Hallo,
Ik heb m'n 850 al zo'n 3 jaar en de filter/ droger van de airco nog nooit vervangen. Het onderdeel is niet erg duur en ik kan erbij. Het betekent wel dat al het koudemiddel eruit gaat neem ik aan? Is dit vloeibaar of gasvormig? Verder kan ik het interieurfilter vervangen denk ik? Waar zit dit?
gr. Peer
De interieurfilter zit in de motorruimte onder de voorruit, bijrijders kant ingebouwd.
Citaat van: Peer ke op 12-05-2009 20:41:32
Hallo,
Ik heb m'n 850 al zo'n 3 jaar en de filter/ droger van de airco nog nooit vervangen. Het onderdeel is niet erg duur en ik kan erbij. Het betekent wel dat al het koudemiddel eruit gaat neem ik aan? Is dit vloeibaar of gasvormig? Verder kan ik het interieurfilter vervangen denk ik? Waar zit dit?
gr. Peer
Je gaat toch niet zomaar het systeem laten leeg lopen in de openlucht? :eusa_naughty: precies hetzelfde als dat motorolie in de rioolput wordt geloosd. :police:
De GWP (Global Warning Potential) van het koudemiddel R134a heeft een GWP van 1430. Een kilootje laten ontsnappen betekent, is hetzelfde als 10.000 km rijden in een middenklasser en help je heel goed mee aan het milieu (broeikaseffect) :eusa_hand:
Je vraagt vloeibaar of gasvormig?
Fase verandering vindt alleen plaats als er warmte wordt toegevoegd, hierop verandert ook de druk in het systeem.
Tot 21 °C is het koudemiddel gasvormig.
Laat het koudemiddel op verstandige en verantwoorde manier uit het systeem halen.
De interieurfilter zit ingebouwd in de motorruimte onder de voorruit bijrijders kant.
Ik ben rioleur, ik zal het verantwoord afvoeren ;). Gasvormig tot 21 gr dan moet de aircoboer dit gwoon doen. Ik dacht dat het wellicht gewoon opgevangen kon worden en naar de mileustraat kan. Thanks voor de info :laugh:
Nee Peerke dat kan niet gewoon opgevangen worden ook niet in vloeibare vorm, koudemiddel is een condenseerbaar gas wat verandert bij druk en temperatuur.
Het kan in drie fasen voorkomen gas, vloeibaar, of als vaste stof, dit heeft dan weer te maken met het tripelpunt en kritische punt.
Het kritische punt van R134a is 101 °C en de kritische druk is 40 bar.
Een goede aircoboer pompt het eruit ... je vervangd je filter droger... en je krijgt het later weer gefilterd terug
met evt een beetje extra zodat je systeem weer circa 750 gram vloeistof bevat om goed te werken
Citaat van: Liber0 op 02-06-2009 03:54:23
Een goede aircoboer pompt het eruit ... je vervangd je filter droger... en je krijgt het later weer gefilterd terug
met evt een beetje extra zodat je systeem weer circa 750 gram vloeistof bevat om goed te werken
Mooi niet, koudemiddel dat wordt afgezogen valt onder vervuild koudemiddel en mag niet hergebruikt worden, de filters wat op service stations staan of recycle units zijn ervoor bestemd om vocht of lekstop middelen op te vangen om deze gereedschappen te besparen van vervuiling/verstopping.
Koudemiddel is al vervuild als kontrast vloeistof is toegevoegd en krijg je er niet uitgefilterd..
Citaat van: Liber0 op 02-06-2009 03:54:23
met evt een beetje extra zodat je systeem weer circa 750 gram vloeistof bevat om goed te werken
Volgens mij gaat er 825 gram in.
Heb het recent laten vervangen.