Hallo,
Kan me herinneren dat de v70 1800 verbeterpunten zou hebben tov de 850. Vroeg me af of de hier veel voorkomende problemen :eusa_whistle: daar ook onder vallen. Te denken aan:
- Krukaskeerring
- Verzuipen (na korte afstand)
- Airco-onderdelen (oa verdamper)
- ABS gebeuren
- Carterontluchting
- ....
Misschien dat iemand anders nog concrete punten weet waar de v70 in tegenstelling tot de 850 geen last (meer) van heeft?? Of dat de 1800 verbeterpunten ergens staan??
Gr,
- 1799 Loslatende deurbekleding
- 1798 blokkerende automaat selector
- 1797 Raambedieningsschakelaar die snel defect gaan
- 1796 loslatende coating van dashboard schakelaars & knoppen
- 1795 Rammelende bussen van de hoofdsteunen
- 1794 Problemen met de 5 bak automaten
- 1783 Matige kwaliteit van de koplamp reflectoren
- ...
De achterlichten van de V70 worden niet vaal (al is dat van de 850 sinds 1996 ook al zo).
Citaat van: -D©©©L- op 24-05-2009 11:58:53
- 1799 Loslatende deurbekleding
- 1798 blokkerende automaat selector
- 1797 Raambedieningsschakelaar die snel defect gaan
- 1796 loslatende coating van dashboard schakelaars & knoppen
- 1795 Rammelende bussen van de hoofdsteunen
- 1794 Problemen met de 5 bak automaten
- 1783 Matige kwaliteit van de koplamp reflectoren
- ...
Loslatende deurbekleding is tot my 99, rammelende hoofdsteunen vanaf my 99.....
Citaat van: elianmars op 24-05-2009 12:23:20
Citaat van: -D©©©L- op 24-05-2009 11:58:53
- 1799 Loslatende deurbekleding
- 1798 blokkerende automaat selector
- 1797 Raambedieningsschakelaar die snel defect gaan
- 1796 loslatende coating van dashboard schakelaars & knoppen
- 1795 Rammelende bussen van de hoofdsteunen
- 1794 Problemen met de 5 bak automaten
- 1783 Matige kwaliteit van de koplamp reflectoren
- ...
Loslatende deurbekleding is tot my 99, rammelende hoofdsteunen vanaf my 99.....
:eusa_think:
bestond dit topic al niet? ;D
volgens mij een keer door Miesjcha gestart? :eusa_think:
Citaat van: Laserblue op 24-05-2009 12:53:23
bestond dit topic al niet? ;D
volgens mij een keer door Miesjcha gestart? :eusa_think:
Je bedoeld Miesja :eusa_shifty:
Mijn deurbekleding uit 1997 laat niets los. Mijn hoofdsteunbussen rammelen niet. Er was geen 5 bak AT leverbaar in 1997. ABS gedoe is eind 95 al helemaal 'nieuw'.
Zijn niet echt wijzigingen van de x70 t.o.v. de 850...
Gr :eusa_think:
PS: Oh ja, dit topic is inderdaad al een paar keer gestart.
Citaat van: sjarrel2 op 24-05-2009 11:52:20
Misschien dat iemand anders nog concrete punten weet waar de v70 in tegenstelling tot de 850 geen last (meer) van heeft?? Of dat de 1800 verbeterpunten ergens staan??
Citaat van: -D©©©L- op 24-05-2009 11:58:53
- 1799 Loslatende deurbekleding
- 1798 blokkerende automaat selector
- 1797 Raambedieningsschakelaar die snel defect gaan
- 1796 loslatende coating van dashboard schakelaars & knoppen
- 1795 Rammelende bussen van de hoofdsteunen
- 1794 Problemen met de 5 bak automaten
- 1783 Matige kwaliteit van de koplamp reflectoren
- ...
Dat vroeg ie niet :eusa_shifty:
Hij vroeg die zogenaamde "verbeterpunten," niet wat er slechter is.
;)
Citaat van: V70 classic op 24-05-2009 12:50:53
Citaat van: elianmars op 24-05-2009 12:23:20
Citaat van: -D©©©L- op 24-05-2009 11:58:53
- 1799 Loslatende deurbekleding
- 1798 blokkerende automaat selector
- 1797 Raambedieningsschakelaar die snel defect gaan
- 1796 loslatende coating van dashboard schakelaars & knoppen
- 1795 Rammelende bussen van de hoofdsteunen
- 1794 Problemen met de 5 bak automaten
- 1783 Matige kwaliteit van de koplamp reflectoren
- ...
