Vandaag in de Telegraaf, de APK wordt moderner, maar wordt het er beter op? Ik ben van mening dat men steeds meer gaat aansturen op het weren van de wat oudere auto's op de NL wegen.
ZOETERMEER - De vernieuwde apk, de zogeheten fase 1, wordt volgens de RDW eenvoudiger van opzet. Een aantal procedures en controlepunten voor personen- en bedrijfsauto's wordt aangepast. Er komen minder regels, waardoor meer aankomt op de expertise van de apk-keurmeester. De kosten voor de apk gaan niet omhoog.
De aanwezigheid van airbags en de juiste werking van de waarschuwingslampjes voor airbags en gordelspanners komen nu in de apk. Aangezien veel auto's tegenwoordig over verstelbare koplampverlichting beschikken wordt ook de werking van het verstellingsknopje gecontroleerd.
De bandenspanning wordt voortaan ook meegenomen, omdat auto's met de juiste bandenspanning veiliger zijn en zorgen voor minder vervuiling en minder verbruik. "Dit levert een directe kostenbesparing op voor de consument", zegt RDW-zegsman Hans van Geenhuizen.
Verder wordt de werking van de brandstoftanks intensiever gecontroleerd. Auto's die vanaf 31 december 2006 zijn toegelaten met xenonverlichting moeten voldoen aan bepaalde eisen waaronder een wiswasvoorziening. De ruitenwissers moeten ervoor zorgen dat de koplampen niet bevuild raken.
Bij campers wordt voortaan ook de gastank voor koken gecontroleerd. "Hierdoor kan het zijn dat een auto tijdens de vorige apk een gebrek had, maar wel werd goedgekeurd. Nu komt die niet door de keuring", zegt Van Geenhuizen.
Kentekenbewijzen worden eveneens aangepast. Vanaf 1 mei wordt nu een typering aangegeven voor de carrosserie door middel van een code. Hierdoor wordt onderscheid gemaakt tussen bijvoorbeeld sedans, ambulances, kampeerwagens. Terreinvoertuigen krijgen een specifieke aanduiding.
De RDW heeft in samenwerking met de Bovag de nieuwe keuringseisen opgesteld. De aanpassingen worden doorgevoerd omdat verkeersminister Eurlings de apk-eisen wilde moderniseren. Fase 2, waarbij nog meer elektronische onderdelen worden gecontroleerd, zal medio 2010 van start gaan. Dan worden boordcomputers, maar ook abs-systemen in de apk meegenomen.
Het voorbedrukte apk-rapport verdwijnt. Garagebedrijven mogen voortaan op blanco papier het rapport afdrukken.
De Bovag is tevreden over de nieuwe apk. "Auto's worden moderner uitgerust. Juist veiligheidsaspecten zoals abs en bandenspanning nooit gekeurd", aldus Bovag-woordvoerder Paul de Waal.
Keuren op bandenspanning...als er íets een momentopname is is het dat wel.
Citaat van: bupozaanstad op 09-04-2009 08:07:09
. Auto's die vanaf 31 december 2006 zijn toegelaten met xenonverlichting moeten voldoen aan bepaalde eisen waaronder een wiswasvoorziening. De ruitenwissers moeten ervoor zorgen dat de koplampen niet bevuild raken.
:eusa_doh:
Bandenspanning? Knopje koplampverstelling? Minder regels ???. Ziet er uit als meer mieren neuken.
Citaat van: hathu op 09-04-2009 09:30:43
Bandenspanning? Knopje koplampverstelling? Minder regels ???. Ziet er uit als meer mieren neuken.
Het goed afstellen van lampen is geen overbodige luxe, maar doe dat dan gewoon ipv er een apk punt van de maken
Citaat van: Freakybaby op 09-04-2009 09:37:31
Citaat van: hathu op 09-04-2009 09:30:43
Bandenspanning? Knopje koplampverstelling? Minder regels ???. Ziet er uit als meer mieren neuken.
Het goed afstellen van lampen is geen overbodige luxe, maar doe dat dan gewoon ipv er een apk punt van de maken
Dat bedoelde ik er ook mee, gewoon die bandjes oppompen en de koplampen afstellen als het nodig is.
Straks krijgen we nog "Belgische" regels over niet goedgekeurde onderdelen/uitbreidingen/verbeteringen/tuning aan de wagen.
Citaat van: mehn op 09-04-2009 08:26:09
Keuren op bandenspanning...als er íets een momentopname is is het dat wel.
Gewoon even op 3,5 bar zetten.
Gr :eusa_whistle:
Citaat van: DirkT? op 09-04-2009 10:12:35
Straks krijgen we nog "Belgische" regels over niet goedgekeurde onderdelen/uitbreidingen/verbeteringen/tuning aan de wagen.
ik hoop t toch niet voor degenen die in NL wonen.
Wat een onzin allemaal zeg, dit gaat wel heel erg ver... :eusa_whistle:
Kijken ze eindelijk beter naar de banden komen ze met de bandenspanning ???
Nee waar ze naar zouden moeten kijken is juiste snelheids index en gewichts index.
De eerste is in nederland minder van belang maar we rijden allemaal wel eens bij de oosterburen.
De 2e is erger.. Nu kunnen busjes met personen auto velgen en banden rondrijden en dus met te weinig gewichts index.
Citaat van: E.Asbroek op 09-04-2009 14:05:44
Kijken ze eindelijk beter naar de banden komen ze met de bandenspanning ???
Nee waar ze naar zouden moeten kijken is juiste snelheids index en gewichts index.
De eerste is in nederland minder van belang maar we rijden allemaal wel eens bij de oosterburen.
De 2e is erger.. Nu kunnen busjes met personen auto velgen en banden rondrijden en dus met te weinig gewichts index.
Fout.
Bij bedrijfswagens is de loadindex wel degelijk een apk keuringspunt. Verkeerde loadindex betekent afkeur.
kikker in je bil :eusa_whistle: