Enige tijd geleden is het onderwerp MOV'IT uitgebreid op het forum aan de orde geweest. Ik heb net voor de zomer vakantie als eerste (en ook Reinoud) in nederland een MOV'IT big brake set op mijn 850R gemonteerd. Dat ging niet zonder slag of stoot want de bijgeleverde brackets waren eerst niet goed en er waren behoorlijk dikke spacers nodig om de standaard Volan velgen te monteren. Met als gevolg dat de banden wel eens de spatbordrand raakten. Maar ATD en MO'VIT beloofde beterschap. MOV'IT is aan de slag gegaan om een beter passende set te maken zonder dat er losse spacers gebruikt hoeven te worden.
Afgelopen dinsdag heb ik de nieuwe set gemonteerd. Deze bestaad uit 342 mm X 34 mm ;D schijven en een (andere) remtang met 4 zuigers. Het hart van de schijf is dikker waardoor er geen losse spacers meer nodig zijn. Er waren nog wel wat problemen bij demontage want de bijgeleverde brackets bleken niet te passen. Het is hoogstwaarschijnlijk toch zo dat er verschillen zitten tussen T5, T5 R en R of de verschillende model jaren of 15" of 16" remmen (Volvo noemt dit zo!?). Weet iemand (de monteurs op het forum ???) hoe dit zit? Anyway de set met wat creativiteit er wel opgekregen. En o wat past dat percies, het plaklood aan de binnenkant van het wiel moest er vanaf anders kon het wiel niet rond. En het remt als vanouds (oude MOV'IT set) errug goed :D. En de banden raken de spatbordrand niet meer (wielen staan ong 1 cm verder naar buiten tov standaard). Als we er achter kunnen komen hoe het zit met de verschillen in de voorwielophanging dan kan MO'VIT de verschillende varianten van brackets maken en kan iedereen, die het geld, er voor over heeft zeer goede remmen op zijn roffel krijgen en andere dubieuze sets die ook nog eens duurder zijn links laten liggen.
Some pics....
(http://www.2spraak.nl/850/Wiel%20met%20schijf.jpg)
(http://www.2spraak.nl/850/Schijf.jpg)
(http://www.2spraak.nl/850/Bracket.jpg)
Kiele Kiele :o
(http://www.2spraak.nl/850/Kiele%20kiele.jpg)
welke andere dubieuze sets?
Voor de 850 ken ik alleen de sets van AP Racing, Brembo, WP Pro en Willwood. Dat zijn stuk voor stuk kwaliteitsproducten die allemaal perfect passen met de originele velgen.
Citaat van: Yellow Banana II op 07-11-2003 09:28:47
welke andere dubieuze sets?
Voor de 850 ken ik alleen de sets van AP Racing, Brembo, WP Pro en Willwood. Dat zijn stuk voor stuk kwaliteitsproducten die allemaal perfect passen met de originele velgen.
Bij AP en Brembo heb ik wel een lekker gevoel bij die andere zeker niet. Of ze perfect passen is maar zeer de vraag. Hangt sterk van de velgen af. Als ik als leek bekijk hoe die andere sets eruit zien dan krijg ik toch wel twijfels. Wel een grote buiten diameter maar relatief klein blokoppervlak en zeer matige afwerking naar aanleiding van de foto's die ik her en der gezien heb. Het zal best goed remmen en een verbetering zijn tov standaard maar dat is het al heel snel. En de prijs die ze ervoor durven vragen :o
Dat is dan een érg ongenuanceerde uitspraak. :-\
Willwood bestaat al erg lang en is in Amerika erg populair en gewoon goed.
WP Pro bestaat in Azie al bijna 20 jaar en is daar erg populair onder mensen met Supra's en Skyline's van +600pk. Als dat niet remt weet ik het niet meer. Daarnaast lever ik ook WP Pro en ik heb ze zelf gezien op diverse Volvo's, mee gereden en los in mijn handen gehad. Kwaliteit en afwerking is het beste wat ik ooit gezien heb, dat kun jij niet beoordelen vanaf een foto.
Kijk anders maar eens op: http://www.sct-tuning.com/default/brakekits.php en lees de tekst eens voordat je afgaat op wat ene T. zegt....