Loslatende deurbekleding is tot my 99, rammelende hoofdsteunen vanaf my 99.....
:eusa_think:
De bekleding die op de panelen zit, laat los. Daarmee bedoel ik niet de verstevigingen aan de binnenkant van de panelen, die los laten, zoals bij onze wagens ;D
Citaat van: Laserblue op 24-05-2009 12:53:23
bestond dit topic al niet? ;D
volgens mij een keer door Miesjcha gestart? :eusa_think:
Ja, en toen kwam er ook al geen fatsoenlijk antwoord uit de 850 hoek. :evil:
- De bekleding van je stuur blijft gewoon vast zitten ipv dat het gaat draaien tov het metalen stuurframe
- auto is een stuk stijver aan de achterzijde
- Het dashboard oogt alsof in in deze eeuw is ontworpen in plaats van dat het uit 1 plaat plaatstaal is gedrukt
- Je kunt bij 80 km per uur nog een gewoon gesprek hebben omdat er geluidsisolatie in zit
- De regen loopt niet via je zijruiten weg
- Het dashboard oogt alsof in in deze eeuw is ontworpen....
[/quote]
lol
Veel verder dan dat de koplampverlichting zich eenvoudig laat wisselen kom ik niet...
Citaat van: sjarrel2 op 25-05-2009 06:51:42
- Het dashboard oogt alsof in in deze eeuw is ontworpen....
lol
[/quote]
En dan te bedenken dat het toch echt de vorige eeuw ontworpen is :eusa_whistle:
En toch vind ik het dasboard van een x70 een hoog Kia-gehalte hebben.
Vind ik echt niet mooi. Ik zeg niet dat dat van een 850 mooier is, maar van de 70 serie is zeker geen vooruitgang qua uiterlijk.
Citaat van: Wout309t op 25-05-2009 11:51:44
En toch vind ik het dasboard van een x70 een hoog Kia-gehalte hebben.
:eusa_eh:
(http://i4.photobucket.com/albums/y146/yunadezign/thsmokinreefersmiley.gif)
Citaat van: Laserblue op 25-05-2009 11:54:44
Citaat van: Wout309t op 25-05-2009 11:51:44
En toch vind ik het dasboard van een x70 een hoog Kia-gehalte hebben.
:eusa_eh:
http://i4.photobucket.com/albums/y146/yunadezign/thsmokinreefersmiley.gif
Daar kan het niet aan liggen.... ;)
Citaat van: Laserblue op 25-05-2009 11:54:44
Citaat van: Wout309t op 25-05-2009 11:51:44
En toch vind ik het dasboard van een x70 een hoog Kia-gehalte hebben.
:eusa_eh:
http://i4.photobucket.com/albums/y146/yunadezign/thsmokinreefersmiley.gif
Zoek de gelijkenissen :eusa_eh:
(http://www.db3d.de/3d/Soul%20Interieur%20big.jpg)
(http://i94.photobucket.com/albums/l111/nikske33/V70classic/small_aDSCN0025.jpg)
Oké als je zegt dat het wat grijs is, en ja er zijn mooiere interieurs op de markt, maar voor die tijd toch dik in orde. Enkel het plastic bij de pook en verder naar achter is van dat plastic dat zo lekker kan kraken (a la 240 ;D) de rest voelt warm en degelijk aan en ook de pasvorm is dik in orde...
Wel jammer dat mensen elkaar altijd maar weer moeten 'afkraken' omdat ze ofwel een 850 ofwel een x70 rijden. x70 is gewoon een 850 met een moderner voorkomen en op een aantal punten verbeterd.
Citaat van: Simplicity op 25-05-2009 12:45:45
Citaat van: Laserblue op 25-05-2009 11:54:44
Citaat van: Wout309t op 25-05-2009 11:51:44
En toch vind ik het dasboard van een x70 een hoog Kia-gehalte hebben.
:eusa_eh:
http://i4.photobucket.com/albums/y146/yunadezign/thsmokinreefersmiley.gif
Zoek de gelijkenissen :eusa_eh:
http://www.db3d.de/3d/Soul%20Interieur%20big.jpg
http://media.photobucket.com/image/interieur%20volvo%20V70%20classic/nikske33/V70classic/small_aDSCN0025.jpg
Oké als je zegt dat het wat grijs is, en ja er zijn mooiere interieurs op de markt, maar voor die tijd toch dik in orde. Enkel het plastic bij de pook en verder naar achter is van dat plastic dat zo lekker kan kraken (a la 240 ;D) de rest voelt warm en degelijk aan en ook de pasvorm is dik in orde...
Wel jammer dat mensen elkaar altijd maar weer moeten 'afkraken' omdat ze ofwel een 850 ofwel een x70 rijden. x70 is gewoon een 850 met een moderner voorkomen en op 1800 punten verbeterd.
;D
Ho effe, ben niet aan het afkraken... Mijn volgende auto wordt ook een v of c70.
Ik vind alleen het dashboard persoonlijk gewoon niet zo mooi. En ik vind het persoonlijk (visueel gezien) geen verbetering t.o.v. de 850.
Verder ga ik zeker de smaak van anderen niet afkraken..
EDIT: Het is ook zeker niet mijn bedoeling om hier een 'welles- nietes' spelletje van te maken... ;)
Citaat van: Wout309t op 25-05-2009 12:51:52
Ho effe, ben niet aan het afkraken... Mijn volgende auto wordt ook een v of c70.
Ik vind alleen het dashboard persoonlijk gewoon niet zo mooi. En ik vind het persoonlijk (visueel gezien) geen verbetering t.o.v. de 850.
Verder ga ik zeker de smaak van anderen niet afkraken..
;D Grappig, want ik vind het dashboard van de X70 één van de mooiste dashboards van Volvo, je ziet zelfs dat in de V70NNNN weer naar deze vorm is teruggegrepen ;D
Het zou ook slecht van een merk zijn om een opvolgend type slechter van kwaliteit te maken. Persoonlijk heb ik weinig verschil gemerkt in techniek en gebruik ten opzichte van de 850 en S70/V70.
Wat ik wel een minpunt vond, is dat het dashboard van de S/V70 dermate is veranderd dat er minder beenruimte is voor de wat langere mens. En het pluspunt van de S/V70 is dat de bediening van de ramen en spiegels wat dichter in het zicht zitten. Bij deurgreep S/V70 en middenconsole 850...maar dan heb je het ook gehad met de pluspunten.
qua cult-gehalte denk ik dat de 850 de S/V70 gaat overleven op uitstraling. En dat terwijl er eigenlijk ook niks mis is met een S/V70, maar die zijn een beetje slachtoffer geworden van de lease-wereld, en dus rijden er veel diesels van rond, en niet alle dieselrijders zijn auto-liefhebbers dus die verdwijnen naar mijn beleving sneller in uitgeleefde vorm naar de tropische landen...
Citaat van: Spin! op 25-05-2009 12:56:40
qua cult-gehalte denk ik dat de 850 de S/V70 gaat overleven op uitstraling. En dat terwijl er eigenlijk ook niks mis is met een S/V70, maar die zijn een beetje slachtoffer geworden van de lease-wereld, en dus rijden er veel diesels van rond, en niet alle dieselrijders zijn auto-liefhebbers dus die verdwijnen naar mijn beleving sneller in uitgeleefde vorm naar de tropische landen...
"Elk nadeel heb zijn voordeel" Zo wordt de S/V70 toch nog een exclusieve verschijning ;D
Citaat van: Misha op 25-05-2009 06:12:37
Citaat van: Laserblue op 24-05-2009 12:53:23
bestond dit topic al niet? ;D
volgens mij een keer door Miesjcha gestart? :eusa_think:
Ja, en toen kwam er ook al geen fatsoenlijk antwoord uit de 850 hoek. :evil:
- De bekleding van je stuur blijft gewoon vast zitten ipv dat het gaat draaien tov het metalen stuurframe
- auto is een stuk stijver aan de achterzijde
- Het dashboard oogt alsof in in deze eeuw is ontworpen in plaats van dat het uit 1 plaat plaatstaal is gedrukt
- Je kunt bij 80 km per uur nog een gewoon gesprek hebben omdat er geluidsisolatie in zit
- De regen loopt niet via je zijruiten weg
Verminderpunten x70:
-De plaatsing van de electr. schakelaars voor de raambediening.
Die vind ik persoonlijk een stuk handiger te bedienen bij de 855 (op de tunnelbak, achter de versnellingspook) i.t.t. de bediening op de portieren.
-De plaatsing van de electr. schakelaars voor de achteruitkijkspiegelverstelling.
Die vind ik persoonlijk een stuk handiger te bedienen bij de 855 (op de tunnelbak, achter de versnellingspook) i.t.t. de bediening op de portieren.
En om terug te komen op de oorspronkelijke post, kan iemand antwoord geven op de punten die ik noemde?
Gr,
Kees
Citaat van: sjarrel2 op 25-05-2009 18:51:07
En om terug te komen op de oorspronkelijke post, kan iemand antwoord geven op de punten die ik noemde?
Gr,
Kees
Daar is ons niets van bekend... ;)
Zonder dollen, die punten zijn niet verbeterd. De airco is altijd matig gebleven en de andere punten vallen vooral op omdat er verder niets kapot gaat, niet omdat ze echt zo slecht zijn...
Ik kan alleen bevestigen dat de airco verdamper van een bedroevende kwaliteit is (nu de 3e)... De rest is (nog) niet voorgekomen in de meer dan 6 jaar dat ik er mee rondrij.
Door die zgn. verbeterpunten is er een wagen ontstaan die veel minder "leeft" dan de 850.
Denk dat het zo redelijk samengevat is ;)
Citaat van: reneetje op 25-05-2009 19:16:28
Door die zgn. verbeterpunten is er een wagen ontstaan die veel minder "leeft" dan de 850.
Denk dat het zo redelijk samengevat is ;)
Klopt :)
Citaat van: Rayman op 25-05-2009 19:28:03
Citaat van: reneetje op 25-05-2009 19:16:28
Door die zgn. verbeterpunten is er een wagen ontstaan die veel minder "leeft" dan de 850.
Denk dat het zo redelijk samengevat is ;)
Klopt :)
Zullen we dan vanaf nu maar spreken over 1800
verbeter punten veranderingen :eusa_whistle:
Citaat van: Rayman op 25-05-2009 19:28:03
Citaat van: reneetje op 25-05-2009 19:16:28
Door die zgn. verbeterpunten is er een wagen ontstaan die veel minder "leeft" dan de 850.
Denk dat het zo redelijk samengevat is ;)
Klopt :)
Laat ik het er daar dan als voormalig 850 en nu s70 bezitter er voor de vorm nu eens niet mee eens zijn.
Het is gewoon een betere auto, moderner, beter bij de tijd, rijdt beter, stiller, comfortabeler.
Vind ook niet dat er minder leven in zit; hoogstens iets minder karakter hoewel ik dat nu ook niet meer vind.
Over vorm kun je twisten; ik vind nog steeds dat een 850 een betere, puurdere vorm heeft van buiten. Binnen vond ik toen ik hem zag direkt gedateerd, maar het paste wel bij de stijl van de buitenkant.
Kleine dingetjes zijn opgelost, nieuwe noodzakelijke ontwikkelingen in de geest van de tijd zijn doorgevoerd.
Het is gewoon een doorontwikkeling van de 850, en daarvan kun je houden of niet.
Alles wat Volvo daarna heeft geproduceerd is iig heel anders.
Maar goed, dé Lijst heeft blijkbaar niemand, misschien eens trachten op te vragen bij Ford ?
Citaat van: Misha op 25-05-2009 20:42:54
Citaat van: Rayman op 25-05-2009 19:28:03
Citaat van: reneetje op 25-05-2009 19:16:28
Door die zgn. verbeterpunten is er een wagen ontstaan die veel minder "leeft" dan de 850.
Denk dat het zo redelijk samengevat is ;)
Klopt :)
Laat ik het er daar dan als voormalig 850 en nu s70 bezitter er voor de vorm nu eens niet mee eens zijn.
Het is gewoon een betere auto, moderner, beter bij de tijd, rijdt beter, stiller, comfortabeler.
Vind ook niet dat er minder leven in zit; hoogstens iets minder karakter hoewel ik dat nu ook niet meer vind.
Over vorm kun je twisten; ik vind nog steeds dat een 850 een betere, puurdere vorm heeft van buiten. Binnen vond ik toen ik hem zag direkt gedateerd, maar het paste wel bij de stijl van de buitenkant.
Kleine dingetjes zijn opgelost, nieuwe noodzakelijke ontwikkelingen in de geest van de tijd zijn doorgevoerd.
Het is gewoon een doorontwikkeling van de 850, en daarvan kun je houden of niet.
Alles wat Volvo daarna heeft geproduceerd is iig heel anders.
Maar goed, dé Lijst heeft blijkbaar niemand, misschien eens trachten op te vragen bij Ford ?
:eusa_clap: :eusa_clap:
Tis allebei niks.
Citaat van: Emiel op 25-05-2009 20:54:39
Tis allebei niks.
(http://www.nlenergie.nl/repository/General%20images/MDH/dehond_headerDecoration_3.jpg)
Maar wel betaalbaar.
Ik zeg: "Doen !"
;D