Al sinds ik de auto heb, heb ik er soms een probleem mee: na het starten (op benzine) moet de auto overschakelen op gas. Normaal geen probleem, behalve als de auto dat net doet als ik stil ga staan, dan slaat-ie weleens af.
Maar als ik op een dag een paar keer moet starten, wil de auto op een gegeven moment niet meer op gas rijden. Totaal geen respons op het gaspedaal. Als ik dan overschakel op benzine, is er niets aan de hand. Maar die rit kan de auto niet meer op gas rijden, ook niet nadat ik bijvoorbeeld na 50 kilometer rijden nog eens probeer over te schakelen. Soms wil het wel helpen om even op een parkeerplaats te stoppen, de motor een paar minuten uit te doen en dan opnieuw te starten. Het komt het vaakst voor als de motor overschakelt op gas en ik op dat moment stil sta ( bijvoorbeeld om mijn vrouw in te laten stappen). Het gekke is dus dat het hele gassysteem dan weigert, volkomen geen reactie. Terwijl het bijna nooit voorkomt als ik al aan het rijden ben, dus direct na starten wegrijden en doorrijden.
Heeft iemand enig idee?
onderhoud is belangrijk bij de originele Bi-Fuel.
verdeelhuis reinigen, filters vervangen... wanneer is dat voor het laatst gebeurd?.
Volgende week vrijdag... ;-)
;D
nou we zullen dan maar wachten, maar we blijven wel benieuwd naar de resultaten. :D
Maar ik wilde graag iets weten voordat de wagen naar de garage gaat, vandaar mijn vraag.
dan hoop ik dat de 'garage' een beetje verstand heeft van de Bi-Fuel.
meestal doet 'een garage' maar half werk... :-X
is het bifuelsysteem van koltec/ necam?
in dat geval idd verdeelhuis reinigen, maar laat ook naar je lambdasonde kijken, daar zijn ze erg gevoelig voor, als ie te lage waardes geeft doet ie t op benzine prima, maar de gasinstallatie accepteert dat niet
En dan weigert de gasinstallatie? Of gaat ie dan slechter lopen? Want bij mij is het wel-of-niet, niet half of slecht...
Kijk ook eens naar de afsluiter aka solenoid. Als die begint te haperen krijg je ook dit gedrag.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,20837.30.html
Citaat van: Guido S70 op 15-05-2009 16:53:40
En dan weigert de gasinstallatie? Of gaat ie dan slechter lopen? Want bij mij is het wel-of-niet, niet half of slecht...
dan slaat ie terug naar benzine
of valt uit
@ elmarconi: ik zal het tegen de garagist zeggen, bedankt voor het meedenken, allemaal!
http://verdampere.nl/
Deze is gespecialiseerd in necam/koltec
Het probleem wordt door mij niet meer opgelost. Vandaag de auto ingeruild op een Ford Focus wagon 1.8 Tdci 115 pk van 2002...
Citaat van: Guido S70 op 20-05-2009 23:36:36
Het probleem wordt door mij niet meer opgelost. Vandaag de auto ingeruild op een Ford Focus wagon 1.8 Tdci 115 pk van 2002...
Que?
Gr ???
Ja, tis ff een verandering ja. Wil je je Brodit terug?
Citaat van: Guido S70 op 21-05-2009 07:56:44
Ja, tis ff een verandering ja. Wil je je Brodit terug?
Hahaha, nee hoor. Ik had het simpelweg niet zien aankomen/verwacht..
Gr :eusa_think:
Ik eerlijk gezegd ook niet. Maar het was zo'n "offer you can't refuse". Ik was de kleine kofferbak van de S70 (ivm gastank) al lang beu. En ik heb een paar jaar geleden al in een Focus 150.000 km weggereden. Daar was ik toen al erg tevreden over. En nu dus nog steeds...