanden/444443.jpg)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/kilometerstanden/444444.jpg)




En het nog to do lijstje:
Logo van 1 velg vervangen
zonneklep bijrijderskant vervangen
Bovenste motorsteun vervangen (powerflex)
Speakers achter ook aansluiten
aanhanger stekkerdoos "reviseren"
kentekenplaat voorzijde recht monteren
2 lampjes van de lichtschakelaar vervangen
veerpootbrug monteren
aluminium tellerringen plaatsen
Wielbout vervangen voor een chrome
Spatlappen achter monteren
homokineet vervangen linksvoor
koppeling vervangen
trekhaak en achterruitenwisser gespoten (zwart)
Parrot inbouwen
Spoiler achterklep
Nivomats installeren
Thuiskomer links achterin verzonken in de bodem monteren
K&N inleg filter
nivomat veren monteren (staat nu een beetje te hoog, op orig. veren)
Microswitch aangepast volgens de How To(was versleten)
Stoel voor vervangen (electrisch?) nu nog eens eentje in de juiste kleur
Comets naar "velgen als nieuw brengen"
Radiateur vervangen (is een beetje lek)
eindstukje uitlaat vernieuwen

motorkap bijwerken met lakstift
motorplaat aan de onderkant weer plaatsen (kreeg ik los bij de auto)
bumper overnieuw schuren/vervangen en spuiten
LPI injectoren vast laten zetten

Vragen die ik nog heb zijn:
als ik de voorbumper vervang moeten de ruitenwissers van de koplampen ook los.
Ik heb de moertjes al los gekregen , maar het armpje krijg ik met geen mogelijkheid van de motor af. heeft iemand daar een oplossing voor? of is het gewoon wd40igen en trekken  :angel:

Iemand nog een boutje over voor de motor/radiatorplaat?

Even een waterpomptang op de kop van asje en achter het oogje van het armpje zetten, dan druk je hem zo eraf.

Zijn geen speciale boutjes. Wel met hout-schroefdraad.


Gr ;)

leuk weer iets van je te lezen. alles ok.
Heb je het verslag gelezen in de laatste Avanti over Bugatti.

Citaat van: thuur op 25-02-2010 16:44:47
Even een waterpomptang op de kop van asje en achter het oogje van het armpje zetten, dan druk je hem zo eraf.

Zijn geen speciale boutjes. Wel met hout-schroefdraad.
Gr ;)

Thuur,

dank je wel ga ik proberen.
hout schroeven....... ga ik ook proberen. Moet wel goed vast zitten natuurlijk.
zitten ze maar met 2 bevestigingen?

Citaat van: petrolhead op 25-02-2010 16:50:11
leuk weer iets van je te lezen. alles ok.
Heb je het verslag gelezen in de laatste Avanti over Bugatti.

Hoi,

ja ja ik leef nog ;). nee heb dat artikel niet gelezen, heb je hem misschien digitaal?

En nog wat foto's omdat we daar allemaal van houden:

in zomertrim 2009
(http://www.irianpaul.nl/850forum/zomer/zomertrim1.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/zomer/zomertrim3.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/zomer/zomertrim4.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/zomer/zomertrim5.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/zomer/voorbumper.JPG)
en daarom is vervangen makkelijker
(http://www.irianpaul.nl/850forum/zomer/uitlaatoud.JPG)
deze is al vervangen
(http://www.irianpaul.nl/850forum/zomer/achterkleprand.JPG)
en daarom moet de achterkleprand gespoten worden
(http://www.irianpaul.nl/850forum/zomer/vakantiemolsheim.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/zomer/vakantiemolsheim1.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/zomer/vakantiemolsheim2.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/zomer/vakantiemolsheim3.JPG)
ra ra waar is dit?
(http://www.irianpaul.nl/850forum/zomer/rara.JPG)
wat zie je hier dan weer rijden?
(http://www.irianpaul.nl/850forum/zomer/bugboven.JPG)
ah juist! Bugatti 100ans van Molsheim naar Parijs
dit is boven op de?

Mooie foto's man. Hij staat ook wat hoog vooraan precies. Herkenbaar gevoel. :)

@vulk,

dat moet inderdaad nog even verholpen worden.

heb al nieuwe schokbrekers, lagers en rubbers.
moet nog stofhoezen en bumpstops
+ nog een setje verlagingsveren.

denk dat het apexen worden voor de voorkant

schokbrekers zijn nog nooit vervangen (dat ik heb kunnen terug vinden)
dus dat zal het wel eens tijd worden denk ik zo na 446.000km

Zo er is veel gebeurt dus dat betekend dat ik hier ook weer wat kan mededelen:

heb de gekochte voorbumper van Ronin laten spuiten in DOP.

Heb voor de spuiter de binnenbalk en schuim eruit gehaald anders tilt die zich een breuk. En heb ook de achterklephandel achtergelaten

na een weekje kon ik de spullen weer ophalen

hier bij de foto's van het opbouwen!

(http://www.irianpaul.nl/850forum/achterklep/achterklephandvat1.JPG)
zijn toch een heleboel onderdelen zeg!
(http://www.irianpaul.nl/850forum/achterklep/achterklephandvat2.JPG)

(http://www.irianpaul.nl/850forum/achterklep/achterklephandvat3.JPG)

(http://www.irianpaul.nl/850forum/achterklep/achterklephandvat4.JPG)

(http://www.irianpaul.nl/850forum/achterklep/achterklephandvat5.JPG)
zonder klepje stangetje en veertje
(http://www.irianpaul.nl/850forum/achterklep/achterklephandvat6.JPG)
met klepje zonder stangetje en veertje
(http://www.irianpaul.nl/850forum/achterklep/achterklephandvat7.JPG)

(http://www.irianpaul.nl/850forum/achterklep/achterklephandvat8.JPG)

(http://www.irianpaul.nl/850forum/achterklep/achterklephandvat9.JPG)

(http://www.irianpaul.nl/850forum/achterklep/achterklephandvat10.JPG)

(http://www.irianpaul.nl/850forum/achterklep/achterklephandvat11.JPG)

(http://www.irianpaul.nl/850forum/achterklep/achterklephandvat12.JPG)

(http://www.irianpaul.nl/850forum/achterklep/achterklephandvat13.JPG)

(http://www.irianpaul.nl/850forum/achterklep/achterklephandvat14.JPG)

(http://www.irianpaul.nl/850forum/achterklep/achterklephandvat15.JPG)

(http://www.irianpaul.nl/850forum/achterklep/achterklephandvat16.JPG)

(http://www.irianpaul.nl/850forum/achterklep/achterklephandvat17.JPG)

(http://www.irianpaul.nl/850forum/achterklep/achterklephandvat18.JPG)

(http://www.irianpaul.nl/850forum/achterklep/achterklephandvat19.JPG)

(http://www.irianpaul.nl/850forum/achterklep/achterklephandvat20.JPG)

(http://www.irianpaul.nl/850forum/achterklep/achterklephandvat21.JPG)

Daarna alles weer gemonteerd, helaas zit er nu een kier tussen de achterklep en handgreep, maak ik nog een foto van.

ook heb ik de voorbumper vervangen

eerst de Koplampruitenwissers gedemonteerd. Rateltje 8 op de kleine moertjes en losdraaien, daarna het slangetje loshalen. Tip van Thuur Even een waterpomptang op de kop van asje en achter het oogje van het armpje zetten, dan druk je hem zo eraf. Gelukt!
(http://www.irianpaul.nl/850forum/voorbumper/voorbumper1.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/voorbumper/voorbumper2.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/voorbumper/voorbumper3.JPG)

(http://www.irianpaul.nl/850forum/voorbumper/voorbumper4.JPG)
die popnageltjes moeten los. dus wielen verwijderen.
(http://www.irianpaul.nl/850forum/voorbumper/voorbumper5.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/voorbumper/voorbumper6.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/voorbumper/voorbumper7.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/voorbumper/voorbumper8.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/voorbumper/voorbumper9.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/voorbumper/voorbumper10.JPG)
kijk zo kunnen we er wel bij
(http://www.irianpaul.nl/850forum/voorbumper/voorbumper11.JPG)
Na het boren moeten de 2 bouten los die vlakbij de mistlampen zitten
(http://www.irianpaul.nl/850forum/voorbumper/voorbumper12.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/voorbumper/voorbumper13.JPG)
dan trek je voorzichtig  de bumper naar je toe, nadat je de mistlamp stekkers en de temperatuur sensor losgemaakt hebt. bij het losdraaien van de bout kan er wat water uit de binnenbalk
(http://www.irianpaul.nl/850forum/voorbumper/voorbumper14.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/voorbumper/voorbumper15.JPG)
en zo ziet het eruit als de bumper verwijderd is
(http://www.irianpaul.nl/850forum/voorbumper/voorbumper16.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/voorbumper/voorbumper17.JPG)
nog niet eens zo smerig als ik had gedacht
(http://www.irianpaul.nl/850forum/voorbumper/voorbumper18.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/voorbumper/voorbumper19.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/voorbumper/voorbumper20.JPG)
de oude bumper daarentegen wel.
hier te zien de oude en nieuwe bumper!
nu nog even de binnenbalk verwisselen, helaas geen foto´s van
(http://www.irianpaul.nl/850forum/voorbumper/voorbumper21.JPG)
nieuw modderkuipje
(http://www.irianpaul.nl/850forum/voorbumper/voorbumper22.JPG)
zacht gras tegen krassen
(http://www.irianpaul.nl/850forum/voorbumper/voorbumper23.JPG)
en al weer op de juiste plek geschoven, nu nog weer even poppen
(http://www.irianpaul.nl/850forum/voorbumper/voorbumper24.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/voorbumper/voorbumper25.JPG)
onder de nieuwe kuip even schoongemaakt en met tectiel ingespoten, tegen het roesten wat ze toch al niet doen  ;D
(http://www.irianpaul.nl/850forum/voorbumper/voorbumper26.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/voorbumper/voorbumper27.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/voorbumper/voorbumper28.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/voorbumper/voorbumper29.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/voorbumper/voorbumper30.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/voorbumper/voorbumper31.JPG)
keurig netjes gepopt!

daarna moet je de kapjes er weer indrukken. En de stekkers van de mistlampen weer aansluiten, en de tempsensor in het linker kapje drukken
zal nog even een foto maken van het eindresultaat. Maar dan wil ik eerst even de V70 wassen.

toen dat klaar was en ik onder de altijd droge carterpan keek. Zag ik tot mijn schrik dat de pan dit keer vochtig was in het verlengde van het olie filter.

met de vinger erlangs concludeerde ik dat het koelwater was.
, waterpomp lek is mijn conclusie! grrr

toen maar besloten om de distributie riem spanrollen en waterpomp te gaan  laten vervangen. moeten bij 452.000km vervangen worden teller staat nu op 447.000km. 5 April is de auto aan de beurt. De (zo ver ik het kan nagaan) originele waterpomp heeft zijn werk goed gedaan!