Ze passen ook gegarandeert 100% met alle originele Volvo-velgen (maar dat had ik al gezegd) zonder dat je wielen uit de wielkasten steken.
Deze wagen heeft ook remmen van WP Pro.....
(http://www.supercars.net/servlets/PW/garagePics/imprezawrx14/102car2.jpg)
Over de brackets: Er zijn 2 verschillende brackets op de 850 geleverd. Alle modellen behalve de handgeschakelde R uit 1996 hebben dezelfde brackets in combo met 280mm remschijven. Alleen de R met 302mm remschijven heeft dus ook andere (langere) brackets.
Sorry hoor maar het ziet er gewoon niet uit en ik zei toch dat het best zal remmen. Smaken verschillen nou eenmaal. En waarom zo duur? Enne heb je ze al gemonteerd op diverse 850's? Past dat echt allemaal even lekker? Ik geloof er helemaal niets van.
Ik weet dat er verschillende brackets zijn voor de verschillende remmen die volvo levert. De vraag is echter of er verschillen zitten in het deel waar de bracket opgeschroefd wordt. Normale 850, T5, T5R en R en hoe zit dit bij de C/S/V70 ? Zodat niet iedereen die een bigbrake set wil monteren tegen dit soort ellende aanloopt.
Citaat van: 850Joris op 07-11-2003 10:33:40
Past dat echt allemaal even lekker? Ik geloof er helemaal niets van.
Dat moet jij dan weten, dus volgens jou zit ik te liegen?
Enfin, ben blij met je Mov'it set maar doe geen uitspraken over iets waar je geen ervaring mee hebt.
Ook leuk:de dag nadat ik de WP remmen aanboodt had ik de importeur van Mov'it al via e-mail aan de lijn die mij liet weten dat zij al uitvoerig getest hadden met WP Pro op een Volvo 850 en dat het allemaal niks waard was... Nou ja ??? Knap dat iemand al remmen kan testen die alleen maar speciaal voor mijn Zweedse leverancier worden gemaakt en alleen door hun verkocht worden in Europa! Ik heb die bewuste e-mail maar eens doorgespeeld aan mijn leverancier.... wordt vervolgd.
Hiermee sluit ik dit hoofdstuk voor mezelf af. Eigenlijk heb ik me alweer teveel laten gaan.... ;)
Citaat van: 850Joris op 07-11-2003 10:33:40
De vraag is echter of er verschillen zitten in het deel waar de bracket opgeschroefd wordt.
NEE
Citaat van: Yellow Banana II op 07-11-2003 10:52:19
Citaat van: 850Joris op 07-11-2003 10:33:40
Past dat echt allemaal even lekker? Ik geloof er helemaal niets van.
Dat moet jij dan weten, dus volgens jou zit ik te liegen?
Enfin, ben blij met je Mov'it set maar doe geen uitspraken over iets waar je geen ervaring mee hebt.
Ook leuk:de dag nadat ik de WP remmen aanboodt had ik de importeur van Mov'it al via e-mail aan de lijn die mij liet weten dat zij al uitvoerig getest hadden met WP Pro op een Volvo 850 en dat het allemaal niks waard was... Nou ja ??? Knap dat iemand al remmen kan testen die alleen maar speciaal voor mijn Zweedse leverancier worden gemaakt en alleen door hun verkocht worden in Europa! Ik heb die bewuste e-mail maar eens doorgespeeld aan mijn leverancier.... wordt vervolgd.
Hiermee sluit ik dit hoofdstuk voor mezelf af. Eigenlijk heb ik me alweer teveel laten gaan.... ;)
Misschien dat deze reut via email kan, want er wordt hier een béétje teveel op de man c.q. bedrijf gespeeld.
Ik snap de conflicten wel aardig, maar je zit hier toch met twee petten op Marc. Als u begrijpt wat ik bedoel.
Ik zal je straks nog even een mailtje sturen.
Hans Duiven
Klopt! Maar Joris is schijnbaar ook dikke maatjes met T. aangezien hij hier zijn producten moet aanprijzen en andere moet afkraken. Die zit dus ook met 2 petten op. Van diezelfde T. krijg ik de laatste tijd erg veel vervelende en dreigende e-mails waar ik helemaal niet om vraag.... Als ik die mailtjes hier online zou zetten dan begrijp je mijn reactie wel. Maar inderdaad Hans, bij deze discussie zijn anderen niet gebaat. Wat mij betreft is het schluss. :)
genoeg modder gegooid. laten we ervaringen uitwisselen geen veronderstellingen. Dat is wel zo verhelderend ;)
Citaat van: Hans Duiven op 07-11-2003 11:27:40
Misschien dat deze reut via email kan, want er wordt hier een béétje teveel op de man c.q. bedrijf gespeeld.
Ik snap de conflicten wel aardig, maar je zit hier toch met twee petten op Marc. Als u begrijpt wat ik bedoel.
Ik zal je straks nog even een mailtje sturen.
Hans Duiven
Citaat van: Yellow Banana II op 07-11-2003 11:32:50
Klopt! Maar Joris is schijnbaar ook dikke maatjes met T. aangezien hij hier zijn producten moet aanprijzen en andere moet afkraken. Die zit dus ook met 2 petten op. Van diezelfde T. krijg ik de laatste tijd erg veel vervelende en dreigende e-mails waar ik helemaal niet om vraag.... Als ik die mailtjes hier online zou zetten dan begrijp je mijn reactie wel. Maar inderdaad Hans, bij deze discussie zijn anderen niet gebaat. Wat mij betreft is het schluss. :)
De regels van het forum zijn er duidelijk over maar deze situaties brengen de moderatoren dus wel in de problemen.
Dat Joris zijn remmen laat zien is alleen maar mooi. Dat daar een tekst en uitleg bij zit met geciteerde commentaren van een leverancier is ook helemaal niet erg.
Of Joris met twee petten hier zit weet ik dus niet, dat Marc vervolgens met dubbele pet een reactie geeft weet ik dus wel en andere moderatoren ook.
Die twee petten werken dan dus ook nadelig voor Marc.De moderatoren hebben Marc er al verscheidene keren op gewezen om de reakties met "zakelijke" inhoud genuanceerder te presenteren maar langs de andere kant zijn de reakties vaak ook wel heel begrijpelijk.
De discussie op zich is helemaal niet erg maar waar moet je dan de lijn trekken btreffende de forum regels?
Marc haalt een SCT pagina als voorbeeld aan, heel slim ;D Maar veel mensen weten ook beter dat ET deze dus in het programma heeft zitten.
Leveranciers problemen hebben wij verder natuurlijk geen fluit mee te maken en dat geeft nu juist weer die "handel" draai aan de discussie.
Joris plaatst foto's van zijn auto en misschien was het beter geweest dat Marc dat na ook gedaan had met zijn remmen op zijn auto maar die zijn er dus nog niet.
Of WP of Mov-It bagger is zoeken jullie zelf maar uit maar probeer het wel vanuit de hobbie te doen en niet vanuit de handel.
We laten deze thread gowoon zo staan en kijk zelf maar of jullie inhoudelijk moeten editen.
Citaat van: 850Joris op 07-11-2003 10:33:40
Sorry hoor maar het ziet er gewoon niet uit en ik zei toch dat het best zal remmen. Smaken verschillen nou eenmaal. En waarom zo duur? Enne heb je ze al gemonteerd op diverse 850's? Past dat echt allemaal even lekker? Ik geloof er helemaal niets van.
Aan de foto's te zien past het bij jouw ook niet echt lekker. Ik zou daar niet "gerust" mee rond rijden. Ik vind het persoonlijk gewaagd en ongepast om op voorhand de conclusie te trekken dat andere sets ook niet zullen passen.
Inderdaad verschillen smaken en daarom zal ik nooit een move-it remmenset monteren, zeker niet na de slechte ervaringen van de leverancier.....
Tom
Citaat van: Johann op 07-11-2003 12:22:08
Citaat van: Hans Duiven op 07-11-2003 11:27:40
Misschien dat deze reut via email kan, want er wordt hier een béétje teveel op de man c.q. bedrijf gespeeld.
Ik snap de conflicten wel aardig, maar je zit hier toch met twee petten op Marc. Als u begrijpt wat ik bedoel.
Ik zal je straks nog even een mailtje sturen.
Hans Duiven
Citaat van: Yellow Banana II op 07-11-2003 11:32:50
Klopt! Maar Joris is schijnbaar ook dikke maatjes met T. aangezien hij hier zijn producten moet aanprijzen en andere moet afkraken. Die zit dus ook met 2 petten op. Van diezelfde T. krijg ik de laatste tijd erg veel vervelende en dreigende e-mails waar ik helemaal niet om vraag.... Als ik die mailtjes hier online zou zetten dan begrijp je mijn reactie wel. Maar inderdaad Hans, bij deze discussie zijn anderen niet gebaat. Wat mij betreft is het schluss. :)
De regels van het forum zijn er duidelijk over maar deze situaties brengen de moderatoren dus wel in de problemen.
Dat Joris zijn remmen laat zien is alleen maar mooi. Dat daar een tekst en uitleg bij zit met geciteerde commentaren van een leverancier is ook helemaal niet erg.
Of Joris met twee petten hier zit weet ik dus niet, dat Marc vervolgens met dubbele pet een reactie geeft weet ik dus wel en andere moderatoren ook.
Die twee petten werken dan dus ook nadelig voor Marc.
De moderatoren hebben Marc er al verscheidene keren op gewezen om de reakties met "zakelijke" inhoud genuanceerder te presenteren maar langs de andere kant zijn de reakties vaak ook wel heel begrijpelijk.
De discussie op zich is helemaal niet erg maar waar moet je dan de lijn trekken btreffende de forum regels?
Marc haalt een SCT pagina als voorbeeld aan, heel slim ;D Maar veel mensen weten ook beter dat ET deze dus in het programma heeft zitten.
Leveranciers problemen hebben wij verder natuurlijk geen fluit mee te maken en dat geeft nu juist weer die "handel" draai aan de discussie.
Joris plaatst foto's van zijn auto en misschien was het beter geweest dat Marc dat na ook gedaan had met zijn remmen op zijn auto maar die zijn er dus nog niet.
Of WP of Mov-It bagger is zoeken jullie zelf maar uit maar probeer het wel vanuit de hobbie te doen en niet vanuit de handel.
We laten deze thread gowoon zo staan en kijk zelf maar of jullie inhoudelijk moeten editen.
Deal. Zoals je inmiddels wel weet raak ik soms wat "carried away" ;D Ik heb overigens nooit gereageerd om reclame te maken. Was alleen een beetje geaggiteerd over de uitspraak "andere dubieuze merken".....
Het enige wat ik wil bereiken is dat de set waar ik heel tevreden over ben en relatief voordelig is ook binnen bereik komt van andere roffelaars. Ik heb er verder totaal geen belang bij. Maar heb inderdaad alleen ervaring met MOV'IT en dat remt goed maar is een gedoe om erop te krijgen. En het zou handig zijn als het uit de doos gewoon past.
Citaat van: 850Joris op 07-11-2003 12:26:35
Het enige wat ik wil bereiken is dat de set waar ik heel tevreden over ben en relatief voordelig is ook binnen bereik komt van andere roffelaars. Ik heb er verder totaal geen belang bij. Maar heb inderdaad alleen ervaring met MOV'IT en dat remt goed maar is een gedoe om erop te krijgen. En het zou handig zijn als het uit de doos gewoon past.
Volgens mij hebben ze je bij de poot gehad..
De schijf is gewoon de Porsche / Zimmerman 320 x 32 mm versie en precies 't zelfde als op mijn 850.
De klauw lijkt verdacht veel op de brembo klauw, Vaak zijn de Mov-It klauwen hoekiger en dan met name de mono block versies.
Het setje past dus net zo k*t als de Porsche set op mijn auto en eigelijk zou deze combinatie NOOIT aanbevolen moeten worden op een 17" setup.
De schijf flens is totaal 17 mm dik en het wiel komt veel te ver naar buiten en je hebt een negatief camber van 0,5 tot 1 graad nodig om voldoende ruite te houden tussen de schijf en de fusee kogel. Tevens zullen de rubbers van de stuur kogels verbranden als je als een idioot gaat remmen voor een stoplicht.
Wil je deze set toch gebruiken dan zou ik er persoonlijk andere velgen bij zoeken. Of 17"x 7,5 competition velgen met voldoende ruimte voor de klauw en een ET van ongeveer 38 mm of 18" met meer ruimte.
Voor de Volan wielen is dit geen fluit waard en ook niet voor de Titan's.
Johann,
De schijf is wel degelijk groter en dikker. Ik had nl eerst de 320mm schijven erop en heb ze naast elkaar zien liggen. Ik had dus een set die heel veel leek op de set waar jij aan refereert. Ik weet dus 100% zelker dat deze 342mm zijn en 34 mm dik. Het plaklood moest er zelf af. Verder ben ik het gedeeltelijk met je eens dat het voor het mooie allemaal net iets te krap is.
Citaat van: 850Joris op 07-11-2003 13:25:20
Verder ben ik het gedeeltelijk met je eens dat het voor het mooie allemaal net iets te krap is.
Volgens mij doelt Johann meer op het technische aspect en niet op het mooie....
hè hè eindelijk weer eens een pittige discussie ik dacht al dat iedereen vriendjes met elkaar geworden was maar lees nu over dreig emails etc. etc. Dat lijkt er teminste weer op. ;D ;D ;D
@yellow banana
Laat ons die dreig mails ook maar lezen voor mij hoef je je niet in te houden (ken de meeste schrijvers niet eens) wil ook wel weer eens lachen
Citaat van: Gelebanaan op 07-11-2003 12:22:49
Citaat van: 850Joris op 07-11-2003 10:33:40
Sorry hoor maar het ziet er gewoon niet uit en ik zei toch dat het best zal remmen. Smaken verschillen nou eenmaal. En waarom zo duur? Enne heb je ze al gemonteerd op diverse 850's? Past dat echt allemaal even lekker? Ik geloof er helemaal niets van.
Aan de foto's te zien past het bij jouw ook niet echt lekker. Ik zou daar niet "gerust" mee rond rijden. Ik vind het persoonlijk gewaagd en ongepast om op voorhand de conclusie te trekken dat andere sets ook niet zullen passen.
Inderdaad verschillen smaken en daarom zal ik nooit een move-it remmenset monteren, zeker niet na de slechte ervaringen van de leverancier.....
Tom
Hoezo ongepast...ik vraag me alleen af of het past. Mag dat niet meer? Zolang ik geen bewijs gezien heb (op een 850) geloof ik het niet. Op moment dat je iets met meer zuigers dan 1 (standaard) wilt heb je een ruimte probleem hoe je het ook went of keert. Tenzij je andere velgen monteert. En waarom zou je hier niet mee rond durven rijden? Het loopt niet aan en remt gewoon erg goed. Ik heb ook het camber niet bij hoeven stellen. Met de set heb ik inderdaad 'slechte' ervaringen omdat eea niet direct paste. Maar met de leverancier en de fabrikant heb ik juist goede ervaringen. Er is streeds een goede oplossing gevonden. En ja het zou heel fijn zijn als er in nederland iemand was die iets meer kaas had gegeten van het modificeren van remmen op Volvo's. Maar ja het is wel heel specialistisch en de markt is waarschijnlijk te klein.
Citaat van: 850Joris op 07-11-2003 15:58:06
En ja het zou heel fijn zijn als er in nederland iemand was die iets meer kaas had gegeten van het modificeren van remmen op Volvo's.
Euhm VOLVO misschien ;)
Sorry ik kan het niet laten maar ...
(http://www.entuscan.com/Volvo/wheels.jpg)
Perfecte pasvorm, meer dan voldoende remkracht tov de 302 remmen enz
Van 302->320 schijven etc vervangen is welgetelt 30-45min werk.
Citaat van: 850Joris op 07-11-2003 15:58:06
Zolang ik geen bewijs gezien heb (op een 850) geloof ik het niet. Op moment dat je iets met meer zuigers dan 1 (standaard) wilt heb je een ruimte probleem hoe je het ook went of keert.
Het bewijs komt er wel! Mijn 850 krijgt de WP Pro remmenset in 336mm en met remklauwen met 6 zuigers. En dan kan iedereen zien dat het ook zonder problemen past op een 850. Helaas kan het niet eerder omdat ik momenteel met andere belangrijkere dingen bezig ben die nu even voorrang hebben. Overigens ben ik over de AP Racing set ook zeer tevreden, zeker nadat ik de geboorde remschijven heb verwisseld voor gegroefde remschijven en er EBC Red-stuff remblokken op heb zitten. Die paste toen ook al gewoon met de originele Titan-velgen en nu helemaal ruim met de 18" Pegasus. Bij de AP-set kwam het wiel maar 3mm verder naar buiten. Heb ik in het voorjaar ook nog een tweedehands AP-set te koop.... ;D
Citaat van: Yellow Banana op 07-11-2003 17:18:43
Het bewijs komt er wel! Mijn 850 krijgt de WP Pro remmenset in 336mm en met remklauwen met 6 zuigers.
Wel ook proberen met standaard velgen (titan en volan) want met pegagus past het, bijna, altijd. En dan wordt het echt een keer tijd voor een rem (mini) meeting. Waar we de boel eens flink testen. Remweg vanaf verschillende snelheden en dat vooral bij herhaling.
Ja hoor, ik zal er de Titans ook opzetten en tijdens de testsessie even jouw Volan erop want die heb ik niet liggen.
Citaat van: 850Joris op 07-11-2003 15:58:06
Hoezo ongepast...ik vraag me alleen af of het past. Mag dat niet meer? Zolang ik geen bewijs gezien heb (op een 850) geloof ik het niet. Op moment dat je iets met meer zuigers dan 1 (standaard) wilt heb je een ruimte probleem hoe je het ook went of keert. Tenzij je andere velgen monteert. En waarom zou je hier niet mee rond durven rijden? Het loopt niet aan en remt gewoon erg goed. Ik heb ook het camber niet bij hoeven stellen. Met de set heb ik inderdaad 'slechte' ervaringen omdat eea niet direct paste. Maar met de leverancier en de fabrikant heb ik juist goede ervaringen. Er is streeds een goede oplossing gevonden. En ja het zou heel fijn zijn als er in nederland iemand was die iets meer kaas had gegeten van het modificeren van remmen op Volvo's. Maar ja het is wel heel specialistisch en de markt is waarschijnlijk te klein.
Tsja, de manier waarop je even de meest gerenomeerde merken remmen over een kam scheert en dubieus noemt ten opzichte van jouw slecht passende move-it spul, dan zet dat een bepaalde toon. Als je voor het gemak dan ook nog stelt dat deze professionele sets toch wel niet zullen passen terwijl verschillende mensen (waaronder mijzelf) deze perfect op Volvos gemonteerd hebben zien zitten, dan krijg je inderdaad reactie. Ik vindt dat dus inderdaad gewaagd en ongepast. Omdat het monteren van jouw move-it remmen zo'n lijdensweg is wil nog niet zeggen dat alle big brake sets niet zullen passen. Misschien geldt hier wel "goedkoop duurkoop"?
Als je tenslotte nog begint over de goede service van het bedrijf waar je deze spullen hebt aangeschaft dan wordt ik echt onwel, breek me de bek niet open.........
Ik wens je veel succes met je remmen en wees in het vervolg niet te snel met oordelen over zaken die je alleen van foto's hebt gezien.
Tom
Tom,
Ik heb het even niet over de gerenomeerde merken al zullen deze ook een dikker schijfhart gebruiken (net als MOV'IT) om voldoende clearance voor de klauw te creeren. Jouw setje zou ik er ook wel op willen hebben. En het is abosoluut geen lijdensweg geweest hoor. Ten slotte blijft een hobby. En het lijkt me gewoon in ieders voordeel als er straks meer keuze is uit sets die goed passen. Ik vind het vreemd dat een aantal mensen hier zo fel op reageert. En in de verdediging schieten. Los van het gedoe over remmen kunnen we tegen elkaar toch wel normaal blijven doen? De foto's van WP en ...wood zeggen voor mij inderdaad genoeg.
De "hub" van mijn huidige AP-set is maar 3mm dikker. Nogmaals: een oordeel vellen a.d.h.v. foto's vind ik nergens over gaan. Dan zou ik het minstens wat genuanceerder formuleren en niet van "dat ziet er toch niet uit". Ongeacht over welk merk het ook gaat. Als ik de Mov'it zo zie op jouw auto vind ik de set an-sich er keurig en degelijk uitzien, maar net als Johann zet ik mijn vraagtekens bij 2 dingen: de ruimte ten opzichte van de stuurkogels en het feit dat het complete wiel 1cm verder naar buiten komt. Voor jou hoop ik dat het goed gaat. Als de schijf echt warm wordt zet deze alleen nog maar uit, dan komt ie wel érg dicht bij die stuurkogels....
