ik heb nu een tank van plus minus 40 liter (gaat steeds maar 34 liter in..)
Nu vroeg ik mij af of je zo'n lpg tank ook kunt omzetten zodat er meer litters in de tank kunnen.. Ik heb nu een dubbele tank in de reserve wiel bak.
Weten jullie dan ook de kosten voor dit geintje en waar ik dit kan laten doen of dat het zelf te doen is?
40 liter ? is dat ook wat er op de tank vermeld staat ?
Voor de rest; te weinig info. Te beginnen met het merk en type installatie.
op de tank staat helaas niks vermeld.. de stickers die er op horen te zitten lagen onder de tank en zijn over elkaar heen geplakt. Van elkaar af halen lukt niet zonder dat de stickers scheuren en worden daardoor onleesbaar.
De installatie is van Vaille type D Foto's vindt je hieronder.
(http://i63.photobucket.com/albums/h148/kenay86/20090413_1-600.jpg)
(http://i63.photobucket.com/albums/h148/kenay86/20090413_2-600.jpg)
(http://i63.photobucket.com/albums/h148/kenay86/20090413_3-600.jpg)
(http://i63.photobucket.com/albums/h148/kenay86/20090413_4-600.jpg)
Ik heb op het eerste zicht dezelfde dubbele tanks in mijn koffer, maar daar krijg ik toch zo'n 48 liter in gepompt.
ik krijg er ongeveer 34 liter in.. rijd hier plus minus 325 kilometer op (soms iets meer soms iets minder natuurlijk :P) de voorste tank is iets groter als de ander.. misschiend at het daarmee te maken heeft?
Citaat van: zyra op 13-04-2009 10:21:23
ik krijg er ongeveer 34 liter in.. rijd hier plus minus 325 kilometer op (soms iets meer soms iets minder natuurlijk :P) de voorste tank is iets groter als de ander.. misschiend at het daarmee te maken heeft?
Met een cilindertank kan het nog wat uitmaken hoe de stand van de tank in het horizontale vlak is,
er zit immers een vlotter-klep in die bepaalt wat 80% is.
Denk alleeen dat je daarvan bij dit soort tankconstructies weinig last hebt, tenzij die vlotter krom/lek oid is ..
Citaat van: monster900 op 13-04-2009 10:18:01
Ik heb op het eerste zicht dezelfde dubbele tanks in mijn koffer, maar daar krijg ik toch zo'n 48 liter in gepompt.
Idem, maar 42 liter is max.
Citaat van: pwassink op 13-04-2009 10:25:07
Citaat van: zyra op 13-04-2009 10:21:23
ik krijg er ongeveer 34 liter in.. rijd hier plus minus 325 kilometer op (soms iets meer soms iets minder natuurlijk :P) de voorste tank is iets groter als de ander.. misschiend at het daarmee te maken heeft?
Met een cilindertank kan het nog wat uitmaken hoe de stand van de tank in het horizontale vlak is,
er zit immers een vlotter-klep in die bepaalt wat 80% is.
Denk alleeen dat je daarvan bij dit soort tankconstructies weinig last hebt, tenzij die vlotter krom/lek oid is ..
hmz, dat laatste lijkt me sterk gezien mijn andere 850 uit 94 precies dezelfde tank had en ook evenveel liter gas in ging..
eventueel de vlotter er even uit halen, omplooien en terugsteken? kun je tot 99% vulling gaan (maar dat is volgens sommigen gevaarlijk (http://www.thefastforum.be/phpBB3/images/smilies/icon_rolleyes.gif) )
Als het kan, wil ik wel ruilen. Ik ben die grote tank dwars achter de achterbank wel zat. Ik heb een Bi-fuel van 1999. Experts, kan dat?
Geen reactie van de experts?
Ik heb het idee dat ik dezelfde tank heb. Gaat volgens de pomp tot 55liter in.
Ik heb niet het idee dat ik een 80% vulling heb. Anderen zeggen dat de pomp in een keer stopt (klep sluit) maar die van mij gaat gewoon steeds langzamer lopen. Heb dit verder nooit gecontroleerd. Ik rijd al 5 jaar zo.