Ook concludeerde ik dat de Stabistokken links en rechts aan vevanging toe zijn.
Die heb ik al vervangen, onder tussen

Ook krijgt de volvo nog een nieuwe APK, benzine filter (al zeker 200.000km oud) nieuw ashoesje rechtsvoor en 2 nieuwe zomer banden Kuhmo Ecsta KU31.

dus de portomonee zal zo onderhand wel weer leeg raken, daar staat wel een hele hoop rijgenot tegen over

Zo het is weer een tijd geleden dat ik iets gepost heb omtrend de V70.

De teller staat inmiddels al weer op 466.000km

De distributie riem wissel is perfect uitgevoerd door Dennis850estate.
De lek was niet van de waterpomp (maar die is wel vervangen) maar van het koelblok waar de thermostaat ook in zit. de aansluiting op het motorblok was al lang lek volgens Dennis. Ik heb die ook maar laten vervangen, je krijgt alle boutjes makkelijk los behalve  (natuurlijk 1) daarvoor moet de dynamo verwijderd enz.
Affijn, ook dit heeft dennis prima gedaan!

De V70 had last van een niet werkende 3de remlicht. dit bleek een kabelbreukje te zijn (de enige die was doorgesleten). Weer netjes aan elkaar gesoldeerd, en afgewerkt met een krimpkous

Door de APK is hij ook weer gekomen nadat ik de draagarm LV heb vervangen.
Heb een setje van Meyhle HD's op ebay gekocht.
Ook waren de spiegels van de koplampen op, van Ramses heb ik een tweedehands setje overgenomen.
De keur meester vond er 1 niet zo heel mooi maar het was absoluut een verbetering.

Dus goedgekeurd tot 19 april 2012!!

Vorige week sunblinds gekocht bij het voor ons bekende adres.
Snelle service en monage is inderdaad een eitje.

Foto's daarvan komen vanavond wel.

Gisteren was het dan zover, de allang geleden aangeschafte schokbrekers en Apex veren zijn gisteren samengesteld. En komen vanavond onder de V70. Ben ik eindelijk eens van die XC look af.

Ben heel benieuwd hoe het gaat staan. En of ik een carterbescherm rekje moet gaan aanschaffen

Aangezien we op vakantie gaan en 17 maart gezinsuitbeiding hebben gehad (eerste) genaamd Julian Alexander, zoek ik een setje dakdragers. Gelukkig mag ik de Dakkoffer van de buurman lenen, anders zou ik niet weten hoe ik alles mee krijg.

foto's komen spoedig

Gefeliciteerd met de geboorte van jullie zoon!  :D

Gefeliciteerd met jullie zoon :D

Nog van harte gefeliciteerd met de kleine ;)

Ik zag in je profiel dat je ook uit Apeldoorn komt ;) Waar ben je te spotten? Heb je nog niet zien rijden in ieder geval ;)

Ik zit in de hoek Zuid en Uchgelen tussen eendrachtstraat en aluminiumweg ;)

Gr. Justin

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,11131.msg1019967.html#msg1019967 (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,11131.msg1019967.html#msg1019967)

wordt niet zo heel veel gespot maar zo af en toe...... ik woon in de maten

Dank jullie wel voor de felicitatie's

Hey Irian,

Gefeliciteerd met de geboorte van de kleine!

Mijn complimenten voor je auto, het was al een mooie auto maar van de vers gespoten delen knapt hij toch weer flink op ;)

btw doet de nivomat nog goed z'n werk?

Citaat van: T-5R Jorn op 28-04-2011 14:44:23
Hey Irian,

Gefeliciteerd met de geboorte van de kleine!

Mijn complimenten voor je auto, het was al een mooie auto maar van de vers gespoten delen knapt hij toch weer flink op ;)

btw doet de nivomat nog goed z'n werk?

Dank je wel voor de felicitaties

Jah die nivomat doet zijn werk nog naar behoren.
volgens mij heb ik wel een verlaagde en een gewone. maar hij staat niet scheef.

ik zal binnenkort weer wat nieuwe fototjes plaatsen.

Citaat van: irian paul op 28-04-2011 14:48:01
Jah die nivomat doet zijn werk nog naar behoren.
volgens mij heb ik wel een verlaagde en een gewone. maar hij staat niet scheef.

ik zal binnenkort weer wat nieuwe fototjes plaatsen.

Goed om te horen dat de nivomat nog gewoon z'n ding doet, maar gezien de leeftijd van de nivomat had ik eigenlijk niet anders verwacht. Maar volgens mij was diegene die je van mij hebt overgenomen toch wel een normale nivomat, of zit er verschil in hoogte tussen een nivomat voor een (t-5)R en niet-R modellen :eusa_think:
Het belangrijkst is natuurlijk dat de auto stabiel en veilig op de weg ligt (ook bij noodstops of uitwijken).

Ja meer foto's is altijd goed, er is altijd behoefte aan meer foto's hier op het forum ;D

Proficiat met de geboorte van jullie zoon Irian !!

Citaat van: irian paul op 28-04-2011 12:39:28

Aangezien we op vakantie gaan en 17 maart gezinsuitbeiding hebben gehad (eerste) genaamd Julian Alexander, zoek ik een setje dakdragers. Gelukkig mag ik de Dakkoffer van de buurman lenen, anders zou ik niet weten hoe ik alles mee krijg.

Gefeliciteerd met de geboorte van jullie zoon!!

Jullie eerste kind (zoals je schrijft)?

Een V70, 1 kind en dan niet alles meekrijgen op vakantie? :o

Ga je een wereldreis maken of zo? :eusa_think:

Citaat van: rogerV701998 op 28-04-2011 17:04:13

Ga je een wereldreis maken of zo? :eusa_think:

Helaas, maar schoonmoeder + hond gaat ook mee.

heb ik denk ik meer dan genoeg gezegt, voor de geboorte kreeg ik het er altijd maar amper in de auto.
(is natuurlijk ook wel een sport, mannen moeten ook alles in wedstrijf verband doen)

Nu denken jullie natuurlijk druk je schoonmoeder in die koffer, maar das niet zo netjes.
Ik ga geen gaatjes boren in een geleende koffer :)

Citaat van: irian paul op 28-04-2011 21:02:58

Nu denken jullie natuurlijk druk je schoonmoeder in die koffer, maar das niet zo netjes.
Ik ga geen gaatjes boren in een geleende koffer :)

;D

Aangezien ik mijn zoontje niet wil roosteren, heb ik een mooi excuus voor sunblinds:

(http://www.irianpaul.nl/850forum/zonderSB1.JPG)

(http://www.irianpaul.nl/850forum/zonderSB2.JPG)

(http://www.irianpaul.nl/850forum/zonderSB3.JPG)

en nu met:
(http://www.irianpaul.nl/850forum/metSB1.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/metSB2.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/metSB3.JPG)

Ik vind het nu heerlijk in de auto!
Rijd ook het liefst met zonnebril.
Heerlijk koel blijft het in de V70

Hierbij de foto's van het vervangen van de schokbrekers:

(http://www.irianpaul.nl/850forum/originelehoogte1.JPG)
Het is een beste XC-look, daar gaan we wat aan doen
(http://www.irianpaul.nl/850forum/originelehoogte2.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/originelehoogte3.JPG)

het duo met 466.000km ervaring..........
(http://www.irianpaul.nl/850forum/schokbrekeroud1.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/schokbrekeroud2.JPG)

het verse nieuwe duo!:
(http://www.irianpaul.nl/850forum/schokbrekersnieuw1.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/schokbrekersnieuw2.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/schokbrekersnieuw3.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/schokbrekersnieuw4.JPG)

De nieuwe rij hoogte:
(http://www.irianpaul.nl/850forum/Apexhoogte1.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/Apexhoogte2.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/Apexhoogte3.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/Apexhoogte4.JPG)

dat is een mooi einde omlaag, ik las ook dat ze nog na zakken.
Dat zien we dan we weer.

Inderdaad, de winterbanden mogen er wel af.
Gaat vandaag ook nog wel gebeuren!

Das weer een mooie zoete arbeid geweest ;D Geweldig dat je hem op deze manier mooi en rijdend houdt.
Hoe was de staat eigenlijk van de oude veerpootlagers?

Citaat van: arjen850 op 30-04-2011 14:41:52
Das weer een mooie zoete arbeid geweest ;D Geweldig dat je hem op deze manier mooi en rijdend houdt.
Hoe was de staat eigenlijk van de oude veerpootlagers?

Die vallen mij heel erg mee! Waren niet rot i.o.d.
Ik zou ze bij wijze van spreke zo weer kunnen monteren, zonder daar een slecht gevoel bij te hebben.

Ik heb de oude no liggen! kopen? :)


Nu nog eens de airco een beurtje geven, kent iemand een goede in de buurt van apeldoorn?

Staat veel beter op de wielen nu!

Het zal inderdaad nog wel wat lager worden als de veren nog iets verder inzakken.

Hoe is de pasvorm van de sunblinds?

Citaat van: elianmars op 30-04-2011 22:38:17
Staat veel beter op de wielen nu!

Het zal inderdaad nog wel wat lager worden als de veren nog iets verder inzakken.

Hoe is de pasvorm van de sunblinds?

Pasvorm van de sunblinds is goed, had alleen bij het driehoekje van het achterportier niet verwacht dat die erover heen zou vallen, maak ik morgen nog wel even een foto van.

Morgen gaan de Cometen er weer onder, eens kijken hoe dat gaat staan.

Je kunt het frame van de blinds ook een beetje in de "vorm" buigen van de ruiten, iets ronder dus, dan sluit het helemaal mooi aan. Dat heb ik eigenlijk meteen gedaan toen ik ze 2 jaar geleden heb aangeschaft en dan ook blijven ze goed op hun plek zitten, ook met de achterruiten open...
Comets staan altijd super!!

Iemand anders nog dakdragers liggen voor mij?

sven861 heeft nog steeds niet gereageerd (heeft ook 27ste, voor het laatst ingelogd) zou de 26ste kijken hoeveel het opsturen zou kosten.

Maar ik heb die dakdragers nodig voor de 13de mei.

kan niet wachten om de comeeten morgen te monteren

Citaat van: irian paul op 30-04-2011 23:21:33
Iemand anders nog dakdragers liggen voor mij?

sven861 heeft nog steeds niet gereageerd (heeft ook 27ste, voor het laatst ingelogd) zou de 26ste kijken hoeveel het opsturen zou kosten.