PS. Het feit dat mensen hier in de verdediging schieten komt omdat jij gewoonweg zelf in de aanval gaat. Omdat een aantal mensen blijkbaar ook nog eens slechte ervaringen hebben met jouw leverancier zijn de reacties wel te verklaren.
Ach, in ieder geval worden in deze discussie wel álle aspecten belicht ;D
Wat dachten jullie van 2 remklauwen per schijf ;D
(http://www.swedespeed.com/resources/gallery/auto_shows/sema_03/evolve_s60r/images/large/27.jpg)
Mwoah, nog zo'n zware zuiger erbij geeft een verhoging van het afgeweerde gewicht. Kan je gelijk de dempers en veren aanpassen,
Hans
je halveert toch ook de koelmogelijkheid van je schijf?
Over dubieuze remmen gesproken..... ;)
(http://swedespeed.com/resources/gallery/auto_shows/sema_03/miscellaneous_parts/images/large/02.jpg)
cirkelzaagbladen om mee te remmen, creapy!
Citaat van: BenC70ES op 08-11-2003 20:04:17
Wat dachten jullie van 2 remklauwen per schijf ;D
(http://www.swedespeed.com/resources/gallery/auto_shows/sema_03/evolve_s60r/images/large/27.jpg)
Dit bedoel ik nou met dubieus ook als er één tang op zou zitten, die blokken raken slechts de helft van de schijf geen wonder dat je 2 tangen nodig hebt ;)
Citaat van: 850Joris op 09-11-2003 16:33:48
Dit bedoel ik nou met dubieus ook als er één tang op zou zitten, die blokken raken slechts de helft van de schijf geen wonder dat je 2 tangen nodig hebt ;)
Is wel HEEEEEL grote schijf ;) Maar ik weet wat je bedoelt, kan best goed remmen hoor maar het oogt raar.
(http://www.sct-tuning.com/default/images/brakekit-4-4.gif)
Maar dat is bij deze toch echt niet het geval.
Om toch even alle merken te belichten...
Dit is een Wilwood-set. Ziet er in mijn ogen zeker niet dubieus uit.
(http://www.wilwood.com/products/kits/sl6bbhub/sl6bbhub_big.jpg)
Ik weet niet. Deze ziet er zeker beter uit dan het exemplaar waarbij maar de helft van de schijf geraakt wordt. Maar ook hier gaat het om een relatief klein randje schijf, als dat grote hart zie. En het wile komt in deze opzet wel een heeel stuk naar buiten. Al is dit natuurlijk maar een voorbeeld. Je zou de set willen zien die voor onze volvo's bedoeld is.
Jij bent ook maar moeilijk te overtuigen... ;)
Het grote lichtmetalen hart fungeert als een warmte isolator. Daardoor wordt de hitte die het draaiende wiel en het wiellager genereert niet doorgegeven aan de remschijf. Het is ook helemaal niet nodig dat de remblok over een erg breed oppervlak aangrijpt, dit warmt de schijf alleen maar extra op. De remblokken zijn wel veel langer dan de originele en er drukken 6 zuigers (net als bij de WP-set) tegenaan. Wilwood levert in de US zelfs aan dragsters en raceteams remmen....
Beste Johann,
zo te zien heb je reeds ervaring met Movit en andere merken remmen.
Ik loop wat achter maar wil nu ook overschakelen.
Mijn Volvo is een RAWD model 2000. Heb je enig idee of Movit daarop zonder problemen op past. Ze zeggen dat het perfect past omdat de gehele voortrein anders is opgebouwd met de laatste RAWD versie. ...kleinere triangels...???
Wil je me er over inlichten svp,
groet,
Erics
Beste Erics,
De ervaring met verschillende remmerij valt wel mee.
Ik heb zelf een set met Brembo/Porche 993T klauwen en 320 x 32 MM Porsche schijven maar dat past heel krap allemaal, Eigenijk te krap.
De MoVit kit heb ik gezien op de sleuteldag en lijkt heel veel op de brembo kit.
Ik ben op dit moment een setje voor Roy aan 't pasmaken met Volvo '04 R brembo schijven van 330 x 32 MM samen met Brembo/Porsche 996TT Monoblock klauwen maar dat is ook krap. Deze kit zal alleen met de 18" Pegasus wielen samen gaan en zelfs dan moeten er nog 3 mm spacers tussen.
