Wat zijn nou de verschillen waar je een 850 R aan herkent t.o.v. een 850 T5. (ik weet dat ie meer vermogen heeft, maar als je een tijdje niet meer in een 850 hebt gereden voel je dat misshcien niet direct.
De plaatjes achter op de kofferbak zijn uiteraard zo vervangen.
Hebben ze herkenbare chassisnummers??
Ik ga binnenkort naar een 850R kijken, maar op RDW staat wél dat het een 850 R is, echter bij vermogen staat gewoon 166kW (=226pk)
Uiterlijk (velgen, plaatje, bumper) en van binnen (leer-alcantara) ziet het eruit als een echt, maar hoe krijg ik zekerheid?
Anders betaal ik straks veel te veel geld voor een (weliswaar mooi) maar "normale" T-5
binnenkort rijd ik misschien na 2,5 jaar weer met een 850 ;D
Een R met 226pk zou een 2.0 turbo kunnen zijn, Iatliaanse of Belgische import. Je kan ze eenvoudig herkennen aan Alcantara bekleding en "850" gestikt in de matjes. Maar in principe is veel over te zetten: lm velgen, voorspoiler, zelfs interieur. Maar wat de meeste "vergeten" bij ombouw is dat bij de T-5R en R Estate de handgreep op de achterklep in kleur is gespoten. Voor de verdere verschillen komen na mij vast allerlei foto's :-)
Heb je misschien foto's van die R ?
Rene
ja, volgens deze gegevens kun je t ook zien aan het chassisnr.
kijk maar eens op deze site.http://www.volvoclub.org.uk/vin_850.shtml
succes
gr richard911sc
de auto is volgens RDW orgineel Nederlands (18-06-1996 eerste tenaamstelling én in nederland op de weg)
heb al 1x eerder een 850R gezien waarbij het vermogen van de t5 erbij stond (maar dat was een geimporteerd.
zie hier een printscreen van de RDW gegevens:
tevens een fotootje van het interieur:
(http://img.photobucket.com/albums/v59/PaulBroere/Cars/Volvo%20850R%20estate%20automatic/rdw1.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v59/PaulBroere/Cars/Volvo%20850R%20estate%20automatic/rdw2.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v59/PaulBroere/Cars/Volvo%20850R%20estate%20automatic/interieur850R.jpg)
Heb wel vaker advertenties zien staan met 226 PK voor een 850 R of T5R. In duitsland allemaal zo..
Klopt toch ook gewoon, die 240PK alleen door extra boost.
Deze auto is van een dorpsgenoot van mij geweest, het is wat mij betreft een echte R, hij is in ieder geval 427-antraciet. Wellicht dat ik via-via wat informatie voor je kan inwinnen, maar kan niets beloven. Ik ken hem niet persoonlijk namelijk ;)
oeps foutje, zie net dat je wel kunt zien welk blok er in ligt, maar niet of het een echte t5r of r is.
kijk ook eens hier:http://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_850
ben eerlijk gezegd ook wel benieuwd naar jullie tips; kan ik gelijk kijken of die ik op t oog heb een italiaan is of een echte(heeft wel een 2.3ltr blok.
succes gr richard
Citaat van: richard911sc op 09-03-2009 16:16:01
ja, volgens deze gegevens kun je t ook zien aan het chassisnr.
kijk maar eens op deze site.http://www.volvoclub.org.uk/vin_850.shtml
succes
gr richard911sc
geweldig Richard:
m.b.v. jouw link én deze informatie:
http://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_850#R_models
blijk je dus aan de twee cijfers achter de W in het begin van het chassisnummer de motorcode te kunnen zien.
(dat de 850R automaat officieel 240pk heeft en niet 250 zoals de handbak wist ik, de automaat blijkt ook dezelfde turbo te hebben als de t-5 en t-5r... (dus of je de automaat 850R nog steeds aan de motorcode kan herkennen weet ik dan even niet).
Trouwens, ook automaten kunnen toch beperkt getuned worden? Waarom hebben die dan 10pk minder?
Automaat R heeft 300nm (net als T-5) terwijl de handbak 350 heeft, een aanzienlijk verschil?
Op de website van European Tuning kan de automaat schijnbaar ook tot zelfs zeer hoge vermogens worden getuned?!
Eerst maar even kijken of het wat is die auto en of ze een leuke prijs voor mijn inruil bieden, anders gaat het feest sowieso niet door...
Citaat van: VolvoMafia op 09-03-2009 15:55:00
Een R met 226pk zou een 2.0 turbo kunnen zijn, Iatliaanse of Belgische import.
Een T-5R of R automaat met 226pk kan ook een Duitse 2.3l import zijn. In Duitsland tellen de overboost pk's niet mee als echte pk's. De R handbak zou in dat geval dan wel 250pk moeten hebben.
Aan de RDW gegevens te zien is het geen import (datum eerste toelating = datum eerste afgifte in Nederland).
EDIT: Sorry, dat had je zelf ook al gezien
Citaat van: PaulBroere op 09-03-2009 16:18:44
de auto is volgens RDW orgineel Nederlands (18-06-1996 eerste tenaamstelling én in nederland op de weg)
:eusa_wall: :eusa_wall:
de AT heeft minder vermogen dan een handbak. En aan het interieur te zien is dit een echte, pookknop en stuur zijn anders. Die laatste wordt nog wel eens overgezet maar die eerste erg weinig.
De foto lijkt wel een echt R interieur
En niemand die roept dat 427 geen T-5R kleur is?
Gr ???
Citaat van: thuur op 09-03-2009 18:00:05
En niemand die roept dat 427 geen T-5R kleur is?
Gr ???
Citaat van: thijsj op 09-03-2009 16:21:25
het is wat mij betreft een echte R, hij is in ieder geval 427-antraciet.
..en bouwjaar 06-'96, Volans, compleet en correct 850
R interieur en meegespoten strip op achterklep? :eusa_shifty: