Hallo, ik ben al een tijdje op zoek naar een nette zwarte, handgeschakelde T5-R.
Nu valt mijn oog op deze: http://link.marktplaats.nl/240743508
Het betreft een Duits import model, welke ik nog over zou moeten zetten op een NL plaat. Ik heb daar geen ervaring mee verder, zijn er zaken waar ik rekening zou moeten houden?
Zou iemand mij wat tips en trucs kunnen geven hierover? ???
Mvrg. Marijn Degens
Is niet goedkoop............. :eusa_think:
Beter zelf eens kijken op www.mobile.de
Hoi Martijn, youve come to the right place, welkom!
Maar er staat al veel op het forum aan tips bij aankoop, importeren, RDW en BPM dus stokjes tussen de ogen zetten en lezen maar!
Als je de zoekfunctie gebruikt staan de beste resultaten achteraan, makkelijker is het om even aan te vinken alleen zoeken op onderwerp/topic.
Succes!
knap duur ik heb 3800 betaald ook 850T5R 230 000 gelopen 1995 zelfde opties ziet er bijna net zo goed uit heb er ook 4 orginele volvo velgen met nieuwe goede winterbanden bij gekregen voor dat geld !!!
dus beetje duur lijkt me .....
Volgens mij valt deze best wel mee kwa prijs, zou het zowieso eerst laten keuren!
Citaat van: trimix op 29-03-2009 23:54:22
knap duur ik heb 3800 betaald ook 850T5R 230 000 gelopen 1995 zelfde opties ziet er bijna net zo goed uit heb er ook 4 orginele volvo velgen met nieuwe goede winterbanden bij gekregen voor dat geld !!!
dus beetje duur lijkt me .....
Jij hebt die wagen in levende lijve bekeken ?
Voor een T-5R vind ik de prijs nog wel meevallen.
Bedankt voor de reacties.
Trimix, €3800,- dat is volgens mij wel een hele goede deal geweest, inclusief setje winterbanden ook nog... In Nederland heb ik zulke prijzen nog niet eerder gezien, zonder argwanend te worden iig :o Waren er geen andere zaken, zoals lakschade of onderdelen die kapot of aan vervanging toe waren?
Ik denk dat ik wel iets van de prijs af kan snoepen, ik dacht zelf aan max 5000, maar als ik dit zo lees is dit nog steeds te duur dus..
ik heb er inderdaad 3800 voor betaald inclusief 4 16 inch columbia velgen met 4 nieuwe winterbanden ja
verder werkt alles prima aan de wagen ook met goed werkende airco
maar goed rondkijken kan wel voor een lagere prijs dus heb deze in de buurt van Ulm (D)gekocht en zelf ingevoerd
Ga eerst kijken en rijden.....................en kwa prijzen, heb met de meeste volvo's genoeg kilometers gemaakt zonder problemen, tis en blijft een gok!!
Citaat van: FGG op 29-03-2009 23:59:09
Voor een T-5R vind ik de prijs nog wel meevallen.
Inderdaad...is prijs die voor Duitse begrippen vrij normaal is, en als de auto in de staat is waarin hij wordt aangeboden...zelfs goedkoop.
Citaat van: Marijn Degens op 29-03-2009 23:38:09
Hallo, ik ben al een tijdje op zoek naar een nette zwarte, handgeschakelde T5-R.
Nu valt mijn oog op deze: http://link.marktplaats.nl/240743508
Het betreft een Duits import model, welke ik nog over zou moeten zetten op een NL plaat. Ik heb daar geen ervaring mee verder, zijn er zaken waar ik rekening zou moeten houden?
Zou iemand mij wat tips en trucs kunnen geven hierover? ???
Mvrg. Marijn Degens
Ik heb hier nog een '96er 855R met Nederlands kenteken staan en die is zelfs nog goedkoper :eusa_whistle:
Ik heb hier nog een '96er 855R met Nederlands kenteken staan en die is zelfs nog goedkoper :eusa_whistle:
[/quote]
Wat bedoel je met heb ik staan? Te koop? Sowieso ga ik voor de T5R, aangezien ik de R toch echt wat mindere looks vind hebben...
Citaat van: Marijn Degens op 30-03-2009 11:09:18
Ik heb hier nog een '96er 855R met Nederlands kenteken staan en die is zelfs nog goedkoper :eusa_whistle:
Wat bedoel je met heb ik staan? Te koop? Sowieso ga ik voor de T5R, aangezien ik de R toch echt wat mindere looks vind hebben...
[/quote]
de verschillen tussen t-5r en r zijn niet erg groot hoor (velgen, iets grotere turbo en leer/alcantara in het interieur zijn omgewisseld en dakje/lampwissers zijn niet standaard), maar ik begrijp je wens, wilde zelf ook de enige echte T-5R ;D
Te koop ja ;)
En de looks zijn idd. vrijwel hetzelfde....
Heb ik nog wel een setje titans om de wagen nog meer in de richting van een T-5R te laten gaan!
Citaat van: trimix op 30-03-2009 00:12:04
ik heb er inderdaad 3800 voor betaald inclusief 4 16 inch columbia velgen met 4 nieuwe winterbanden ja
verder werkt alles prima aan de wagen ook met goed werkende airco
maar goed rondkijken kan wel voor een lagere prijs dus heb deze in de buurt van Ulm (D)gekocht en zelf ingevoerd
En wat heb je aan invoerrechten betaald? Km-stand?
Soms heeft iemand geluk en een koopje, wil niet zeggen dat álle soortgelijke auto's dan ineens voor dat geld over de toonbank gaan.... Soms tref je gewoon iemand die snel van zijn auto af wil, geld nodig heeft of geen idee heeft over de échte waarde ;)
Amen....
Citaat van: M a r c op 30-03-2009 23:24:24
Soms heeft iemand geluk en een koopje, wil niet zeggen dat álle soortgelijke auto's dan ineens voor dat geld over de toonbank gaan.... Soms tref je gewoon iemand die snel van zijn auto af wil, geld nodig heeft of geen idee heeft over de échte waarde ;)
Citaat van: Wout309t op 31-03-2009 06:50:23
Amen....
Tja. Wat is échte waarde....... Het gaat om auto's van ca. 15 jaar oud. Voor liefhebbers is zo'n auto geld waard, voor anderen is het gewoon een oude bak.
Ga eens met zo'n wagen naar een (ander merk) dealer en vraag wat je voor de wagen krijgt als je 'm wilt inruilen....... :eusa_shifty:
Ook in Duitsland vindt je nauwelijks goede 850's T-5 onder de 4000 euro. Ga er onder die prijskklasse maar van uit dat je al snel met minimaal 1000 euro aan achterstallig onderhoud zit en dan misschien nog 1000 om de wagen echt in orde te maken.
5000 voor een goede wagen is dan ook realistisch. Een goede wagen voor minder is een kwestie van geluk. Een echt goede zou best over de 7000 euro kunnen gaan, moet je je alleen afvragen of je het er voor over hebt.
Let wel, je koopt een wagen die in de regel nog steeds niet roest en waarschijnlijk zonder veel problemen nog 1 jaar en 200.000km mee gaat. Dat is bij een Dacia nog maar af te wachten (en die is nog duurder ook). Prijs is dus gewoon een lachertje.
2 jr geleden in dld voor mijne 6500 betaald (dus ex bpm etc), daar nu 2 jaar zonder extra onderhoud mee kunnen rijden, wel regulier onderhoud natuurlijk en de nodige upgrades ;D.
Nu heb ik wat rubbers gehad maar dat lijkt me normaal voor de leeftijd.
Let wel even op distributieriem, 120K of 7 jaar en de rubbers van motorophanging en het befaamde bovenste rubber.
Voor deze prijs mag hij best tip top zijn, zeker omdat hij ex-bpm is.
Suc6!
edit: nieuwe riem en waterpomp lees ik nu..
ik heb aan BPM betaald 760 euro en 150 euro op naam zetten en gelijk een apk keuring
zou wel als je zo iets gaat doen een CVO opvragen bij de Volvo dealer anders gaan ze de wagen wegen en weegt de wagen meer als een 850 die uit nederland komt
verder ziet de wagen en goed uit 230 000 gelopen toen ik hem kocht met ook de orignele R5 velgen met pirelli erop en natuurlijk zijn er wat kleine dingen kapot of moeten vervangen worden
maar als je dat allemaal zelf kunt en doet scheelt dat een hoop natuurlijk
Mocht het zover komen. Bij de RDW kennen ze een T-5R (alleen T-5 :eusa_wall:) niet evenals bij de douane, maar het "Typegoedkeuringsnummer" is VOLV-3953. Dit melden aan de RDW dame of heer. ;)
Nogmaals puntjes op de i: het is T-5R!
Ja joh, mierenneuzer... :D
Citaat van: Wout309t op 31-03-2009 14:20:22
Ja joh, mierenneuzer... :D
Someone got 2 do it here! ;D
he toekomstig collega importeur,
ik heb voor twee weken terug een t5r met titans en onderhoudsgeschiedenis,at gehaald in duitsland,
ik heb daar 4750 voor betaald,150 op naam zetten en 477 bpm(wel een verschil met die 760 van trimix)
in princiepe moet je letten op de dingen waar je altijd op let; onderhoud origineel staat distr. enz.
voordeel van een duitser is dat, de auto bijna altijd warm is gereden ivm, langere afstanden, de tuv zwaarder is dan apk, als verkopende partij niet meldt dat de auto schade heeft gehad en kilometertellers verstellen misdrijven zijn in duitsland(is natuurlijk niet altijd een garantie!)
als ik het goed heb staat er op mobile de nog een handgeschakelde met alle opties, 8wielen enz voor 4899 euries met 199900km.
succes met je zoektocht
gr richard911sc
he rob,
bij de douane en de rdw kennen ze geen t5r??
ik heb toch echt wel t5r op mijn bpm lijst staan, net als op mijn kentekenbewijs?!
of hebben we het nu over twee verschillende dingen?
gr richard911sc :eusa_whistle:
Klopt. Bij de RDW kennen ze'm zodra als je het typegoedkeuringsnr geeft.