Sinds de laatste beurt ben ik weer 6000 km verder, nu opeens blijft het servicelampje ca. 2 min branden na het starten. Dan gaat het uit, maar als ik opnieuw start weer 2 min. Iemand bekend mee?
Service lampje is niet afhankelijk van wanneer er een service beurt is uitgevoerd maar van de kilometerstand.
Van wanneer is die auto? Dan kun je hem eventueel zelf resetten.
Mijn servicelampje brand ook vrolijk 2 minuten en gaat daarna weer uit. Hij is alleen niet op 195dkm gaan branden, maar ongeveer 400km verder. Klopt wel ongeveer met de voorgaande beurt die iets na de 180 dkm plaatsgevonden heeft. Ik zou eerder stellen dat het lampje de service-interval afwacht en dan aangaat. Het zou dus kunnen zijn dat de garage van BartRas vergeten is het lampje te resetten.
Gaat iedere 15.000km aan als indicatie voor een servicebeurt. Ook zit er een tijdsregeling aan gekoppeld, ik heb ooit ergens gelezen wat dat was maar dat weet ik zo niet meer. Zou inhouden dat het lampje na een x-aantal maanden ook aangaat indien dan de 15.000km niet gehaald is.
De oudere 850's kun je met een foefje het lampje resetten (zie elders op forum), bij nieuwere 850's komt er veelal een computer bij kijken om het ding uit te krijgen.
Ik dan verwacht dat hij blijvend bleef branden, maar hij gaat dus weer uit na 2 min. Moet binnen kort toch ff langs Volvo, kunnen ze hem gelijk resetten.
Ook mijn servicelampje blijft ca. 2 minuten na starten branden.
Heeft iemand een idee hoe ik dit zelf kan reseten?
Ik heb een V70 TDI bouwjaar 1997.
Alvast bedankt.
Volgens mij is dit een kwestie van ff langs de garage gaan en vragen of ze em op nul willen zetten. Betekend volgens mij simpelweg dat ze hem niet op nul gezet hebben. Wordt vaak vergeten bij servicebeurt.
Citaat van: vfredje op 23-10-2003 23:12:03
Ook mijn servicelampje blijft ca. 2 minuten na starten branden.
Heeft iemand een idee hoe ik dit zelf kan reseten?
Ik heb een V70 TDI bouwjaar 1997.
Alvast bedankt.
Moet met OBDII gebeuren, kan zelf maar dan moet je zo'n kabel en de software hebben. Zoek mar ff op OBD. Een 850 kn je wel zelf resetten
wat is OBDII ?????????
Hallo Vfredje,
Kijk even op de volgende link betreffende OBD II.
http://www.volvo850forum.com/index.php?board=3;action=display;threadid=3209
Groeten,
Janjaap (V70Rawd)
Mijn servicelampje ging 10000km te vroeg branden (V70 1999).
De dealer heeft hem gereset, maar het blijkt dat ze dat in stappen van 5000 km kunnen doen, dus dat hij weer aangaat na 20000km of 1 jaar (normaal de volgende beurt) of 25%, 50%, 75% hiervan.
Als een lampje te vroeg gaat branden is het hoogstvermoedelijk niet op 100% gereset.
Zo kun je het service lampje van een V70 resetten
- druk de resetknop v.d. boordcomputer in
- draai de sleutel (3x) in stand II
- wacht 30 seconden
- het service lampje begint te knipperen
- zet het contact uit
- laat de resetknop los
Mehmet.
(vanaf '99)
Contact op stand I
houd de resetknop van de dagteller ingedrukt
tegelijk draai je contact naar stand II -> lampje begint te knipperen, laat nu de resetknop los...
controleer door contact op 0 te zetten en dan te starten, lampje zou uit moeten blijven :)
En hoe resetten we dat service-lampje op eerdere modellen? ???
MY 98 alleen bij de dealer, of met een speciaal reset tool.
Zet het contact aan!
Stop het contactje dat aan het draadje zit in opening 7
Druk 4x op het knopje en wacht tot het lampje 1x knippert ter bevestiging.
Druk daarna 1x op het knopje en wacht weer tot het lampje 1x knippert
Druk daarna 5x op het knopje en wacht weer tot het lampje 1x knippert
Druk daarna 1x op het knopje, het lampje knipper een aantal keren vlug achter elkaar.
Zet er wel even bij dan welk contactje je moet gebruiken en waar de kastjes zitten.... ;)
Achter de rechterkoplamp tegen de ecu-box dus zitten 2 kastjes, je moet kastje A hebben.
En je zet het kontakt pas aan nadat je het pinnetje erin hebt gestoken.