Mijn mening is dat je niet zelf moet gaan hobbien als je het niet precies weet. Ik neem aan dat de 72 liter ringtank die je bij LPi vaak ziet toch ook in een verdamper installaties te plaatsen is.
Bel anders eens met Mesman in Son(Eindhoven).
Citaat van: Guido S70 op 29-04-2009 11:50:58
Geen reactie van de experts?
Kan volgens mij niet. Een LPI tank heeft een pomp in de tank. Foto's zijn van een tank met verdamper.
Overigens lijkt het een tank uit een Volvo 400 serie. Van de 850 waren de dubbele tankjes volgens mij even groot. In mn oude 850 zat een 56l tank bruto. Afhankelijk van de mechanische vlotter zal er tussen de 40 en 45l ingaan.
Bruto inhoud van de tank vind je achter het klepje waar de leidingen de tank in gaan. Kan je zo eraf schroeven en met een zaklamp op de tank schijnen.
Citaat van: elmarconi op 13-04-2009 10:30:25
Citaat van: monster900 op 13-04-2009 10:18:01
Ik heb op het eerste zicht dezelfde dubbele tanks in mijn koffer, maar daar krijg ik toch zo'n 48 liter in gepompt.
Idem, maar 42 liter is max.
jep, hier ook max 42 - 43 liter, zelfde tank.
OK, dan zal het dus niet gaan. Helaas.
Citaat van: innocenti op 29-04-2009 13:10:44
Overigens lijkt het een tank uit een Volvo 400 serie. Van de 850 waren de dubbele tankjes volgens mij even groot.
Dit zit toch echt in een 850, en 2 welliswaar dus lijkt me niet een tank wat omgebouwd is vanuit een 400 serie maar echt orgineel 850 ;) ik zal eens gaan kijken wat er op de tank zelf staat, misschien dat er toch meer in zou moeten kunnen?
Jur, als ik gas tank dan begint ie ook steeds langzamer te lopen en slaat niet in 1 keer af zeg maar.. langzamer lopen en dan pas stoppen..
Dan zal hoogstwaarschijnlijk je 80% vulling waarschijnlijk een beetje gaar zijn, kun je zo een nieuw indraaien (als de tank leeg is) Laat 'm er gewoon uit en je hebt de maximum capaciteit van je gastank. Haalde ze er vroeger ook gewoon standaard uit. Hier in Nederland nergens geen last van, het is wat anders als je naar zuidelijke landen toe gaat waar de temperatuur echt heel erg hoog kan oplopen bij je tankje, dan heeft dat ding ook nog zin, maar hier totaal niet.
Heb ook zo'n duotank die einde vorig jaar gekeurd is op druk en 80% vulling, en toch gaat er 56 liter in :eusa_whistle:
Citaat van: Jur op 29-04-2009 12:12:19
Ik heb het idee dat ik dezelfde tank heb. Gaat volgens de pomp tot 55 liter in.
Ik heb niet het idee dat ik een 80% vulling heb. Anderen zeggen dat de pomp in een keer stopt (klep sluit) maar die van mij gaat gewoon steeds langzamer lopen.
55 liter voor een non-LPi is correct. Het zijn meen ik idd 55 liter twin-tanks.
LPI-pomp neemt ook nog een kleine liter ruimte in beslag, blijft 54 liter over.
Daar 80% van is 43.2 liter. Afwijkingen van 5 % zijn helemaal niet zo gek, blijft een bandbreedte over van 45.9 tot 40.5 liter netto tankcapaciteit.
En ja, de pomp stop in 1 keer als er een klep in zit.
Citaat van: ovlov 058 op 16-05-2009 20:51:25
Heb ook zo'n duotank die einde vorig jaar gekeurd is op druk en 80% vulling, en toch gaat er 56 liter in :eusa_whistle:
Dan heb je een 70 liter twin-tank. (70 x 0.8 = 56) of je vulslang van achterscherm tot tank is opgewikkeld in de achterbak zo'n 100 meter lang ;D
ruilen ??ikheb een 70 l tank achter de achterbank waar ik vanaf wil voor terug te kunnen laden ???
is dit mogelijk ???
groetjes