Ik heb vandaag geprobeerd een relais voor een variabele interval voor de ruitenwisser in te bouwen.
Je kunt hiermee zelf de tijd tussen 2 wissen in regelen.
Zekeringendeksel losgehaald, linker relais (van boven gezien) eruit gehaald, andere erin gezet.
Geprobeerd: ruitenwissers gingen licht schokkend heen en weer, het relais bleef maar door klikken, ook als ik de ruitenwisser uit zette.
En geen variabele interval dus......... :eusa_wall:
wat noe?
Blauweroffel
OK, even gezocht op "interval" en een inbouwinstructie gelezen. ::)
Ik moet dus relais 203 vervangen, en dit zit in de auto helemaal linksboven onderin het dashboard.
En dus niet onder de zekeringen :eusa_wall: :eusa_wall:
Morgen een nieuwe poging
Oude relais terug plaatsen en relais 203 vervangen door relais 99 van VW.
Klopt werkt voortreffelijk.
Ik heb 'm ook
Citaat van: mehn op 07-03-2009 19:39:12
Oude relais terug plaatsen en relais 203 vervangen door relais 99 van VW.
Ik heb 'm gekocht bij european tuning, ik denk ook dat dit relais 99 is.
groet
BR
Dat staat er dan met grote cijfers op, kan niet missen.
doosje akelig zwart
relais zit in wit doosje met tekst: relay wiper intrm early 850/70
en 12F3
op relais staat:
0 986 335 058 en tekening schakelschema
BR
Als je hem bij M A R C hebt gekocht, dus bij ET zal het hoogstwaarschijnlijk een IPD relais zijn. (heb ik zelf ook) deze moet idd op plaats komen van het relais waar nu 203 opstaat, deze kun je zo omwisselen. Relais zit idd boven de pedalen aan de binnenkant. Als relais goed aangedrukt in zijn voet zit moet tie het doen. Doet hij het dan nog niet ET even een berichtje sturen.
Tijdens een flinke rit in de regen stoorde ik mij ook aan de standaard interval. Weet iemand wat zo'n relais kost en waar ik deze kan kopen?
Gr. roger
Citaat van: mehn op 07-03-2009 19:39:12
Oude relais terug plaatsen en relais 203 vervangen door relais 99 van VW.
Op de sloop heb ik er 4 euro voor betaald. Zit o.a. op een golf III. Je kunt ze ook op ebay in dld krijgen maar dan betaal je er meer voor (plusminus 12 á 15 euro incl. verzendkosten).
Ik zou dus gewoon naar een autosloperij gaan.
René
Een nieuw relais bij M A R C kostte mij 28.- incl. verzendkosten, garantie, etc. Voor dat geld wil ik geen gebruikte in mijn auto duwen.
Dank voor jullie reacties.
Waar kan ik meer gegevens over Marc en/of ET vinden?
Gr. roger
Even M a r c een PB sturen.
Citaat van: Dirk342 op 11-03-2009 15:32:28
Een nieuw relais bij M A R C kostte mij 28.- incl. verzendkosten, garantie, etc. Voor dat geld wil ik geen gebruikte in mijn auto duwen.
Even een opmerking naar aanleiding van bovenstaande:
Ik heb de mijne er nu naar alle tevredenheid al langer dan 2 jaar inzitten en het werkt nog steeds optimaal en als het relais het mocht begeven dan haal ik gewoon een andere. Tegen de tijd dat ik dan aan het bedrag van 28 euro kom is mijn V70 al lang aan vervanging toe (vanwege de vele gemaakte kilometers).
Maar een ieder is vrij natuurlijk om zijn eigen keuze te maken.
:) René
Interessant verhaal, maar hoe regel je het verschil van de interval?, moet er ergens een potmeter geplaatst worden?
Groet Jorrit
Wat ik begrepen heb is dat je de intervaltijd bepaalt door de interval te activeren, uit te zetten, te wachten en weer in te schakelen. De door jou gekozen wachttijd is dan de interval periode en op die manier variabel.
Gr. Roger
Citaat van: JorritV70 op 12-03-2009 08:28:57
Interessant verhaal, maar hoe regel je het verschil van de interval?, moet er ergens een potmeter geplaatst worden?
Groet Jorrit
Nee je koopt VW relais 99 en plaatst dit i.p.v. relais 203.
Relais 99 is programmerbaar op een simplele manier: je ze de interval aan laat de wissers 1x wissen en zet de interval weer uit. Op het moment dat je vind dat ie weer moet wissen zet je de interval weer aan. Het relais heeft nu de tijd "opgenomen" tussen dat jij de interval uitzet en de interval weer aanzet. Deze "nieuwe" interval blijft het relais dan aanhouden. totdat je de interval weer uitzet.
Bij elke regenbui een andere interval als je dat wilt, easy ;)
Citaat van: rogerV701998 op 12-03-2009 08:53:48
Wat ik begrepen heb is dat je de intervaltijd bepaalt door de interval te activeren, uit te zetten, te wachten en weer in te schakelen. De door jou gekozen wachttijd is dan de interval periode en op die manier variabel.
Gr. Roger
Klopt!
Ik heb 'm ook (VW 99-relais) en deze werkt super. :eusa_dance:
Groeten
Alex
Citaat van: mehn op 12-03-2009 09:06:20
Citaat van: JorritV70 op 12-03-2009 08:28:57
Interessant verhaal, maar hoe regel je het verschil van de interval?, moet er ergens een potmeter geplaatst worden?
Groet Jorrit
Nee je koopt VW relais 99 en plaatst dit i.p.v. relais 203.
Relais 99 is programmerbaar op een simplele manier: je ze de interval aan laat de wissers 1x wissen en zet de interval weer uit. Op het moment dat je vind dat ie weer moet wissen zet je de interval weer aan. Het relais heeft nu de tijd "opgenomen" tussen dat jij de interval uitzet en de interval weer aanzet. Deze "nieuwe" interval blijft het relais dan aanhouden. totdat je de interval weer uitzet.
Bij elke regenbui een andere interval als je dat wilt, easy ;)
Waarbij aangetekend, de maximale intervaltijd (dus wannneer beweging A wordt ingezet en vervolgens de beweging B en dan C etc.) circa 20 seconden bedraagd.
:) René
Citaat van: rené97v70 op 12-03-2009 09:15:52
Waarbij aangetekend, de maximale intervaltijd (dus wannneer beweging A wordt ingezet en vervolgens de beweging B en dan C etc.) circa 20 seconden bedraagd.
:) René
Volgens mij was het tussen de 2 en 30 seconden. Minimaal 2 sec dus en max 30 sec. Elke golf 3 heeft dit standaard dacht ik, alhoewel de meeste het geeneens weten ;D
Duidelijk morgen of het weekend maar eens naar de sloop. Waar kan ik het relais 203 vinden bij een V70? net als bij de 850 onder het stuur ergens bij de pedalen? of onder de motorkap?
GRoet Jorrit
Onder het stuur bij de pedalen. Lastig werkje, maar met een beetje op gevoel werken en mezelf als slangenmens zient en in allerlei bochten wringend, lukte het mij destijds in circa 15 minuten
Succes, René :)
Ik heb hem ook gekocht nr.99 van iemand van het vw forum....werkt prima!
bij mij zat die er gelijk goed in je moet een beetje geluk hebben dat je hem er precies ik kan steken!
Citaat van: Jaco S op 12-03-2009 18:30:08
bij mij zat die er gelijk goed in je moet een beetje geluk hebben dat je hem er precies ik kan steken!
kwestie van oefenen en ervaring............. ;D ;D
BR
Kom net van de sloop een heleboel relais gezien, 18, 19, 21, 57, 61,147 en 167 maar geen 99 ???. Begon al even aan mezelf te gaan twijfelen :eusa_doh:.
Ik moet toch maar eens verder zoeken.
Groet Jorrit
Citaat van: JorritV70 op 14-03-2009 14:27:31
Kom net van de sloop een heleboel relais gezien, 18, 19, 21, 57, 61,147 en 167 maar geen 99 ???. Begon al even aan mezelf te gaan twijfelen :eusa_doh:.
Ik moet toch maar eens verder zoeken.
Groet Jorrit
De nr.99 relai zitten in VW's
Je kan ook gewoon even naar het VW forum gaan, en daar iemand vragen of iemand een 99 heeft voor je!! en anders europatuning, dan heb je een nieuwe!
Citaat van: mehn op 12-03-2009 09:06:20
Citaat van: JorritV70 op 12-03-2009 08:28:57
Interessant verhaal, maar hoe regel je het verschil van de interval?, moet er ergens een potmeter geplaatst worden?
Groet Jorrit
Nee je koopt VW relais 99 en plaatst dit i.p.v. relais 203.
Relais 99 is programmerbaar op een simplele manier: je ze de interval aan laat de wissers 1x wissen en zet de interval weer uit. Op het moment dat je vind dat ie weer moet wissen zet je de interval weer aan. Het relais heeft nu de tijd "opgenomen" tussen dat jij de interval uitzet en de interval weer aanzet. Deze "nieuwe" interval blijft het relais dan aanhouden. totdat je de interval weer uitzet.
Bij elke regenbui een andere interval als je dat wilt, easy ;)
Superbedankt voor de uitleg!
Ik ga komende week het relais aanschaffen en inpluggen ;D