De 330 MM R schijven doen 't op de '04 R heel goed. Zware auto, met bestuurder en brandstof 1800+ kg, en na 23000 km nog maar een halve mm onder de maat en niet trillen.
Ik heb ooit AP klauwen en geperforeerde schijven op een V70T5 gehad welke eigenlijk nog het beste pasten icm met de 17" wielen maar de levensduur van de schijven viel mij toen tegen. AP heeft nu een ander type schijf welke wel redelijk goed lijkt te zijn.
De Amerikaanse merken zoals Stoptech en Wilwood heb ik helemaal geen ervaring mee.
Ik denk dat de meest pasklare kit op dit moment de AP wel is.
(http://homepage.mac.com/jdijkstra/.Pictures/ext/9962.jpg)
996 monoblock + S60R/V70R 330X32mm schijven. (Alleen 18" wielen)
(http://www.swededemon.com/images/850html/pegasus.jpg)
Porsche 993TT + Porsche 320x32mm schijven zou ook 17" kunnen.
(http://home.planet.nl/~marc.hesselberth/new_discs2.jpg)
AP kit 325x28mm schijven. Foto van Marc Hesselberth.
(http://www.swededemon.com/images/Albums/Techhooftman/Albums-Images/19.jpg)
(http://www.swededemon.com/images/Albums/Techhooftman/Albums-Images/20.jpg)
MoVit kit.
Beste Johann,
Hartelijk dank voor de informatie. Ik heb inmiddels engineering tekeningen gekregen van AP en heb gezien dat de 5200 kit (geschikt voor Volvo S70 en T5R) toch iets tye krap is (Satellite 17"7J). De spaken lijken toch tegen de AP remklauw aan te lopen.
Mij is geadviseerd om een spacer van 6 mm tussen wiel en flens te monteren. Kan dit zonder problemen?
Of is het gebruik van een spacer af te raden.
Groet
Eric.
ps
Ik ga morgen 1000 km op weg naar de bergen. Hoop noch iets te horen van je vandaag, dan kan ik alles voo reen laatste keer eens rustig op een rijtje zetten.
Alvast bedankt!
Citaat van: Erics op 26-02-2004 18:18:03
Beste Johann,
Hartelijk dank voor de informatie. Ik heb inmiddels engineering tekeningen gekregen van AP en heb gezien dat de 5200 kit (geschikt voor Volvo S70 en T5R) toch iets tye krap is (Satellite 17"7J). De spaken lijken toch tegen de AP remklauw aan te lopen.
Mij is geadviseerd om een spacer van 6 mm tussen wiel en flens te monteren. Kan dit zonder problemen?
Of is het gebruik van een spacer af te raden.
Groet
Eric.
ps
Ik ga morgen 1000 km op weg naar de bergen. Hoop noch iets te horen van je vandaag, dan kan ik alles voo reen laatste keer eens rustig op een rijtje zetten.
Alvast bedankt!
Volgens mij zit bij deze kit al een "spacer" in de schijf flens ingebakken.
Normaal is deze 7 mm dik maar met de spacer er bij in zou hij dus 13 mm moeten zijn, kan ook 15 mm zijn als ik me niet vergis.
ik heb deze week een set van mov-it laten monteren op een gele t5r uit 95 maar je wiel past er niet op omdat de remklauw te ver naar buiten komt.je kunt dit alleen verhelpen met spacers dan komt alleen de band op de wielkastrand.weer een ander probleem dus en als je belt met atd zeggen ze dat het allemaal precies past,niet dus.freek
Daar ben je dan ook mooi met gefopt..... :-\
Citaat van: Pruttel op 08-05-2004 10:24:25
Daar ben je dan ook mooi met gefopt..... :-\
dat kun je wel zeggen ja
Die beste man zal de set toch wel terugnemen? Als het niet past kan ie toch niet verwachten dat je ermee blijft rijden?
ik had hetzelfde euvel vorig jaar. dezelfde set. paste ook niet zonder spacers en aanlopende banden. movit heeft de hele set teruggenomen.
reinoud
Ook vreemd dat ze de set dan nog steeds verkopen.