Maar ik heb die dakdragers nodig voor de 13de mei.

kan niet wachten om de comeeten morgen te monteren

er staan voor weinig een set op MP even zoeken onder volvo onderdelen ;)

Nice! Ik wacht overigens nog steeds op het nazakken van die Apexen, al bijna een jaar :eusa_shifty:

Citaat van: irian paul op 30-04-2011 14:37:24
(http://www.irianpaul.nl/850forum/schokbrekeroud1.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/schokbrekeroud2.JPG)

Sodeju, die zijn scheef die veren :-X


Goed werk!


Gr 8)

De nieuwe lijken me ook niet heel recht gemonteerd, of is dat gezichtsbedrog?

Scheef? Hoort dat niet zo dan?

Ik hem eigenlijk nooit iets gemerkt bij het rijden, alleen dat ze wat slapper werden.

Het rijd wel goed, met de nieuwe veren en schokbrekers.
Vanochtend de tijd nuttig besteed door de winterbanden te wisselen met de zomerbanden.

staat toch een stuk mooier, de zon verpest de foto's helaas wel een beetje:

(http://www.irianpaul.nl/850forum/zomer2011-1.jpg)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/zomer2011-2.jpg)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/zomer2011-3.jpg)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/zomer2011-4.jpg)

je blijft aan het wassen!
(http://www.irianpaul.nl/850forum/zomer2011-5.jpg)

Net via marktplaats een setje dakdragers op de kop getikt.

Helaas in Almelo.

iemand die elke dag van Almelo naar Apeldoorn rijd? of deventer?

Hey man,

hebben je nieuwe schokbrekers de originele hoogte?

Ik moet voor ook vervangen en die van mij staat ook te hoog voor mijn gevoel, maar wie weet is het met nieuwe wel weer goed. Verlagen heb ik eigenlijk geen zin in, moet ik ook weer van die bussen op mijn nivomats plaatsen enzo.

Wat was je kwijt voor die twee voordempers als ik vragen mag?

Gr-Martijn

O ja, ik heb hele goede ervaringen met deze Airco man, op de dijk bij Wilp.
http://www.autoaircowilp.nl/

Citaat van: Kali-Integrali op 01-05-2011 23:35:12
Hey man,

hebben je nieuwe schokbrekers de originele hoogte?

Ik moet voor ook vervangen en die van mij staat ook te hoog voor mijn gevoel, maar wie weet is het met nieuwe wel weer goed. Verlagen heb ik eigenlijk geen zin in, moet ik ook weer van die bussen op mijn nivomats plaatsen enzo.

Wat was je kwijt voor die twee voordempers als ik vragen mag?

Gr-Martijn

O ja, ik heb hele goede ervaringen met deze Airco man, op de dijk bij Wilp.
http://www.autoaircowilp.nl/

Hey martijn,

Dank je voor het Airco adres!

Ik heb zo als je kan zien op de foto, Apex verlagings veren gemonteerd. Hij staat niet inderdaad niet heel echt recht, maar rijd nu wel goed!

De schokberekers komen van Broerze parts vandaan

Citaat van: Kali-Integrali op 01-05-2011 23:35:12
Ik moet voor ook vervangen en die van mij staat ook te hoog voor mijn gevoel, maar wie weet is het met nieuwe wel weer goed. Verlagen heb ik eigenlijk geen zin in, moet ik ook weer van die bussen op mijn nivomats plaatsen enzo.

In tegenstelling tot Nivomats bepalen normale schokdempers niet de hoogte, dat doen de veren.


Gr 8)

Citaat van: Kali-Integrali op 01-05-2011 23:35:12
Hey man,

hebben je nieuwe schokbrekers de originele hoogte?

Ik moet voor ook vervangen en die van mij staat ook te hoog voor mijn gevoel, maar wie weet is het met nieuwe wel weer goed. Verlagen heb ik eigenlijk geen zin in, moet ik ook weer van die bussen op mijn nivomats plaatsen enzo.

Wat was je kwijt voor die twee voordempers als ik vragen mag?

Gr-Martijn

O ja, ik heb hele goede ervaringen met deze Airco man, op de dijk bij Wilp.
http://www.autoaircowilp.nl/

Komen zelfs bij je thuis indien je dat wenst ;)

Citaat van: irian paul op 02-05-2011 13:53:11

Citaat van: Kali-Integrali op 01-05-2011 23:35:12
Hey man,

hebben je nieuwe schokbrekers de originele hoogte?

Ik moet voor ook vervangen en die van mij staat ook te hoog voor mijn gevoel, maar wie weet is het met nieuwe wel weer goed. Verlagen heb ik eigenlijk geen zin in, moet ik ook weer van die bussen op mijn nivomats plaatsen enzo.

Wat was je kwijt voor die twee voordempers als ik vragen mag?

Gr-Martijn

O ja, ik heb hele goede ervaringen met deze Airco man, op de dijk bij Wilp.
http://www.autoaircowilp.nl/

Hey martijn,

Dank je voor het Airco adres!

Ik heb zo als je kan zien op de foto, Apex verlagings veren gemonteerd. Hij staat niet inderdaad niet heel echt recht, maar rijd nu wel goed!

De schokberekers komen van Broerze parts vandaan

Ik zie hem niet echt scheef staan hoor. Hoeveel cm lager is ie nu?
Ik ga er vanuit dat je achter ook nivomats hebt en geen bussen hebt geplaatst.

Citaat van: thuur op 02-05-2011 16:56:59

Citaat van: Kali-Integrali op 01-05-2011 23:35:12
Ik moet voor ook vervangen en die van mij staat ook te hoog voor mijn gevoel, maar wie weet is het met nieuwe wel weer goed. Verlagen heb ik eigenlijk geen zin in, moet ik ook weer van die bussen op mijn nivomats plaatsen enzo.

In tegenstelling tot Nivomats bepalen normale schokdempers niet de hoogte, dat doen de veren.

Gr 8)

I know, maar als ik de schokbrekers moet vervangen is het tevens een goed moment om eventueel lagere veren te monteren. Maar dan krijg je ook weer die bussen voor mijn nivomats achter.

Echter lijkt het erop alsof die van Irian Paul mooi staat met enkel voor verlaagd..

Achter heb ik nivomats, dat bedoel ik met scheef staan.

Voor wat lager als achter, maar dat stoort mij (nog) niet.  ;D

Zijn de Standaard APEX verlagings veren 40mm volgens mij (heb ze al een jaar in de schuur liggen, moest er nu maar eens van komen.

Ik ga eens contact opnemen met AircoWilp

Citaat van: irian paul op 02-05-2011 17:39:23
Achter heb ik nivomats, dat bedoel ik met scheef staan.

Voor wat lager als achter, maar dat stoort mij (nog) niet.  ;D

Zijn de Standaard APEX verlagings veren 40mm volgens mij (heb ze al een jaar in de schuur liggen, moest er nu maar eens van komen.

Ik ga eens contact opnemen met AircoWilp

Kan me niet voorstellen dat dit 40mm is... daar staat ie volgens mij te hoog voor. Standaart R (2cm) komt eerder in de buurt. Die heb ik ook.

ik heb toch echt deze besteld!

http://www.performance-parts.nl/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=256&Itemid=2 (http://www.performance-parts.nl/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=256&Itemid=2)
de bovenste

Citaat van: irian paul op 02-05-2011 18:06:01
ik heb toch echt deze besteld!

http://www.performance-parts.nl/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=256&Itemid=2 (http://www.performance-parts.nl/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=256&Itemid=2)
de bovenste

hmm.... vreemd.. Lijkt me dat de mijne net zo laag/hoog staat. Zijn originele oranje codering veren. (C70/R)

(http://img112.imageshack.us/img112/9353/dscf3240vy5.jpg)

Mooie V70 man! Verlaging staat 'em goed! Wij hebben net de stalen velgen met wieldoppen vervangen voor een setje Perfo's. Dat verlagen moet bij ons ook nodig gebeuren...

Staat m allemaal wel weer erg mooi hoor! Wat n lekkere kar.. Vind dit echt precies een mooie hoogte.

Citaat van: irian paul op 01-05-2011 16:59:04
Scheef? Hoort dat niet zo dan?

Nee, die horen echt kaarsrecht te lopen...
Zitten ze wel juist in de schotels?

Ze zitten allebei tot de aanslag nok vast.

Voor mijn gevoel kan het niet beter....

Zo, de dakdragers zijn binnen!

Gisteren gelijk gemonteerd om te kijken of ze goed passen.

aan de voorkant geen probleem (kapjes willen ook dicht)

Maar aan de achterkant, kreeg ik met moeite dat hendeltje omgeklapt en nu wil ook het kapje niet goed dicht.

Als ik op het plaatje kijk:
(http://www.irianpaul.nl/850forum/dakdragers1.jpg)
dan zie ik een plaatje van een sedan.
Heeft iedereen dit of heb ik sedan dragers (die iets anders schijnen te zijn)

De reden dat ik twijfel zijn de volgende foto's
(http://www.irianpaul.nl/850forum/dakdragers2.jpg)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/dakdragers3.jpg)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/dakdragers4.jpg)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/dakdragers5.jpg)

lijkt net iets te kort te komen links en rechts.

kan iemand mij vertellen of mijn bovenstaande conclusie klopt?

Of waar het onderdeelnummer staat.

Anders moet ik alsnog V70, 855 dragers gaan scoren

Heb je het al geprobeerd met de dragers iets naar voren te plaatsen? Het dak wordt naar achteren toe steeds breder.

Nee heb ik niet geprobeerd. want je zit met die gaatjes boven in de sponning waar de houder van de dakdrager in valt.

Op dit front is trouwens ook nieuws te melden, heb een ander setje op de kop getikt. morgen avond om 20:00 uur naar de MAC bij stroe/barneveld. daar komt iemand uit nijkerk dakdragers voor V70 brengen.

telemaal top natuurlij om als verkoper zo je koper tegemoet te komen.

die S70/854 dragers verpats ik wel weer, iemand dragers kopen?

Citaat van: irian paul op 05-05-2011 23:46:44
Nee heb ik niet geprobeerd. want je zit met die gaatjes boven in de sponning waar de houder van de dakdrager in valt.

Ah, ok.

Mooi dat je al weer andere hebt kunnen vinden!

zekers, kunnen we van het weekend de dakkoffer van de buurman testen.

dan ben ik zo ong wel klaar om op vak te gaan volgende week vrijdag.

Die tekening met een 854 op staat volgens mij op zowat alle dakdragers...  oa ook op die van een C70  ;)

Ik heb nu dragers met een sticker van een estate.

en die passen perfect. Gisteren samen met de buurman de dakkoffer op de V70 gezet.
ik schiet morgen wel even een kiekje, het wordt al een echte gezins wagen zo.

Ik heb wel belang bij die dragers voor een 854 (zie PB). Ik hoor wel van je!

PS. Nette v70, mooi clean zonder poespas!

