Sinds vandaag de "gelukkige"eigenaar van een volv 850 t5 estate,
heb al gelijk wat zaken uit te zoeken zoals waarom werkt mijn airco niet,
hoe maak ik de kilometerteller en waarom beweegt de turbodrukmeter niet.
Klinkt een beetje alsof het barrel is maar het kostte dan ook weining.
kunnen julie mij een beetje op pad helpen met bovenstaande, ik heb geen ervaring met volvo's wel met andere auto's
groet,Leonard
Waarschijnlijk is de verdamper van je airco lek. Is een typisch Volvo kwaaltje. Beetje vervelend is dat je volledige dashboard eruit moet om dat ding te vervangen. Eerst effe naar laten kijken door een specialist dus, voordat je daar aan begint.
Defecte km-teller kan worden veroorzaakt doordat het tandwieltje kapot is. Is ook al een typisch 850 kwaaltje.
Turbodrukmeter die niet beweegt: mogelijk een los slangetje. Komt ook vaker voor.
Welkom trouwens, en veel succes met je auto! ;D
Gefeliciteerd met de aankoop. Weer een roffelaar erbij. Heb je ook nog foto's?
Wat de mankementen betreft, laat de airco ff controleren bij een garage.
Als je kilometerstand teller niet meer draait is het tandwieltje in de teller gebroken. Betekent dus de teller uit het dashboard halen en openmaken.
Voor je turbodrukmeter zal wel een vacuumslangetje ergens los zitten.
edit: Marc O. was me al voor.
Voor het maken van de airco moet ik het dashboard los halen?
Is dat veel werk, heeft iemand een werkplaatshandboek voor deze auto?
Wanneer de tandjes stuk zijn van de teller moet ik dan de hele teller vervangen of kan ik gewoon het "radarwerkje" vervangen.
mbt turbodrukmeter: waar lopen die slangetjes?
ik zal morgen ff wat foto's plaatsen, volgens mij is deze wel bekend op het forum.
Grijze metalic volvo estate 850, lederen interieur etc.
Kenteken hz-fg-99
Kijk eens naar een zwart dun slangetje dat over gaat in een hard kunstof slangetje, in de buurt van de accu, daar issie mestal los geschoten/afgebroken (tijdens werkzaamheden daar in de buurt gebeurt dat vaak)
Reken op een dag werk (als je handig bent) voor het loshalen van het dashboard.
Alleen het tandwieltje vervangen volstaat.
Waar die slangetjes lopen weet ik niet. Zoek effe op het forum, staat vast wel ergens beschreven ;)
Heeft iemand een werkplaatshandboe dat beschrijft hoe ik het dashboard moet loshalen?
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,18749.0.html
maar ik zou eerst een correcte diagnose laten maken.
Allereerst welkom hier.
Wat betreft de Turbodrukmeter, meestal is de leiding los waar de flexiblele leiding overgaat in de witte plastic leiding. Deze overgang zit normaal onder je luchtaanzuigbuis.
Airco: Genoeg gas? Vermoedelijk niet, meestal is de verdamper lek. Werkt hij de 1e minuten wel, en valt hij daarna uit, is waarschijnlijk de magneetkoppeling van de compressor versleten.
Zoals Ludo al zei, eerst eens uitlezen, dan weet je wat er stuk is. Kan je een hoop geld en werk besparen. ;)
Have Fun!
Kenny
welkom en veel sleutelplezer! :evil:
Dank voor het welkom, :)
mbt airco: die flexibele slang die op een vaste zou moeten gaan, waar moet ik dat ongeveer onder de motorkap zoeken, zoals ik al eerder zei ben ik niet bekend met (voor mij) moderne volvo motoren :(
Al je vragen staan hier op het forum beschreven , alleen dat zoeken he :eusa_shifty: ;D
ja dat zoeken werkt toch even moeilijk. weet ook niet echt waar ik het moet zoeken. :(
Citaat van: lionart op 01-06-2009 12:20:24
Dank voor het welkom, :)
mbt airco: die flexibele slang die op een vaste zou moeten gaan, waar moet ik dat ongeveer onder de motorkap zoeken, zoals ik al eerder zei ben ik niet bekend met (voor mij) moderne volvo motoren :(
Welkom! Volgens mij is de slang die jij zoekt voor de turbodrukmeter.... Voor de airco zijn andere mogelijkheden van storing aangedragen.
gr, JP
Wellicht kan je hier iets mee:
Airco http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,18749.0.html
Turbometer http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,17077.0.html
Klokkenhuis http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,16968.0.html
welkokm!! en meteen al aan het werk..succes ermee ;D
gr arjen ;)
Turbometer heb ik nu voor elkaar gekregen, ik heb via marktplaats een niewue tandwieltje gekocht voor de kilometerteller van messing, heeft iemand ervaring met het vervangen van die kleine dingen?
Kijk hier (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,20516.msg560967.html#msg560967) eens :D
edit: Zoals de link in de post van Ronbroek: als je het dashboard uit elkaar haalt voor het tandwieltje, kijk dan meteen of er eventueel nog lampjes zijn die vervangen dienen te worden. Kan dan meteen in een keer, anders ga je je er vanzelf aan ergeren ;)
Het leek mij wel handig om even een lijstje te maken van zaken die reeds vervangen of aangepast zijn aan mijn t5'ie:
Dynamo 400 euro (Luxembourg)
radiateur 200 euro
Remschijven + 500 euro
Blokken
Klepsteelrubbers 800 euro
PNP switch 100 euro
Voorruit 200 euro
Handvatten 100 euro
hoge druk leiding 200 euro (stuurbekrachtiging)
Motorsteunen 150 euro (moeten nog geplaatst worden)
dure dynamo! goedkope radiateur :-)
betreft zoekfunctie, met meerdere combie woorden zoeken, en dan beginnen met lezen op de LAATSTE pagina, want daar staan de best matchende woordcombi's.
succes!
je heb al wat dure uitgaven gehad
hoop voor je dat het hier bij blijft
gr
Nu staan de draagarmen op de rit om te gaan vervangen (+/- 200 euro)
Daarna nog airco :-(
Wat een lijstje zeg, maar welkom man! Hopelijk ben je hierna klaar en kun je gaan genieten ;)
toch maar weer eens een kleine update van de onderhoudswerkzaamheden:
versnellingsbak
distributieriem,
veerpoten
binnenste en buitenste stuurkogels (fusee)
thermostaat
bougies
krukaskeering
Allen vervangen door Dennis850 (waarvoor dank aan hem)