Ik was vanmorgen mijn auto aan het krabben. 'Normaal' doe ik dan ook de moter aan. Ik weet dat het afgeraden wordt, maar met mijn vorige auto's deed ik het toch. Ik heb mijn V70 LPI nu een half jaar en heb tot nu toe niet hoeven te krabben, maar toch maar de moter niet aangedaan. Ik weet nl niet wat hij doet met overschakelen naar lpg.
Wat doen/vinden jullie
Tjeerd.
P.S. prima forum! Ik ben al heel wat meer te weten gekomen over mijn auto!
Dat lpi heeft er niet zoveel me te maken, als die overschakelt, wat dan nog. maar het is niet zo goed om de motor geheel onbelast en stationair te laten warm draaien. Dus eerst ruiten krabben (let op geen krasjes maken op de ramen) en dan rustig aan op pad.
Gewoon eerst krabben en dan auto starten. Kachel wordt snel genoeg warm.
Lekker starten en stationair laten draaien terwijl je krabt, doe ik al jaren. Je staat hoogstens 1 a 2 minuten te krabben.
Ik start m ook eerst, en ga dan pas krabben. Kan ik ook zelf eens van het roffelgeluid genieten.... ;D
Citaat van: Yellow Banana II op 24-10-2003 14:51:27
Lekker starten en stationair laten draaien terwijl je krabt, doe ik al jaren. Je staat hoogstens 1 a 2 minuten te krabben.
Precies Marc, doe ik ook, alleen 1 a 2 minuten? dat haal ik niet, heb er zeker drie nodig en dan zet ik de achterruitverwarming nog aan ook!
groet
Ruud
Koud... k**krabben, AAAAHH LEKKER WARM!!
Dus eerst starten, dan krabben ;-)
Karton van de voorruit nemen en wegrijden ;D
Garagedeur open en standkacheltje weer uit..... ;D
Was het maar waar.......... ;)
Mooi beschreven Marc, het is waar! ;D
Nou heb ik toch echt ergens gelezen (en ik weet verd.... niet meer waar) dat het beter is om een koude motor belast te laten draaien dan onbelast.
Hans (die zijn motor nooit zo opwarmt. Gewoon rustig wegrijden. Ik heb gelukkig wel stoelverwarming ;D )
Kenne we het niet beter over de prijs van bloemkool discussieren, net zo zinvol.
Kep hele grote bloemkole, bloemkole, bloemkole kep hele grote bloemkole, oh wat zijn ze groot.... :P
Ik laat de motor ook altijd lekker draaien.
Vooral als er een pak sneeuw ligt klinkt de roffel i.c.m. de simons super diep! ;D ;D
Zelfs als ik niet wegmoet ga ik toch krabben ;)
gr. Edwin. 8)
Citaat van: Edwin op 24-10-2003 22:47:37
Kep hele grote bloemkole, bloemkole, bloemkole kep hele grote bloemkole, oh wat zijn ze groot.... :P
gr. Edwin. 8)
Hoe groot dan??
Zippo ;D
Citaat van: Zippo op 24-10-2003 22:48:36
Citaat van: Edwin op 24-10-2003 22:47:37
Kep hele grote bloemkole, bloemkole, bloemkole kep hele grote bloemkole, oh wat zijn ze groot.... :P
gr. Edwin. 8)
Hoe groot dan??
Zippo ;D
Hele HELE HELE GROTEN ;D
(http://www.dewassendemaan.be/graphics/_groentenwijzer/bloemkool.jpg) (http://www.dewassendemaan.be/graphics/_groentenwijzer/bloemkool.jpg) (http://www.dewassendemaan.be/graphics/_groentenwijzer/bloemkool.jpg)
gr. Edwin. 8)
Citeer
Hele HELE HELE GROTEN
;D
(http://www.dewassendemaan.be/graphics/_groentenwijzer/bloemkool.jpg) (http://www.dewassendemaan.be/graphics/_groentenwijzer/bloemkool.jpg) (http://www.dewassendemaan.be/graphics/_groentenwijzer/bloemkool.jpg)
gr. Edwin. 8)
Volgende week bij ons in de aanbieding ;D
Maar goed, iedereen weet toch dat het slecht is en volkomen zinloos om de motor te laten draaien terwijl je staat te krabben? Waarom doen jullie dat dan allemaal?
Citaat van: Hans Duiven op 24-10-2003 22:19:22
Nou heb ik toch echt ergens gelezen (en ik weet verd.... niet meer waar) dat het beter is om een koude motor belast te laten draaien dan onbelast.
Hans (die zijn motor nooit zo opwarmt. Gewoon rustig wegrijden. Ik heb gelukkig wel stoelverwarming ;D )
Dat heeft meer betrekking op vrachtauto,s. Voor luxe auto,s gewoon rustig wegrijden dat is het beste.