@Jasper:

Reactie terug!

ik heb gisteren eindelijk de luchtgeleider terug gemonteerd die ik bij de auto kreeg met 1 afgebroken ophangings punt. Deze heb ik gemaakt en gemonteerd.

ziet er een stuk beter uit met een gevuld middenstuk zonder dat je direct op de radiateur kijkt.

het wordt nog wat, de foto's komen er echt snel aan ;)

Hierbij dan de foto's met de dakdragers erop.
foto's met de luchtgeleider heb ik nog niet gemaakt  :-[

(http://www.irianpaul.nl/850forum/voorkantdakrails.jpg)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/rechtsvookantdakrails.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/achterkantdakrails.jpg)

Netjes hoor, staat hem goed. Helemaal nu ie zo mooi laag is.

Nu nog even de box in de kleur mee spuiten ;D

Gr-Martijn

Citaat van: Kali-Integrali op 15-06-2011 23:59:31
Netjes hoor, staat hem goed. Helemaal nu ie zo mooi laag is.

Nu nog even de box in de kleur mee spuiten ;D

Gr-Martijn

daar zal de overburman blij mee zijn (daar heb ik had van geleend)

achter zal ik nog nivomats opvul ringen moeten gebruiken aangezien hij wel wat hoger staat als je vers gereden hebt

Citaat van: irian paul op 16-06-2011 07:19:44

Citaat van: Kali-Integrali op 15-06-2011 23:59:31
Netjes hoor, staat hem goed. Helemaal nu ie zo mooi laag is.

Nu nog even de box in de kleur mee spuiten ;D

Gr-Martijn

daar zal de overburman blij mee zijn (daar heb ik had van geleend)

achter zal ik nog nivomats opvul ringen moeten gebruiken aangezien hij wel wat hoger staat als je vers gereden hebt

;D


Mooie auto zo! Alleen die velgen..  :eusa_think:   ;)

He Irian, je foto's werken niet!

Citaat van: irian paul op 15-06-2011 23:54:24
Hierbij dan de foto's met de dakdragers erop.
foto's met de luchtgeleider heb ik nog niet gemaakt  :-[

(http://www.irianpaul.nl/850forum/voorkantdakrails.jpg)

(http://www.irianpaul.nl/850forum/rechtsvookantdakrails.JPG)

(http://www.irianpaul.nl/850forum/achterkantdakrails.jpg)

Zo doen ze het waarschijnlijk wel ;)

EDIT: Nee, ook niet :(

ik heb de eerdere foto's wel weer terug gezet. andere moet ik nog even zoeken

Eigenlijk weinig te melden, maar zowel de kleine als ik zijn erg blij met de laadruimte
(1 seconde daarvoor moest hij nog lachen)

(http://www.irianpaul.nl/850forum/IMAG0021.jpg)
Meesterlijke wagen!

Een Peugeot trekhaakdop?  :o ;D

Citaat van: elianmars op 26-10-2011 22:29:31
Een Peugeot trekhaakdop?  :o ;D

LOL, da's ook het eerste dat mij opviel ;D

Daar horen Peugeot's tegen aan te rijden :evil:

Citaat van: JvW op 26-10-2011 22:20:44
Net met de roffel een Peugeot 206 aangereden.  :(  :eusa_wall:

Citaat van: henry classic v70 op 26-10-2011 22:33:47
Daar horen Peugeot's tegen aan te rijden :evil:

Citaat van: JvW op 26-10-2011 22:20:44
Net met de roffel een Peugeot 206 aangereden.  :(  :eusa_wall:

Scherp ;)

Citaat van: henry classic v70 op 26-10-2011 22:33:47
Daar horen Peugeot's tegen aan te rijden :evil:

Citaat van: JvW op 26-10-2011 22:20:44
Net met de roffel een Peugeot 206 aangereden.  :(  :eusa_wall:

Ik moest er ook al aan denken  ;D

Haal er maar snel vanaf, brengt ongeluk zo her en der te lezen ;D

Op de 204 zit dan zeker de volvo-dop. ;)

Ondanks ik een Peugeot én nog een Volvo bezit, schijnen ze inderdaad niet altijd samen te gaan. :(

Wat een commotie over een peugeot doppie.  ;D ;D

Iemand die mij wil sponsoren voor en volvo dop?  ;D weet niet eens wat die dingen kosten

Kan ook langs de dealer rijden en zeggen: moet je eens kijken dat is toch geen gezicht, hebben jullie niet iets beters?

Citaat van: irian paul op 27-10-2011 10:56:09
Iemand die mij wil sponsoren voor en volvo dop?  ;D weet niet eens wat die dingen kosten

3€ bij Ben. Ik heb hem zelf ook :D

Bij 474800 km heeft de V70 een beurtje gehad (gisteren).

Ik had de garage een lijst gegeven van dingen die gecontroleerd moesten worden:

Lichtbeeld koplampen (kreeg ik vorig jaar al opmerking over)
Uitlaat lek bij kat of spruitstuk?
Voorveerpoot kraakt bij max uitslag.

De garage heeft op zijn beurt de volgende dingen geconstateerd:

Lichtbeeld van de koplampen is dramatisch (dus vervangen)
Uitlaatspruitstuk is gescheurd (cil 1 en 2)
Voorveerpoot lager gesmeerd
Achterbanden zwaar gecupped (kumho ecsta KU31)

Er zitten dus wat kosten aan te komen  :)
Wat natuurlijk jammer is, maar ook heel makkelijk te verdedigen met deze kilometerstand.

Ik ben van plan om de motorsteunen te vervangen.
Heb de onderste baksteun maar gelijk besteld bij de dealer, samen met het uitlaatspruitstuk.
Met de pakkingen aan beide kanten, en nieuwe moertjes.

Ik heb het idee dat de motorsteunen nog origineel zijn, dus ze moeten waarschijnlijk allemaal vervangen worden.
Ik zou de distributie motorsteun wel gelijk willen bestellen maar er schijnen verschillende versie's te zijn.
Dus daar moet ik even mee wachten tot dat ik kan zien welke kleur code er op het rubber staat.

Die 2 ronde motorsteunen in het midden van de motor, maken die ook het spruitstuk kapot? (bovenste rubber is al een tijd geleden vervangen door een PU exemplaar)

Van het weekend maar eens flink sleutelen. Spruitstuk kwam waarschijnlijk wel binnen voor vrijdag.
Maar ik wil toch eerst mijn motorsteunen vervangen hebben.

Toch maar de dealer opgebeld en de motorsteun aan de distributie zijde besteld.
Dealer zegt de juiste gevonden te hebben. Had ze allemaal op voorraad liggen.
Ik mocht zelfs beide type's meenemen, als ik dat prettig vond.

Omdat het bij elkaar een redelijk bedrag aan het worden was kreeg ik korting van hem, zonder dat ik het vroeg.
Maar was het gesprek wel die kant op aan het sturen.  ;D ;D

Hopelijk is het niet al te koud van het weekend  :eusa_pray: :eusa_pray: brrrr. Carport garage  ;D

Je gaat echt geen kleurcode meer vinden op een originele steun... ;) Op chassisnummer moet je gewoon de goede kunnen krijgen van de dealer.

De 2 'potten' willen wel zacht worden, maar kunnen niet voor extreme kantelingen zorgen. Dat moeten de andere steunen opvangen.


Gr ;)

@Thuur,
Dank je voor je advies.
Dan gaat het vast wel goedkomen.

Had vanochtend de eerste keer dat de Volvo mij heeft laten staan... vind eigenlijk niet dat het geldt.
Accu plat..... een echte Varta van 2005 zelf uit zweden gehaald, toen ik daar was met een andere auto.

Na wat stroom bij de buren te hebben geleend, ben ik net maar even gelijk naar de dealert gereden.
En daar even een accu gehaald. 60Ah

Zometeen maar even erin sleutelen, brrrrrrrrrrrrrrrrrr

Gisteren de Accu vervangen, dat was al een hele verbetering.

Ik kan zometeen naar de volvo dealer voor het nieuwe spruitstuk en 2 motorrubbers.

Zo dat was een enerverend dagje.

Lekker sleutelen onder de carport, lekker fris....

Het was nu wel tijd geworden voor de winterbanden, dus die heb ik gemonteerd!

tevens de motorsteun aan de versnellingsbak vervangen. Daar leek niet zo veel verschil in te zitten
En de distributiekant motorsteun vervangen. Bij het plaatsen moet ik de krik wel een paar cm naar boven doen om de steun uberhaubt er tussen te krijgen.
(http://www.irianpaul.nl/850forum/uitlaatspruitstuk/P1020023.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/uitlaatspruitstuk/P1020024.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/uitlaatspruitstuk/P1020025.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/uitlaatspruitstuk/P1020026.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/uitlaatspruitstuk/P1020027.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/uitlaatspruitstuk/P1020029.JPG)

En zo op het oog, leek de steun niet versleten of kapot........ zo zie je maar weer.

Nu snap ik ook waarom er 3 scheuren in het uitlaatspruitstuk zitten.

Eens kijken of mij het morgen gaat lukken om het spruitstuk te vervangen.

Zo als ik al van plan was.

Na gisteren de Motorsteunen te hebben vervangen, was vandaag het spruitstuk aan de beurt.
Netjes alle spullen erbij, wat kan je dan gebeuren?
(http://www.irianpaul.nl/850forum/uitlaatspruitstuk/P1020030.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/uitlaatspruitstuk/P1020031.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/uitlaatspruitstuk/P1020032.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/uitlaatspruitstuk/P1020033.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/uitlaatspruitstuk/P1020034.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/uitlaatspruitstuk/P1020035.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/uitlaatspruitstuk/P1020036.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/uitlaatspruitstuk/P1020037.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/uitlaatspruitstuk/P1020041.JPG)


Op het nieuwe uitlaatspruitstuk de tapeinden gemonteerd.

Eerst de bouten bij het Flexibele stuk gecontroleerd of ze los wilden, die gingen!  :eusa_clap: :eusa_dance:
Daarna gecontoleerd of de moertjes aan de blok kant gangbaar waren, die zaten zelfs een beetje los...  :eusa_dance:

Demonteren ging toen heel gemakkelijk.

Even de oude naast de nieuwe gezet, en gekeken waar het oude spruitstuk kapot was (waar niet) :
(http://www.irianpaul.nl/850forum/uitlaatspruitstuk/P1020061.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/uitlaatspruitstuk/P1020062.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/uitlaatspruitstuk/P1020064.JPG)

Monteren ging ook lekker, alles ingesmeert met kopervet, ging allemaal lekker.
Net als Yits, de moertjes van binnen naar buiten steeds een stukje verder vast gedraait.
Tot ik vond dat het allemaal vast genoeg zat.  :eusa_dance:


Moesten op familie bezoek dus de spullen opgeruimt (warme lucht kap nog even niet gemonteerd)
hele familie erin, ik zeg tegen mijn vrouw nu zul je eens zien hoe stil die nu is geworden......

Ik start de motor, en er komt toch een kabaal onder de kap vandaan............  :eusa_doh: :eusa_doh: :eusa_doh: :eusa_doh: :eusa_doh: :eusa_doh:

Als of ik het uitlaatspruitstuk totaal niet heb gemonteerd...........direct de motor weer uit gedaan.
ratel 12 met lange dop en de kap maar weer open.

Daar kon ik de moertjes weer een flink stuk aandraaien?????? Pakking ingezakt?
Goed, ik alles weer zo vast, als ik denk voordat de boutjes afbreken...

Draai ik die van cylinder 1 aan ziten ze bij 2 weer los enz.

heb ik even later alles goed vast, breekt het tapeind bij cylinder 1 af............... :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall:
(http://www.irianpaul.nl/850forum/uitlaatspruitstuk/P1020098.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/uitlaatspruitstuk/P1020100.JPG)

de rest kreeg ik wel vast, vraagt mijn vrouw. Kunnen we nu wel weg dan?
Ik proberen, klinkt nog niet helemaal ok (helemaal niet)

Snel de spullen overgeladen in de Cinquecento en naar de familie gereden  :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall:

Morgen maar even kijken, zal de boel wel weer demonteren.
en kijken of ik dat tapeind er nog uit krijg, maar hier wordt ik niet gelukkig van.

Ik kan er met een dremel of zaagje misschien een gleufje in maken en met de schroevendraaier proberen.
Anders is het nog vervelender.

Tapeinden heb ik er wel bij gekocht, maar vond het net te veel werk om ook nog te vervangen.
Weet niet of het anders wel goed gegaan was? Misschien is het spruitstuk wel krom ofzo?

Heb heel veel foto's gemaakt maar nu werkt ook mijn upload niet meer. Damn, eerst maar eens slapen

Een spatie voor de leesbaarheid kan zinvol zijn, maar je kan overdrijven.

Op hoeveel Nm heb je die moeren vastgezet ?

Voor de volgende keer, wat kopervet op de draad doen, spruitstuk vanaf het midden naar buiten vast zetten en als laatste pas de pijp eronder eraan hangen.  Dan moet het goed gaan !

@-D©©©L-
Ik zal het iets compacter houden in het vervolg.
Ik heb geen idee op hoeveel NM ik het vast heb gezet. Heb het namelijk met de hand gedaan. En dan zo vast als dat ik bang was dat het boutje ging breken, wat dus gebeurde  :eusa_whistle:

@Dirk342
Dirk, ik heb op alle draadeinden kopervet gedaan, spruitstuk van binnen naar buiten vast gezet. Ben vervolgens onder de auto gaan liggen en heb de flex koppeling aangedraaid, toen kon ik boven ook weer aandraaien.

Dan gaat er ergens toch niet helemaal goed Irian, want als je normaliter het spruitstuk goed vast zet (en inderdaad van binnen naar buiten toe) moet dat meer als zat zijn.  Als je daarna de voorpijp eraan koppelt mag er geen speling op de moeren zitten van het spruitstuk, of het hele zooitje moet onder spanning hangen, dan krijg je een iets ander verhaal.

@Dirk342
Dank je wel voor je aanwijzingen.

Ik heb gisteren het Spruitstuk weer gedemonteerd, het afgebroken stukje draadeind is nog behoorlijk.
Daar krijg ik wel 2 moertjes op, om hem eruit te krijgen (hopelijk) vanavond ook maar weer even verdrinken in de WD40.

Morgen maar even 2 moertjes regelen die wat platter zijn(i.p.v.) die met een kraagje, en maar eens kijken of ik die er morgen middag uit krijg.
Warm maken met een Fohn is voldoende of liever met een vlam?

Citaat van: irian paul op 07-02-2012 16:44:15

Warm maken met een Fohn is voldoende of liever met een vlam?

Heej Irian, jammer dat de klus tegenzit, is normaliter goed te doen.

Om jezelf warm te houden onder de carport zou ik de fohn gebruiken en niet de vlam  :P

succes met het gevecht met het stukje draadeind..

Citaat van: irian paul op 07-02-2012 16:44:15

Warm maken met een Fohn is voldoende of liever met een vlam?

Beide een slechte keuze en vooral daar.  Föhn is te licht, krijgt het zooitje niet goed warm en een vlambrander is toch iets te link want je kunt er niet echt lekker bij.  Wel verwarmt dat het beste natuurlijk, maar als je de vlam klein kunt stellen moet het wel lukken.

Mm, het zit je duidelijk niet mee met deze klus  >:( >:(

Ik gebruik voor dergelijke zaken meestal een 1/4 ratel, dan voel je beter hoeveel kracht je zet,

Even een extra waarschuwing toch, want het zat me niet echt lekker.  Ga niet met die brander in de uitlaatpoort zitten stoken want dan kan het wel eens eindigen met een grote klap.  Hoe langer ik er over na denk, hoe meer geneigd ik ben om te zeggen dat je beter even naar de automatrialenzaak kunt rijden en daar een tapeindverwijderaar voor M8 bouten koopt.  Als je er twee moertjes op kunt draaien, kun je de kop van de verwijderaar er ook overheen krijgen.  Dan krijg je 'm wel eruit met een WD40 badje vooraf.

@Dirk342
Goed dat je het zegt! Ik wilde het gewoon met 2 moertjes proberen en inderdaad een badje met wd40. maar als die tabverwijderaar goed werkt dan ga ik die zometeen even kopen. Hier wil ik geen gezeur mee hebben. Ik haal zometeen die tabeind eruit (hopelijk gaat dat goed) en het nieuwe tabeind erin.

Dan monteer ik eerst het spruitstuk weer en kijk of hij goed aangesloten zit tegen de kop, ik merkte bij het verwijderen van de nieuwe, dat je het flexibele gedeelte heel makkelijk in kan schuiven. Dat wist ik niet, ik denk inderdaad dat daarom het uitlaat spruitstuk er onder spanning b.v.  (   \    ) zo schuin zat dan kan je aandraaien en breekt de boel toch af.

Ik ben nu geneigd om alle tabeinden te vervangen, wat vinden jullie daarvan?

Ik zal jullie op de hoogte houden!

Dirk, heel erg bedankt voor je bezorgdheid en advies!  :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: jij verdient een pluim!

Net even een nieuwe momentsleutel gekocht. Oude was kapot en te zwaar voor 25Nm.

nu 1 gekocht die van 25 tot 125 kan.  :eusa_dance:
En natuurlijk een tabeindverwijderaar.

Nu maar eens even het nieuwe gereedschap gebruiken!

Het vervangen van de tapeinden is op zich een goed idee, echter je loopt het risico dat je jezelf meer ellende op de hals haalt. Wanneer ze erg vast zitten en je beschadigd de schroefdraad in de kop, ben je verder van huis.

Als de schroefdraad waar de spruitstukmoeren mee vast zitten goed gangbaar is, zou ik ze lekker laten zitten.

Hoe werkt dat, een tapeindverwijderaar ? ???

Als een soort oliefiltertang, maar dan voor tapeinden.

(http://www.gereedschapbestellen.nl/image/cache/a044002a585cfd5bcb0b8553873fa09f-228x228.jpg)

Hoe harder je draait, des te meer knijpt dit tooltje het tapeind vast.

Ik heb trouwens een andere gescoord, een soort van dop met een gat erin voor M8 die klemt dan op de schroefdraad.


Ik ben er trouwens achter wat er mis gegaan is!
hierbij 2 foto's van het probleem:
(http://www.irianpaul.nl/850forum/uitlaatspruitstuk/P1020098.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/uitlaatspruitstuk/P1020100.JPG)
het nieuwe spruitstuk is breder dan de oude.........
(http://www.irianpaul.nl/850forum/uitlaatspruitstuk/P1020112.JPG)

Ik heb de volvo dealer gebeld en het probleem uitgelegt. Ik wordt zo terug gebeld door een monteur.
Hopelijk dat ze mij kunnen helpen?

Weet wel waar het op uit draait, ik moet zometeen het koelsysteem gaan aftappen, en het buisje verwijderen enz

Niet misschien een spruitstuk voor een 20V gekocht ipv een voor een 10V?

Net terug gebeld door de dealer, volgens de monteurs past het allemal heel erg nauw.
ken net zeg maar. Spruitstuk moet goed tegen het blok zitten (vlak) en dan de schroeven aandraaien.

waterpijpje pakking en rubber ring bestelnummer is:
1236119
976045

die ga ik maar even halen bij de dealer hier in apeldoorn. Kreeg van Drik ook de tip om er gewoon een bout in de draaien, dat kan natuurlijk ook. Ik kijk nog even als ik het waterpijpje verwijderd heb of ik dan meer ruimte heb voor de tabeind verwijderaar.

zo maar even het koelsysteem gaan aftappen

Als je de foto bekijkt van die 2 spruitstukjes, zou je toch zeggen dat je een verkeerde hebt gekregen.  Dat is wel erg veel, en de uitlaatpijpen zeg maar staan ook anders t.o.v. elkaar.

Nou het is mij uit eindelijk gelukt! Pffieeeeuuwww.

Na dat ik het koelsysteem heb laten leeglopen, kon ik de ijzeren buis verwijderen.

(http://www.irianpaul.nl/850forum/uitlaatspruitstuk/P1020120.jpg)
en daar is de boosdoener
(http://www.irianpaul.nl/850forum/uitlaatspruitstuk/P1020121.jpg)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/uitlaatspruitstuk/P1020123.jpg)

na een beetje dremelen zag het er zo uit:
(http://www.irianpaul.nl/850forum/uitlaatspruitstuk/P1020135.jpg)
ook aan de uitlaat kant een heel klein beetje verwijderd
(http://www.irianpaul.nl/850forum/uitlaatspruitstuk/P1020136.jpg)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/uitlaatspruitstuk/P1020137.jpg)
nieuwe pakking
(http://www.irianpaul.nl/850forum/uitlaatspruitstuk/P1020138.jpg)

en weer gemonteerd, toch maar netjes een nieuwe tap erin gedraaid, dus geen gekaai
(http://www.irianpaul.nl/850forum/uitlaatspruitstuk/P1020140.jpg)

moet nog even foto's maken van het gemonteerde geheel
Een vollediger verslag komt er nog aan.

Wil jullie ook even melden dat ik net met de V70 heb gereden en dat het weer prima zit.
Er lekt nog een heel klein beetje, hoor je bij het optrekken.
Maar ik ga over een paar dagen de boel nog even natrekken.

Mooi verslag kerel, daar kunnen we weer wat van leren.

Ben blij voor je dat ie nu weer rijd !!