Citaat van: MH op 12-12-2004 19:41:27
En je zet het kontakt pas aan nadat je het pinnetje erin hebt gestoken.
hoezo?
Hallo,
Dit is de eerste keer dat ik gebruik maak van dit forum dus moet nog even de weg leren kennen. Ik heb een 850 estate 20 V 2,5 van eind ´96 met het zelfde probleem. De oplossing die gegeven wordt is ook voor mij van toepassing?
Nee, jij heb OBD2. Naar de dealer.
Citaat van: Arend op 27-12-2004 14:09:34
Ik heb een 850 estate 20 V 2,5 van eind ´96 met het zelfde probleem. De oplossing die gegeven wordt is ook voor mij van toepassing?
Citaat van: george op 27-12-2004 14:16:28
Nee, jij heb OBD2. Naar de dealer.
Klopt, jij zult OBD-II hebben. Je kunt dat o.a. zien aan je sigarettenaansteker die zit aan de bijrijderskant. Links ernaast zit de OBD-II aansluiting (onder het muntenbakje).
Bij OBD-I zit de sigarettenaansteker links ;)
Citaat van: MH op 12-12-2004 19:41:27
Zet er wel even bij dan welk contactje je moet gebruiken en waar de kastjes zitten.... ;)
Achter de rechterkoplamp tegen de ecu-box dus zitten 2 kastjes, je moet kastje A hebben.
En je zet het kontakt pas aan nadat je het pinnetje erin hebt gestoken.
ik heb hem van de week bij de dealer in alkmaar laten resetten,en die zette EERST het contact aan voordat hij het pinnetje erin stak.
pin moet bij de weg in A7,als het om het servicelampje gaat ;)
Citaat van: george op 27-12-2004 14:16:28
Nee, jij heb OBD2. Naar de dealer.
latere OBDII modellen kun je het weer wel zelf, naar ik goed heb vanaf '99.
1. Kopje dagteller indrukken en ingedrukt houden
2. Contact in Stand 2 draaien.
3. Wacht ongeveer 30 sec tot servicelampje gaat knipperen
4. Contact afzetten
5. dagteller los laten.
Contact aan, servicelampje moet nu niet meer blijven branden.
8)
Ik zie dit op http://www.850turbo.be/FAQ/850-info.txt:
Reset-procedure servicelight (x70 models):
turn the ignitionkey from "off" to postition II three times while holding the reset-button from your onboard-computer (if you have one) pushed in. The service-light will now start to flash, now you can release the reset-button. Next time you start your car the light should be off.
Broodje aap of waarheid?
Citaat van: elmarconi op 02-02-2005 14:21:07
Ik zie dit op http://www.850turbo.be/FAQ/850-info.txt:
...
Broodje aap of waarheid?
Alles dat op die site staat klopt ;D
Je kunt er van uit gaan dat Ludo de zaken die hij op zijn site zet eerst (laat) test(en), toch Ludo? ::)
Citaat van: elmarconi op 02-02-2005 14:21:07
Reset-procedure servicelight (x70 models):
turn the ignitionkey from "off" to postition II three times while holding the reset-button from your onboard-computer (if you have one) pushed in. The service-light will now start to flash, now you can release the reset-button. Next time you start your car the light should be off.
Zoals het hier beschreven staat, klopt alleen het stukje tekst "three times" niet. Dit moet gewoon éénmaal zijn, dit werkt bij mij prima!!!!! ;D
Citaat van: george op 27-12-2004 14:16:28
Nee, jij heb OBD2. Naar de dealer.
Mijn 850 is uit '94, maar een Canadese uitvoering (is volgens mij gelijk aan USA) met OBDII en lukte ook gewoon om via de A7 pin onder de motorkap te resetten.
Citaat van: Ludo op 03-02-2005 00:46:55
Citaat van: speedyT5 op 03-02-2005 00:37:09
Mijn 850 is uit '94, maar een Canadese uitvoering (is volgens mij gelijk aan USA) met OBDII en lukte ook gewoon om via de A7 pin onder de motorkap te resetten.
dat is OBDI, OBDII heeft niks onder de motorkap zitten.
kijk hier voor OBDII. (http://www.ipdusa.com/images/Categories/FrontWheelDrive/portlocations.jpg)
Dan heb ik weer een bijzondere auto want ik heb de OBDII port zoals op de linker bovenste foto (links naast de aansteker) én de OBDI onder de motorkap.
Ik weet alleen niet of die binnenin de auto ook wel werkt, maar ja die zal er toch niet zomaar voor de sier ingezet zijn?