Citaat van: Rogie® op 24-10-2003 23:55:07
Maar goed, iedereen weet toch dat het slecht is en volkomen zinloos om de motor te laten draaien terwijl je staat te krabben? Waarom doen jullie dat dan allemaal?
Ten eerste kun je dan zelf genieten van het roffelgeluid dat je eigen auto maakt. Ten tweede kun je de kachel ook vast het interieur een beetje op laten warmen. Ten derde kun je de buurt laten weten dat je van huis gaat. Of je collega's dat jouw werk er al weer op zit, whatever. Wie weet er nog meer goede of minder goede redenen?
ben ik de enige die er een deken over gooit?Geen last van bevroren ramen ;D
Ik heb van de Halfords een soort aluminium voorruithoes. Hoef je alleen nog maar even de zij- en achterruit te krabben en klaar ben je. (en dat kost geen 2 minuten :P)
En zijn julllie nou zulke zwakke watjes dat je niet eens tegen een beetje kou in de auto kunt?
zo'n alu voorruit hoes krijg je gratis bij volvo als je zo'n winter setje koopt. Anti vries, ruite ondooier, krabber, slotontdooier enz. dacht iets van 25 euro voor het setje
Hoes was meen ik iets van 3 euro bij Halfords ;)
Entuscan,
Ik denk dat je dat verkeerd gelezen hebt, die voorruit hoes krijg je als een een complete wintercheckup laat doen 24 EUR, het wintersetje is iets van een 12,49 EUR. :)
Zou kunnen Ben :). Ik laat dat ook niet door de dealer doen enkel gewoon onderhoudje en garantie gevallen
Zo moet ik nog een motorsteun gaan halen. :P
Trouwens Tsjeerd,
Maak je niet ongerust,
Als je gasinstallatie goed is afgesteld zal de motor starten op benzine en dit ca. 20 seconden blijven doen;
D.w.z. als je direct weg zou rijden.
Als je de motor start loopt hij op benzine en zolang jij het gaspedaal niet meer bedient zal hij op benzine blijven lopen.
Dus krabben maar !!!!!!!!!!!!!!!
Als je motor stationair draait wordt hij echt niet warm (en de kachel ook niet), dus dat heeft geen zin. Je kunt het beste starten en meteen wegrijden!
Gewoon KLM bellen en vragen of ze ff langskomen met de DE-ICING wagen en klaar ben ik...... ;D
En als ze geen tijd hebben... auto starten en krabben.... als je dan wegrijdt beslaan de ramen niet gelijk weer... zodat je nog niet weg kan rijden.......
Micdee heeft nog niet van anti-condensdoekjes gehoord? En ik dacht dat je met een airco geen last had van beslaande ruiten :P
Citaat van: Rogie® op 26-10-2003 01:06:34
Als je motor stationair draait wordt hij echt niet warm (en de kachel ook niet), dus dat heeft geen zin. Je kunt het beste starten en meteen wegrijden!
Dat is dus niet waar. Je koelwater warmt het snelst op wanneer dit langzaam door het blok circuleert, dus bij weinig toeren. Stationair is ca. 850 toeren en je hebt geen rijwind die de nog eens extra koelt. Dus is de koelvloeistof altijd sneller warm als je 'm stationair laat lopen. Echter; wel altijd nog rustig wegrijden omdat de olie in de versnellingsbak nog wel koud en dik is. Ook dan geldt: laag in toeren houden.
De "blazer" gaat toch pas echt beginnen gaan als je wat gereden hebt. Toch als de wagen en airco op auto staat.
Normaal moet je wel de defroster stand selecteren als je moet krabben waardoor de blazer wel aangaat als je stationair staat.
Indd rustig wegrijden is de boodschap. Ik probeer altijd niet boven de 2500 toeren te komen tot de watertemp mooi staat (3u)
CiteerIndd rustig wegrijden is de boodschap. Ik probeer altijd niet boven de 2500 toeren te komen tot de watertemp mooi staat (3u)
en voor de olie duurt het dan nog ietsje langer... bij een 480 kan je die temperatuur ook zien op de boordcomputer.
En als 850-rijder zónder boordcomputer hou ik m dan de eerste 15 minuten en/of kilometer onder de drieduizend tpm.
Ruiten krabben.... daar ben ik 2 volvo's geleden mee gestopt, doordat de krabber krassen in de ruit trok ! ik gebruik nu altijd de-icer en een alu matje va de ALDI. komen vast binnenkort weer in de krant !!! en ik start altijd de motor, (wordt alleen niet echt warm van stationair draaien, de motor is immers niet belast), en dan direct de spiegel/ruit verw. aan, de-icer spuiten, en na ca. 2 min rij je weg.