Ik heb geen idee hoe een lekke uitlaat klinkt, maar aangezien jij ervaring hebt ;D

Klinkt een lekke uitlaat zo?

https://www.youtube.com/watch?v=JVsAe2Ad2KU

Zo ja, dan is die van ons ook lek...

*break*

Hoe groot zijn die foto's van jou wel niet? Als ik je BLOG sluit loopt mijn geheugengebruik van de browser terug van 490Mb naar 64Mb?


Gr ???

Mijn telefoon word ook gelijk 4x zo langzaam en sluit het internet 2x af :P

Inderdaad, dacht al wat scrolled ie lastig. Het is aan te raden om je foto's bij het uploaden te verkleinen, via tinypic.com bijvoorbeeld.

Hopelijk heb je het spruitstuk binnenkort helemaal lekvrij. Goed dat je na die tegenslag het toch voor elkaar hebt gekregen! Dat zet een negatieve ervaring weer om in een positieve :)

Hier geen problemen hoor...

ik zal ze wel even verkleinen.

Citaat van: grijzev70tdi op 09-02-2012 23:46:00
Hier geen problemen hoor...

Hier ook niet hoor. Kwestie van een fatsoenlijke laptop, OS en browser :azn:

Thuur heeft wel gelijk,want ik heb de foto's helemaal niet verkleind, zo overgenomen 4.5mb p/st

Mijn upload programma werkt niet zo als het moet, dus ik moet de foto's per 3 uploaden via de server

Citaat van: thuur op 09-02-2012 23:26:17
*break*

Hoe groot zijn die foto's van jou wel niet? Als ik je BLOG sluit loopt mijn geheugengebruik van de browser terug van 490Mb naar 64Mb?


Gr ???

4000x3000 pixels  :o ;D

hier ook traag hoor.

Citaat van: Marc O. op 10-02-2012 07:57:45

Citaat van: grijzev70tdi op 09-02-2012 23:46:00
Hier geen problemen hoor...

Hier ook niet hoor. Kwestie van een fatsoenlijke laptop, OS en browser :azn:

Ik zeg alleen dat het geheugengebruik oploopt (dat zal bij jou ook zijn), niet dat ik er last van heb..


Gr ???

Dit lijkt me ook geen aanleiding om computer prestaties te vergelijken. Vanaf een smartphone wordt een pagina met zulke foto's lastig te openen, het is een kwestie van onnodig dataverbruik.

Maar de topicstarter heeft al aangegeven de foto's te zullen verkleinen, niets aan de hand dus.

foto's heb ik al geresized moeten aleen nog even online gezet worden.

En dat wil niet op mijn werk  >:(

Verkleinde foto's online gezet!
scrolt ook bij mij weer fijn!

Eindelijk weer iets te melden!

Stond in de file tussen brummen en zutphen, kon net optrekken naar de 100 was al bij de 80, Hoor ik opeens een hele doffe klap en een dikke witte rookwolk uit de ventilatieroosters. PIEP, de kachelradiateur geploft. Direct ging ook mijn koelvloeistof lampje branden, raam was direct beslagen dus met behulp van de binnenspiegel naar de vluchtstrook gereden. Vader gebeld en die heeft mij weg gesleept naar huis. Eens even bedenken wat te doen. heb de auto morgen weer nodig maar zonder koelvloeisof ga het dat niet worden. Kachelrad. al eens vervangen dus weer hoe het moet enz. Denk dat ik de slangen even aan elkaar ga maken. Kan ik tenminste weer rijden.

Jee, dan schrik je je toch rot?  :o

JAh best wel, maar na dat ik zag dat het witte rook was wist ik het gelijk, ook al diverse malen gebeurt bij  mijn peugeot's.

file tussen Brummen en Zutphen  ???       je bedoelt zeker de rotonde?

Succes met het herstel van je "schade" van vandaag.

Da's even pech hebben, hopelijk rij je snel weer :-*

Als het toch al kapot is Irian, slangen even eraf halen op de waterbuis en blok en gewoon doorlussen met een andere slang.  Als het echt snel moet een van je huidige kachelslangen doorsnijden en dan zo doorlussen.  Kost wel een extra kachelslang, maar je moet toch (snel even) wat...

Hey Dirk,

Dat was inderdaad ook mijn bedoeling morgen. Deed ik bij de peugeot's ook altijd. FF aan elkaar koppelen. klemmetje erop en gaan met de banaan o nee...... DOP.

Kan ik ondertussen rustig een nieuwe en beter dan deze imi radiateur zoeken. morgen even bellen met de automaterialen zaak

Monteer aub geen imi's want die zijn geen drol waard (zoals je zelf ook al gemerkt hebt).  Probeer een Behr/Hella te scoren, kosten bij de Brezan ca 75 euro max.

dank je dirk. Ga ik doen proberen een hella te scoren.

Net de slangen aan elkaar gekoppeld dus ik kan weer rijden

Kachelradiateur perikelen zijn weer opgelost. Ik heb toch gekozen voor een Ava. Een radiateuren specialist heeft mij die aangeraden. De volvo dealers komen deze ook altijd bij hem halen...... Na een boel lekkage toch maar een nieuw schutbord huisje voor de koelslangen. Die is zo gemonteerd. Ik rijd weer lekvrij rond. Nu de matten nog droog krijgen..... dat zal nog wel even duren.

V70 moet binnenkort voor de APK, voorkeuring leerde ons dat de binnenste stuurkogels speling hebben. en dat die grote pannenkoek uitlaatdemper lek is...
Kennis van mij last uitlaten voor de tracktorpulling en maakt ook veel downpipe's (nee het is niet Arie). Die jongen maakt ongelooflijk mooi werk. Die gaat de gehele uitlaat vervangen door rvs en er komt 1 powersprint (natuurlijk) demper  onder. Met een net eindstuk a la Teddy81. Dat ziet er super uit. Dat staat voor zaterdag a.s. op het programma.

Verder nog wat nieuws, ik heb de ex Misha, ex rammstein01 gekocht met de kapotte automaat.... Wat een heerlijk wagen...... Het is nu even creatief met parkeren maar ik red mij er aardig mee eigenlijk. Heb samen met mijn zwager Jorrit die ook een microswitch probleem had, het microswitches euvel verholpen. Ik 2 deuren (hij kijkt af bij mij) en hij 2 deuren. Op ons gemakje verholpen.
(http://www.irianpaul.nl/850forum/S70/achter1.jpg)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/S70/achter2.jpg)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/S70/voor1.jpg)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/S70/voor2.jpg)

Die uitlaat sierstukken kunnen mij niet bekoren dus daar wordt natuurlijk ook wat aan gedaan. Maar dat later.
Waren een paar dingen aan de S70:
Radiateur is lek
Bak gaat niet achteruit
Kleine beurt nodig
LPG pomp maakt kabaal

a.s. zaterdag wordt de Lpi pomp vervangen en maandag gaat de S70 naar Dennis en die vervangt de bak, radiateur, koelvloeistof, olie en filter......
Dan moet hij er weer even tegen kunnen vind ik. En net bij het remmen brand het lampje kapot waarschuwingslampje even kijken welke slecht contact maakt.

Mooi irian!!
Kom ff koffie doen eerdaags :)

Mooie wagen! 8)

Heeft het probleem met de bak niet te maken met de pnp-switch?

als de bak koud is kruipt hij harder dan als de bak warm is. zodra er weerstand is (stoepje ofzo) stopt ie.

Maar, is de DOP V70 nu weg? Of heb je de S70 naast de V70?

Gefeliciteerd!!!
Kan er nou een "850-automaat" onder? M.a.w. is dit dezelfde bak als de eerdere type's *70 en 850?

Gefeliciteerd met S70 Irian! Mooie bak ;D

Nee Dop is niet weg, deze komt er naast. Cinquecento Sporting en E28 uit 1984 project gaat weg.
Ik moet rust in de keet hebben... haha

Citaat van: )()()sT op 03-04-2013 14:27:35
Gefeliciteerd!!!
Kan er nou een "850-automaat" onder? M.a.w. is dit dezelfde bak als de eerdere type's *70 en 850?

Automaat is specifiek voor de 2.5T.... kunnen geen andere type's op..

Citaat van: irian paul op 03-04-2013 15:15:04

Citaat van: )()()sT op 03-04-2013 14:27:35
Gefeliciteerd!!!
Kan er nou een "850-automaat" onder? M.a.w. is dit dezelfde bak als de eerdere type's *70 en 850?

Automaat is specifiek voor de 2.5T.... kunnen geen andere type's op..

Maar jij hebt wel een andere automaat dan ik,dat zal wel boouwjaar gerelateerd zijn!!

Mooi dat deze S70 binnen het forum blijft :eusa_clap:

Citaat van: henry classic v70 op 03-04-2013 20:34:33
Mooi dat deze S70 binnen het forum blijft :eusa_clap:

Helemaal mee eens. Hoop dat Irian er net zoveel plezier van heeft als ik. En zo te lezen komt dat wel goed.

Rob

Aangezien de uitlaat van mijn V70 na 515.000km al rot was, heb ik een maatje gevraagd of hij een uitlaat wil lassen. Hij maakt uitlaten voor tracktorpulling enz, en ook erg veel downpipes. Heeft zelf een V40 T4, best snel....... haha

Hierbij alvast een spy pic van de uitlaat:
(http://www.irianpaul.nl/850forum/v70/uitlaat1.jpg)

Ziet er netjes uit! ben benieuwd hoe hij gaat klinken.

Mooie auto! :)

Schone onderzijde ;D Ben benieuwd hoe het klinkt.

Nou hij is klaar!
Suuper  mooi geworden. Zal nog een filmpje maken van het nieuwe geluid.
Is wel behoorlijk vol, de vrouw maar eens laten voorbij rijden om te horen of het Aso klinkt.

@Rico, nog niks gehoord?

Hierbij de foto's van het laswerk, echt puik!
(http://www.irianpaul.nl/850forum/v70/uitlaat6.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/v70/uitlaat1.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/v70/uitlaat17.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/v70/uitlaat3.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/v70/uitlaat4.JPG)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/v70/uitlaat5.JPG)

Weet niet waarom juist de 2 mooiste foto's zo opgekropt zijn.....

Geen 3" toch?

2.5" eindstuk is 3"

Klinkt goed zonder TURBO (demper)

Ik heb het nog niet gehoord Irian zal mijn oren open gaan houden!!

Ben erg benieuwd Irian naar hoe die klinkt, mooie pijp zo  :eusa_clap: :eusa_clap:

Gisteren naar de LPipomp vervanger geweest met de S70. Inderdaad zo als al heel veel anderen ook al merkten. Supernetjes uit- en ingebouwd. Pomp was helemaal droog gelopen.. Pomp maakte volgens Misha vanaf het begin af aan al veel lawaai maar nu hoor ik hem gewoon haast niet meer. Wat je nog wel hoort klinkt gesmeerd en niet droog.

(http://www.irianpaul.nl/850forum/s70/LPIpomp.JPG)
Je kan het helaas niet goed zien, maar er zit geen druppel olie meer in en er ligt metaal sluipsel op de bodem....

Citaat van: irian paul op 07-04-2013 15:59:06
Gisteren naar de LPipomp vervanger geweest met de S70. Inderdaad zo als al heel veel anderen ook al merkten. Supernetjes uit- en ingebouwd. Pomp was helemaal droog gelopen.. Pomp maakte volgens Misha vanaf het begin af aan al veel lawaai maar nu hoor ik hem gewoon haast niet meer. Wat je nog wel hoort klinkt gesmeerd en niet droog.

http://www.irianpaul.nl/850forum/s70/LPIpomp.JPG
Je kan het helaas niet goed zien, maar er zit geen druppel olie meer in en er ligt metaal sluipsel op de bodem....

Onbescheiden vraag misschien.... wie was de lpi-pomp-vervanger?

Citaat van: henry classic v70 op 07-04-2013 18:52:27

Citaat van: irian paul op 07-04-2013 15:59:06
Gisteren naar de LPipomp vervanger geweest met de S70. Inderdaad zo als al heel veel anderen ook al merkten. Supernetjes uit- en ingebouwd. Pomp was helemaal droog gelopen.. Pomp maakte volgens Misha vanaf het begin af aan al veel lawaai maar nu hoor ik hem gewoon haast niet meer. Wat je nog wel hoort klinkt gesmeerd en niet droog.

http://www.irianpaul.nl/850forum/s70/LPIpomp.JPG
Je kan het helaas niet goed zien, maar er zit geen druppel olie meer in en er ligt metaal sluipsel op de bodem....

Onbescheiden vraag misschien.... wie was de lpi-pomp-vervanger?

Dat was deze Henry daar ben ik ook geweest en super afhandeling!
http://link.marktplaats.nl/658984212

Citaat van: rico op 08-04-2013 08:02:45

Citaat van: henry classic v70 op 07-04-2013 18:52:27

Citaat van: irian paul op 07-04-2013 15:59:06
Gisteren naar de LPipomp vervanger geweest met de S70. Inderdaad zo als al heel veel anderen ook al merkten. Supernetjes uit- en ingebouwd. Pomp was helemaal droog gelopen.. Pomp maakte volgens Misha vanaf het begin af aan al veel lawaai maar nu hoor ik hem gewoon haast niet meer. Wat je nog wel hoort klinkt gesmeerd en niet droog.

http://www.irianpaul.nl/850forum/s70/LPIpomp.JPG
Je kan het helaas niet goed zien, maar er zit geen druppel olie meer in en er ligt metaal sluipsel op de bodem....

Onbescheiden vraag misschien.... wie was de lpi-pomp-vervanger?

Dat was deze Henry daar ben ik ook geweest en super afhandeling!
http://link.marktplaats.nl/658984212

Oké, had ik toch de juiste persoon in gedachten... ;)

filmpje niet helemaal goed gelukt.....
http://www.youtube.com/watch?v=f0J3ZE36CvU (http://www.youtube.com/watch?v=f0J3ZE36CvU)

nog maar eens proberen op een grotere afstand

Ondanks dat het filmpje niet helemaal gelukt is krijg ik toch al wel een goede indruk :)
Oja, doe dan bij een volgend filmpje het starten er ook gelijk bij, dat is ook erg mooi.

Klinkt wel heeeeel erg lekker Irian hoe zal dit klinken onder de Turbo,ik weet nu wel wie ik vraag als de mijne overlijdt :eusa_clap:

Citaat van: irian paul op 08-04-2013 15:24:23
filmpje niet helemaal goed gelukt.....
http://www.youtube.com/watch?v=f0J3ZE36CvU (http://www.youtube.com/watch?v=f0J3ZE36CvU)

nog maar eens proberen op een grotere afstand

Probeer je een T35 te imiteren  :evil: ;D

Wil ik ook  :eusa_shifty:

Er is ondertussen weer een boel gebeurd waar ik later nog wel even een update van zal geven.

V70: Moest voor APK, vriend van mij heeft hem even op de brug gezet en heeft de auto nagelopen. Uitlaat verrot (wist ik daarom ging hij ook een nieuwe lassen) en de binnenste stuurkogels met beginnende speling.
Die binnenste stuurkogels nieuw gehaald bij de dealer (met hoezen) ben je niet eens zo veel duurder uit dan aftermarket.
Dus die kwam met vlag en wimpel weer door de keuring. Garage houder zei dat de auto ook niet stil had gestaan met 517.000km op de teller....

filmpje van de uitlaat: http://youtu.be/xQ8QRsD99FE (http://youtu.be/xQ8QRsD99FE)


Dan de S70: Is bij Denis850estate geweest. Die heeft de radiateur vernieuwd en met verse koelvloeistof gevuld. Olie ververst samen met filter. En ook een andere automaten bak geplaatst. Deze S70 rijd weer heerlijk. Maar nog op winterbanden.

Eerst een paar foto's, winterbanden eraf en nieuwe zomer banden gekocht. Na wat rondgekeken te hebben voor de Hankook Evo V12 K110 gegaan.
(http://www.irianpaul.nl/850forum/s70/hankoekjes.jpg)
monteren en showen:
(http://www.irianpaul.nl/850forum/s70/S701.jpg)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/s70/S702.jpg)
Minimeeting met scania164 erbij
(http://www.irianpaul.nl/850forum/s70/S70v701.jpg)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/s70/S70v702.jpg)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/s70/S70v703.jpg)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/s70/S70v704.jpg)

Tijdens de minimeet heeft Chris even critisch naar de s70 gekeken en merkte de volgende dingen op.... was mij ook al opgevallen dat de bovenste motorsteun er niet fris uitzag. Maar hij was vervangen (volgens de rekening) bij 167.000km en de teller staat nu op 185.000km. Dat vind ik vrij snel. Maar we hebben er 1 bij Et besteld dan heb ik daar net als bij de V70 geen omkijken meer naar. Bougies was ook al te lang geleden.....laatst bij 124.000km. Dus ook gelijk besteld. Hopelijk morgen binnen . Dan kunnen die er gelijk in. Motor heeft wel wat moeite met aanslaan. Soms komt er een knal onder de motorkap vandaan. Het zou een lekker lpi injector kunnen zijn.... Daar maar snel naar laten kijken. Vandaag op benzine gereden om te kijken, of hij dan ook zo moeizaam start. Maar daar ben ik nog niet helemaal over uit. Morgen meer. Woensdag laat ik de auto uitlezen bij de Dealert.

Het ding vreet motorsteunen blijkbaar, heb er bij 65.000 ook een nieuwe originele in gewrot.

Van die bougies is ook wel opvallend, ik deed er elke 15.000 nieuwe in preventief, bij 20.000 was het beste er echt wel af, misschien is dat ook die plof wel.

Blijft wel een mooie verschijning zeg...

Voor mij begint langzaam maar zeker het einde-volvo tijdperk aan te breken maar deze heb ik in een fotolijstje staan, zal ook altijd wel een beetje mijn ultieme Volvo geweest zijn.

Citaat van: Misha op 07-05-2013 19:16:58
Het ding vreet motorsteunen blijkbaar, heb er bij 65.000 ook een nieuwe originele in gewrot.

Van die bougies is ook wel opvallend, ik deed er elke 15.000 nieuwe in preventief, bij 20.000 was het beste er echt wel af, misschien is dat ook die plof wel.

Blijft wel een mooie verschijning zeg...

Voor mij begint langzaam maar zeker het einde-volvo tijdperk aan te breken maar deze heb ik in een fotolijstje staan, zal ook altijd wel een beetje mijn ultieme Volvo geweest zijn.

Hoezo..?

Citaat van: irian paul op 06-05-2013 20:28:55
was mij ook al opgevallen dat de bovenste motorsteun er niet fris uitzag. Maar hij was vervangen (volgens de rekening) bij 167.000km en de teller staat nu op 185.000km. Dat vind ik vrij snel. Maar we hebben er 1 bij Et besteld dan heb ik daar net als bij de V70 geen omkijken meer naar.

Hoe is je baksteun?

Citaat van: henry classic v70 op 07-05-2013 19:18:50

Citaat van: Misha op 07-05-2013 19:16:58
Het ding vreet motorsteunen blijkbaar, heb er bij 65.000 ook een nieuwe originele in gewrot.

Van die bougies is ook wel opvallend, ik deed er elke 15.000 nieuwe in preventief, bij 20.000 was het beste er echt wel af, misschien is dat ook die plof wel.

Blijft wel een mooie verschijning zeg...

Voor mij begint langzaam maar zeker het einde-volvo tijdperk aan te breken maar deze heb ik in een fotolijstje staan, zal ook altijd wel een beetje mijn ultieme Volvo geweest zijn.

Hoezo..?

Hier maar even verder... (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,40454.0.html)

Citaat van: Misha op 07-05-2013 20:44:37

Citaat van: henry classic v70 op 07-05-2013 19:18:50

Citaat van: Misha op 07-05-2013 19:16:58
Het ding vreet motorsteunen blijkbaar, heb er bij 65.000 ook een nieuwe originele in gewrot.

Van die bougies is ook wel opvallend, ik deed er elke 15.000 nieuwe in preventief, bij 20.000 was het beste er echt wel af, misschien is dat ook die plof wel.

Blijft wel een mooie verschijning zeg...

Voor mij begint langzaam maar zeker het einde-volvo tijdperk aan te breken maar deze heb ik in een fotolijstje staan, zal ook altijd wel een beetje mijn ultieme Volvo geweest zijn.

Hoezo..?

Hier maar even verder... (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,40454.0.html)

check!

Citaat van: The Volvoboy op 07-05-2013 19:38:33

Citaat van: irian paul op 06-05-2013 20:28:55
was mij ook al opgevallen dat de bovenste motorsteun er niet fris uitzag. Maar hij was vervangen (volgens de rekening) bij 167.000km en de teller staat nu op 185.000km. Dat vind ik vrij snel. Maar we hebben er 1 bij Et besteld dan heb ik daar net als bij de V70 geen omkijken meer naar.

Hoe is je baksteun?

Die moet ik nog even nakijken. Heb de auto nog helemaal niet op de brug bekeken. Eerst maar eens nieuwe bougie's steken en de bovenste vervangen. Daarna kijken welke injector lek is....

Irian: al 60.000 km. met dezelfde bougies op gas? :o :D

Ja blijkbaar, ik schrok er ook van. Lekker hé een dealer onderhouden auto....

Ligt hier nog een klein propellortje voor je Irian :D

Klopt Arjen! Kom binnenkort ff langs

Vanochtend naar de Dealer geweest, om de S70 uit te lezen. De s70 start soms slecht en soms goed. Ik had het er over met de monteur, ik vertelde van de bakwissel. aha, misschien dat het vliegwiel niet meer ok is of de sensor....

Dit kwam er naar voren:
(http://www.irianpaul.nl/850forum/s70/foutcodes1.jpg)
na het uitlezen van iets anders bij het starten kregen ze deze grafiek te zien:
(http://www.irianpaul.nl/850forum/s70/foutcodes2.jpg)

die onderste dipjes horen niet bij het starten. kan iemand hier wat mee? qua diagnose?

Waarschijnlijk krukas sensor volgens Dennis........ dat gaat goed komen! :eusa_dance: :eusa_dance: :eusa_dance: :eusa_dance:

In de S70 nieuw bougies gezet, oude waren wel aan vervanging toe:

(http://www.irianpaul.nl/850forum/s70/bougies1.jpg)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/s70/bougies2.jpg)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/s70/bougies3.jpg)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/s70/bougies4.jpg)




Hierbij nog wat foto's van de V70 uitlaat, en het beloofde filmpje:
http://youtu.be/xQ8QRsD99FE (http://youtu.be/xQ8QRsD99FE)

(http://www.irianpaul.nl/850forum/v70/uitlaat7.jpg)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/v70/uitlaat9.jpg)
(http://www.irianpaul.nl/850forum/v70/uitlaat8.jpg)

Lasser heeft goed zijn best gedaan. Het geluid is mij te hard en de vrouw wordt er chaggie van s'morgens vroeg.
Dus er komt een extra demper tussen. Vlak voor het eindstuk (bovenste foto)

Citaat van: irian paul op 15-05-2013 16:16:47
In de S70 nieuw bougies gezet, oude waren wel aan vervanging toe:

http://www.irianpaul.nl/850forum/s70/bougies1.jpg
http://www.irianpaul.nl/850forum/s70/bougies2.jpg
http://www.irianpaul.nl/850forum/s70/bougies3.jpg
http://www.irianpaul.nl/850forum/s70/bougies4.jpg




Hierbij nog wat foto's van de V70 uitlaat, en het beloofde filmpje:
http://youtu.be/xQ8QRsD99FE (http://youtu.be/xQ8QRsD99FE)

http://www.irianpaul.nl/850forum/v70/uitlaat7.jpg
http://www.irianpaul.nl/850forum/v70/uitlaat9.jpg
http://www.irianpaul.nl/850forum/v70/uitlaat8.jpg

Lasser heeft goed zijn best gedaan. Het geluid is mij te hard en de vrouw wordt er chaggie van s'morgens vroeg.
Dus er komt een extra demper tussen. Vlak voor het eindstuk (bovenste foto)

Uh ja, die hebben hun beste tijd wel gehad ja.

Ook een onregelmatige verbranding per cilinder gezien de kleur verschillen,of is dat bij gas normaal?

Groet.

Citaat van: peteRRR op 15-05-2013 16:55:46
Ook een onregelmatige verbranding per cilinder gezien de kleur verschillen,of is dat bij gas normaal?

Uh nee, ik heb ze nooit zo gezien iig.
Maar ik verving ze dan ook met elke beurt, dus elke 15.000 km dus wellicht dat ik dat effekt niet heb kunnen zien.

Ik vond zelf dat de temperatuur meter niet exact op drie uur stond, dus net even de thermostaat vervangen. oude was van 2008.

Daarna kwam mijn zwager waarvan de thermostaat helemaal niet meer dicht ging. daar ook de thermostaat van zijn V70 vervangen.

Zo, dat was even graaf werk.  :P

Beide auto's doen braaf hun werk.

Het start probleem van de S70 was een niet goed vast zittende versnellingsbak. Nadat ik alle bouten nagetrokken heb starte hij weer "normaal"
Afgelopen week een nieuwe Accu geplaatst. Daar was hij aan toe.

Er is een steun van de uitlaat afgebroken waardoor deze tegen de Brace of Death aan zit. (volgens sommige amerikanen dacht ik)
Uitlaatbeugel moet dus even weer gelast worden


Dan de V70 10V:
Doet ook braaf zijn werk.

ongeveer al weer een halfjaar geleden het inlaat spruitstuk vervangen door een spruitstuk waarvan de injectoren wel vast zaten. En die voor de zekerheid nog maar eens extra vast gelijmd. Maakte voor het rijden niet veel verschil. Ook gelijk de carterventilatie vervangen, maar dat was eigenlijk onnodig. want deze was nog brandschoon, net als alle slangen.

Chris (Scania164) heeft voor mij afgelopen weekend de distributie en de klepseals vervangen. Eerder liep de 10v bij de koude start (op benzine) minder. Bij het optrekken haperde de auto en moest je wat meer gas geven om fatsoenlijk vooruit te komen. na het afstellen van de distributie is dat helemaal verleden tijd  :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Motor loopt nu echt een stuk rustiger, dus waarschijnlijk is de distributie in de loop der jaren al verder verlopen. Maar natuurlijk helpt het vervangen van de klepseals ook.

De motor verbruikte al niet veel olie (569.000km) maar ben benieuwd hoe het nu gaat. Ga het goed in de gaten houden.
Chris heel erg bedankt voor jouw deskundigheid en perfectionisme! Motor loopt nu echt super!

Wel is de distributiemotorssteun kapot ondanks dat ik deze 3,5 jaar geleden nog vervangen had. Dat moet dus nog even gebeuren.

Ik zit er wel aan te denken om de S70 2.5T de deur uit te doen. Mocht iemand interesse hebben.....
Ik zal ondertussen even een lijstje maken van de opties die er aan de turbo zitten en een feeler maken in het te koop topic.

Zo zo, tijdje geleden dat ik hier iets gepost heb.

Maar beter nu weer beginnen. Ook als dagboek voor de zojuist aangeschafte V70R.

In de twee weken dat ik de auto nu heb. Heb ik het volgende vervangen bij kilometerstand 423.000:

Bovenste motorsteun (Heel erg bedankt VolvoBug)
90% van de vacuumslangen.
Alle turbo slangen voor Zwarte Do88 slangen. Reminder. De onderste intercooler slang moet nog en de korte bovenop de turbo.

De bovenste drie koelslangen.
Motorsteun schutbord (deze wel ipd pu, andere origineel) maar motorsteun aan de schutbord zijde kost over de 80,-. En de pu versie 47,-

Bougies
Luchtfilter
Gasveren achterklep

Nog te doen:

10% vacuüm slangen
10% turbo slangen
Rest van de koelslangen
Knopje van de automaat pook
Klepseals
Evt turbo
Want de R rookt behoorrrlijk

Zo, jij bent ook terug uit je winterslaap....

Mooie plannetjes hoor!

Gaaf! Veel succes en plezier met de R!

Volgen er nog foto's?  ;D

Gisteravond de knop van de automaatpook vervangen.
voor:
(https://static.wixstatic.com/media/cc5b23_0cc74ae6d52e4e6bab17ccd2a83c9d3c~mv2.jpg)

na:
(https://static.wixstatic.com/media/cc5b23_59fddf7c2ec4464bbdbd49608b09c84a~mv2.jpg)

Nieuw interieur filter, geplaatst want dat was nodig
(https://static.wixstatic.com/media/cc5b23_ad644a2124db4e62ba3d7780a644913f~mv2.jpg)

Nieuwe Bougies weet ook niet wat erin zat en hoe lang al.
(https://static.wixstatic.com/media/cc5b23_47787f0ed3424eb09dd00146cf953277~mv2.jpg)


Ik heb een hele dikke map gekregen bij de auto, waar elke eigenaar de bonnen van de auto in heeft gedaan. En ik ben van plan om deze trend door te blijven zetten.

Hierbij dan eindelijk wat foto's van de V70R:

(https://static.wixstatic.com/media/cc5b23_404a22ab6f0149ee9dfd51bb7a6cc60b~mv2.jpg)

(https://static.wixstatic.com/media/cc5b23_ff7d87c2ff634340ba0c15a8a1b34db3~mv2.jpg)

(https://static.wixstatic.com/media/cc5b23_201c159cfc7e4340afddb57a9857d954~mv2.jpg)

Op dit moment staat de R bij de GebR DitmaRRR voor een kop revisie, de turbo ligt bij Bastiaan Hummel.
Niet voor een upgrade maar om hem gewoon weer vers te maken. Niet zo handig om te tunen met een automaat en Lpi.
De auto heeft namelijk al een Rica chip vanaf kilometerstand 0

Ik had het idee dat de R niet zo snel was als dat zou moeten.
Van bastiaan kreeg ik te horen dat de veer van de wastegate gebroken was. en van Tim Ditmar kreeg ik te horen dat de carterventilatie nog de originele was en verpulverde onder hun vingers en dat er 10 nieuwe kleppen in de kop moesten.

Foto's daarvan komen morgen

Vandaag een paar foto's gekregen van de voortgang van de motor.
(https://static.wixstatic.com/media/cc5b23_e1abcb262fec4c0b8f2cae2477b6d1fd~mv2.jpeg)

(https://static.wixstatic.com/media/cc5b23_9743386a704b4d93bfe4836ace3d0dc0~mv2.jpeg)

(https://static.wixstatic.com/media/cc5b23_f5b4b955832d4738966b6b9eb61bcadb~mv2.jpeg)

En van Bastiaan Hummel nog een berichtje dat het uitlaathuis van de turbo vernieuwd moet op een of andere reden:  ;D

(https://static.wixstatic.com/media/cc5b23_4a9fc4878876444b8d0d133be601e028~mv2.jpeg)

(https://static.wixstatic.com/media/cc5b23_c7ca616ea2154699a5460ff004be8e88~mv2.jpeg)

(https://static.wixstatic.com/media/cc5b23_531defea71ae4b67aa1eaf9440969151~mv2.jpeg)

Ook kreeg ik te horen dat de wastegate veer gebroken was.
Ik wilde al graag dat ze er een japan uitlaatspruitstuk opzetten , het originele spruitstuk was ook al behoorlijk gescheurd.

De motorsteunen worden ook mee vervangen
Carterventilatie
Nieuwe turbo inlaat slang.


Wat vinden jullie van de koolaanslag. is dat normaal? Motor heeft 430.000km gelopen.

Super om "mijn" auto weer op het forum te zien verschijnen na 4 jaar afwezigheid en 3 eigenaren.
En hij ziet er nog zo goed uit!

Super Irian dat je de auto gedegen aanpakt ondanks (of is het dankzij?) de kilometerstand  :eusa_clap:

Haha mooi project irrian !!!
Ik ben ook uit winterslaap en heb vanaf morgen ook zo'n zwart monster !!!   


Gr chris